Norme AV_AC - RCF - Rfi

Testo NORME ESERCIZIO LINEE AV/AClinea dei carrelli e treni ML.Non sono presenti gli indicatori di velocitàmassima.10 Regimi di circolazioneIl regime di circolazione previsto per le lineeAV/AC è il blocco radio (Art. 3.6 c) RCT).Art. 2Descrizione generale delle attrezzature1 Sistema Comando e Controllo dellacircolazione (SCC)Il Sistema Comando e Controllo dellacircolazione è costituito da un PostoCentrale e da Posti Periferici incorrispondenza dei Posti di Servizio (PM, PC,PJ), presenti in linea e realizzati secondo glistandard tecnico-funzionali deitelecomandi tipo SCC, e dai PJ2 ubicatisulle linee tradizionali.II Posto Centrale SCC è interfacciato con:- gli ACC dei Posti Periferici per le funzioni ditelecomando e telecontrollo e gli apparatidel PJ2;- il Posto Centrale del Blocco Radio (RBC),da cui riceve informazioni di tipodiagnostico attraverso una comunicazioneunidirezionale;- il Posto Centrale degli impianti diRilevamento Temperatura Boccole (RTB), acui invia l’identificativo dei treni interessatidagli allarmi e da cui riceve informazioni diallarme e di diagnostica;- il DOTE da cui riceve in automatico leTesto RCFcompresi i rilievi diagnostici, e per il soccorsoai treni, possono circolare secondo le normedei treni soltanto se soddisfano i medesimistandard di sicurezza richiesti per i treni.21.2 I mezzi d’opera che non rientrano traquelli di cui al precedente punto 21.1possono circolare e sostare sull’infrastrutturain coerenza con i criteri di cui al precedentepunto 4.32.2.1 L’infrastruttura ferroviaria è compostadalle località di servizio, dalle linee con uno opiù binari che collegano due o più località diservizio, da altri posti in linea e dagli impianti eapparati di sicurezza necessari a garantire lasicurezza della circolazione ferroviaria.Fanno parte dell’infrastruttura ferroviariaanche le apparecchiature elettriche per latrazione dei treni.2.10 Ogni binario è attrezzato per lacircolazione su di esso in uno solo o inentrambi i sensi di marcia. Sulle linee adoppio binario i cui binari sono attrezzaticiascuno per un solo senso di marcia oppostoa quello dell’altro binario, i binari devonoessere attrezzati per la circolazione sul binariodi sinistra rispetto al senso di marcia.2.11 Il comando e il controllo degli enti disicurezza delle località di servizio e delle lineeè effettuato tramite appositi dispositividenominati apparati di sicurezza.Essi possono essere muniti di funzioni disoccorso che permettano il superamento deivincoli imposti dall’apparato stesso in caso dimancanza di alcune delle condizionirichieste, al fine di utilizzare le funzioni ancoraModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteGIOsservazioni ecommentiPagina 7 di 93