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was den Stillstand des Fahrzeugs auf ein MindestmaSS reduziert
Ein modulierbarer Kasten
Ein flüssiges, schnelles
und sicheres Abkippen
Die herunterklappbare Leiter, die auf
allen Trans-SPACE Kippern standard
ist, bietet einen sicheren und schnellen
Zugang zum Kasteninneren.
Die JOSKIN Muldenkipper
Trans-SPACE sind mit einer einteiligen
Hydraulikklappe mit zentraler Getreideluke
500 x 500 mm ausgerüstet
(Entladerutsche als Zubehör erhältlich).
Eine kleinere Getreideluke (270
x 330 mm) mit Entladerutsche wird
auch als Zubehör angeboten. Auch
ist es möglich, eine zweite Getreideluke
zu montieren. Die beiden Luken
sind dann seitlich auf der Heckklappe
angebracht (nicht erhältlich bei den
Überladekippvorrichtungen).
Die hydraulische zweiteilige Heckklappe
bleibt bei allen Muldenkippern
Trans-SPACE erhältlich (ausser dt.
Ausstattung). Die Getreideluke 500 x
500 mm ist auf der rechten Tür montiert.
Eine zweite Getreideluke kann
auf den linken Türflügel montiert werden.
Mit dem zwischen der Tür und der
Mulde angebrachten Gummi wird
eine maximale Undurchlässigkeit für
sämtliche transportierte Materien gewährleistet.
Um die Kontaktfläche des Kastens
mit der Ladung so gering
wie möglich zu halten und somit
das vollständige Entleeren des
Kastens zu garantieren, sind die
Eckwinkel der JOSKIN Muldenkipper
Trans-SPACE durch aufeinanderfolgende
Biegungen der beiden
Seitenbleche abgeflacht.
Der Kippvorgang wird durch einen
Teleskopzylinder von großem Durchmesser
gewährleistet, dessen Befestigungspunkt
(vor dem Fahrwerk) am
Fahrgestell dem Schwerpunkt des
Fahrzeugs entspricht. Diese Wahl bietet
einen optimalen Kippwinkel, vermindert
die Beanspruchungen auf den
Kasten und gewährleistet eine maximale
Stabilität des Fahrzeugs.
Das Standardkippen wird durch den Hydraulikanschluss am Schlepper
durchgeführt. Jedoch ist das Volumen der Hubzylinder von einigen Modellen
so hoch, dass es empfohlen wird, sich zu entscheiden für:
- einen kleineren Zylinder, wenn es möglich ist;
- oder eine Hydraulikpumpe mit oder ohne hydraulisches, bzw. elektrisches
Steuergerät zum Absinken.
Der Kippstabilisator mit Gewichtsverlagerung
oder seine Vorbereitung sind
bei allen Zweiachser-Modellen gegen
Mehrpreis erhältlich. Dagegen wird er
serienmäßig bei den Modellen TRC
montiert (sowie beim Zweiachser-
Modell 7500 BC).
Der Teleskopzylinder ist an einem
Rahmen mit doppelter Drehachse
verankert. Diese Vorrichtung bietet
die folgenden Vorteile:
- Zylinderschutz gegen die eventuellen
seitlichen Beanspruchungen
auf den Kasten;
- Verminderung der Beanspruchungen
auf den Kasten;
- Kippstabilität;
- Leichtigkeit beim Abkippen.
Ein Notauffangventil verhindert jedes
plötzliche Absinken des Kastens.
