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II TRIMESTRE 2013<br />

N<strong>108</strong><br />

LEOPOLDO ABADÍA:<br />

“HABRÁ MÁS RECORTES<br />

Y SUBIDAS DE IMPUESTOS<br />

PARA REDUCIR EL DÉFICIT”<br />

Págs. 10-13<br />

TU COLEGIO<br />

ENTREGA DE LOS IV<br />

PREMIOS CÁTEDRA<br />

COIICV-D.VALENCIA<br />

Pág. 14<br />

APUNTES PARA UNA CRISIS<br />

LOS AFTERWORKS<br />

DE INGENIEROS<br />

SE CONSOLIDAN<br />

Págs. 26-27


E D I T O R I A L<br />

INFOINDUSTRIAL<br />

Nº<strong>108</strong> II TRIMESTRE 2013<br />

[Edita] Colegio Oficial de Ingenieros<br />

Industriales de la Comunitat Valenciana.<br />

Avenida de Francia, 55. 46023 Valencia. Tel.<br />

963 516 835 Fax 963 514 963. iicv.net /<br />

colegio@iicv.net [Decano] Javier Turégano<br />

Gómez [Consejo de Redacción] Miguel<br />

Muñoz Veiga, Enrique Forcada Altava,<br />

Óscar Arauz Montes, José F. Martínez-<br />

Canales Murcia, Jacobo Illueca Muñoz,<br />

Antonio Adsuar Benavides y David Rodero<br />

Astaburuaga. [Coordinación, redacción<br />

y publicidad] Crcom. Duque de Calabria,<br />

4-3. 46005 Valencia. Teléfono 610 249 998.<br />

E-mail: comunicacion@iicv.net [Diseño<br />

y maquetación] Rubén Illescas Urrea<br />

[Fotografía] Alberto Sáiz.<br />

La revista INFOINDUSTRIAL no se<br />

responsabiliza de los artículos u opiniones<br />

expresados por sus colaboradores.<br />

Esta publicación se distribuye por correo<br />

electrónico a los colegiados del Colegio<br />

Oficial de Ingenieros Industriales de la<br />

Comunitat Valenciana y a distintas entidades,<br />

empresas y departamentos de las diferentes<br />

administraciones.<br />

Se autoriza la reproducción, indicando su<br />

procedencia.<br />

Fotografía de portada: Temuulen Bathkurel<br />

Fotografía tren página 4: Steve Schmollinger<br />

danos tu opinión<br />

publicidad<br />

iicv.net<br />

El túnel<br />

pasante,<br />

billete<br />

hacia el futuro<br />

Lo afirma Leopoldo Abadía en la entrevista que<br />

se publica en este número de Infoindustrial:<br />

“Irse al extranjero a trabajar ya no es emigrar,<br />

vivimos en la aldea global”. Es una realidad,<br />

el mundo del siglo XXI ya no sabe de distancias.<br />

Vivimos instalados en la inmediatez. Las<br />

personas, la <strong>info</strong>rmación, las mercancías o<br />

las ideas transitan a velocidad de vértigo en<br />

un mundo cada vez más interconectado. En<br />

este contexto, los factores geoeconómicos se<br />

encuentran en un proceso de transformación<br />

imparable que está modificando el statu quo<br />

y las relaciones comerciales entre los países.<br />

Los factores geoeconómicos se<br />

encuentran en un proceso de<br />

transformación imparable que<br />

está modificando el statu quo<br />

En el tablero de la economía mundial están<br />

surgiendo con fuerza nuevos actores que<br />

amenazan con dinamitar el viejo orden<br />

económico. Y la competitividad de Europa


E D I T O R I A L<br />

se resiente. Los nuevos mercados ponen en<br />

peligro la hegemonía comercial de Occidente<br />

y están desplazando a nuestro continente a<br />

una posición cada vez más comprometida.<br />

Y contra eso, nuestras viejas armas poco<br />

pueden hacer.<br />

No parece que el Gobierno<br />

Central contemple con el<br />

entusiasmo necesario la<br />

necesidad de priorizar el<br />

Corredor Mediterráneo<br />

El pasado mes de marzo se celebró en<br />

Bruselas una conferencia organizada por<br />

FERRMED, asociación de la cual el Colegio<br />

de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana<br />

es patrono. Allí se puso de manifiesto<br />

la urgente necesidad de impulsar con fuerza<br />

el eje Algeciras-Estocolmo. Una infraestructura<br />

que ha sido declarada prioritaria por la<br />

Unión Europea. Eso lo tenemos claro en la<br />

Comunitat, pero no parece que el Gobierno<br />

Central comparta esa opinión con el entusiasmo<br />

necesario. Desde aquí, y especialmente<br />

desde el colegio, vemos la oportunidad que<br />

representa para nosotros la puesta en marcha<br />

de ese eje. Y queremos aportar nuestro granito<br />

de arena.<br />

El preocupante estado de<br />

nuestra economía exige<br />

soluciones rápidas y efectivas<br />

que sean meditadas y<br />

consensuadas<br />

