info_108
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II TRIMESTRE 2013<br />
N<strong>108</strong><br />
LEOPOLDO ABADÍA:<br />
“HABRÁ MÁS RECORTES<br />
Y SUBIDAS DE IMPUESTOS<br />
PARA REDUCIR EL DÉFICIT”<br />
Págs. 10-13<br />
TU COLEGIO<br />
ENTREGA DE LOS IV<br />
PREMIOS CÁTEDRA<br />
COIICV-D.VALENCIA<br />
Pág. 14<br />
APUNTES PARA UNA CRISIS<br />
LOS AFTERWORKS<br />
DE INGENIEROS<br />
SE CONSOLIDAN<br />
Págs. 26-27
E D I T O R I A L<br />
INFOINDUSTRIAL<br />
Nº<strong>108</strong> II TRIMESTRE 2013<br />
[Edita] Colegio Oficial de Ingenieros<br />
Industriales de la Comunitat Valenciana.<br />
Avenida de Francia, 55. 46023 Valencia. Tel.<br />
963 516 835 Fax 963 514 963. iicv.net /<br />
colegio@iicv.net [Decano] Javier Turégano<br />
Gómez [Consejo de Redacción] Miguel<br />
Muñoz Veiga, Enrique Forcada Altava,<br />
Óscar Arauz Montes, José F. Martínez-<br />
Canales Murcia, Jacobo Illueca Muñoz,<br />
Antonio Adsuar Benavides y David Rodero<br />
Astaburuaga. [Coordinación, redacción<br />
y publicidad] Crcom. Duque de Calabria,<br />
4-3. 46005 Valencia. Teléfono 610 249 998.<br />
E-mail: comunicacion@iicv.net [Diseño<br />
y maquetación] Rubén Illescas Urrea<br />
[Fotografía] Alberto Sáiz.<br />
La revista INFOINDUSTRIAL no se<br />
responsabiliza de los artículos u opiniones<br />
expresados por sus colaboradores.<br />
Esta publicación se distribuye por correo<br />
electrónico a los colegiados del Colegio<br />
Oficial de Ingenieros Industriales de la<br />
Comunitat Valenciana y a distintas entidades,<br />
empresas y departamentos de las diferentes<br />
administraciones.<br />
Se autoriza la reproducción, indicando su<br />
procedencia.<br />
Fotografía de portada: Temuulen Bathkurel<br />
Fotografía tren página 4: Steve Schmollinger<br />
danos tu opinión<br />
publicidad<br />
iicv.net<br />
El túnel<br />
pasante,<br />
billete<br />
hacia el futuro<br />
Lo afirma Leopoldo Abadía en la entrevista que<br />
se publica en este número de Infoindustrial:<br />
“Irse al extranjero a trabajar ya no es emigrar,<br />
vivimos en la aldea global”. Es una realidad,<br />
el mundo del siglo XXI ya no sabe de distancias.<br />
Vivimos instalados en la inmediatez. Las<br />
personas, la <strong>info</strong>rmación, las mercancías o<br />
las ideas transitan a velocidad de vértigo en<br />
un mundo cada vez más interconectado. En<br />
este contexto, los factores geoeconómicos se<br />
encuentran en un proceso de transformación<br />
imparable que está modificando el statu quo<br />
y las relaciones comerciales entre los países.<br />
Los factores geoeconómicos se<br />
encuentran en un proceso de<br />
transformación imparable que<br />
está modificando el statu quo<br />
En el tablero de la economía mundial están<br />
surgiendo con fuerza nuevos actores que<br />
amenazan con dinamitar el viejo orden<br />
económico. Y la competitividad de Europa
E D I T O R I A L<br />
se resiente. Los nuevos mercados ponen en<br />
peligro la hegemonía comercial de Occidente<br />
y están desplazando a nuestro continente a<br />
una posición cada vez más comprometida.<br />
Y contra eso, nuestras viejas armas poco<br />
pueden hacer.<br />
No parece que el Gobierno<br />
Central contemple con el<br />
entusiasmo necesario la<br />
necesidad de priorizar el<br />
Corredor Mediterráneo<br />
El pasado mes de marzo se celebró en<br />
Bruselas una conferencia organizada por<br />
FERRMED, asociación de la cual el Colegio<br />
de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana<br />
es patrono. Allí se puso de manifiesto<br />
la urgente necesidad de impulsar con fuerza<br />
el eje Algeciras-Estocolmo. Una infraestructura<br />
que ha sido declarada prioritaria por la<br />
Unión Europea. Eso lo tenemos claro en la<br />
Comunitat, pero no parece que el Gobierno<br />
Central comparta esa opinión con el entusiasmo<br />
necesario. Desde aquí, y especialmente<br />
desde el colegio, vemos la oportunidad que<br />
representa para nosotros la puesta en marcha<br />
de ese eje. Y queremos aportar nuestro granito<br />
de arena.<br />
El preocupante estado de<br />
nuestra economía exige<br />
soluciones rápidas y efectivas<br />
que sean meditadas y<br />
consensuadas<br />
El primer paso para adaptarnos al Corredor<br />
Mediterráneo es deshacer el nudo que supone<br />
el túnel de Serrería. Y la mejor forma, sin duda,<br />
es acometer sin más demora la ejecución del<br />
túnel pasante de la Gran Vía. Se ha dicho ya<br />
muchas veces: fuimos el semáforo de Europa<br />
por carretera y estamos a abocados a volver a<br />
serlo si no conseguimos una circulación ferroviaria<br />
fluida. El Gobierno Central ha de invertir<br />
en ello. No hay alternativa.<br />
Hemos decidió abanderar las reivindicaciones<br />
para que se acelere al máximo la construcción<br />
de esa infraestructura. Estamos preparando,<br />
tal como se explica en el reportaje de este<br />
número, una jornada que reunirá a todos los<br />
sectores de la Comunitat con alguna relación<br />
con la logística. El preocupante estado de<br />
nuestra economía exige soluciones rápidas<br />
y efectivas que sean meditadas y consensuadas.<br />
Y el eje Algeciras-Estocolmo se ha<br />
convertido en un elemento clave para reavivar<br />
nuestra actividad, pues abre un amplio abanico<br />
de posibilidades.<br />
Apostamos por convertirnos en<br />
una comunidad de servicios<br />
logísticos<br />
Apostamos por convertirnos en una comunidad<br />
de servicios logísticos, por dar el paso que nos<br />
permita colocar nuestras mercancías lejos<br />
y en poco tiempo, pero también por recibir<br />
las de otros y darles valor añadido, tal como<br />
hacen en muchos centros de distribución. Eso<br />
ocurrirá, por supuesto, al calor del Corredor<br />
Mediterráneo. Por hacer un paralelismo, se<br />
podría decir que ahora se impone el modelo<br />
Ikea frente al modelo Sedaví. Eso no quiere<br />
decir que las empresas pequeñas hayan de<br />
desaparecer. Pero sí deben aprovechar su flexibilidad<br />
para adaptarse a la actual situación y<br />
buscar su nuevo nicho de mercado. Lo antiguo<br />
deberá aprender a convivir con lo nuevo para<br />
sobrevivir. Son las reglas del mercado global.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 3
M E N Ú<br />
FERRMED Y TÚNEL PASANTE<br />
LEOPOLDO ABADÍA<br />
AFTERWORKS PARA LA CRISIS GRAFENO FRACKING<br />
VISITAS A EMPRESAS EL COIICV EN LOS MEDIOS DIPLOMAS UMH<br />
[PÁGS. 2-3] EDITORIAL / El eje Algeciras-Estocolmo, billete para el futuro de la economía valenciana.<br />
[PÁGS. 6-9] EN PORTADA / El COIICV hace suyo el objetivo del túnel pasante tras la<br />
reunión convocada por FERRMED en Bruselas. [PÁGS. 10-13] CARA A CARA / Leopoldo Abadía,<br />
doctor ingeniero industrial, nos traslada su particular interpretación de la crisis. [PÁG. 15] TU<br />
COLEGIO / Se celebra el acto de entrega de los Premios Cátedra de Empresa del COIIV, que<br />
alcanzan su cuarta edición. [PÁGS. 24-25] JÓVENES INGENIEROS / Alia Esparza, delegada de<br />
alumnos de la ETSII en la UPV, acaba una etapa en la universidad y se enfrenta al mercado<br />
laboral. [PÁGS. 26-27] APUNTES PARA UNA CRISIS / Los afterwork para ingenieros reúnen a<br />
4<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
M E N Ú<br />
PREMIOS CÁTEDRA DE EMPRESA<br />
ALIA ESPARZA<br />
NUEVA WEB DEL COIICV CONCIERTO DE SAN JOSÉ ENTREGA DE TROFEOS<br />
JORNADAS MISA FALLECIDOS AGENDA<br />
colegiados de industriales, caminos y agrónomos. [PÁGS. 28-29] I+D / El grafeno, un nuevo<br />
material con excelentes propiedades que espera a ser producido a gran escala. [PÁGS. 30-31]<br />
ENERGÍA / MEDIO AMBIENTE / El Consejo de Colegios de Ingenieros de Minas dice sí al fracking<br />
tras elaborar un exhaustivo <strong>info</strong>rme. [PÁGS.] 32-33 EN RED / La nueva web del COIICV llega con<br />
una imagen actual y un incremento de servicios para los colegiados. [PÁGS 34-37] ACTIVIDAD<br />
COLEGIAL / El concierto de San José logra congregar a más de mil personas en el Palau de la<br />
Música de Valencia. [PÁG. 38] CONTRAPORTADA / Los ganadores de las competiciones de 2012<br />
recibieron su reconocimiento en la cena de entrega de premios.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 5
E N P O R T A D A<br />
Los trenes de mercancías de largo recorrido, como éste de Mongolia, son fundamentales para<br />
reactivar nuestra economía. Foto: Temuulen Bathkurel.<br />
El COIICV se va a volcar en impulsar la ejecución del túnel pasante de la Gran Vía<br />
El futuro de nuestra economía<br />
pasa por el eje FERRMED<br />
Representantes de la junta del<br />
COIICV acudieron el pasado mes<br />
de marzo a Bruselas, donde se<br />
celebraba la conferencia Trenes<br />
más largos y pesados, la vía hacia<br />
la competitividad del ferrocarril<br />
de mercancías en la Unión Europea.<br />
A la cita acudieron responsables<br />
de toda Europa relacionados con<br />
la logística. Allí se puso de relieve<br />
la necesidad de impulsar la construcción<br />
del eje FERRMED como<br />
única vía para ser competitivos en<br />
el futuro. Valencia tiene la asignatura<br />
pendiente del túnel pasante<br />
de la Gran Vía para no convertirse<br />
en el semáforo de Europa y optar a<br />
transformarse en un gran centro<br />
logístico.<br />
Bernardo Carrión<br />
“Si no conseguimos rebajar tiempo y costes en<br />
el transporte de mercancías, esta comunidad<br />
dejará de ser competitiva”. Así de tajante se<br />
mostraba Miguel Muñoz, miembro de la Junta<br />
de Gobierno del COIICV y experto en ferrocarril,<br />
a la vuelta de la conferencia Trenes más<br />
largos y pesados, la vía hacia la competitividad<br />
del ferrocarril de mercancías en la Unión<br />
Europea, celebrada el pasado 6 de marzo<br />
en Bruselas. A la misma, convocada por<br />
FERRMED, acudieron hasta 44 representantes<br />
de alto nivel de diferentes países europeos<br />
como Francia, Italia o Polonia. Incluso Rusia<br />
tuvo presencia a través de responsables<br />
del Transiberiano. Tampoco faltaron a la<br />
cita directivos de los puertos de Rotterdam,<br />
Amberes, Marsella, Valencia o Barcelona, que<br />
6<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
E N P O R T A D A<br />
mostraron su interés en impulsar de manera<br />
definitiva el proyecto. En representación de<br />
la Generalitat Valenciana estuvo presente el<br />
director general de Transportes, Carlos Eleno,<br />
a quien acompañó su homólogo catalán.<br />
El Ministerio de Fomento<br />
debe financiar<br />
Francisco García Calvo, también especialista<br />
en redes ferroviarias, miembro de la Junta de<br />
Gobierno del COIICV y asistente a la reunión,<br />
destaca la visión sobre el eje ferroviario<br />
Algeciras-Estocolmo, que ya está declarado<br />
prioritario: “Me sorprendió la presencia de directores<br />
de puertos atlánticos como Amberes<br />
o Rotterdam, que son competencia directa del<br />
de Valencia pero que aún así ven la importancia<br />
de este eje ferroviario y la posibilidad<br />
de conectar con él”. Algo que no comparten<br />
en el Ministerio de Fomento y que lamenta<br />
Miguel Muñoz: “La ministra Ana Pastor ya ha<br />
dado fecha para la llegada a Galicia del AVE,<br />
en 2019. Sin embargo, no envió a nadie de su<br />
gabinete ni de ADIF a la reunión de Bruselas<br />
y parece que sigue apostando por el corredor<br />
central, que transcurre alejado de los puertos,<br />
puntos vitales para la rentabilidad del trazado”.<br />
