για Ïην ÏεÏνολογία και Ïο aftermarket ÏÎ¿Ï ... - infoservice.com.gr
για Ïην ÏεÏνολογία και Ïο aftermarket ÏÎ¿Ï ... - infoservice.com.gr
για Ïην ÏεÏνολογία και Ïο aftermarket ÏÎ¿Ï ... - infoservice.com.gr
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
κλαδικά<br />
1ον. Να μην υπάρχουν εξαιρέσεις για<br />
κανένα όχημα και ειδικότερα σε ζητήματα<br />
πέδησης.<br />
2ον. Να εφαρμοστεί εξαμηνιαίος<br />
έλεγχος φρένων με έκδοση Κάρτα<br />
Ελέγχου Συστημάτων Πέδησης.<br />
3ον. Να υποχρεωθεί η παρουσία<br />
ομάδας εμπειρογνωμόνων για τα<br />
ατυχήματα με εξουσιοδοτημένο από<br />
το Σωματείο μας τεχνίτη φρένων για<br />
γνωμάτευση της πέδησης. Ζητάμε<br />
από την ΕΟΒΕΑΜΜ να στηρίξει αυτές<br />
μας τις προτάσεις.<br />
Γεωργακόπουλος Χρήστος (Ταμίας<br />
ΕΟΒΕΑΜΜ): Οι αντιπρόσωποι στην<br />
ΕΟΒΕΑΜΜ θα είναι λιγότεροι στο<br />
μέλλον. Αυτό διαφαίνεται σήμερα.<br />
Όλοι απαιτούν λύσεις από την ΕΟ-<br />
ΒΕΑΜΜ. Καλώς το ζητάνε. Μήπως<br />
όμως πρέπει να δούμε και πως θα<br />
ισορροπήσουμε τη σχέση μας με<br />
την Ομοσπονδία; Πως θα την ισχυροποιήσουμε;<br />
Πρέπει οι αντιπρόσωποι<br />
μας να καταλάβουν ότι πρέπει<br />
η ΕΟΒΕΑΜΜ να είναι πρωτεύουσα<br />
Ομοσπονδία.<br />
Δεν είναι σωστό ότι δεν κάνουμε τίποτα.<br />
Πρέπει όλοι μαζί να συμβάλουμε<br />
για να αντεπεξέλθουμε στα προβλήματα.<br />
Ως Σύλλογος Φανοποιών<br />
στείλαμε επιστολή στο Υπ. Ανάπτυξης<br />
για το επιχειρισιακό σχέδιο του<br />
κλάδου και μας απάντησαν ότι δεν<br />
έχουμε μεγάλη αξία! Σήμερα όμως<br />
κάνουν παντού επιχειρησιακά σχέδια<br />
για τον κλάδο, σε όλη τη χώρα. Στόχος<br />
της ΕΟΒΕΑΜΜ είναι να κάνουμε<br />
ένα σχέδιο για όλες τις ειδικότητες<br />
της επισκευής, για όλο τον κλάδο<br />
και πιστεύουμε ότι μπορεί να γίνει.<br />
Στην Ασφαλιστική Αγορά αντιμετωπίζουμε<br />
όλοι προβλήματα. Πρέπει να<br />
μπει το συνεργείο στο νόμο ως θεσμικός<br />
παράγοντας για να μην υπάρχουν<br />
φαινόμενα αυθαιρεσίας. Να κάνει<br />
το συνεργείο την τεχνική έκθεση<br />
των ζημιών. Πρέπει να προσπαθήσουμε<br />
για αυτό το αίτημα.<br />
Νικολόπουλος Σάκης (Φανοβαφείς<br />
Θεσσαλονίκης): Στις δύσκολες συνθήκες<br />
που ζούμε πρέπει να δούμε<br />
τις λίγες ευκαιρίες που μας δίνονται.<br />
Τα προβλήματα που μας μεταφέρετε<br />
στην ΕΟΒΕΑΜΜ πρέπει να τα αναδείξουμε<br />
στη ΓΣ. Οι συνάδελφοι έχουν<br />
ανησυχία. Πρέπει να κατανοήσουμε<br />
πως τα προβλήματα των αντιπροσώπων<br />
ως ΕΟΒΕΑΜΜ τα έχουμε προχωρήσει.<br />
Η λογική του ΔΣ ήταν να κάνουμε<br />
συγκεκριμένη δουλειά κι εναλλακτικές<br />
αντιπροτάσεις. Μπορεί ο καθένας<br />
να βάλει τη δική του θέση προς<br />
συζήτηση στην ΕΟΒΕΑΜΜ. Με ικανοποιεί<br />
ότι καταφέραμε τη μεγάλη ανανέωση<br />
στις προσωρινές άδειες λειτουργίας<br />
μετά από σκληρή διαπραγμάτευση.<br />
Για τη νέα διοίκηση θα προτείνω:<br />
• Να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα<br />
των συνεργείων με τις χρήσεις<br />