El primer paso para adaptarnos al Corredor<br />

Mediterráneo es deshacer el nudo que supone<br />

el túnel de Serrería. Y la mejor forma, sin duda,<br />

es acometer sin más demora la ejecución del<br />

túnel pasante de la Gran Vía. Se ha dicho ya<br />

muchas veces: fuimos el semáforo de Europa<br />

por carretera y estamos a abocados a volver a<br />

serlo si no conseguimos una circulación ferroviaria<br />

fluida. El Gobierno Central ha de invertir<br />

en ello. No hay alternativa.<br />

Hemos decidió abanderar las reivindicaciones<br />

para que se acelere al máximo la construcción<br />

de esa infraestructura. Estamos preparando,<br />

tal como se explica en el reportaje de este<br />

número, una jornada que reunirá a todos los<br />

sectores de la Comunitat con alguna relación<br />

con la logística. El preocupante estado de<br />

nuestra economía exige soluciones rápidas<br />

y efectivas que sean meditadas y consensuadas.<br />

Y el eje Algeciras-Estocolmo se ha<br />

convertido en un elemento clave para reavivar<br />

nuestra actividad, pues abre un amplio abanico<br />

de posibilidades.<br />

Apostamos por convertirnos en<br />

una comunidad de servicios<br />

logísticos<br />

Apostamos por convertirnos en una comunidad<br />

de servicios logísticos, por dar el paso que nos<br />

permita colocar nuestras mercancías lejos<br />

y en poco tiempo, pero también por recibir<br />

las de otros y darles valor añadido, tal como<br />

hacen en muchos centros de distribución. Eso<br />

ocurrirá, por supuesto, al calor del Corredor<br />

Mediterráneo. Por hacer un paralelismo, se<br />

podría decir que ahora se impone el modelo<br />

Ikea frente al modelo Sedaví. Eso no quiere<br />

decir que las empresas pequeñas hayan de<br />

desaparecer. Pero sí deben aprovechar su flexibilidad<br />

para adaptarse a la actual situación y<br />

buscar su nuevo nicho de mercado. Lo antiguo<br />

deberá aprender a convivir con lo nuevo para<br />

sobrevivir. Son las reglas del mercado global.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 3


M E N Ú<br />

FERRMED Y TÚNEL PASANTE<br />

LEOPOLDO ABADÍA<br />

AFTERWORKS PARA LA CRISIS GRAFENO FRACKING<br />

VISITAS A EMPRESAS EL COIICV EN LOS MEDIOS DIPLOMAS UMH<br />

[PÁGS. 2-3] EDITORIAL / El eje Algeciras-Estocolmo, billete para el futuro de la economía valenciana.<br />

[PÁGS. 6-9] EN PORTADA / El COIICV hace suyo el objetivo del túnel pasante tras la<br />

reunión convocada por FERRMED en Bruselas. [PÁGS. 10-13] CARA A CARA / Leopoldo Abadía,<br />

doctor ingeniero industrial, nos traslada su particular interpretación de la crisis. [PÁG. 15] TU<br />

COLEGIO / Se celebra el acto de entrega de los Premios Cátedra de Empresa del COIIV, que<br />

alcanzan su cuarta edición. [PÁGS. 24-25] JÓVENES INGENIEROS / Alia Esparza, delegada de<br />

alumnos de la ETSII en la UPV, acaba una etapa en la universidad y se enfrenta al mercado<br />

laboral. [PÁGS. 26-27] APUNTES PARA UNA CRISIS / Los afterwork para ingenieros reúnen a<br />

4<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


M E N Ú<br />

PREMIOS CÁTEDRA DE EMPRESA<br />

ALIA ESPARZA<br />

NUEVA WEB DEL COIICV CONCIERTO DE SAN JOSÉ ENTREGA DE TROFEOS<br />

JORNADAS MISA FALLECIDOS AGENDA<br />

colegiados de industriales, caminos y agrónomos. [PÁGS. 28-29] I+D / El grafeno, un nuevo<br />

material con excelentes propiedades que espera a ser producido a gran escala. [PÁGS. 30-31]<br />

ENERGÍA / MEDIO AMBIENTE / El Consejo de Colegios de Ingenieros de Minas dice sí al fracking<br />

tras elaborar un exhaustivo <strong>info</strong>rme. [PÁGS.] 32-33 EN RED / La nueva web del COIICV llega con<br />

una imagen actual y un incremento de servicios para los colegiados. [PÁGS 34-37] ACTIVIDAD<br />

COLEGIAL / El concierto de San José logra congregar a más de mil personas en el Palau de la<br />

Música de Valencia. [PÁG. 38] CONTRAPORTADA / Los ganadores de las competiciones de 2012<br />

recibieron su reconocimiento en la cena de entrega de premios.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 5


E N P O R T A D A<br />

Los trenes de mercancías de largo recorrido, como éste de Mongolia, son fundamentales para<br />

reactivar nuestra economía. Foto: Temuulen Bathkurel.<br />

El COIICV se va a volcar en impulsar la ejecución del túnel pasante de la Gran Vía<br />