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Typ (*)
Vollständiges Programm
Zulässige
technische
Nutzlast
Länge
unten
Inneres Kastenmaß (m)
Länge
oben
Breite
V
Breite
H
6500/18BC125 18 T 6,39 6,67 2,18 2,26 1,25 18,1 ADR 2x130x2000-10B 406 x 120 48
6500/22BC150 18 T 6,39 6,73 2,18 2,26 1,50 21,9 ADR 2x130x2000-10B 406 x 120 48
7000/19BC125 20 T 6,87 7,15 2,18 2,26 1,25 19,4 ADR 2x130x2000-10B 406 x 120 65
7000/23BC150 20 T 6,87 7,20 2,18 2,26 1,50 23,5 ADR 2x130x2000-10B 406 x 120 65
7500/21BC125 22 T 7,34 7,62 2,18 2,26 1,25 20,7 ADR 2x150x2000-10B 420 x 180 65
7500/25BC150 22 T 7,34 7,68 2,18 2,26 1,50 25,1 ADR 2x150x2000-10B 420 x 180 65
7500/21TRC125 24 T 7,34 7,62 2,18 2,26 1,25 20,7 ADR 3x130x2000-10B 406 x 120 68
7500/25TRC150 24 T 7,34 7,68 2,18 2,26 1,50 25,1 ADR 3x130x2000-10B 406 x 120 68
8000/22TRC125 26 T 8,08 8,36 2,18 2,26 1,25 22,7 ADR 3x150x2000-10B 420 x 180 68
8000/27TRC150 26 T 8,08 8,41 2,18 2,26 1,50 27,4 ADR 3x150x2000-10B 420 x 180 68
(*)
Die ersten 4 Ziffern geben die durchschnittliche Länge an, die nächsten 2 das DIN-Volumen ohne Bordwanderhöhung und die
letzten 3, die Höhe des selbsttragenden Kastens. (**) Fz. in dt. Ausstattung.
JOSKIN Trans-SPACE,
neues Muldendesign für mehr Zuladung!
Rue de Wergifosse, 39
B-4630 Soumagne - Belgien
E40 - Ausfahrt 37 Herve - Soumagne
Höhe
DIN
Volume
(m³)
Ihr lokaler Joskin Händler
Achsen (**) :
- Spur -
Bolzen
Bremsen
(**)
(mm)
Tel.: +32 (0) 43 77 35 45
Fax: +32 (0) 43 77 10 15
E-mail: info@joskin.com
Zylinder
(l)
© JOSKIN 10-2010. Nicht vertragliches Dokument. Änderungen ohne Vorankündigung vorbehalten. Die Bilder entsprechen nicht unbedingt der Standardausrüstung.
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Inhalt von
18 bis 46 m³
J98761243
Trans-SPACE
Die Stärke der Erfahrung
landwirtschaftliche
Muldenkipper
Selbstragender konischer
Kasten vollständig
aus Stahl mit hoher
Elastizitätsgrenze
hergestellt

JOSKIN Trans-SPACE: ein robuster Kasten mit leichtem Entleeren,
JOSKIN Trans-space: ein widerstandsfähiges Fahrwerk!
Der neue JOSKIN Muldenkipper Trans-SPACE wird niemals den baugleichen
Modellen eines anderen Fabrikats gleichen.
Die Qualität der gegenwärtigen Stahltypen steigt unaufhörlich. Aus dieser zieht
der Trans-SPACE Vorteil. Vollständig aus Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze hergestellt
(ohne seitliche verschweißte Streben und ohne Querträger unter dem
Kipper), verfeinert sich der Trans-SPACE, indem er Widerstandsfähigkeit und
Leichtigkeit als Antwort auf die Anforderungen jedes einzelnen bringt. Diese
‘‘federleichten’’ Anhänger sind eine technische Antwort auf die Entwicklung der
europäischen Straßengesetzgebungen (40 km/h, begrenztes Gesamtgewicht,...).
Stets seiner Zeit einen Schritt voraus, bietet der neue Trans-SPACE der Landwirt-schaft
einen Kipper, dessen Look und Style sich bereits im Schüttguttransport
per LKW bewährt hat. Es genügt, den LKW beim Vorbeifahren zuzusehen
und die Form sowie die Geometrie der Mulden zu beobachten!
Ein leichter und robuster Kasten
Aus einem Bodenblech aus
DOMEX WEAR 400 und zwei bzw.
vier Seitenblechen (je nach Modell)
aus Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze
(Seiten und Boden 4 mm)
ange-fertigt, weisen die Mulden der
Trans-SPACE keine transversalen
Schweißnähte auf. Nur zwei Längsschweißnähte
gewährleisten die Verbindung
der beiden seitlichen Bestandteile
mit dem Kastenboden.
Die Elastizitätsgrenze des verwendeten
Stahls ist so, dass die Anzahl
von seitlichen Verstärkungen auf
eine einzige Einheit auf beiden Seiten
des Kastens und auf zwei bei
den Ausführungen 7500 (mit Kasten
von 1,50 m) und 8000 reduziert
wurde.