Si no conseguimos rebajar<br />
tiempo y costes en el<br />
transporte de mercancías,<br />
esta comunidad dejará de ser<br />
competitiva<br />
El objetivo prioritario es que el Ministerio de<br />
Fomento, que ha de financiar la mayor parte<br />
del corredor, se haga cargo del túnel pasante<br />
de la Gran Vía, una obra fundamental para<br />
que Valencia no quede estrangulada desde<br />
el punto de vista ferroviario en unos pocos<br />
años. García Calvo lleva tiempo alertando de<br />
la capacidad menguante del túnel de Serrería:<br />
“En el trazado del eje Algeciras-Estocolmo<br />
hay dos cuellos de botella, que son Lyon<br />
y Valencia. El túnel pasante acabaría con<br />
ese problema y además permitiría enterrar<br />
la playa de vías de la Estación del Norte, lo<br />
que liberaría los terrenos para hacer realidad<br />
el Parque Central”. El presupuesto de esta<br />
obra, cuyo proyecto lleva años redactado, es<br />
de unos 700 millones de euros, pero el coste<br />
se podría distribuir en dos o tres ejercicios. El<br />
plan financiero del macroproyecto del Parque<br />
Central prevé que una parte de las plusvalías<br />
de los terrenos no ocupados por el parque<br />
financien las obras, entre ellas la del túnel<br />
pasante, de tal suerte que éste deberá financiarse<br />
con fondos europeos –20 %– y plusvalías<br />
de los terrenos –no menos de otro 30 %.<br />
Un trazado vital<br />
La puesta en marcha de este eje es una<br />
necesidad geoestratégica para Europa. Lo<br />
explica muy gráficamente Miguel Muñoz: “Una<br />
delegación China visitó hace poco el Europarlamento<br />
y sus integrantes, al hablar de transporte<br />
de mercancías, decían que los europeos<br />
miramos mal el mapa. Para ellos, la puerta de<br />
entrada en nuestro continente son los puertos<br />
mediterráneos, no los atlánticos”. Así pues,<br />
es evidente que los muelles mediterráneos<br />
son conexiones vitales. “Con el eje Algeciras-<br />
Estocolmo, se podrían colocar en el Norte de<br />
Europa nuestros productos hortofrutícolas en<br />
una semana, que es el tiempo límite para que<br />
se puedan consumir en destino sin perder<br />
sus propiedades organolépticas. Es decir, se<br />
reduciría en un tercio el tiempo que tardan los<br />
transportes por carretera en llegar hasta esas<br />
latitudes o se llegaría un tercio más lejos en el<br />
mismo tiempo”, asegura García Calvo.<br />
En el trazado del eje Algeciras-<br />
Estocolmo hay dos cuellos de<br />
botella: Lyon y Valencia<br />
Las cifras no engañan. El mayor tráfico de<br />
transporte mundial se da entre Europa y<br />
Oriente: en 2012 se movieron un millón de<br />
Teus (contenedores de 20 pies), y está previsto<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />
7
E N P O R T A D A<br />
Hasta 44 representantes de alto nivel de toda la UE se dieron cita en la reunión que convocó<br />
FERRMED en Bruselas el pasado 6 de marzo. Foto: FERRMED<br />
que esa cifra casi se duplique en 2020, hasta<br />
alcanzar los 1,8 millones.<br />
El mundo ya no se rige por las<br />
autarquías que dominaron en<br />
el siglo XIX, el corredor exige<br />
un cambio profundo en el<br />
modo de funcionar<br />
Estados Unidos, donde circulan trenes de<br />
mercancías de hasta tres kilómetros y en el<br />
que ya se transporta más petróleo por tren que<br />
a través de oleoducto, es el país del mundo<br />
con mejor red. Rusia es el país europeo con<br />
mejor trazado. Hasta 13.000 kilómetros de<br />
tendido facilitan la movilidad de mercancías y<br />
le conectan incluso con Japón.<br />
En busca de un marco único<br />
Además de las inversiones, el gran obstáculo<br />
para hacer realidad este gran eje es “la homologación<br />
del trazado a través de los estándares<br />
FERRMED, ya que en Europa cada país<br />
tiene un ancho de vía y diferentes sistemas”,<br />
alerta García Calvo. Sin olvidar, puntualiza, “la<br />
necesidad de crear un nuevo marco financiero<br />
para acometer la puesta en marcha de esta infraestructura<br />
con garantías”. No será sencillo,<br />
como tampoco lo es homogeneizar las leyes<br />
y reglamentos de los diferentes países por lo<br />
que ha de discurrir el trazado.<br />
De la capacidad de los europeos para unificar<br />
todos estos criterios depende en gran medida<br />
nuestro futuro. “En Bruselas quedó clara la<br />
prioridad de esta infraestructura. En un mundo<br />
global, este eje va a modificar nuestra manera<br />
de producir y nos va a dar mayor competitividad.<br />
El mundo ya no se rige por las autarquías<br />
que dominaron en el siglo XIX, el corredor<br />
exige un cambio profundo en el modo de<br />
funcionar. Al ser un país periférico, España<br />
ha de ser competitiva y explotar su situación<br />
en el mapa para ser un puente entre África y<br />
Oriente y Europa”, recuerda Miguel Muñoz.<br />
“La aviación ha destacado nuestra situación<br />
excéntrica respecto al consumo en Europa.<br />
Pero debemos aprovechar nuestra cercanía<br />
a los grandes tráficos mundiales para hacer<br />
más competitivos a nuestros puertos, pero<br />
para eso necesitamos que la carga que va a<br />
los trenes pueda llegar más rápidamente a los<br />
mercados de consumo”, concluye Francisco<br />
García Calvo.<br />
8<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
E N P O R T A D A<br />
De izquierda a derecha, Gay de<br />
Montellà, vicepresidente de la CEOE,<br />
Miguel Muñoz (COIICV), Joan Amorós<br />
(FERRMED) y Francisco García Calvo<br />
(COIICV). Foto: FERRMED<br />
El colegio prepara una jornada<br />
multidisciplinar para impulsar<br />
definitivamente esta infraestructura<br />
Es la hora<br />
de la logística<br />
B. C.<br />
Muñoz y García Calvo han vuelto de<br />
Bruselas con el objetivo de abanderar<br />
la puesta en marcha de la obra del túnel<br />
pasante de la Gran Vía para descongestionar<br />
el de Serrería. Ya trabajan en el diseño<br />
de una jornada que reúna a todos los<br />
sectores que de alguna manera tienen que<br />
ver con el transporte y la logística: responsables<br />
portuarios, operadores logísticos,<br />
representantes del transporte por carretera<br />
y sectores industriales. Entre todos han de<br />
ver cómo pueden garantizar un volumen de<br />
carga adaptado a las características del eje<br />
Algeciras-Estocolmo.<br />
“Se trata de que todos los que tenemos<br />
que ver con la infraestructura hagamos<br />
una introspección absoluta de nuestros<br />
sistemas productivos en esa gran reunión<br />
para definir claramente los condicionantes<br />
del sector logístico ante esta oportunidad”,<br />
afirma Miguel Muñoz. “El Puerto<br />
de Valencia, que tiene cuatro veces más<br />
capacidad de la que actualmente utiliza,<br />
y los centros productivos de toda la<br />
Comunitat, como polígonos industriales<br />
y centros logísticos de última generación,<br />
debidamente conectados con el corredor<br />
mediante espacios intermodales, podrían<br />
convertirse en un gran centro de productos<br />
semielaborados, que llegan a destino y se<br />
pueden almacenar o ensamblar, algo que<br />
ya se hace en otros puertos de gran tráfico,<br />
como el de Rotterdam”, añade.<br />
Para Francisco García Calvo, “hay que<br />
colocar en la agenda ya el Corredor Mediterráneo<br />
porque es evidente que de él<br />
depende la mejora de la productividad de<br />
la economía valenciana. Hay que abordar y<br />
reivindicar sin concesiones el túnel pasante<br />
de la Gran Vía, hay que encontrar la manera<br />
de reducir costes y plazos”.<br />
“En cuanto comience la obra”, vaticina<br />
Muñoz, “habrá una repercusión inmediata<br />
a nivel económico y social debido a la<br />
creación de empleo y a la llegada de unas<br />
inversiones muy necesarias”. Esta solución<br />
trae aparejada, además, “la liberación de<br />
los terrenos para el Parque Central, que<br />
generarán plusvalías que se pueden utilizar<br />
para financiar el proyecto, aprobado desde<br />
hace años, y dar cumplimiento al Plan<br />
General de Ordenación Urbana, que data<br />
de la década de los 80 y contemplaba una<br />
obra que es momento de acometer de una<br />
vez por todas”.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />
9
C A R A A C A R A<br />
“Irse al extranjero<br />
a trabajar<br />
ya no es emigrar,<br />
vivimos en la aldea global”<br />
Leopoldo Abadía<br />
Ingeniero industrial experto en la crisis<br />
10<br />
INFOINDUSTRIAL II I TRIMESTRE 2013
C A R A A C A R A<br />
Leopoldo Abadía es un doctor<br />
ingeniero industrial que habla de<br />
economía como lo haría un entrañable<br />
abuelito frente a la chimenea.<br />
Abandonó el anonimato en 2009 tras<br />
publicar su libro La crisis ninja, en<br />
el que explicaba de manera sencilla<br />
las causas que nos han llevado a la<br />
actual situación económica. Desde<br />
entonces ha escrito otros cinco<br />
libros y se ha convertido en un<br />
asiduo de los medios de comunicación.<br />
Recientemente ha estado en<br />
Valencia e Infoindustrial ha conversado<br />
con él sobre su trayectoria<br />
profesional y las perspectivas del<br />
futuro que nos espera.<br />
Bernardo Carrión<br />
Es usted ingeniero industrial, pero cualquiera<br />
diría que es economista. ¿Ha cambiado<br />
de bando?<br />
No, aunque lo parezca no soy economista.<br />
Pero la formación en ingeniería me ha servido<br />
para discurrir. Y yo discurro de una manera<br />
que igual se debe a que soy ingeniero. Aunque<br />
no lo sé seguro, ¿eh?<br />
¿Dónde ha ejercido usted como ingeniero<br />
industrial?<br />
Soy ingeniero textil, lo que yo estudié se<br />
llamaba ingeniero de industrias textiles, lo que<br />
pasa es que ahora le han cambiado el nombre<br />
y soy ingeniero industrial. Yo he trabajado de<br />
ingeniero industrial nueve meses. En el plan<br />
de reestructuración de la industria textil algodonera,<br />
que es como si te hablase de la época<br />
de Don Pelayo. Ese fue mi primer trabajo y el<br />
último de ingeniero, luego me hice profesor del<br />
IESE y estuve allí 31 años.<br />
¿Qué cree que pueden aportar los ingenieros<br />
industriales a la recuperación del país?<br />
Me parece que los ingenieros industriales y<br />
todos los profesionales tenemos que aportar<br />
muchas cosas. Es fundamental tener criterio<br />
y entender. Yo tengo un esquema claro en la<br />
cabeza, cuando sucede una cosa la cuelgo<br />
en ese esquema y la entiendo, y a mí me<br />
parece que eso ayuda muchísimo para saber<br />
cómo afrontar la recuperación de un país. Por<br />
ejemplo, si me dicen “van a subir el IVA” yo<br />
contesto: claro, si antes teníamos un déficit de<br />
91.000 millones de euros, ha bajado a 67.000<br />
y hay que bajarlo a 45.000, quiere decir que<br />
habrá que subir los impuestos y habrá que<br />
reducir los gastos. Por tanto, sube el IVA y lo<br />
que sea. ¿Qué si habrá más recortes? Sí.<br />
“Cuando me encuentro con un<br />
joven sin trabajo le pregunto:<br />
¿Has buscado en Tennessee?”<br />
¿Ve un problema en la deslocalización?<br />
La presencia de las multinacionales ha hecho<br />
que la industria se desconcierte un poco.<br />
El presidente de la multinacional de turno,<br />
pongamos que vive en Detroit, tiene una fábrica<br />
en Zaragoza y otra en la República Checa, y<br />
desde allí no distingue una de otra. ¿Cuál es<br />
la que tiene mayores costes? Pues ya está,<br />
cierro ésta y dejo la otra. A mí me parece que<br />
todo eso ha cambiado mucho el modelo. Y<br />