El futuro de nuestra economía<br />

pasa por el eje FERRMED<br />

Representantes de la junta del<br />

COIICV acudieron el pasado mes<br />

de marzo a Bruselas, donde se<br />

celebraba la conferencia Trenes<br />

más largos y pesados, la vía hacia<br />

la competitividad del ferrocarril<br />

de mercancías en la Unión Europea.<br />

A la cita acudieron responsables<br />

de toda Europa relacionados con<br />

la logística. Allí se puso de relieve<br />

la necesidad de impulsar la construcción<br />

del eje FERRMED como<br />

única vía para ser competitivos en<br />

el futuro. Valencia tiene la asignatura<br />

pendiente del túnel pasante<br />

de la Gran Vía para no convertirse<br />

en el semáforo de Europa y optar a<br />

transformarse en un gran centro<br />

logístico.<br />

Bernardo Carrión<br />

“Si no conseguimos rebajar tiempo y costes en<br />

el transporte de mercancías, esta comunidad<br />

dejará de ser competitiva”. Así de tajante se<br />

mostraba Miguel Muñoz, miembro de la Junta<br />

de Gobierno del COIICV y experto en ferrocarril,<br />

a la vuelta de la conferencia Trenes más<br />

largos y pesados, la vía hacia la competitividad<br />

del ferrocarril de mercancías en la Unión<br />

Europea, celebrada el pasado 6 de marzo<br />

en Bruselas. A la misma, convocada por<br />

FERRMED, acudieron hasta 44 representantes<br />

de alto nivel de diferentes países europeos<br />

como Francia, Italia o Polonia. Incluso Rusia<br />

tuvo presencia a través de responsables<br />

del Transiberiano. Tampoco faltaron a la<br />

cita directivos de los puertos de Rotterdam,<br />

Amberes, Marsella, Valencia o Barcelona, que<br />

6<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


E N P O R T A D A<br />

mostraron su interés en impulsar de manera<br />

definitiva el proyecto. En representación de<br />

la Generalitat Valenciana estuvo presente el<br />

director general de Transportes, Carlos Eleno,<br />

a quien acompañó su homólogo catalán.<br />

El Ministerio de Fomento<br />

debe financiar<br />

Francisco García Calvo, también especialista<br />

en redes ferroviarias, miembro de la Junta de<br />

Gobierno del COIICV y asistente a la reunión,<br />

destaca la visión sobre el eje ferroviario<br />

Algeciras-Estocolmo, que ya está declarado<br />

prioritario: “Me sorprendió la presencia de directores<br />

de puertos atlánticos como Amberes<br />

o Rotterdam, que son competencia directa del<br />

de Valencia pero que aún así ven la importancia<br />

de este eje ferroviario y la posibilidad<br />

de conectar con él”. Algo que no comparten<br />

en el Ministerio de Fomento y que lamenta<br />

Miguel Muñoz: “La ministra Ana Pastor ya ha<br />

dado fecha para la llegada a Galicia del AVE,<br />

en 2019. Sin embargo, no envió a nadie de su<br />

gabinete ni de ADIF a la reunión de Bruselas<br />

y parece que sigue apostando por el corredor<br />

central, que transcurre alejado de los puertos,<br />

puntos vitales para la rentabilidad del trazado”.<br />

Si no conseguimos rebajar<br />

tiempo y costes en el<br />

transporte de mercancías,<br />

esta comunidad dejará de ser<br />

competitiva<br />

El objetivo prioritario es que el Ministerio de<br />

Fomento, que ha de financiar la mayor parte<br />

del corredor, se haga cargo del túnel pasante<br />

de la Gran Vía, una obra fundamental para<br />

que Valencia no quede estrangulada desde<br />

el punto de vista ferroviario en unos pocos<br />

años. García Calvo lleva tiempo alertando de<br />

la capacidad menguante del túnel de Serrería:<br />

“En el trazado del eje Algeciras-Estocolmo<br />

hay dos cuellos de botella, que son Lyon<br />

y Valencia. El túnel pasante acabaría con<br />

ese problema y además permitiría enterrar<br />

la playa de vías de la Estación del Norte, lo<br />

que liberaría los terrenos para hacer realidad<br />

el Parque Central”. El presupuesto de esta<br />

obra, cuyo proyecto lleva años redactado, es<br />

de unos 700 millones de euros, pero el coste<br />

se podría distribuir en dos o tres ejercicios. El<br />

plan financiero del macroproyecto del Parque<br />

Central prevé que una parte de las plusvalías<br />

de los terrenos no ocupados por el parque<br />

financien las obras, entre ellas la del túnel<br />

pasante, de tal suerte que éste deberá financiarse<br />

con fondos europeos –20 %– y plusvalías<br />

de los terrenos –no menos de otro 30 %.<br />

Un trazado vital<br />

La puesta en marcha de este eje es una<br />

necesidad geoestratégica para Europa. Lo<br />

explica muy gráficamente Miguel Muñoz: “Una<br />

delegación China visitó hace poco el Europarlamento<br />

y sus integrantes, al hablar de transporte<br />

de mercancías, decían que los europeos<br />

miramos mal el mapa. Para ellos, la puerta de<br />

entrada en nuestro continente son los puertos<br />

mediterráneos, no los atlánticos”. Así pues,<br />

es evidente que los muelles mediterráneos<br />

son conexiones vitales. “Con el eje Algeciras-<br />

Estocolmo, se podrían colocar en el Norte de<br />

Europa nuestros productos hortofrutícolas en<br />

una semana, que es el tiempo límite para que<br />

se puedan consumir en destino sin perder<br />

sus propiedades organolépticas. Es decir, se<br />

reduciría en un tercio el tiempo que tardan los<br />

transportes por carretera en llegar hasta esas<br />

latitudes o se llegaría un tercio más lejos en el<br />

mismo tiempo”, asegura García Calvo.<br />

En el trazado del eje Algeciras-<br />

Estocolmo hay dos cuellos de<br />

botella: Lyon y Valencia<br />

Las cifras no engañan. El mayor tráfico de<br />

transporte mundial se da entre Europa y<br />

Oriente: en 2012 se movieron un millón de<br />

Teus (contenedores de 20 pies), y está previsto<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />

7


E N P O R T A D A<br />

Hasta 44 representantes de alto nivel de toda la UE se dieron cita en la reunión que convocó<br />

FERRMED en Bruselas el pasado 6 de marzo. Foto: FERRMED<br />

que esa cifra casi se duplique en 2020, hasta<br />

alcanzar los 1,8 millones.<br />

El mundo ya no se rige por las<br />

autarquías que dominaron en<br />

el siglo XIX, el corredor exige<br />

un cambio profundo en el<br />

modo de funcionar<br />

Estados Unidos, donde circulan trenes de<br />

mercancías de hasta tres kilómetros y en el<br />

que ya se transporta más petróleo por tren que<br />

a través de oleoducto, es el país del mundo<br />

con mejor red. Rusia es el país europeo con<br />

mejor trazado. Hasta 13.000 kilómetros de<br />

tendido facilitan la movilidad de mercancías y<br />

le conectan incluso con Japón.<br />

En busca de un marco único<br />

Además de las inversiones, el gran obstáculo<br />

para hacer realidad este gran eje es “la homologación<br />

del trazado a través de los estándares<br />

FERRMED, ya que en Europa cada país<br />

tiene un ancho de vía y diferentes sistemas”,<br />

alerta García Calvo. Sin olvidar, puntualiza, “la<br />

necesidad de crear un nuevo marco financiero<br />

para acometer la puesta en marcha de esta infraestructura<br />

con garantías”. No será sencillo,<br />

como tampoco lo es homogeneizar las leyes<br />

y reglamentos de los diferentes países por lo<br />

que ha de discurrir el trazado.<br />

De la capacidad de los europeos para unificar<br />

todos estos criterios depende en gran medida<br />

nuestro futuro. “En Bruselas quedó clara la<br />

prioridad de esta infraestructura. En un mundo<br />

global, este eje va a modificar nuestra manera<br />

de producir y nos va a dar mayor competitividad.<br />

El mundo ya no se rige por las autarquías<br />

que dominaron en el siglo XIX, el corredor<br />

exige un cambio profundo en el modo de<br />

funcionar. Al ser un país periférico, España<br />

ha de ser competitiva y explotar su situación<br />

en el mapa para ser un puente entre África y<br />

Oriente y Europa”, recuerda Miguel Muñoz.<br />

“La aviación ha destacado nuestra situación<br />

excéntrica respecto al consumo en Europa.<br />

Pero debemos aprovechar nuestra cercanía<br />

a los grandes tráficos mundiales para hacer<br />

más competitivos a nuestros puertos, pero<br />

para eso necesitamos que la carga que va a<br />

los trenes pueda llegar más rápidamente a los<br />

mercados de consumo”, concluye Francisco<br />

García Calvo.<br />

8<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


E N P O R T A D A<br />

De izquierda a derecha, Gay de<br />

Montellà, vicepresidente de la CEOE,<br />

Miguel Muñoz (COIICV), Joan Amorós<br />

(FERRMED) y Francisco García Calvo<br />

(COIICV). Foto: FERRMED<br />

El colegio prepara una jornada<br />

multidisciplinar para impulsar<br />

definitivamente esta infraestructura<br />

Es la hora<br />

de la logística<br />

B. C.<br />

Muñoz y García Calvo han vuelto de<br />

Bruselas con el objetivo de abanderar<br />

la puesta en marcha de la obra del túnel<br />

pasante de la Gran Vía para descongestionar<br />

el de Serrería. Ya trabajan en el diseño<br />

de una jornada que reúna a todos los<br />

sectores que de alguna manera tienen que<br />

ver con el transporte y la logística: responsables<br />

portuarios, operadores logísticos,<br />

representantes del transporte por carretera<br />

y sectores industriales. Entre todos han de<br />

ver cómo pueden garantizar un volumen de<br />

carga adaptado a las características del eje<br />

Algeciras-Estocolmo.<br />

“Se trata de que todos los que tenemos<br />

que ver con la infraestructura hagamos<br />

una introspección absoluta de nuestros<br />

sistemas productivos en esa gran reunión<br />

para definir claramente los condicionantes<br />

del sector logístico ante esta oportunidad”,<br />

afirma Miguel Muñoz. “El Puerto<br />

de Valencia, que tiene cuatro veces más<br />

capacidad de la que actualmente utiliza,<br />

y los centros productivos de toda la<br />

Comunitat, como polígonos industriales<br />

y centros logísticos de última generación,<br />

debidamente conectados con el corredor<br />

mediante espacios intermodales, podrían<br />

convertirse en un gran centro de productos<br />

semielaborados, que llegan a destino y se<br />

pueden almacenar o ensamblar, algo que<br />

ya se hace en otros puertos de gran tráfico,<br />

como el de Rotterdam”, añade.<br />

Para Francisco García Calvo, “hay que<br />

colocar en la agenda ya el Corredor Mediterráneo<br />

porque es evidente que de él<br />

depende la mejora de la productividad de<br />

la economía valenciana. Hay que abordar y<br />

reivindicar sin concesiones el túnel pasante<br />