Dank dieses neuen Herstellungskonzepts
sinkt das Leergewicht der
neuen Generation von landwirtschaftlichen
Muldenkippern erheblich,
was besonders vorteilhaft ist,
da eine noch größere Nutzlast
transportiert werden kann.
Der Boden der Trans-SPACE wurde
auch für die schwersten Arbeiten
entwickelt: zwei große Längsträger
stützen den Kasten mit unerreichter
Stabilität ab. Ein erster
großer Querträger gewährleistet die
Verbindung der beiden seitlichen
Verstärkungen, während ein anderer
am Verankerungspunkt des Hubzylinders
angebracht wird.
Ein modulierbarer Kasten
Aufsätze (aus ALU profiliert oder verzinkt
mit Gittern) von 25 oder 50 cm
sind auch gegen Mehrpreis erhältlich.
Diese Aufsätze sind übereinandersteckbar.
Auch als Zubehör kann der vordere
Aufsatz durch einen mechanischen
oder hydraulischen Frontaufsatz ersetzt
werden.
Alle JOSKIN Muldenkipper Trans-
SPACE sind serienmäßig mit 4 Sichtfenstern
mit Plexiglas-Verschluss (Breite:
21 cm - Höhe: 38 cm bei Kastenhöhe,
25 m und 63 cm bei Kastenhöhe
1,50 m) ausgestattet. Diese Sichtfenster
gewährleisten beste Sichtbedingungen!
Sie können alles sehen!
Die Sichtfenster können ebenfalls gegen
Aufpreis mit Gittern versehen werden.
Die Außenhaken für Plane werden
standardmäßig montiert. Der Ablagekorb
für Plane auf der Vorderwand
oder die vorne am Kasten angeschraubte
Plattform sind gegen
Mehrpreis erhältlich.
Immer noch als Zubehör kann Ihr
Muldenkipper Trans-SPACE mit
einem einzigen Sichtfenster mit Gittern
(Breite: 1,77 m - Höhe: 52 cm
bei Kastenhöhe 1,25 m und 76 bei
Kastenhöhe 1,50 m) ausgerüstet
werden.
Dieses Sichtfenster wird ebenfalls mit
einem Plexiglas-Verschluss bedeckt.
Serienmäßig sind die JOSKIN
Muldenkipper Trans-SPACE mit einer
verschraubten starren Zugöse (Öse
Ø 40 mm für Deutschland) versehen,
die leicht durch eine drehbare Öse
oder einen optionalen Kugelkopf ersetzt
wird (Scharmüller Kugelkopf für
Deutschland).
Bei allen Modellen Trans-SPACE
(Zweiachser) (BC) wird die Deichselfederung
durch Querblattfedern (parabelförmige
Blattfedern) gewährleistet.
Die ölpneumatische Deichselfederung
ist als Zubehör auf allen Modellen
erhältlich.
Die Anhängung
Die Muldenkipper Trans-SPACE sind
mit einer Hydraulikkufe D.W. ausgerüstet,
die vollständig in der Deichsel
verschwindet.
Beleuchtung und Schutzvorrichtungen Robuste und wendige Fahrwerke Lenkachsen
Weitere optionale Ausrüstungen:
• Rundumkennleuchte;
• Hintere Arbeitsscheinwerfer im Rahmen
eingebaut;
• Begrenzungslichter;
• seitlicher und/oder hinterer Auffahrschutz
(notwendig für eine Zulassung
in einigen Ländern);
• Zugmaul mit oder ohne elektrischen
Anschluss 12 V.
Die Rückleuchten Typ LKW werden
serienmäßig bei allen Muldenkippern
Trans-SPACE montiert. Sie
sind geschützt und können dank der
Silent-Blöcke bei Berührung eines
Hindernisses einklappen.
Die seitlichen Lichter (notwendig
für eine Zulassung in einigen
Ländern) sind gegen Mehrpreis
erhältlich. Dagegen sind die verschraubten
und verzinkten Kotflügel
serienmäßig bei allen Trans-SPACE
Muldenkippern montiert. Im Gegensatz
dazu sind die thermoplastischen
Kotflügel gegen Mehr-preis
erhältlich bei den Modellen BC,
obwohl sie serienmäßig bei den Modellen
TRC sind.