la industria está pasándolo mal porque antes<br />
exigía gran cantidad de mano de obra y ahora<br />
exige mucha menos. Y me da la impresión de<br />
que, como otros negocios, también está muy<br />
apalancada, con créditos muy fuertes.<br />
“Para bajar el déficit hay que<br />
subir los impuestos y reducir<br />
los gastos. ¿Qué si habrá más<br />
recortes? Sí”<br />
¿Cómo se puede luchar contra eso?<br />
Difícilmente. Cuando veo que el modelo tal de<br />
Renault lo van a fabricar en España, diría a<br />
los sindicatos: Cuidadlo por favor, no hagáis<br />
el idiota. Si me dices que no hay derecho, es<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 11
C A R A A C A R A<br />
de mi aldea, que se llamaban Benimaclet o<br />
Campanar, por ejemplo. Ahora los barrios se<br />
llaman Shangai y Washington. El ingeniero, si<br />
puede encontrar trabajo en Valencia, mejor,<br />
pero esos otros barrios también ofrecen<br />
trabajo. Y eso ya no es emigrar. Antes sí lo era,<br />
porque abandonabas tu aldea. Pero ahora la<br />
aldea es global. O sea, que el ingeniero tiene<br />
que saber inglés mejor que español.<br />
Fotos: Alberto Sáiz.<br />
cierto, puede ser que no haya derecho, pero<br />
hay que cuidarlo. La globalización es consecuencia<br />
de una economía globalizada y a<br />
todos nos gusta eso, se nos llena la boca, pero<br />
tiene sus inconvenientes.<br />
Ahora también se está deslocalizando a<br />
nuestros jóvenes ingenieros. ¿Cree que<br />
volverán algún día?<br />
A los ingenieros y a todos los demás. Cuando<br />
ahora me encuentro un chaval de 25 años<br />
preocupado porque no tiene trabajo, siempre<br />
le hago una pregunta con muy mala idea:<br />
“¿has buscado en Tenessee?” Claro, no lo ha<br />
hecho, como es natural. “¿Y en Dakota del<br />
Norte?”. “Tampoco”. “¿Me estás diciendo que<br />
en el mundo no hay un trabajo para ti? No me<br />
lo puedo creer”. ¿Qué pasa? Que la globalización<br />
ha tenido como consecuencia eso tan<br />
bonito que decía Mc Luhan de la aldea global.<br />
Antes yo salía a buscar empleo en los barrios<br />
Llevamos cinco años de crisis. ¿Es cierto<br />
que aún nos quedan diez, como decía<br />
un economista alemán el pasado fin de<br />
semana?<br />
Eso no hay que creerlo porque el alemán no<br />
tiene ni idea. Ni el español, ni nadie. Nadie<br />
sabe la dimensión de la crisis. Si esto fuese un<br />
problema de mil euros, ponemos quinientos tú<br />
y quinientos yo y se arregla. Por la enormidad<br />
de las cifras que se van dando, de centenares<br />
de miles de millones, la gente no tiene ni<br />
idea de cuál es la dimensión del problema.<br />
¿Que estamos en un momento apurado? Sí.<br />
¿Que en España este año estamos contentos<br />
porque hemos conseguido llegar al objetivo de<br />
déficit, más o menos? Pues sí. Pero el año que<br />
viene tenemos otro objetivo, y al siguiente otro.<br />
“En este momento, el<br />
problema grave son los bancos.<br />
A algunos es posible que sea<br />
mejor dejarlos que se hundan”<br />
¿Cuál es para usted la clave?<br />
Me parece que no se puede elegir entre austeridad<br />
o crecimiento. No: austeridad y crecimiento.<br />
¿Qué quiere decir austeridad? Pues<br />
no estirar el brazo más que la manga o no<br />
hacer el loco. ¿Y crecimiento? Hombre, pues<br />
que cuando una empresa normal vaya a pedir<br />
un crédito normal, no le diga el banco: “Mire<br />
usted, como euro que recibo, euro que guardo<br />
para tapar mis vergüenzas, no le puedo dar<br />
nada a usted”. Si en España somos capaces<br />
de hacer la reforma financiera urgentemente,<br />
12<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
quiero decir este mes, entonces cuidado, me<br />
parece que la crisis dura mucho menos. Sí que<br />
seguiremos con austeridad pero tendremos<br />
crecimiento a la vez. Me parece que en este<br />
momento, el problema grave son los bancos.<br />
A algunos es posible que sea mejor dejarlos<br />
que se hundan.<br />
PERFIL<br />
“Dentro de poco, trabajará un<br />
joven para mantener a treinta<br />
viejos. Y el pobre joven se<br />
suicidará”<br />
Tiene doce hijos. Si todos fuéramos tan<br />
prolíficos como usted nuestras pensiones<br />
estarían aseguradas, pero no es el caso.<br />
¿Cómo ve el futuro en este ámbito?<br />
En Europa hemos decido no tener hijos, y los<br />
viejos no nos morimos ni a tiros. ¿Cuál es el<br />
futuro de las pensiones? Malísimo. El otro día<br />
leí que hay dos cotizantes por cada pensionista.<br />
Lo que se ve es que vamos en esa dirección<br />
y lo que veo es que trabajará un joven para<br />
mantener a treinta viejos. Y el pobre joven se<br />
suicidará. En España tenemos un método que<br />
es el de reparto. Hay gente que piensa que<br />
durante su vida laboral está capitalizando lo<br />
que va ganando y aportando y que luego se<br />
lo encontrará. No: ha estado dando de comer<br />
a los viejos, y eso es lo que mucha gente no<br />
sabe. Pero ahora eso no es posible.<br />
¿Cómo vamos a resolver ese problema en<br />
ciernes?<br />
Quizás sería bueno sustituir el método de<br />
reparto por el de capitalización. La cosa sería<br />
que si cada mes me retienen de la nómina no<br />
sé cuánto, que ese no sé cuánto vaya a un<br />
fondo de capitalización y ese fondo te lo llevas<br />
de una empresa a otra, siempre va contigo. Me<br />
parece que es el método austríaco. Parece que<br />
por ahí irán las cosas, pero si seguimos con el<br />
método de reparto, o volvemos a tener hijos a<br />
una velocidad tremenda, que no llegamos, o<br />
algo va a pasar.<br />
Leopoldo Abadía (Zaragoza, 1933)<br />
empezó sus estudios de Ingeniería<br />
Textil en 1950, el mismo año en que<br />
se fundó el Colegio de Ingenieros<br />
Industriales de Valencia. Tras una breve<br />
temporada ejerciendo como tal, se<br />
convirtió en uno de los fundadores de<br />
IESE, actualmente la primera escuela<br />
de negocios a nivel mundial, donde<br />
ejerció como profesor durante más de<br />
treinta años. Tras escribir el best seller<br />
La crisis ninja, su estilo directo y sencillo<br />
le ha convertido en uno de los expertos<br />
en economía más solicitados por los<br />
medios de comunicación. Su blog www.<br />
leopoldoabadia.com cuenta con más<br />
de cinco millones de visitas. Padre de<br />
doce hijos y abuelo de cuarenta y cuatro<br />
nietos, ha dado más de 500 conferencias<br />
en España, Europa y Latinoamérica, en<br />
las que explica las causas de esta crisis.<br />
Además, es patrono de la Fundación<br />
Alia2 contra el Abuso Infantil.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
T U C O L E G I O<br />
Trabajadores de Galesa durante el proceso de cromado de una pieza. Fuente: Galesa.<br />
Gran interés por las visitas a empresas punteras<br />
Isolina Espinosa<br />
La organización de visitas a empresas punteras<br />
relacionadas con la Ingeniería Industrial está<br />
teniendo una gran aceptación entre los colegiados.<br />
Durante el primer trimestre se han<br />
celebrado tres: a la planta regasificadora de<br />
Saggas, en Sagunto, a la empresa Galesa SA<br />
- Galvanizadora Valenciana, en Cheste, y a la<br />
planta Los Hornillos, de la Entidad Metropolitana<br />
para el Tratamiento de Residuos (EMTRE),<br />
en Quart de Poblet. El colegiado Juan Alvarado,<br />
socio de una ingeniería en Requena, se animó<br />
a participar en la visita a Los Hornillos tras<br />
conocer la iniciativa a través del newsletter y<br />
los correos electrónicos que se envían desde<br />
el COIICV: “Lo primero, felicitar al colegio por<br />
la iniciativa de promover estas visitas a las principales<br />
instalaciones industriales valencianas”.<br />
Para este especialista en energía, que cursa el<br />
máster del CEU y el Instituto de Energía, “era<br />
perfecto poder conocer la mayor planta de la<br />
Comunitat y aprender sobre la valorización de<br />
residuos, una práctica que puede solucionar<br />
problemas sociales, económicos y políticos”.<br />
Según afirmaba, “la visita ha sido muy ilustrativa<br />
para saber exactamente qué se hace con<br />
los residuos”.<br />
El pasado 16 de enero, los asistentes a la visita<br />
de Saggas conocieron el proceso de recepción,<br />
almacenamiento y redistribución del gas natural<br />
que llega hasta allí transportado por grandes<br />
barcos metaneros. La planta de regasificación<br />
de Sagunto satisface hasta el 25% de la<br />
demanda de gas de todo el país y facilita el suministro<br />
a la Comunitat Valenciana, una de las<br />
principales zonas consumidoras de gas natural<br />
de España. En febrero le tocó el turno a Galesa,<br />
donde los colegiados pudieron conocer de<br />
cerca el proceso de galvanización, que consiste<br />
en recubrir el hierro y el acero mediante su<br />
inmersión en un baño de zinc fundido, con el<br />
fin de evitar la oxidación y la corrosión que<br />
ocasionan la humedad y la contaminación.<br />
Y en marzo, ya con ambiente prefallero, la<br />
visita a Los Hornillos sirvió para contemplar el<br />
proceso de tratamiento de residuos que se lleva<br />
a cabo en la planta, cuya finalidad es la recuperación<br />
de distintos subproductos de los residuos<br />
urbanos (vidrio, papel, cartón, plástico, metales<br />
y otros) y el compostaje de la materia orgánica<br />
recuperada (compost). La próxima visita será a<br />
la planta de Ford, el 12 de abril.<br />
Inscripciones próximas visitas:<br />
Área de colegiados de la web > Agenda ><br />
Inscripciones<br />
O enviando un correo electrónico a<br />
eventos@iicv.net<br />
14<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
T U C O L E G I O<br />
Los galardonados posan con los responsables de la UPV y el COIICV. Foto: Alberto Sáiz.<br />
La dotación de este certamen<br />
asciende a 9.000 euros, repartidos<br />
en tres categorías<br />
Entrega de los Premios<br />
de la Cátedra de Empresa<br />
en su IV edición<br />
El Colegio de Ingenieros de Valencia<br />
homenajeó el pasado 14 de marzo a los<br />
ganadores de la IV edición de los premios de<br />
la Cátedra de Empresa COIICV-Demarcación<br />
de Valencia. Estos premios se crearon con el<br />
objetivo de reconocer el trabajo de los mejores<br />
estudiantes de Ingeniería Industrial de la UPV.<br />
Mediante este certamen, emblemático para la<br />
demarcación, la entidad prima la formación e<br />
incide en el compromiso social de apoyar a los<br />
futuros ingenieros industriales. Presidió el acto<br />
José Carlos Ayats, vicerrector de Empleo y<br />
Acción Social en la UPV, que estuvo acompañado<br />
por Miguel Martínez Iranzo, director de la<br />
ETSII, Javier Turégano Gómez, presidente de<br />
la demarcación de Valencia del COIICV, Miguel<br />
Muñoz Veiga, presidente de la Comisión de<br />
comunicación y promoción del COIICV y Pablo<br />
Aragonés, director de la Cátedra COIICV-<br />
Demarcación de Valencia. Los premios tienen<br />
una dotación total de 9.000 euros.<br />
PROYECTO FINAL DE CARRERA<br />
Primer premio (dotado con 1.500 euros)<br />
Alberto Reig Bernad<br />
Segundos premios<br />
(dotados con 500 euros cada uno)<br />
Ricardo Pérez Borredá, Raúl Úbeda Sala y<br />
Alejandro López Navarro<br />
PREMIO TESIS DOCTORAL<br />
(ex aequo, dotado con 2.000 euros)<br />
Javier Soriano Olivares y Javier Cárcel<br />
Carrasco<br />
PREMIOS MEJORES<br />
EXPEDIENTES ACADÉMICOS<br />
CUARTO CURSO<br />
Primer premio (dotado con 750 euros)<br />
Álvaro Redón Escartí<br />
Segundos premios<br />