de la Gran Vía, hay que encontrar la manera<br />

de reducir costes y plazos”.<br />

“En cuanto comience la obra”, vaticina<br />

Muñoz, “habrá una repercusión inmediata<br />

a nivel económico y social debido a la<br />

creación de empleo y a la llegada de unas<br />

inversiones muy necesarias”. Esta solución<br />

trae aparejada, además, “la liberación de<br />

los terrenos para el Parque Central, que<br />

generarán plusvalías que se pueden utilizar<br />

para financiar el proyecto, aprobado desde<br />

hace años, y dar cumplimiento al Plan<br />

General de Ordenación Urbana, que data<br />

de la década de los 80 y contemplaba una<br />

obra que es momento de acometer de una<br />

vez por todas”.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />

9


C A R A A C A R A<br />

“Irse al extranjero<br />

a trabajar<br />

ya no es emigrar,<br />

vivimos en la aldea global”<br />

Leopoldo Abadía<br />

Ingeniero industrial experto en la crisis<br />

10<br />

INFOINDUSTRIAL II I TRIMESTRE 2013


C A R A A C A R A<br />

Leopoldo Abadía es un doctor<br />

ingeniero industrial que habla de<br />

economía como lo haría un entrañable<br />

abuelito frente a la chimenea.<br />

Abandonó el anonimato en 2009 tras<br />

publicar su libro La crisis ninja, en<br />

el que explicaba de manera sencilla<br />

las causas que nos han llevado a la<br />

actual situación económica. Desde<br />

entonces ha escrito otros cinco<br />

libros y se ha convertido en un<br />

asiduo de los medios de comunicación.<br />

Recientemente ha estado en<br />

Valencia e Infoindustrial ha conversado<br />

con él sobre su trayectoria<br />

profesional y las perspectivas del<br />

futuro que nos espera.<br />

Bernardo Carrión<br />

Es usted ingeniero industrial, pero cualquiera<br />

diría que es economista. ¿Ha cambiado<br />

de bando?<br />

No, aunque lo parezca no soy economista.<br />

Pero la formación en ingeniería me ha servido<br />

para discurrir. Y yo discurro de una manera<br />

que igual se debe a que soy ingeniero. Aunque<br />

no lo sé seguro, ¿eh?<br />

¿Dónde ha ejercido usted como ingeniero<br />

industrial?<br />

Soy ingeniero textil, lo que yo estudié se<br />

llamaba ingeniero de industrias textiles, lo que<br />

pasa es que ahora le han cambiado el nombre<br />

y soy ingeniero industrial. Yo he trabajado de<br />

ingeniero industrial nueve meses. En el plan<br />

de reestructuración de la industria textil algodonera,<br />

que es como si te hablase de la época<br />

de Don Pelayo. Ese fue mi primer trabajo y el<br />

último de ingeniero, luego me hice profesor del<br />

IESE y estuve allí 31 años.<br />

¿Qué cree que pueden aportar los ingenieros<br />

industriales a la recuperación del país?<br />

Me parece que los ingenieros industriales y<br />

todos los profesionales tenemos que aportar<br />

muchas cosas. Es fundamental tener criterio<br />

y entender. Yo tengo un esquema claro en la<br />

cabeza, cuando sucede una cosa la cuelgo<br />

en ese esquema y la entiendo, y a mí me<br />

parece que eso ayuda muchísimo para saber<br />

cómo afrontar la recuperación de un país. Por<br />

ejemplo, si me dicen “van a subir el IVA” yo<br />

contesto: claro, si antes teníamos un déficit de<br />

91.000 millones de euros, ha bajado a 67.000<br />

y hay que bajarlo a 45.000, quiere decir que<br />

habrá que subir los impuestos y habrá que<br />

reducir los gastos. Por tanto, sube el IVA y lo<br />

que sea. ¿Qué si habrá más recortes? Sí.<br />

“Cuando me encuentro con un<br />

joven sin trabajo le pregunto:<br />

¿Has buscado en Tennessee?”<br />

¿Ve un problema en la deslocalización?<br />

La presencia de las multinacionales ha hecho<br />

que la industria se desconcierte un poco.<br />

El presidente de la multinacional de turno,<br />

pongamos que vive en Detroit, tiene una fábrica<br />

en Zaragoza y otra en la República Checa, y<br />

desde allí no distingue una de otra. ¿Cuál es<br />

la que tiene mayores costes? Pues ya está,<br />

cierro ésta y dejo la otra. A mí me parece que<br />

todo eso ha cambiado mucho el modelo. Y<br />

la industria está pasándolo mal porque antes<br />

exigía gran cantidad de mano de obra y ahora<br />

exige mucha menos. Y me da la impresión de<br />

que, como otros negocios, también está muy<br />

apalancada, con créditos muy fuertes.<br />

“Para bajar el déficit hay que<br />

subir los impuestos y reducir<br />

los gastos. ¿Qué si habrá más<br />

recortes? Sí”<br />

¿Cómo se puede luchar contra eso?<br />

Difícilmente. Cuando veo que el modelo tal de<br />

Renault lo van a fabricar en España, diría a<br />

los sindicatos: Cuidadlo por favor, no hagáis<br />

el idiota. Si me dices que no hay derecho, es<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 11