JOSKIN Roll-Over Boggie
Serienmäßig sind die JOSKIN
Muldenkipper Trans-SPACE Zweiachser
(BC) mit dem bekannten
JOSKIN Roll-Over Boggie (Ausfederung
24 cm) ausgestattet. Die
parabelförmigen Blattfedern bieten
eine ausreichende Federung, ohne
dabei die Stabilität des Fahrzeugs
zu gefährden.
Ganz im Gegensatz zu den traditionellen
Achsaggregaten, die eher
die Tendenz haben, die Vorderreifen
einzugraben, bietet das JOSKIN
Roll-Over eine nach oben ausgerichtete
Zuglinie. Dadurch werden die Vorderreifen regelrecht nach oben über die
Hindernisse hinweggedrückt. Resultat: weniger Kraftverlust, weniger Bodenverdichtung,
weniger Schäden am Boden und weniger Reifenabrieb.
Hydraulikfederung Hydro-Tandem
Als Zubehör bei den Zweiachser-Modellen kann das JOSKIN Roll-Over
Boggie durch eine Hydraulikfederung (Hydro-Tandem) ersetzt werden, die
eine exzellente Ausfederung und eine unerwartete Fahrstabilität gewährleistet
(standard auf allen 7500 BC Modellen)
Das Zubehör Hydro-Tandem kann mit dem automatischen Höhenausgleich
der Federung begleitet werden (gegen Mehrpreis).
Ihrerseits sind die Modelle TRC serienmäßig mit der Hydraulikfederung ‘‘Hydro-Tridem’’.
Der Achszylinder wird durch einen Meßfühlzylinder gesteuert, der mit dem
Schlepper über eine Kupplungsstange mit Schnellkupplung verbunden ist.
Diese ist an der Deichsel durch ein Kugelgelenk verankert und steuert somit
den Hydraulikkreislauf, der den Lenkzylinder betätigt.
Das System wird mit Hilfe von kompensierten Zylindern ausgeglichen, die in
beide Wirkrichtungen die gleiche Kraft entwickeln.
Der Kreislauf ist mit einer Einzelblock-Regelzentrale ausgestattet, die einen
Druckmesser, zwei Stickstoffkugeln, ein Ausrichtungsventil und einen Eichkreislauf
beinhaltet.
Bremssystem
Im Gegensatz zu den Modellen TRC,
welche mit Druckluftbremsen ausgerüstet
sind (erhältlich bei den Modellen
BC), sind die Modelle BC mit Hydraulikbresen
ausgestattet (Druckluft
serienmäßig bei dt. Ausstattung).
Auch kann jeder Kipper, der mit dem
Druckluftbremsen ausgerüstet ist, mit
einem lastabhängigen Bremssystem
versehen werden.
Die ‘‘Nachlauf’’ und ‘‘Zwangslenkachse’’
sind als Zubehör für die gesamte
Trans-SPACE Produktpalette
erhältlich.
Die ‘‘Zwangslenkachse’’ stellt ein
wichtiges Sicherheitselement dar,
da Ihr Kipper somit stets in der Fahrtrichtung
des Schleppers gehalten
wird (die Modelle TRC sind mit einer
doppelten serienmäßigen Zwangslenkachse
ausgestattet).
Auch als Zubehör können Sie sich für ein doppeltes Bremssystem (hydraulisch
und pneumatisch) entscheiden.
In Deutschland bleiben die Druckluftbremsen für alle unsere JOSKIN
Muldenkipper Trans-SPACE erforderlich, während das doppelte Bremssystem
verboten ist.
Die Stahlkugelstrahlung (2.400 kg/min) und die spätere Trocknung (60°C)
ermöglichen eine optimale Haftung der Grundlackierung, auf die eine Endlackierung
mit 2 Komponenten angebracht wird, was eine dauerhafte Farbhaltung
gewährleistet.
Ein konischer Kasten
CARGO-Konzept
Die Trägerfahrzeuge CARGO TSM und TRM können ebenfalls mit Ihrem Muldenkipper
ausgestattet werden,... sowie mit Ihrem zukünftigen Güllebehälter,
Silierwagen oder Stalldungstreuer.
Die JOSKIN Muldenkipper Trans-
SPACE sind mit einem Kasten ausgerüstet,
deren Kastenbreite von hinten
nach vorne um 8 cm zunimmt. Diese
Konfiguration ermöglicht beim Kippen
eine leichte Entleerung der Ladung.
+ 8 cm