(dotados con 500 euros cada uno)<br />
Antonio Cazorla Marín y Joan Carles Alonso<br />
Campos<br />
TERCER CURSO<br />
(dotados con 500 euros cada uno)<br />
Primeros premios<br />
Guillermo Ferrando Huertas, Sergio Peláez<br />
Bover y Sonia Guijarro Carcelén<br />
Video IV Premios Cátedra COICV-DV<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 15
T U C O L E G I O<br />
El COIICV en los medios de comunicación<br />
Recientemente, el COIICV ha sido noticia<br />
en los medios de comunicación por diferentes<br />
motivos. En los últimos dos meses han<br />
aparecido <strong>info</strong>rmaciones referentes al colegio<br />
en varios formatos: prensa escrita, radio, televisión<br />
y páginas web. Gracias a ellos, la<br />
postura del colegio en diferentes ámbitos se<br />
ha difundido a la sociedad.<br />
Los cursos de certificación<br />
energética, en Canal 9<br />
El programa Ocupa’t, de Canal 9, se interesó<br />
por los Cursos de Certificación Energética de<br />
Edificios Existentes, una apuesta del Consejo y<br />
del COIICV para formar a ingenieros industriales<br />
ante el nicho de mercado que se abre con la<br />
nueva legislación.<br />
Vídeo Ocupa’t<br />
Sobre este mismo asunto fue entrevistado el secretario<br />
técnico de la demarcación de Alicante,<br />
Daniel López, para la web suelosolar.es:<br />
Daniel López en suelosolar.es<br />
Imprudente administración<br />
Antonio Adsuar, presidente de la demarcación<br />
de Alicante, denunciaba la relajación de los<br />
controles por parte de la Administración en un<br />
artículo de opinión reproducido en Información<br />
de Alicante y Levante-EMV.<br />
Información<br />
Levante-EMV<br />
Artículo completo<br />
Antonio Adsuar también hablaba de este y otros<br />
temas en entrevista en Información TV.<br />
Información TV<br />
Sin industria<br />
no hay salida de la crisis<br />
Javier Rodríguez Zunzarren, presidente<br />
de la demarcación de Castellón, incidía<br />
en otro artículo de opinión, publicado en<br />
Las Provincias y en La Verdad de Alicante,<br />
sobre la necesidad de reflotar la industria<br />
para superar la crisis que nos azota.<br />
Las Provincias<br />
La Verdad<br />
Ingenio para la sociedad<br />
El decano del COIICV, Javier Turégano,<br />
era protagonista en el reportaje mediante<br />
el que Las Provincias explicó el funcionamiento<br />
y los objetivos del colegio.<br />
El COIICV en Las Provincias<br />
Los afterwork y Pepe Plaza,<br />
en Ràdio 9<br />
El colegiado Pepe Plaza, que intervino en una<br />
sesión de afterwork dedicada al ingeniero<br />
comercial, hablaba sobre esta iniciativa en el<br />
programa El Baròmetre de Ràdio 9.<br />
Pepe Plaza en Ràdio 9<br />
Los premios<br />
Cátedra de Empresa<br />
y Miguel Muñoz, en la COPE<br />
La cadena COPE se interesaba por los<br />
objetivos de los Premios Cátedra de<br />
Empresa, que han cumplido su cuarta<br />
edición. Miguel Muñoz, presidente de la<br />
Comisión de promoción y comunicación del<br />
colegio, era entrevistado en el programa<br />
La mañana Comunidad Valenciana.<br />
Miguel Muñoz en la COPE<br />
16<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
T U C O L E G I O<br />
La demarcación<br />
de Alicante,<br />
en el congreso<br />
Energía y sociedad<br />
Antonio Adsuar y el alumno con mejor<br />
expediente, Alejandro García Lizón.<br />
Premio al mejor<br />
expediente<br />
académico<br />
de 2012 en la UMH<br />
Miembros de la demarcación de Alicante<br />
intervinieron durante el congreso.<br />
El salón de actos del Edificio Altabix de<br />
la Universidad Miguel Hernández de<br />
Elche acogió el pasado 8 de marzo el<br />
acto de graduación de los alumnos de<br />
la 11ª promoción, que completaron los<br />
estudios de Ingeniería Industrial en el<br />
curso académico 2011/2012. El presidente<br />
provincial de la demarcación de<br />
Alicante, Antonio Adsuar, entregó el<br />
premio al mejor expediente académico<br />
a Alejandro García Lizón. Adsuar<br />
felicitó a los 77 nuevos ingenieros industriales<br />
y reclamó nuevamente del<br />
rector, allí presente, la inclusión en la<br />
oferta académica de la UMH del grado<br />
en Tecnologías Industriales, verdadero<br />
heredero del primer ciclo de la carrera,<br />
hoy a extinguir.<br />
El pasado día 6 de marzo se celebró en el<br />
MARQ de Alicante el II Congreso Energía y<br />
Sociedad, organizado por la Diputación de<br />
Alicante y la Agencia Provincial de la Energía,<br />
con una asistencia que desbordó todas las<br />
previsiones. La demarcación de Alicante fue<br />
invitada a participar. La representación corrió<br />
a cargo de Pere Mallol, miembro de la Junta<br />
Provincial, quien desarrolló una ponencia<br />
sobre alumbrado público, y de Daniel López,<br />
secretario técnico de la demarcación, que hizo<br />
lo propio en la mesa redonda sobre certificación<br />
energética en edificios existentes. En sus<br />
intervenciones, además de exponer cuestiones<br />
técnicas y normativas, se resaltó el papel<br />
que los ingenieros industriales juegan en estos<br />
y otros aspectos relacionados con la sostenibilidad<br />
y el ahorro de energía.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />
17
T U C O L E G I O<br />
la vista puesta en el área del posgrado relacionada<br />
con la gestión avanzada de procesos y<br />
plantas industriales (Lean Manufacturing).<br />
Fuente: Comercial Puchol, SA.<br />
El talento tiene<br />
nombre de posgrado<br />
Los alumnos y alumnas del posgrado Organización<br />
e ingeniería de la producción y dirección<br />
de plantas industriales ya se encuentran en<br />
el ecuador de este programa formativo, que<br />
arrancó el pasado 8 de febrero. Organizado<br />
por el COIICV y la Universitat Politècnica de<br />
Catalunya, cuenta con un total de 17 alumnos.<br />
El alto grado de satisfacción de la promoción<br />
anterior, la combinación de conocimientos<br />
teóricos y prácticos, el trabajo con casos reales<br />
o el prestigio de las entidades organizadoras<br />
han sido algunos de los motivos que les han<br />
animado a cursar el posgrado.<br />
Perfiles heterogéneos<br />
La procedencia de los alumnos de esta segunda<br />
edición es variada en cuanto a sectores.<br />
Respecto a los perfiles, participan en ella profesionales<br />
con distintos niveles de responsabilidad<br />
ligados a las áreas de organización y<br />
producción.<br />
De igual forma, han depositado expectativas<br />
variadas en el programa, que han sido recogidas<br />
y analizadas a través de una encuesta inicial.<br />
No obstante, coinciden mayoritariamente en la<br />
necesidad de aprender a optimizar procesos y<br />
métodos de trabajo, motivo por el cual tienen<br />
Los objetivos a conseguir con este posgrado:<br />
ser capaces de desarrollar mejores proyectos<br />
industriales, promocionar laboralmente, mejorar<br />
resultados empresariales, facilitar el acceso al<br />
mercado laboral, intercambiar experiencias y<br />
practicar networking, entre otros.<br />
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y descendientes. Más <strong>info</strong>rmación aquí<br />
18<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
este año la primera edición del concurso Ideas<br />
Innovadoras para el progreso para dar soporte a<br />
aquellas iniciativas de carácter innovador en los<br />
ámbitos de ingeniería, científico o técnico que<br />
podrían repercutir en la mejora de la competitividad<br />
y del posicionamiento del país.<br />
José Oriol Sala, presidente del Grupo Caja<br />
de Ingenieros. Fuente: Caja de Ingenieros.<br />
Jose Oriol Sala, Presidente del<br />
Grupo Caja de Ingenieros<br />
“Somos pioneros<br />
en la instalación de<br />
Oficinas de Atención<br />
Personalizada”<br />
Jose Oriol Sala, Presidente del<br />
Grupo Caja de Ingenieros, nos habla<br />
de ESTA entidad creada en 1967 por<br />
un grupo de ingenieros industriales<br />
que hoy ofrece sus servicios a<br />
profesionales de cualquier ámbito<br />
y sector de actividad.<br />
Redacción<br />
¿Cómo apoya Caja Ingenieros a los jóvenes?<br />
El Grupo Caja de Ingenieros canaliza su Responsabilidad<br />
Social Corporativa a través de la<br />
Fundación Caja de Ingenieros, plataforma desde<br />
la que ofrece soporte a diferentes colectivos, especialmente<br />
a los jóvenes. Desde la Fundación<br />
Caja de Ingenieros se ha puesto en marcha<br />
Precisamente, la vocación innovadora y tecnológica<br />
es uno de los pilares de la entidad.<br />
¿Nos podría contar alguna de sus iniciativas?<br />
La voluntad de proximidad con los socios<br />
y la vocación tecnológica nos ha llevado a<br />
ser pioneros en la instalación de Oficinas de<br />
Atención Personalizada, es decir, en ubicar en<br />
sedes de colegios profesionales un cajero y un<br />
smart center que permiten realizar los trámites y<br />
operaciones que se pueden hacer en una oficina<br />
convencional. Esta apuesta por la proximidad se<br />
suma a la red de 15 oficinas en España, una de<br />
ellas en Valencia.<br />
Caja de Ingenieros se basa en un modelo cooperativo.<br />
¿Cuáles son sus rasgos distintivos?<br />
La actividad de la entidad consiste en ofrecer a<br />
nuestros más de 115.000 socios los productos<br />
y servicios bancarios y aseguradores que más<br />
se adecúan a sus necesidades. El espíritu cooperativo<br />
y la flexibilidad para responder a las<br />
necesidades de cada socio caracterizan nuestra<br />
oferta.<br />
¿Cuál ha sido la progresión económica de la<br />
entidad durante estos últimos años?<br />
El volumen de recursos de terceros gestionados<br />
del Grupo Caja de Ingenieros ha aumentado un<br />
7% hasta los 3.029,9 millones de euros. Además,<br />
la ratio de morosidad del grupo se sitúa en el<br />
2,04%, sustancialmente por debajo de la media<br />
sectorial. En el ejercicio 2012, el Grupo Caja<br />
de Ingenieros ha obtenido un beneficio neto de<br />
8,5 millones de euros, un 49% más que en el<br />
ejercicio anterior.<br />
Grupo Caja de Ingenieros<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />
19
T U C O L E G I O - C O M P E T E N C I A P R O F E S I O N A L<br />
Jornada El profesional postcrisis.<br />
Nuevas competencias para la nueva era,<br />
celebrada el 7 de marzo.<br />
La demarcación de Valencia ha<br />
celebrado cuatro encuentros<br />
sobre diferentes temas<br />
Jornadas<br />
para todas<br />
las necesidades<br />
Isolina Espinosa<br />
El primer trimestre de 2013 ha sido pródigo en<br />
jornadas y reuniones, de temática variada, que<br />
sirven para que los colegiados se pongan al<br />
día en cuestiones que afectan a su desarrollo<br />
profesional.<br />
El 28 de febrero se celebró la jornada Peritaje<br />
judicial en el ámbito de la ingeniería. Tras dar la<br />
bienvenida en nombre del decano del COIICV,<br />
Javier Turégano, hizo la introducción Salvador<br />
Puigdengolas. La jornada contó con la participación<br />
del Magistrado-Juez José Antonio Orea<br />
Martínez, de la secretaria general de la Subdelegación<br />
de Gobierno de Castellón, Yolanda<br />
Robledo Culebras y de Antonio Armero,<br />
ingeniero industrial.<br />
El Grupo de Trabajo Senior, dentro de su línea<br />
de actuación, encaminada a generar conocimiento<br />
en el propio colectivo senior a partir de<br />
la experiencia profesional de los participantes,<br />
contó con la colaboración del colegiado José<br />
Font Mezquita, un consumado especialista en<br />
automoción. El pasado 25 de febrero, Font<br />