C A R A A C A R A<br />

de mi aldea, que se llamaban Benimaclet o<br />

Campanar, por ejemplo. Ahora los barrios se<br />

llaman Shangai y Washington. El ingeniero, si<br />

puede encontrar trabajo en Valencia, mejor,<br />

pero esos otros barrios también ofrecen<br />

trabajo. Y eso ya no es emigrar. Antes sí lo era,<br />

porque abandonabas tu aldea. Pero ahora la<br />

aldea es global. O sea, que el ingeniero tiene<br />

que saber inglés mejor que español.<br />

Fotos: Alberto Sáiz.<br />

cierto, puede ser que no haya derecho, pero<br />

hay que cuidarlo. La globalización es consecuencia<br />

de una economía globalizada y a<br />

todos nos gusta eso, se nos llena la boca, pero<br />

tiene sus inconvenientes.<br />

Ahora también se está deslocalizando a<br />

nuestros jóvenes ingenieros. ¿Cree que<br />

volverán algún día?<br />

A los ingenieros y a todos los demás. Cuando<br />

ahora me encuentro un chaval de 25 años<br />

preocupado porque no tiene trabajo, siempre<br />

le hago una pregunta con muy mala idea:<br />

“¿has buscado en Tenessee?” Claro, no lo ha<br />

hecho, como es natural. “¿Y en Dakota del<br />

Norte?”. “Tampoco”. “¿Me estás diciendo que<br />

en el mundo no hay un trabajo para ti? No me<br />

lo puedo creer”. ¿Qué pasa? Que la globalización<br />

ha tenido como consecuencia eso tan<br />

bonito que decía Mc Luhan de la aldea global.<br />

Antes yo salía a buscar empleo en los barrios<br />

Llevamos cinco años de crisis. ¿Es cierto<br />

que aún nos quedan diez, como decía<br />

un economista alemán el pasado fin de<br />

semana?<br />

Eso no hay que creerlo porque el alemán no<br />

tiene ni idea. Ni el español, ni nadie. Nadie<br />

sabe la dimensión de la crisis. Si esto fuese un<br />

problema de mil euros, ponemos quinientos tú<br />

y quinientos yo y se arregla. Por la enormidad<br />

de las cifras que se van dando, de centenares<br />

de miles de millones, la gente no tiene ni<br />

idea de cuál es la dimensión del problema.<br />

¿Que estamos en un momento apurado? Sí.<br />

¿Que en España este año estamos contentos<br />

porque hemos conseguido llegar al objetivo de<br />

déficit, más o menos? Pues sí. Pero el año que<br />

viene tenemos otro objetivo, y al siguiente otro.<br />

“En este momento, el<br />

problema grave son los bancos.<br />

A algunos es posible que sea<br />

mejor dejarlos que se hundan”<br />

¿Cuál es para usted la clave?<br />

Me parece que no se puede elegir entre austeridad<br />

o crecimiento. No: austeridad y crecimiento.<br />

¿Qué quiere decir austeridad? Pues<br />

no estirar el brazo más que la manga o no<br />

hacer el loco. ¿Y crecimiento? Hombre, pues<br />

que cuando una empresa normal vaya a pedir<br />

un crédito normal, no le diga el banco: “Mire<br />

usted, como euro que recibo, euro que guardo<br />

para tapar mis vergüenzas, no le puedo dar<br />

nada a usted”. Si en España somos capaces<br />

de hacer la reforma financiera urgentemente,<br />

12<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


quiero decir este mes, entonces cuidado, me<br />

parece que la crisis dura mucho menos. Sí que<br />

seguiremos con austeridad pero tendremos<br />

crecimiento a la vez. Me parece que en este<br />

momento, el problema grave son los bancos.<br />

A algunos es posible que sea mejor dejarlos<br />

que se hundan.<br />

PERFIL<br />

“Dentro de poco, trabajará un<br />

joven para mantener a treinta<br />

viejos. Y el pobre joven se<br />

suicidará”<br />

Tiene doce hijos. Si todos fuéramos tan<br />

prolíficos como usted nuestras pensiones<br />

estarían aseguradas, pero no es el caso.<br />

¿Cómo ve el futuro en este ámbito?<br />

En Europa hemos decido no tener hijos, y los<br />

viejos no nos morimos ni a tiros. ¿Cuál es el<br />

futuro de las pensiones? Malísimo. El otro día<br />

leí que hay dos cotizantes por cada pensionista.<br />

Lo que se ve es que vamos en esa dirección<br />

y lo que veo es que trabajará un joven para<br />

mantener a treinta viejos. Y el pobre joven se<br />

suicidará. En España tenemos un método que<br />

es el de reparto. Hay gente que piensa que<br />

durante su vida laboral está capitalizando lo<br />

que va ganando y aportando y que luego se<br />

lo encontrará. No: ha estado dando de comer<br />

a los viejos, y eso es lo que mucha gente no<br />

sabe. Pero ahora eso no es posible.<br />

¿Cómo vamos a resolver ese problema en<br />

ciernes?<br />

Quizás sería bueno sustituir el método de<br />

reparto por el de capitalización. La cosa sería<br />

que si cada mes me retienen de la nómina no<br />

