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automotor
Cargo-TRACK
Automotor Cargo-TRACK
El Cargo-TRACK es un nuevo concepto que busca el compromiso
ideal entre capacidades de motricidad y de franquemaiento
para moverse sobre superficies inestables que son
los terrenos agrícolas, y la movilidad con gran velocidad para
alcanzar rápidamente la granja o el punto de entrega de
la cosecha.
El origen de este nuevo proyecto es el pliego de condiciones
al cual JOSKIN se obliga, éste consta de dos condiciones
de base : de una parte, trabajar sobre la base de una arquitectura
estándar que dispone de un servicio post-venta mundial
; de otra parte, poner en ejecución los útiles CARGO
existentes sin imponerles modificaciones fundamentales. El
objetivo buscado con este respecto es lo de garantizar la
disponibilidad permanente de un servicio eficaz y organizado,
cualquiera que sea el sitio del planeta donde el artefacto
sería utilizado.
La primera versión recurre a un chasis provisto con 8 ruedas
motrices, con un motor EURO-5 que desarrolla 450 ch, con
una cabina especialmente prevista para los largos trayectos
de carretera y el trabajo en las obras, y con sistemas de
potencia adaptados para acarrear y/o alimentar múltiples
funciones. Una toma de fuerza proporcional y un sistema
hidráulico Load Sensing que tienen un caudal entre 140 y
160 l/min que permite el funcionamiento del conjunto de los
útiles CARGO.
La potencia y las 8 ruedas motrices hacen el Cargo-TRACK
muy eficaz y a prueba de todo en la obra y en tierra agrícola.
Pero el concepto es también muy "de carretera" dado que
dispone de todas las modificaciones conformes para circular
a 80 km/h sobre autopista. Ruedas anchas también son propuestas
para utilización en las regiones donde el suelo presenta
un porte más débil.
Para el confort de circulación y de trabajo, una cabina suspendida
enteramente vitrificada supera el motor en posición
baja avanzada, de ahí una visibilidad excelente.
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