impartió la charla Verdades y mentiras del<br />
vehículo eléctrico puro.<br />
También fue el Grupo Senior el encargado<br />
de organizar la jornada El profesional postcrisis.<br />
Nuevas competencias para la nueva era,<br />
celebrada el 7 de marzo. El propósito fue acercar<br />
a los estudiantes de últimos cursos y recién<br />
titulados la realidad profesional del momento. El<br />
salón de actos de la demarcación de Valencia<br />
presentó un lleno absoluto. Los alumnos de<br />
la ETSII respondieron con una notable asistencia<br />
a la convocatoria. La ponencia corrió a<br />
cargo de Ricardo Alfaro, director de RR HH de<br />
ASEPEYO. Este experto en gestión del talento<br />
recordó que nada “va a ser igual después de<br />
esta crisis” y que la proactividad “distingue a<br />
los buenos profesionales del resto”. También<br />
recordó que solo sobreviven “los que saben<br />
adaptarse a los cambios”.<br />
Los cambios legislativos que están afectando<br />
a la profesión también han sido materia de<br />
análisis durante este trimestre. El 12 de marzo<br />
se celebraba la jornada Anteproyecto de Ley de<br />
Servicios Profesionales, en la que se analizó la<br />
<strong>info</strong>rmación existente sobre este anteproyecto<br />
y las consecuencias que podría tener para la<br />
Ingeniería Industrial la versión final de esta ley.<br />
En esta jornada actuó como ponente el decano,<br />
que en calidad de vicepresidente del Consejo<br />
General de Colegios de Ingenieros Industriales<br />
está al tanto de todas las novedades que se<br />
producen en esta materia.<br />
Peritaje judicial en el ámbito de la ingeniería<br />
(por Salvador Puigdengolas)<br />
20<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
T U C O L E G I O<br />
¿Se ha preguntado alguna vez qué puede aportar un ingeniero industrial a su organización?<br />
Campaña para visibilizar los servicios de consultoría<br />
Ingenieros industriales para optimizar empresas<br />
Tras un año de trabajo, el Grupo de Consultoría<br />
e Ingeniería del COIICV-DV acaba<br />
de poner en marcha una campaña para<br />
difundir entre los empresarios valencianos la<br />
idoneidad de contratar a un ingeniero industrial<br />
externo para revisar los procesos productivos.<br />
La jornada Mejora de la competitividad<br />
empresarial, que se celebrará el próximo<br />
24 de abril, expondrá las ventajas de esta<br />
modalidad de contratación, que permite contar<br />
con un experto sin necesidad de incrementar<br />
la plantilla. El vídeo Pasapalabra, editado<br />
por el COIIV, difundirá la figura del ingeniero<br />
industrial consultor en las redes sociales.<br />
Bernardo Carrión<br />
Ponga un ingeniero industrial consultor en su<br />
empresa. El eslogan sirve para definir con<br />
precisión la propuesta del Grupo de Trabajo de<br />
Consultoría e Ingeniería del COIIV, cuyo objetivo<br />
es visibilizar la actividad del colectivo de ingenieros<br />
industriales que trabajan como externos en<br />
las empresas.<br />
“Prácticamente, cualquier problema que tenga<br />
una pyme de la Comunidad Valenciana, tanto<br />
de carácter técnico como de organización o<br />
gestión, se puede abordar con técnicas de in-<br />
geniería”, asegura Mar Robert, colegiada con<br />
experiencia en este ámbito. Según Santiago<br />
Pérez Castillo, ingeniero industrial consultor,<br />
“en muchas empresas es la costumbre lo que<br />
impide ver que hay formas mejores de hacer<br />
las cosas. Y sus responsables saben que es<br />
necesario abordar cambios, pero muchas veces<br />
carecen del método y además de la persona”.<br />
Esto es lo que ofrece el ingeniero industrial<br />
consultor, que muchas veces ha de vencer<br />
inercias por parte del empresario que los<br />
contrata: “El servicio de consultoría es un intangible<br />
y por tanto es difícil saber a priori lo que<br />
estás comprando. La confianza en el cliente<br />
se genera conforme se ven los resultados del<br />
proyecto y entonces sí, representas un apoyo<br />
muy importante para la dirección”.<br />
Ambos colegiados han protagonizado sendos<br />
vídeos de casos en los que se ha implantado<br />
con éxito sus proyectos, que se estrenarán<br />
durante la jornada del 24 de abril. Mientras<br />
tanto, en el video Pasapalabra se puede ver los<br />
campos en que puede actuar el ingeniero industrial<br />
consultor.<br />
Video Pasapalabra<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 21
T U C O L E G I O<br />
La <strong>info</strong>rmación es poder<br />
En los tiempos que corren, en los que absolutamente todo<br />
evoluciona a un ritmo vertiginoso, no podemos quedarnos<br />
atrás. ¿Y qué mejor forma de actualizarse que a través<br />
de la <strong>info</strong>rmación que diariamente proporcionan los<br />
medios de comunicación? Si quieres estar puntualmente<br />
<strong>info</strong>rmado sobre nuestro sector, su evolución, datos de<br />
empleo, innovaciones tecnológicas, cambios legislativos,<br />
etc., solo tienes que suscribirte a nuestros resúmenes de<br />
prensa enviando un e-mail a colegio@iicv.net<br />
Todos los lunes, miércoles y viernes antes de las 11:00h<br />
los recibirás en tu correo electrónico.<br />
Reducimos tu cuota,<br />
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¿Te encuentras en situación de desempleo?, ¿has<br />
cambiado de residencia? Ahora puedes solicitar una<br />
reducción del 75% en tu cuota colegial. El colegio, consciente<br />
de la situación actual, quiere ayudar a los compañeros<br />
desempleados o que han cambiado de residencia<br />
por motivos laborales. Si te encuentras en situación<br />
desempleo deberás cumplir estos requisitos para acceder<br />
a la subvención: estar colegiado más de tres años, no<br />
tener trabajo desde hace más de seis meses, no estar<br />
ejerciendo la profesión y no haber recibido una indemnización<br />
superior a 90.000 euros. Si has fijado tu residencia<br />
habitual fuera de la Comunitat Valenciana, ya sea en otra<br />
comunidad autónoma o en el extranjero, también te podrás<br />
beneficiar. Esta medida no se aplica a los colegiados que<br />
residan fuera y estén dados de alta en visados.<br />
Prestigio<br />
para tus<br />
proyectos<br />
internacionales<br />
El COIICV ha puesto<br />
en marcha el servicio<br />
de Registro de Trámites<br />
Internacionales para dar<br />
respuesta a la intensa<br />
movilidad que últimamente<br />
caracteriza a nuestro sector.<br />
El objetivo es ofrecer un<br />
respaldo profesional para<br />
los trabajos que los colegiados<br />
desarrollan en el<br />
extranjero.<br />
A través de este servicio<br />
podrás obtener el sello y<br />
la firma del COIICV para<br />
tus proyectos profesionales.<br />
Recibirás una carta<br />
expedida por el colegio, en<br />
inglés o alemán, certificando<br />
la autoría del trabajo y la<br />
autenticidad de tu titulación.<br />
De esta forma, podrás<br />
beneficiarte del prestigio y<br />
la confianza ganados por<br />
la institución colegial ante<br />
empresas nacionales e<br />
internacionales.<br />
Funcionamiento<br />
del servicio<br />
22<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
T U C O L E G I O - A S E S O R Í A J U R Í D I C A<br />
Al amparo<br />
de la ley<br />
Los servicios jurídicos del colegio han<br />
llevado a cabo diversas acciones en<br />
defensa de la profesión.<br />
Ayuntamiento de Ávila.<br />
Fuente: Ayuntamiento de Ávila.<br />
Habilitación de nave industrial<br />
para supermercado<br />
El COIICV, a través del Consejo General de<br />
Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales,<br />
se persona ante el recurso contencioso-administrativo<br />
interpuesto por el Colegio<br />
de Arquitectos de Castilla y León contra la<br />
resolución del Ayuntamiento de Ávila, que<br />
por silencio administrativo desestimó el<br />
recurso de revisión presentado por los arquitectos.<br />
Este colectivo alegaba la falta de<br />
competencias de los ingenieros industriales<br />
para proyectar la habilitación de una nave<br />
industrial para supermercado. El COIICV<br />
ya formuló en septiembre alegaciones<br />
ante el consistorio, denunciando la falta de<br />
interés legítimo del colegio de arquitectos<br />
y reafirmando nuestras competencias, ya<br />
que el trabajo goza de las garantías del<br />
visado colegial.<br />
Reforma de un local comercial<br />
Ante el comunicado remitido por un ayuntamiento<br />
alicantino, en el que no se reconocen<br />
las competencias profesionales de los ingenieros<br />
industriales para la redacción de<br />
un proyecto de reforma de local comercial,<br />
el colegio presenta alegaciones.<br />
En ellas señala que el proyecto se refiere<br />
a la reforma de un local existente y que las<br />
obras no modifican los elementos estructurales<br />
de la edificación, por lo que nuestros<br />
profesionales sí tienen atribuidas dichas<br />
competencias. También alega que existe<br />
jurisprudencia favorable dictada por el<br />
Tribunal Supremo en relación con proyectos<br />
no destinados a vivienda humana.<br />
Finalmente, el ayuntamiento resuelve a<br />
nuestro favor.<br />
Coordinación de seguridad y salud<br />
en obras de edificación<br />
El COIICV responde a un escrito remitido<br />
por el Colegio Oficial de Aparejadores,<br />
Arquitectos Técnicos e Ingenieros de la<br />
Edificación de Valencia. En dicho escrito<br />
exponen que los ingenieros industriales<br />
son técnicos no habilitados legalmente<br />
para ejercer las funciones de coordinación<br />
de seguridad y salud en la ejecución de<br />
obras de edificación.<br />
El COIICV solicita al colegio de aparejadores<br />
que cese en su empeño, dado que<br />
los colegios profesionales no son órganos<br />
competentes para determinar estas cuestiones,<br />
e indica que los ingenieros industriales<br />
sí tienen competencias para ejercer<br />
estas funciones, atendiendo a las leyes y a<br />
la jurisprudencia.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 23
J Ó V E N E S I N G E N I E R O S<br />
Alia Esparza<br />
Delegada de alumnos de la ETSII<br />
“No buscamos<br />
trabajo<br />
en webs<br />
españolas”<br />
Alia Esparza representa a la generación<br />
de jóvenes ingenieros<br />
españoles que acaban en la universidad<br />
y han de afrontar la situación<br />
económica actual. Son los hijos<br />
de Erasmus: casi todos han salido<br />
al extranjero a hacer prácticas,<br />
están convencidos de que en España<br />
es misión imposible encontrar un<br />
trabajo y, por lo general, hablan<br />
idiomas. Alia es delegada de alumnos<br />
de la ETSII y recientemente ha<br />
entrado en contacto con los responsables<br />
del COIICV para actuar<br />
como eslabón entre la institución y<br />
sus compañeros. El objetivo: acercar<br />
el colegio a los jóvenes ingenieros<br />
industriales.<br />
Bernardo Carrión<br />
El pasado 7 de marzo, la demarcación de<br />
Valencia celebró la jornada El profesional postcrisis.<br />
Hubiera sido una más, pero la presencia<br />
de 16 estudiantes de la ETSII marcó las diferencias<br />
de esta cita con otras similares celebradas<br />
con anterioridad. Entre ellos estaba Alia<br />
24<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
J Ó V E N E S I N G E N I E R O S<br />
Esparza, la delegada de alumnos de la ETSII,<br />
que se había encargado, previo acuerdo con<br />
el colegio, de promover la asistencia entre sus<br />
compañeros. “Todos me decían que el colegio<br />