sé cuánto, que ese no sé cuánto vaya a un<br />

fondo de capitalización y ese fondo te lo llevas<br />

de una empresa a otra, siempre va contigo. Me<br />

parece que es el método austríaco. Parece que<br />

por ahí irán las cosas, pero si seguimos con el<br />

método de reparto, o volvemos a tener hijos a<br />

una velocidad tremenda, que no llegamos, o<br />

algo va a pasar.<br />

Leopoldo Abadía (Zaragoza, 1933)<br />

empezó sus estudios de Ingeniería<br />

Textil en 1950, el mismo año en que<br />

se fundó el Colegio de Ingenieros<br />

Industriales de Valencia. Tras una breve<br />

temporada ejerciendo como tal, se<br />

convirtió en uno de los fundadores de<br />

IESE, actualmente la primera escuela<br />

de negocios a nivel mundial, donde<br />

ejerció como profesor durante más de<br />

treinta años. Tras escribir el best seller<br />

La crisis ninja, su estilo directo y sencillo<br />

le ha convertido en uno de los expertos<br />

en economía más solicitados por los<br />

medios de comunicación. Su blog www.<br />

leopoldoabadia.com cuenta con más<br />

de cinco millones de visitas. Padre de<br />

doce hijos y abuelo de cuarenta y cuatro<br />

nietos, ha dado más de 500 conferencias<br />

en España, Europa y Latinoamérica, en<br />

las que explica las causas de esta crisis.<br />

Además, es patrono de la Fundación<br />

Alia2 contra el Abuso Infantil.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


T U C O L E G I O<br />

Trabajadores de Galesa durante el proceso de cromado de una pieza. Fuente: Galesa.<br />

Gran interés por las visitas a empresas punteras<br />

Isolina Espinosa<br />

La organización de visitas a empresas punteras<br />

relacionadas con la Ingeniería Industrial está<br />

teniendo una gran aceptación entre los colegiados.<br />

Durante el primer trimestre se han<br />

celebrado tres: a la planta regasificadora de<br />

Saggas, en Sagunto, a la empresa Galesa SA<br />

- Galvanizadora Valenciana, en Cheste, y a la<br />

planta Los Hornillos, de la Entidad Metropolitana<br />

para el Tratamiento de Residuos (EMTRE),<br />

en Quart de Poblet. El colegiado Juan Alvarado,<br />

socio de una ingeniería en Requena, se animó<br />

a participar en la visita a Los Hornillos tras<br />

conocer la iniciativa a través del newsletter y<br />

los correos electrónicos que se envían desde<br />

el COIICV: “Lo primero, felicitar al colegio por<br />

la iniciativa de promover estas visitas a las principales<br />

instalaciones industriales valencianas”.<br />

Para este especialista en energía, que cursa el<br />

máster del CEU y el Instituto de Energía, “era<br />

perfecto poder conocer la mayor planta de la<br />

Comunitat y aprender sobre la valorización de<br />

residuos, una práctica que puede solucionar<br />

problemas sociales, económicos y políticos”.<br />

Según afirmaba, “la visita ha sido muy ilustrativa<br />

para saber exactamente qué se hace con<br />

los residuos”.<br />

El pasado 16 de enero, los asistentes a la visita<br />

de Saggas conocieron el proceso de recepción,<br />

almacenamiento y redistribución del gas natural<br />

que llega hasta allí transportado por grandes<br />

barcos metaneros. La planta de regasificación<br />

de Sagunto satisface hasta el 25% de la<br />

demanda de gas de todo el país y facilita el suministro<br />

a la Comunitat Valenciana, una de las<br />

principales zonas consumidoras de gas natural<br />

de España. En febrero le tocó el turno a Galesa,<br />

donde los colegiados pudieron conocer de<br />

cerca el proceso de galvanización, que consiste<br />

en recubrir el hierro y el acero mediante su<br />

inmersión en un baño de zinc fundido, con el<br />

fin de evitar la oxidación y la corrosión que<br />

ocasionan la humedad y la contaminación.<br />

Y en marzo, ya con ambiente prefallero, la<br />

visita a Los Hornillos sirvió para contemplar el<br />

proceso de tratamiento de residuos que se lleva<br />

a cabo en la planta, cuya finalidad es la recuperación<br />

de distintos subproductos de los residuos<br />

urbanos (vidrio, papel, cartón, plástico, metales<br />

y otros) y el compostaje de la materia orgánica<br />

recuperada (compost). La próxima visita será a<br />

la planta de Ford, el 12 de abril.<br />

Inscripciones próximas visitas:<br />

Área de colegiados de la web > Agenda ><br />

Inscripciones<br />

O enviando un correo electrónico a<br />

eventos@iicv.net<br />

14<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


T U C O L E G I O<br />

Los galardonados posan con los responsables de la UPV y el COIICV. Foto: Alberto Sáiz.<br />