γης και την απαγόρευση που επιβάλλουν<br />
στα συνεργεία οι Δήμοι.<br />
• Να λύσουμε το πρόβλημα της παράτασης<br />
των αδειών λειτουργίας και<br />
τους όρους με τους οποίους μας επιβάλλουν<br />
να λειτουργούμε, όπως για<br />
παράδειγμα τους όρους πυροπροστασίας.<br />
• Να πάρουμε άδειες στους χώρους<br />
εγκατάστασης υγραερίου χωρίς υπερβολικούς<br />
όρους πυροπροστασίας που<br />
καθιστά ανέφικτη τη δημιουργία τους.<br />
Ο συνάδελφος Λιαμέτης ήταν φάρος<br />
διεκδικήσεων για την ΕΟΒΕΑΜΜ. Ο<br />
Φάνης Μπαϊράμης ήταν φάρος για τον<br />
τρόπο λειτουργίας της Ομοσπονδίας<br />
μας. Ο κλάδος μας, χρωστάει πολλά<br />
σε αυτούς τους ανθρώπους. Και να ξεχάσουν<br />
ότι θα φύγουν από την Ομοσπονδία.<br />
Τους χρειαζόμαστε στο πλάι<br />
μας να μας συμβουλεύουν με την πείρα<br />
τους και την ανιδιοτέλεια τους.<br />
Για τον «Καλλικράτη» προτείνω να διεκδικήσουμε<br />
οι αποφάσεις των Δήμων να<br />
παίρνονται από την ΚΕΔΚΕ και να καλούμαστε<br />
εκεί να λέμε τις απόψεις μας.<br />
Με την ηλεκτρονική κοστολόγηση<br />
της ασφαλιστικής αγοράς υπάρχει<br />
απόφαση που καταδίκασε την εναρμονισμένη<br />
πολιτική τους. Στο ίντερνετ<br />
έχουν αναρτήσει τα συνεργαζόμενα<br />
συνεργεία των ασφαλιστικών.<br />
Θέλουν να συμφωνήσουμε με χαμηλή<br />
εργατοώρα και πατάνε πάνω<br />
στην αναδουλειά μας. Να προβληματιστούμε<br />
σε αυτό. Το προεδρείο<br />
να θέσει ζήτημα νομοθετικής ρύθμισης<br />
για τον εποπτικό έλεγχο διεκπεραίωσης<br />
τροχαίου ατυχήματος.<br />
Μας αφορά όλους. Να αντιδράσουμε<br />
όλοι και να συμμετάσχουμε στην<br />
πανευρωπαϊκή κινητοποίηση στις 14<br />
Ιουνίου. Προτείνω να κλείσουμε τα<br />
μαγαζιά μας.<br />
Σκαμάγκας Σταμάτης (Φανοποιοί<br />
Χανίων): Τρέχουμε για την υπόθεση<br />
της εναρμονισμένης πολιτικής των<br />
ασφαλιστικών. Το εφετείο απέρριψε<br />
την αρχική μας δικαστική νίκη λόγω<br />
«ακαταλληλότητας του Προέδρου».<br />
Όσοι έχουμε εργατοώρα πληρωνόμαστε<br />
κανονικά την αποζημίωση μας.<br />
Στην υπόλοιπη χώρα όμως υπάρχει<br />
πρόβλημα. Διαμαρτυρήθηκα έντονα<br />
στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για<br />
όσους συναδέλφους δεν πληρώνονται<br />
και θα εκδικαστεί η υπόθεση.<br />
Οι φανοποιοί πρέπει να αναρτήσουν<br />
την εργατοώρα τους, να εκτιμούν τη<br />
ζημιά και να αποζημιώνονται κανονικά.<br />
Το ζήτημα της πραγματογνωμοσύνης<br />
να το κοιτάξει η ΕΟΒΕΑΜΜ.<br />
Αυτό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα.<br />
Και ενώ αυτά ειπώθηκαν στην ετήσια<br />
Γ.Σ. της ΕΟΒΕΑΜΜ τον περασμένο<br />
Ιούνιο, επί προεδρίας Μπαϊράμη, ο<br />
προσεκτικός αναγνώστης διαπιστώνει<br />
ότι δεν συζητήθηκε καθόλου, η οικονομική<br />
κατάσταση του κλάδου και<br />
οι συνέπειές της, καθώς και τι πρέπει<br />
να κάνει αυτός ο κλάδος -εκτός από<br />
απεργίες χωρίς συμμετοχή- για να<br />
επιβιώσει αυτές τις δύσκολες ώρες. ■<br />
Γ. Κρητικός<br />
42<br />
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ ’11