es para viejos, que es algo muy lejano, que<br />
para qué se iban a precolegiar solo para tener<br />
un seguro que no les hace falta”, recuerda Alia.<br />
Sin embargo, el contenido de la jornada cambió<br />
la percepción que muchos de los alumnos asistentes<br />
tenían del colegio. “La gente salió muy<br />
contenta de la charla, les gustó, se habló de<br />
cosas que ya conocían pero no eran conscientes<br />
de que se habían de aplicar tal como lo explicaron”,<br />
explica la delegada. “Se precolegiaron<br />
diez o doce compañeros, ya que además<br />
de esta <strong>info</strong>rmación útil, se están enterando de<br />
que el grupo senior del colegio puede ayudar<br />
a ingenieros jóvenes”, añade Alia, que ya ha<br />
empezado a difundir <strong>info</strong>rmación sobre las actividades<br />
del colegio a través del twitter de la<br />
delegación de la ETSII y también a través de<br />
los tablones de la escuela.<br />
“De mis compañeros de la<br />
delegación de alumnos, un<br />
85% está trabajando fuera o<br />
tiene previsto irse”<br />
Además de ser un nuevo eslabón de contacto<br />
entre el colegio y la ETSII, Alia representa<br />
a los jóvenes ingenieros, esos que acaban<br />
sus estudios y han de mirar hacia fuera para<br />
encontrar un trabajo. “La gente de la escuela<br />
no mira en Infojobs y otras páginas españolas<br />
a la hora de buscar su primer empleo. De mis<br />
compañeros de la delegación de alumnos, un<br />
85% está trabajando fuera o tiene previsto<br />
salir”, advierte Alia. Y no es por vocación, si<br />
no porque aquí no encuentran un trabajo mínimamente<br />
remunerado: “Sabemos que ser<br />
ingeniero ya no es como antes, y estamos dispuestos<br />
a trabajar por un sueldo no muy alto,<br />
pero lo único que encontramos son prácticas<br />
de un año, y sabes que cuando acabes no te<br />
contratarán y buscarán a otro”.<br />
La diferencia con otros países europeos,<br />
según Alia, es notable: “Cuando buscas fuera,<br />
las empresas te ofrecen dos años de prácticas,<br />
durante los cuales te forman según sus necesidades,<br />
y después sabes que te van a contratar<br />
porque han invertido en ti. En cualquier país<br />
nórdico es posible encontrar un primer trabajo<br />
por 2.000 euros”. Ella es un buen ejemplo de<br />
lo que cuenta: “He solicitado unas prácticas a<br />
través de la asociación de intercambio de estudiantes<br />
IAESTE, y tengo previsto trasladarme<br />
a la India de julio a noviembre. Y después,<br />
a finales de año, tengo ya un contrato para<br />
trabajar en Finlandia, en una empresa de<br />
control de calidad”.<br />
PERFIL<br />
Alia Esparza (Valencia, 1985) hace<br />
saltar en mil pedazos la imagen del<br />
ingeniero industrial convencional.<br />
Estudió en el American School of<br />
Valencia de Puzol, y después el bachillerato<br />
en el Benjamin N Cardozo High<br />
School en Queen’s, en Nueva York.<br />
Durante la carrera ha trabajado por<br />
voluntad propia en un hostal, donde<br />
ha mantenido su nivel de inglés y<br />
ha ganado para pagar sus estudios.<br />
Es jugadora de fútbol sala, y ello le<br />
abrió las puertas de la Delegación de<br />
Deportes de la UPV, primero, desde la<br />
que saltó a la Delegación de Alumnos<br />
después. Una responsabilidad que la<br />
mantiene muy ocupada, puesto que la<br />
reciente modificación del reglamento<br />
de la escuela y los problemas del día a<br />
día le toman buena parte de su tiempo<br />
en el campus.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 25
A P U N T E S C O N T R A L A C R I S I S<br />
Pepe Plaza, Daniel Javaloyas y David Rodero hablaron de sus experiencias como ingenieros<br />
industriales comerciales. Foto: A. Sáiz.<br />
El afterwork de ingenieros se consolida y confirma su gran capacidad de convocatoria<br />
Los ingenieros valencianos<br />
se alían para potenciar sus capacidades<br />
Los colegios de ingenieros industriales,<br />
de caminos y agrónomos<br />
de Valencia han puesto en marcha<br />
una iniciativa que persigue aunar<br />
la experiencia y los contactos<br />
de estos tres colectivos profesionales<br />
para buscar sinergias y<br />
facilitar la aparición de oportunidades<br />
de negocio y de trabajo:<br />
los afterwork. Como su nombre<br />
indica, esta modalidad de networking<br />
consiste en celebrar<br />
encuentros después del trabajo<br />
entre compañeros de una misma<br />
empresa o profesionales afines<br />
y se empezaron a popularizar en<br />
España, importados desde otros<br />
países europeos, en 2012.<br />
Bernardo Carrión<br />
En tiempos de crisis, la adopción de fórmulas<br />
innovadoras se muestra como una iniciativa<br />
necesaria. Los colegios de ingenieros industriales,<br />
caminos y agrónomos han dado en la<br />
diana con la puesta en marcha de los afterwork<br />
conjuntos. La fórmula es sencilla: mientras los<br />
asistentes toman una copa o refresco, el o<br />
los ponentes invitados exponen su mensaje.<br />
Y después se fomenta el diálogo entre los<br />
asistentes para que se resuelvan dudas o se<br />
planteen ideas.<br />
Sesiones temáticas<br />
A finales del año pasado, los tres colegios comenzaron<br />
a convocar estas citas <strong>info</strong>rmales, a<br />
las que sus asociados respondieron desde el<br />
principio. Para centrar los asuntos a tratar se<br />
26<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
A P U N T E S C O N T R A L A C R I S I S<br />
decidió establecer núcleos temáticos a desarrollar<br />
en tres sesiones.<br />
Las tres primeras versaron sobre el emprendedurismo,<br />
una opción cada vez más necesaria<br />
ante la tendencia del mercado laboral actual.<br />
Los diferentes ponentes han hablado sobre<br />
cómo empezar desde cero en tiempos difíciles,<br />
las ideas, la financiación, la importancia de<br />
tener un equipo o cuestiones referentes a las<br />
gestiones administrativas necesarias para<br />
poner en marcha un negocio.<br />
El segundo bloque temático está dedicado<br />
a la figura del ingeniero comercial, un perfil<br />
cada vez más demandado por empresas que<br />
buscan superar la figura del clásico vendedor<br />
para ofrecer a sus clientes un perfil técnico<br />
que a la vez pueda asesorar en la compra<br />
de productos. Los ingenieros con experiencia<br />
aseguran que para triunfar en este campo es<br />
fundamental la red de contactos, la honradez<br />
y una buena estrategia. El último de estos<br />
encuentros, segundo del bloque dedicado al<br />
ingeniero comercial, se celebró el 13 de marzo.<br />
El próximo está convocado para el 11 de abril.<br />
Una vez cerrado este segundo ciclo, está<br />
previsto celebrar un tercero enfocado a la internacionalización,<br />
una de las salidas que más<br />
útil está resultando para todos aquellos que<br />
han visto cómo la crisis afectaba en mayor o<br />
menor medida a sus antiguos trabajos.<br />
Buscar nuevas fórmulas<br />
Los directores de gestión de los tres colegios,<br />
responsables de la organización de estos encuentros,<br />
han coincidido en destacar “la buena<br />
aceptación que han tenido los afterwork entre<br />
los colegiados de estos tres colectivos profesionales,<br />
lo que se ha traducido en una alta<br />
asistencia”, y “la capacidad que tenemos los<br />
ingenieros para buscar nuevas fórmulas que<br />
nos permitan afrontar la situación actual con<br />
ciertas garantías”.<br />
De estos afterwork ya han salido diversas iniciativas,<br />
propiciadas por el intercambio de experiencias<br />
y la puesta en común de proyectos.<br />
Vídeo de la tercera sesión de afterwork:<br />
cómo conseguir financiación<br />
Los asistentes siguieron atentamente las intervenciones y participaron activamente en el debate<br />
posterior. Foto: A. Sáiz.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 27
Representación gráfica de la estructura del grafeno. Foto: AlexanderAIUS (Creative commons).<br />
Una empresa alicantina asegura poder producirlo en cantidades industriales<br />
Esperando al grafeno<br />
El grafeno es un hidrocarburo aromático policíclico, alótropo del<br />
carbono, llamado a revolucionar la creación de nuevos materiales para<br />
múltiples usos. Desde 1947 se conoce su fórmula, pero no fue hasta 2004<br />
cuando dos investigadores rusos, Andre Geim y Konstantin Novoselov,<br />
consiguieron materializarla, logro por el que recibieron el Premio<br />
Nobel de Física en 2010. El grafeno es una lámina de tan solo un átomo de<br />
espesor que reúne un gran número de propiedades: gran flexibilidad y<br />
dureza, transparencia, alta conductividad térmica y eléctrica e incluso<br />
la capacidad de autorepararse. El problema: hasta ahora no se ha podido<br />
producir en grandes cantidades.<br />
28<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
I + D<br />
Bernardo Carrión<br />
El grafeno es la gran esperanza para la ciencia<br />
y la tecnología. En los últimos años, este<br />
material, que parece sacado de una película de<br />
ciencia ficción, ha concitado la unanimidad del<br />
mundo científico: es el material del futuro, que<br />
permitirá mejorar el rendimiento de muchos<br />
ya existentes y crear otros nuevos con propiedades<br />
hasta ahora inimaginables. El secreto<br />
está en su estructura: carbono puro cuyos<br />
átomos están dispuestos en un patrón regular<br />
hexagonal, pero en una hoja de un solo átomo<br />
de grosor. Es decir, que es un material que no<br />
tiene tercera dimensión, el primero conocido<br />
por el hombre. Un metro cuadrado de grafeno<br />
pesa 0,77 miligramos.<br />
Propiedades alucinantes<br />
¿Y da para tanto una lámina de carbono? Los<br />
científicos enumeran con entusiasmo sus propiedades:<br />
es 200 veces más duro que el acero<br />
y varias más que el diamante, muy flexible,<br />
virtualmente invisible y conduce la electricidad<br />
mejor que el cable de cobre. Además, el<br />
grafeno también puede producirse en polvo,<br />
óxido o nanotubos, lo que le permite mezclarse<br />
con otros materiales y mejorar notablemente<br />
las propiedades de éstos.<br />
En cuanto a sus aplicaciones, la versatilidad<br />
del grafeno lo hace óptimo para la industria<br />
aeroespacial, la del automóvil, el almacenamiento<br />
de energía, la electrónica de consumo,<br />
las comunicaciones o la captación de energía<br />
solar. Dicen de él que podría jubilar al silicio y<br />
que es capaz de cargar una batería cien veces<br />
más rápido que en la actualidad.<br />
Pero todo este abanico de posibilidades no<br />
acaba de abrirse debido a las dificultades que<br />
está encontrando la industria para producir<br />
grandes cantidades de grafeno. Este mercado<br />
movió una cifra ridícula a nivel mundial en 2012:<br />
tan solo 9 millones de dólares. Pero las cosas<br />
están cambiando, o al menos eso parece. En<br />
España hay cuatro empresas dedicadas a la<br />
producción de grafeno: Graphenea Nanomaterials,<br />
en el País Vasco, Avanzare, en La Rioja,<br />
Granph Nanotech, en Burgos, y Graphenano,<br />
en Alicante. Por cercanía, nos hemos puesto<br />
en contacto con esta última, que además es<br />
la única que asegura poder fabricar grandes<br />
cantidades de grafeno frente a la reducida<br />
capacidad de las otras tres españolas, un denominador<br />
común a otras empresas del resto<br />
del mundo. ¿Cuál es el secreto de Graphenano?<br />
Producción a gran escala<br />
“Las empresas dedicadas a la producción de<br />
grafeno tienen previsiones de que en 2017<br />
