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Norme AV_AC - RCF - Rfi

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Testo NORME ESERCIZIO LINEE <strong>AV</strong>/<strong>AC</strong>II DCO prima di concedere il nulla osta perla partenza di un treno deve aver: predisposto l'itinerario del PJ1 perl'accesso in <strong>AV</strong>/<strong>AC</strong>; comandato l'inibizione apertura segnaliper movimenti di treni sulla linea <strong>AV</strong>/<strong>AC</strong>incompatibili con gli arrivi dallainterconnessione;verificato la libertà della tratta tra il PJ2ed il PJ1.Per il superamento del segnale disposto avia impedita il DM (DCO/DPC) del PJ2 devepraticare al treno apposita prescrizionedopo aver accertato sul QL (QL Video)l'esistenza del consenso connessione radiosul punto coincidente con il segnaleinteressato.Mancata apertura del segnale di confine(con segnale del PJ2 superato a via libera)Nel caso di mancata Autorizzazione alMovimento concessa dal Sistema, il DCOper il superamento di un segnale di confinea valle del quale è ubicato un POC, devesempre distanziare i treni con il giuntotelefonico.Il personale di condotta, ricevuta taleautorizzazione, dovrà riprendere la corsanel rispetto della suddetta prescrizione e diquanto previsto nell'Istruzione per il serviziodel Personale di condotta delle locomotive.In corrispondenza del segnale ove termina ilmovimento in Staff Responsible, il PdC potràriprendere la marcia in base alleinformazioni ricevute dal sistema e aquanto previsto nelle apposite Istruzioni.Testo <strong>RCF</strong>avvenire nel rispetto di quanto previsto alsuccessivo punto 15;d) in mancanza delle condizioni di sicurezzarelative a punti singolari della linea, comead esempio le zone caduta massi, lacircolazione del treno su tali punti deveavvenire nel rispetto delle specificheprocedure cautelative della sicurezzastabilite tenuto conto del punto singolareprotetto.11.2 Qualora le condizioni di sicurezzamancanti e le corrispondenti modalità dicircolazione del treno di cui al precedentepunto 11.1 siano gestite in modo automaticodal sistema di segnalamento la circolazionedel treno potrà avvenire tramite laconcessione di una specifica autorizzazioneal movimento concessa dal sistema stesso.11.3 Qualora il sistema non sia in grado diconcedere nemmeno la specificaautorizzazione al movimento di cui al punto11.2, il regolatore della circolazione potràconcedere, previo accertamento dellecondizioni di sicurezza mancanti e adozionedei relativi provvedimenti, l’autorizzazione almovimento tramite prescrizione di movimentoche dovrà contenere anche le corrispondentimodalità di circolazione in conformità con ilprecedente punto 11.1.11.4 L’accertamento della completezza deltreno e il controllo e la manovra dei deviatoi,di cui alle lettere b) e c) del precedentepunto 11.1, possono essere richiesti all’agentedi condotta, il quale dovrà effettuare talioperazioni nel rispetto delle specificheModificatoprincipioprevigenteProceduradiinterfacciaOperatorecompetenteOsservazioni ecommentiPagina 81 di 93

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