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Norme AV_AC - RCF - Rfi

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Testo NORME ESERCIZIO LINEE <strong>AV</strong>/<strong>AC</strong>limitazione di velocità per la trattacompresa tra i segnali imperativi interessati(di PdS, di PdE o di fine sezione).La tratta soggetta a rallentamento oriduzione di velocità deve essere percorsautilizzando la funzione vigilante attiva.7 Rallentamenti interessanti leinterconnessioni<strong>Norme</strong> generaliAll'interno delle interconnessioni, per effettodella sovrapposizione, tra i segnali diconfine, dei sistemi di circolazione, puòverificarsi che uno stesso rallentamento, inrelazione alla sua ubicazione, possa esserepercorso in parte con il regime dicircolazione tradizionale (BA) ed in parte inregime di blocco radio, oppure in un sensocon il regime di circolazione tradizionale(BA) e nell'altro senso in regime di bloccoradio. In regime di blocco radio irallentamenti sono gestiti dal Sistema.Per i rallentamenti in uscita dalla linea<strong>AV</strong>/<strong>AC</strong> che hanno inizio nel punto diconfine, o comunque ad una distanzaridotta dal punto di confine rispetto aquella richiesta per l'ubicazione dei segnalidi avviso (art. 28 RS), il RBC impone al trenosul punto di confine una velocità nonsuperiore a quella del rallentamento.Per i rallentamenti interessanticontemporaneamente la linea ERTMS/ETCSL2 e le interconnessioni, nei moduli L. 65<strong>AV</strong>/<strong>AC</strong> ed M. 50 <strong>AV</strong>/<strong>AC</strong> deve esseresempre precisato se il rallentamento ègestito completamente o meno dalTesto <strong>RCF</strong>ModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteOsservazioni ecommentiPagina 71 di 93

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