podrán fabricar 50.000 cm 2 de grafeno al año.<br />
Nosotros eso lo fabricamos en una mañana.<br />
Y de cables, podemos fabricar varios kilómetros<br />
al día, y producir toneladas de grafeno en<br />
polvo”, nos sorprende José Antonio Martínez,<br />
que junto con su hermano Martín es el<br />
fundador de Graphenano, empresa ubicada<br />
en el Cabo de las Huertas de Alicante. ¿Y<br />
cuál es la fórmula? “Nos pusimos en contacto<br />
con la Universidad de Castilla La Mancha en<br />
Ciudad Real, en concreto con la Facultad de<br />
Ingeniería Química, donde están muy familiarizados<br />
con los hidrocarburos por su relación<br />
con la refinería de Puertollano. Y tras firmar<br />
un convenio con ellos hemos conseguido<br />
capacidad de producción industrial a partir de<br />
diferentes materias primas, entre ellas el CO2”.<br />
Martínez asegura que han firmado un<br />
acuerdo con el gobierno turco para desarrollar<br />
programas conjuntos y que hay muchas<br />
empresas haciendo pruebas con su grafeno<br />
que están entusiasmadas con los resultados.<br />
“En breve saldrán al mercado unas raquetas<br />
de pádel fabricadas con nuestro material,<br />
que absorben mucho mejor los golpes y que<br />
serán, por tanto, más duraderas”. Y expresa<br />
un deseo: “Que las empresas de la Comunitat<br />
Valenciana puedan colaborar con nosotros y<br />
beneficiarse de nuestro know how”.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 29
E N E R G Í A Y M E D I O A M B I E N T E<br />
Explotación de Shale gas en Krynica (Polonia) Fuente: Państwowy Instytut Geologiczny (CC).<br />
Se estima que bajo el subsuelo español hay 47 trillones de m 3<br />
España hace su apuesta<br />
por el shale gas<br />
El Gobierno español ha dado los<br />
primeros pasos para legislar específicamente<br />
sobre el shale gas,<br />
un combustible que podría ayudar<br />
a reducir la dependencia energética<br />
de España. Los ingenieros<br />
de minas españoles estiman que<br />
las rocas subterráneas podrían<br />
tener atrapado gas esquisto para<br />
cubrir las necesidades nacionales<br />
de las próximas cuatro décadas.<br />
Es obligado analizar los pros y<br />
los contras del fracking, técnica<br />
utilizada para la extracción de<br />
este combustible que triunfa en<br />
Estados Unidos.<br />
Bernardo Carrión<br />
El debate sobre la búsqueda y extracción de<br />
gas no convencional en España ya ha dado<br />
sus primeros frutos. A mediados de marzo<br />
comenzaba la tramitación del Proyecto de Ley<br />
de Sistemas Eléctricos, en el que se incluye un<br />
apartado que regula el control ambiental para<br />
esta técnica. El Gobierno tiene la voluntad de<br />
incluir esta práctica en su política energética.<br />
Por fin, un análisis fiable<br />
Hasta ahora no se había elaborado un <strong>info</strong>rme<br />
serio sobre las perspectivas de este tipo de<br />
explotaciones en España. Pero recientemente,<br />
el Consejo Superior de Colegios de Ingenieros<br />
de Minas hizo público un concienzudo<br />
30<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
E N E R G Í A Y M E D I O A M B I E N T E<br />
estudio sobre la conveniencia o no de poner<br />
en marcha estos sistemas de extracción de<br />
hidrocarburos. “El grupo inicial de trabajo era<br />
de 20 personas, y de ellas, diez nos encargamos<br />
de la redacción final, tarea que nos llevó<br />
más de tres meses”, confiesa Ángel Cámara,<br />
decano del Colegio de Ingenieros de Minas de<br />
la Zona Centro y portavoz del Consejo para<br />
asuntos relacionados con el fracking.<br />
“Los ingenieros de minas<br />
decimos radicalmente sí al<br />
fracking en España”<br />
El estudio ha tenido en cuenta factores<br />
técnicos, económicos y medioambientales.<br />
Han sido invitados a participar diferentes<br />
sectores sociales y económicos, sindicatos<br />
y grupos ecologistas. “Todos hemos seguido<br />
una línea similar y pensamos parecido sobre<br />
la extracción de gas de esquisto, menos los<br />
grupos ecologistas, que en cuanto vieron que<br />
no prosperaba su premisa –No al fracking–<br />
dejaron de colaborar”, recuerda Cámara, que<br />
resume así la opinión de los ingenieros de<br />
minas sobre esta nueva técnica: “Radicalmente<br />
sí al fracking en España. Soy catedrático de<br />
Ingeniería Química y Combustibles y conozco<br />
bien el sector energético. Nuestro país gasta<br />
56.000 millones de euros anuales en energía<br />
y cualquier recurso propio es bienvenido”.<br />
Todo por hacer<br />
En el estudio se analizan otros aspectos del<br />
fracking, como el nivel de prospecciones.<br />
Según Cámara, “España es un país semiexplorado<br />
en materia de hidrocarburos convencionales.<br />
En los no convencionales, está<br />
todo por hacer”. Existe un gran interés de las<br />
compañías en acometer exploraciones. En<br />
estos momentos hay más de 70 permisos<br />
concedidos y otros 40 pendientes de resolución.<br />
Ninguna ha conseguido comenzar con<br />
las catas debido a la gran burocracia que<br />
rodea a estas solicitudes y a la gran contestación<br />
social al fracking, abanderada por los<br />
grupos ecologistas. Se espera que la iniciativa<br />
legislativa del Gobierno en esta materia contribuya<br />
a agilizar el inicio de las prospecciones,<br />
tal como piden los ingenieros de minas.<br />
El caballo de batalla en esta polémica es la<br />
seguridad. Reportajes como Gasland, que<br />
habla de los peligros de contaminación de<br />
acuíferos en Estados Unidos, el país que ha<br />
apostado más firmemente por el gas no convencional,<br />
crean alarma social. “Se trata de<br />
casos aislados que no representan la norma<br />
pero que calan en la sociedad. Pero lo cierto<br />
es que en Estados Unidos hay más de 40.000<br />
perforaciones, y la población ha visto disminuir<br />
drásticamente el precio del gas. Ellos pagan 3<br />
o 4 dólares por metro cúbico, mientras que los<br />
europeos pagamos 15”.<br />
Gas para 39 años<br />
Según las estimaciones publicadas en el<br />
estudio, bajo el subsuelo español podría<br />
haber 47 millones de toneladas métricas de<br />
gas no convencional. “Si lo extrapolamos al<br />
gasto anual de gas en España en la actualidad,<br />
estas reservas harían posible el abastecimiento<br />
para 39 años. Solo hay que asegurarse,<br />
tal como se refleja en el estudio, de que los<br />
controles medioambientales antes, durante<br />
y después de la extracción sean capaces<br />
de evitar daños ecológicos”, asegura Ángel<br />
Cámara, que recuerda el impacto positivo en<br />
el mercado laboral de esta nueva actividad:<br />
“Dará trabajo a los ingenieros de minas, a los<br />
químicos y por supuesto, a los industriales,<br />
que serán los encargados de trabajar con la<br />
compleja maquinaria que necesitan este tipo<br />
de instalaciones”.<br />
Gas no convencional en España,<br />
una oportunidad de futuro<br />
Shale gas, ¿un dorado envenenado?<br />
Infoindustrial, 1er trimestre 2012<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 31
El colegio actualiza la web y amplía sus prestaciones<br />
Más que una nueva imagen<br />
El COIICV contará en breve con<br />
una renovada web corporativa. A<br />
simple vista se podrá comprobar<br />
que su imagen es mucho más<br />
fresca, moderna y dinámica.<br />
Además, al navegar por sus<br />
nuevos menús y apartados, se<br />
descubrirán importantes mejoras<br />
que afectan especialmente a los<br />
colegiados y a su relación con<br />
el colegio. Entre las nuevas funcionalidades,<br />
hemos de destacar<br />
la adaptación a los estándares<br />
web más actuales y su optimización<br />
para dispositivos móviles y<br />
tabletas, lo que permitirá consultarla<br />
desde cualquier soporte y<br />
en cualquier lugar.<br />
Isolina Espinosa<br />
La nueva web ofrece muchas ventajas. Un perfil<br />
de colegiado mucho más completo, acceso<br />
a webmail de forma automática, currículum<br />
on-line totalmente personalizable, un buscador<br />
de colegiados o un servicio que permite hacer<br />
compras conjuntas son algunas de ellas.<br />
Grandes pretensiones para grandes<br />
profesionales<br />
A través de la nueva web, el colegio pretende<br />
ofrecer un valor añadido a los colegiados, tanto<br />
a los que ejercen la profesión como a los que<br />
no, prestando especial atención a determinados<br />
servicios que hoy en día son clave debido a la<br />
situación socioeconómica por la que atraviesa<br />
32<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
E N R E D<br />
el país. Asimismo, el COIICV quiere dar a<br />
conocer de una forma efectiva la ingente labor<br />
que lleva a cabo. Los colegiados, la profesión<br />
y la ciudadanía en general deben estar al tanto<br />
del papel que juega en la sociedad.<br />
Fomentar la participación del colectivo es otro<br />
de los objetivos. Compartir momentos con los<br />
colegiados, intercambiar puntos de vista sobre<br />
la profesión, mejorarla cada día con las aportaciones<br />
de todos, y por supuesto, la diversión<br />
compartida a la vez que se practica networking<br />
son algunos de nuestros mayores retos.<br />
En definitiva, a través de esta nueva web, el<br />
colegio quiere convertirse en un punto de<br />
acceso a <strong>info</strong>rmación relevante y de utilidad<br />
para los ingenieros industriales y para las instituciones.<br />
Un recorrido por la web del COIICV<br />
El colegio<br />
En este apartado se podrá conocer el COIICV<br />
desde dentro: cómo se regula, su estructura<br />
y órganos de gobierno, cómo se entiende la<br />
profesión de ingeniero industrial, cuál es su<br />
plan estratégico para los próximos años, su<br />
visión ética, con qué otros organismos e instituciones<br />
colabora, cuál es su política de calidad o<br />
cuáles son sus canales de comunicación para<br />
que no se escape detalle de la actualidad de la<br />
Ingeniería Industrial.<br />
Servicios<br />
Visado, directorios de profesionales, asesoría<br />
técnica, registro de trabajos internacionales,<br />
seguros colectivos, convenios, uso de instalaciones,<br />
alquiler de equipos de medida o cuenta<br />
de correo electrónico.<br />
Punto de encuentro<br />
Hoy en día es imprescindible relacionarse con<br />
otros compañeros, utilizar el poder del networking<br />
para establecer redes profesionales<br />
fructíferas. Es muy interesante participar en los<br />
grupos de trabajo, en los eventos profesionales<br />
que se organizan y compartir momentos<br />
de ocio con otros colegiados. Dos novedades:<br />
por una parte, se ha habilitado un buscador de<br />
colegiados, y por otra, se ofrece la posibilidad<br />
de abordar compras conjuntas para obtener<br />
ventajas económicas.<br />
Formación<br />
Aquí se encontrará toda la formación que<br />
brinda el colegio: cursos, jornadas y programas<br />
de posgrado para mejorar los conocimientos<br />
técnicos, de idiomas o que sirven de ayuda para<br />
la promoción profesional. También habrá <strong>info</strong>rmación<br />
sobre las colaboraciones que el colegio<br />
ha establecido con otras entidades y las ayudas<br />
económicas a las que es posible acceder.<br />
Empleo<br />
El COIIV trabaja para mejorar constantemente<br />
la situación laboral de sus profesionales,<br />
y muy en particular, la de los colegiados. En<br />
este apartado está disponible la Bolsa de<br />
Trabajo Electrónica del colegio, las bolsas de<br />
profesionales en las que es posible inscribirse,<br />
