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PROGRAMA úTILES DE ESPARCIMIENTO - joskin
PROGRAMA úTILES DE ESPARCIMIENTO - joskin
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una estructura apropiada<br />
Estructura de los vehículos<br />
A condición de un (pre) equipamiento adecuado, es posible poder <strong>com</strong>pletar todas la cubas de purín JOSKIN con un útil trasero. El<br />
programa ‘‘Cubas de purín’’ JOSKIN ofrece multitud de posibilidades de adaptación no sólo para los vehículos autoportadores sino<br />
también para los con chasis.<br />
Además existe una multitud de opciones que facilitan el trabajo con útil trasero, se explican en las páginas a continuación.<br />
Chasis Universal<br />
Vehículos autoportadores<br />
Las gamas JOSKIN KOMFORT2, COBRA, QUADRA, X-<br />
TREM y EUROLINER están equipadas con un chasis universal.<br />
Este chasis, <strong>com</strong>pletamente independiente de la cuba, tiene las<br />
ventajas siguientes:<br />
Para los vehículos autoportadores <strong>com</strong>o los MODULO2, existe la<br />
opción ‘‘Contrafuertes de cuba’’. Esta opción consiste en reforzar<br />
la cuba de manera en que los esfuerzos de peso del útil trasero<br />
repercutan en el conjunto del vehículo. Las rampas de tubos, las<br />
rampas multitoberas así <strong>com</strong>o los inyectores Multi-Action, Solodisc<br />
(hasta 5, 16m) e inyectores de cultivo hasta 11 dientes, pueden<br />
engancharse.<br />
• focalización total de los esfuerzos sobre el chasis;<br />
• protección integral de la cuba frente a los esfuerzos emitidos<br />
por el útil trasero.<br />
Por sus características intrínsecas, el chasis permite:<br />
• el enganche de útiles traseros con o sin elevador;<br />
• El desplazamiento del tren rodante para modificar el reparto<br />
de las cargas en función del peso del útil;<br />
• La estandarización: dado que el chasis simple eje es idéntico<br />
al chasis doble eje;<br />
• la concentración de los esfuerzos de tracción del útil trasero<br />
sobre el chasis (ningún esfuerzo de tracción sobre la cuba);<br />
• La utilización posible de todos los sistemas de esparcimiento<br />
JOSKIN (y otros sistemas mediante adaptaciones<br />
eventuales).<br />
Indicador de nivel <strong>com</strong>unicante<br />
Ø 6’’<br />
Para controlar permanentemente y<br />
visualizar el final del vaciado de la<br />
cuba<br />
Seguridad de sobrepresión<br />
JOSKIN<br />
Ø 150mm<br />
Para asegurar un ajuste<br />
preciso y regular del caudal<br />
Acceso superior<br />
Vivamente re<strong>com</strong>endado para<br />
facilitar las operaciones de limpieza<br />
Sa cual sea el ancho de los chasis, siempre es posible adaptar<br />
un elevador. En efecto los elevadores se conciben según los anchos<br />
de chasis existentes, sea para los anchos convencionales<br />
(1.000 mm para Komfort, Quadra y Euroliner) o más estrechos<br />
(600 mm para Cobra).<br />
-4-<br />
Chasis Universal<br />
Todos los esfuerzos se focalizan<br />
aquí (ningún esfuerzo de tracción<br />
sobre la cuba)<br />
Tren rodante ajustable<br />
Para equilibrar el vehículo en<br />
función del peso de los útiles traseros