el programa de recolocación, el de apoyo<br />
a emprendedores o el servicio de coaching.<br />
Colégiate<br />
Los profesionales de la Ingeniería Industrial<br />
y los estudiantes podrán conocer todos los<br />
servicios disponibles a través de la colegiación,<br />
la precolegiación o la figura del estudiante<br />
asociado. Además, otra de las grandes<br />
ventajas de formar parte del colegio es que<br />
ahora se podrá utilizar su logo para señalar la<br />
vinculación al colectivo de ingenieros industriales<br />
en el desarrollo del ejercicio profesional.<br />
Acceso colegiados<br />
También existirá un área privada donde cada<br />
colegiado podrá gestionar su perfil, que es<br />
amplio y muy completo. Se podrá actualizar<br />
los datos, el currículum vitae, suscribirse a<br />
los servicios colegiales o gestionar la cuenta<br />
@iicv.es, entre otras muchas posibilidades.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 33
A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />
Guillermo dirigió a la orquesta en la pieza que interpretó su hijo Víctor. Fotos: Alberto Sáiz.<br />
Multitudinario Concierto de San José<br />
El Concierto de San José, un evento que<br />
suma ya catorce ediciones, sigue concitando<br />
el máximo interés de los colegiados de la demarcación<br />
de Valencia. Prueba de ello son las<br />
mil trescientas personas que llenaron la Sala<br />
Iturbi del Palau de la Música el pasado sábado<br />
23 de marzo para disfrutar con un programa<br />
variado y atractivo. Actuaron los colegiados<br />
Guillermo Fernández al piano y Pepe Plaza a<br />
la flauta y al saxo barítono. Víctor Fernández,<br />
hijo de Guillermo y también colegiado, intervino<br />
al piano en una pieza, la misma en la que, por<br />
primera vez, su padre se atrevió con la batuta<br />
y dirigió la orquesta. Una orquesta, la José<br />
Perpiñán de la Sociedad Musical de Segorbe,<br />
que se estrenaba en el Concierto de San José.<br />
El programa se dividió en dos partes bien<br />
diferenciadas. En la primera se interpretaron<br />
varias de las piezas más bellas de la historia<br />
de la música, con partituras de Mozart,<br />
Chopin, Shostakovich y Rachmaninoff. Y en<br />
la segunda, de corte más popular, los asistentes<br />
pudieron disfrutar con la banda sonora de<br />
cuatro grandes películas: El último mohicano,<br />
Braveheart, Titanic y El Señor de los Anillos.<br />
Hablan los protagonistas<br />
A la izquierda, el director de la orquesta, Daniel Gómez, y los solistas Guillermo y Víctor<br />
Fernández y Pepe Plaza. A la derecha, Pepe Plaza al saxo barítono y Guillermo Fernández al<br />
piano. Tres ingenieros industriales unidos por la música.<br />
34<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />
Los participantes en el Torneo de<br />
Pádel Elecnor.<br />
Varios colegiados, después de la carrera.<br />
El grupo de running<br />
participa en los 15 K<br />
de Valencia<br />
Los miembros del grupo de running de la demarcación<br />
de Valencia participaron el pasado<br />
17 de febrero en la carrera 15 K, una nueva<br />
prueba organizada por el periódico Las Provincias<br />
y cuyo principio y fin se situaba en el<br />
entorno de la Marina Real Juan Carlos I. Las<br />
camisetas fosforescentes, que son el distintivo<br />
de los ingenieros industriales, se están<br />
consolidando en las carreras populares de<br />
Valencia. El estreno de este colectivo se<br />
produjo a finales del año pasado, cuando sus<br />
miembros debutaron en la prueba 10 K de<br />
Divina Pastora. ¿Los veremos próximamente<br />
en la media maratón?<br />
Torneos<br />
de pádel y golf<br />
El pasado 23 de marzo, la demarcación<br />
de Valencia celebró el torneo de pádel<br />
Elecnor. Participaron siete parejas y<br />
uno de los colegiados, José Benajes,<br />
impartió clases de perfeccionamiento a<br />
los compañeros al finalizar los partidos.<br />
En la serie A se impuso la pareja<br />
formada por Javier Galán y Pablo<br />
Tamarit, mientras que en la B lo hizo la<br />
de Javier Abad y Daniel Javaloyas.<br />
Y el próximo 29 de abril se celebrará<br />
en el campo de golf El Saler el I Torneo<br />
del COIICV y el COITI. Los colegiados<br />
encontrarán el campo en todo su<br />
esplendor, ya que una semana antes,<br />
El Saler acoge el Campeonato Nacional<br />
de España de Golf.<br />
Liga de dominó de Elecnor: aún quedan plazas<br />
14 parejas se han apuntado a la Liga de Dominó de la demarcación de Valencia, de la que ya se<br />
han disputado dos jornadas. Las partidas se celebran una vez al mes en la sede de la avenida<br />
de Francia y aún existe la posibilidad de inscribirse a través de la sección de ocio de la web.<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 35
A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />
Ángel Alonso y Rafael Ara, los dos homenajeados<br />
que estuvieron presentes en el<br />
acto. Foto: A. Sáiz.<br />
Un recuerdo para<br />
los difuntos y un homenaje<br />
a los veteranos<br />
La Sala de los Tapices del Hotel Astoria de<br />
Valencia acogió la tradicional comida de<br />
jubilados, a la que asistieron 56 personas. En<br />
el transcurso de la misma se homenajeó a los<br />
compañeros que han alcanzado la edad de<br />
80 años, que este año han sido cinco: Ángel<br />
Alonso Gil, Rafael Ara García, José Francisco<br />
Arbona Sanchis, José Grau Ferrer y Manuel<br />
José Guerrero Gallego. Solo Alonso y Ara<br />
acudieron a la celebración ya que los otros tres<br />
homenajeados no pudieron asistir y excusaron<br />
su presencia. Antes se había celebrado una<br />
misa en El Patriarca para recordar a los colegiados<br />
que nos han dejado en el último año: Pablo<br />
López Fernández, Alfredo Mompó Verdeguer y<br />
José Suárez Balín. Descansen en paz.<br />
Más de 30 niños acudieron a la sede<br />
de la avenida Francia para escuchar a<br />
la “story-teller”.<br />
Once upon<br />
a time…<br />
Hasta 30 niños, hijos de colegiados, se<br />
dieron cita el pasado 28 de marzo en<br />
la sede de la Avenida de Francia para<br />
disfrutar de un cuentacuentos con una<br />
particularidad: hablaba en inglés. Esta<br />
iniciativa se concibió con el objetivo de<br />
atender a los más pequeños el día de<br />
Jueves Santo, que este año ha sido<br />
laborable pero no lectivo. Todos disfrutaron<br />
de lo lindo con las historias que<br />
escucharon, gracias a la colaboración<br />
de The Learning Bus.<br />
La Bella y la Bestia<br />
Un grupo de 42 colegiados y familiares aprovechó el descuento del 20% que consiguió la demarcación<br />
de Valencia para las entradas de La Bella y la Bestia. El musical estuvo en cartel varias<br />
semanas en el Teatro Principal y el grupo del colegio asistió a la función del 13 de marzo.<br />
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INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013
A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />
D. Valencia D. Alicante D. Castellón<br />
Agenda<br />
Miércoles 4 de abril<br />
Reunión Grupo Senior: El arte egipcio visto por un<br />
ingeniero<br />
17 h. Avenida de Francia, 55<br />
Jueves 11 de abril<br />
Jornada Cooperación para la Internacionalización del<br />
Sector de la Construcción<br />
9 h. CDT. Paseo de la Alameda, 37<br />
Jueves 11 de abril<br />
Afterwork de ingenieros<br />
19:30 h. Colegio de Ingenieros de Caminos. Luis Vives, 3<br />
Lunes 15 de abril<br />
Reunión Grupo Técnicos Entidades Locales<br />
17 h. Avenida de Francia, 55<br />
Martes 16 de abril<br />
Jornada ¿Quieres saber más sobre el consumo<br />
fotovoltaico?<br />
18 h. Avenida de Francia, 55<br />
16, 17, 18, 19, 23, 24 y 25 de abril<br />
Curso Certificación energética de edificios existentes con<br />
CE3X y CE3<br />
16 a 20 h. Pintor Murillo, 27<br />
Miércoles 17 de abril<br />
Jornada El papel del ingeniero industrial en el desarrollo<br />
de los núcleos urbanos semiconsolidados<br />
18 h. Avenida de Francia, 55<br />
Miércoles 17 y jueves 18 de abril<br />
Foroempleo UPV<br />
Lunes, 22 de abril<br />
Visita Ford<br />
16 h. Planta de Ford Almussafes<br />
Lunes 22 de abril<br />
Reunión del nuevo Grupo de Trabajo de Prevención de<br />
Riesgos Laborales y Seguridad Industrial<br />
16 h. Avenida de Francia, 55<br />
Martes 23 y jueves 25 de abril<br />
Jornada Mejoramos la productividad gestionando<br />
adecuadamente el tiempo<br />
16 a 20 h.<br />
Viernes 26 de abril<br />
Campeonato de golf COIICV-COITI<br />
Inicio salidas, 9 h. Campo de Golf El Saler<br />
Martes 30 de abril<br />
Jornada Técnica de ATISAE sobre Proyectos para<br />
IBERDROLA<br />
16 a 20 h. Pintor Murillo, 27<br />
Del 6 al 9 de mayo<br />
Curso Procedimiento CE3X. Certificación Energética de<br />
Edificios Existentes<br />
15:30 a 19:45 h. Avenida del Mar, 46<br />
Jueves 9 de mayo<br />
Jornada Técnica de ATERSA sobre Autoconsumo<br />
Fotovoltaico<br />
10 a 14 h. Pintor Murillo, 27<br />
Del 13 al 16 de mayo<br />
Curso Procedimiento CE3X. Certificación Energética de<br />
Edificios Existentes<br />
15:30 a 19:45 h. Avenida del Mar, 46<br />
Del 20 al 23 de mayo<br />
Curso Certificación Energética de Edificios de Nueva<br />
Construcción<br />
15:30 a 20:45 h. Avenida del Mar, 46<br />
Martes 21 y jueves 23 de mayo<br />
Curso Cómo planificar el Proceso de Internacionalización<br />
de la Empresa<br />
16 a 20 h. Avenida del Mar, 46<br />
21, 22, 23, 28, 29 y 30 de mayo<br />
Curso de ATECYR sobre Auditorías Energéticas en<br />
Edificios<br />
16 a 20 h. Pintor Murillo, 27<br />
Del 22 al 26 de abril<br />
y del 27 de mayo al 1 de junio<br />
Programa formativo para ingenieros industriales titulados<br />
De 16 a 20 h. Avenida del Mar, 46<br />
25, 26, 27 y 28 de junio<br />
Curso de SGS sobre Auditorías Energéticas en la<br />
Industria<br />
16 a 21 h. Pintor Murillo, 27<br />
Del 27 al 30 de mayo<br />
Curso Instalaciones de Energía Solar Térmica<br />
15:30 a 19:45 h. Avenida del Mar, 46<br />
Martes 28 de mayo y jueves 30 de mayo<br />
Curso Interpretaciones del Reglamento de Equipos a<br />
Presión<br />
18:30 a 20 h. Avenida del Mar, 46<br />
Del 3 al 6 de junio<br />
Curso Instalaciones de Energía Solar Fotovoltaica<br />
15:30 a 20:45 h. Avenida del Mar, 46<br />
Viernes 21 de junio<br />
Cena de compañerismo<br />
21 h. Lugar por determinar<br />
INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 37
C O N T R A P O R T A D A<br />
Los ganadores y miembros del colegio posan para la foto de familia. Fotos: Alberto Sáiz.<br />
Brindis por los<br />
ganadores<br />
El Hotel Alameda Palace acogió una nueva<br />
edición de la cena de entrega de premios de<br />
las competiciones deportivas y otras actividades<br />
sociales que organiza la demarcación de<br />
Valencia. Acudieron a la convocatoria, celebrada<br />
el pasado 2 de febrero, más de setenta personas.<br />
Muchas de ellas se habían hecho acreedoras<br />
de alguno de los trofeos disputados durante<br />
2012. Aunque en vez trofeos, que recogen<br />
polvo y ocupan sitio en la estantería, lo que este<br />
año recibieron los ganadores fueron botellas de<br />
buen vino, que sirven para brindar por el éxito<br />
conseguido. Enhorabuena a todos.<br />
Lista de ganadores<br />
Los patrocinadores de los campeonatos<br />
de golf y pádel, José Ribas (Elecnor,<br />
arriba) y Jesús Garrido (Arisnova, abajo),<br />
también tuvieron presencia en el acto.<br />
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INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013