La dotación de este certamen<br />

asciende a 9.000 euros, repartidos<br />

en tres categorías<br />

Entrega de los Premios<br />

de la Cátedra de Empresa<br />

en su IV edición<br />

El Colegio de Ingenieros de Valencia<br />

homenajeó el pasado 14 de marzo a los<br />

ganadores de la IV edición de los premios de<br />

la Cátedra de Empresa COIICV-Demarcación<br />

de Valencia. Estos premios se crearon con el<br />

objetivo de reconocer el trabajo de los mejores<br />

estudiantes de Ingeniería Industrial de la UPV.<br />

Mediante este certamen, emblemático para la<br />

demarcación, la entidad prima la formación e<br />

incide en el compromiso social de apoyar a los<br />

futuros ingenieros industriales. Presidió el acto<br />

José Carlos Ayats, vicerrector de Empleo y<br />

Acción Social en la UPV, que estuvo acompañado<br />

por Miguel Martínez Iranzo, director de la<br />

ETSII, Javier Turégano Gómez, presidente de<br />

la demarcación de Valencia del COIICV, Miguel<br />

Muñoz Veiga, presidente de la Comisión de<br />

comunicación y promoción del COIICV y Pablo<br />

Aragonés, director de la Cátedra COIICV-<br />

Demarcación de Valencia. Los premios tienen<br />

una dotación total de 9.000 euros.<br />

PROYECTO FINAL DE CARRERA<br />

Primer premio (dotado con 1.500 euros)<br />

Alberto Reig Bernad<br />

Segundos premios<br />

(dotados con 500 euros cada uno)<br />

Ricardo Pérez Borredá, Raúl Úbeda Sala y<br />

Alejandro López Navarro<br />

PREMIO TESIS DOCTORAL<br />

(ex aequo, dotado con 2.000 euros)<br />

Javier Soriano Olivares y Javier Cárcel<br />

Carrasco<br />

PREMIOS MEJORES<br />

EXPEDIENTES ACADÉMICOS<br />

CUARTO CURSO<br />

Primer premio (dotado con 750 euros)<br />

Álvaro Redón Escartí<br />

Segundos premios<br />

(dotados con 500 euros cada uno)<br />

Antonio Cazorla Marín y Joan Carles Alonso<br />

Campos<br />

TERCER CURSO<br />

(dotados con 500 euros cada uno)<br />

Primeros premios<br />

Guillermo Ferrando Huertas, Sergio Peláez<br />

Bover y Sonia Guijarro Carcelén<br />

Video IV Premios Cátedra COICV-DV<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 15


T U C O L E G I O<br />

El COIICV en los medios de comunicación<br />

Recientemente, el COIICV ha sido noticia<br />

en los medios de comunicación por diferentes<br />

motivos. En los últimos dos meses han<br />

aparecido <strong>info</strong>rmaciones referentes al colegio<br />

en varios formatos: prensa escrita, radio, televisión<br />

y páginas web. Gracias a ellos, la<br />

postura del colegio en diferentes ámbitos se<br />

ha difundido a la sociedad.<br />

Los cursos de certificación<br />

energética, en Canal 9<br />

El programa Ocupa’t, de Canal 9, se interesó<br />

por los Cursos de Certificación Energética de<br />

Edificios Existentes, una apuesta del Consejo y<br />

del COIICV para formar a ingenieros industriales<br />

ante el nicho de mercado que se abre con la<br />

nueva legislación.<br />

Vídeo Ocupa’t<br />

Sobre este mismo asunto fue entrevistado el secretario<br />

técnico de la demarcación de Alicante,<br />

Daniel López, para la web suelosolar.es:<br />

Daniel López en suelosolar.es<br />

Imprudente administración<br />

Antonio Adsuar, presidente de la demarcación<br />

de Alicante, denunciaba la relajación de los<br />

controles por parte de la Administración en un<br />

artículo de opinión reproducido en Información<br />

de Alicante y Levante-EMV.<br />

Información<br />

Levante-EMV<br />

Artículo completo<br />

Antonio Adsuar también hablaba de este y otros<br />

temas en entrevista en Información TV.<br />

Información TV<br />

Sin industria<br />

no hay salida de la crisis<br />

Javier Rodríguez Zunzarren, presidente<br />

de la demarcación de Castellón, incidía<br />

en otro artículo de opinión, publicado en<br />

Las Provincias y en La Verdad de Alicante,<br />

sobre la necesidad de reflotar la industria<br />

para superar la crisis que nos azota.<br />

Las Provincias<br />

La Verdad<br />

Ingenio para la sociedad<br />

El decano del COIICV, Javier Turégano,<br />

era protagonista en el reportaje mediante<br />

el que Las Provincias explicó el funcionamiento<br />

y los objetivos del colegio.<br />

El COIICV en Las Provincias<br />

Los afterwork y Pepe Plaza,<br />

en Ràdio 9<br />

El colegiado Pepe Plaza, que intervino en una<br />

sesión de afterwork dedicada al ingeniero<br />

comercial, hablaba sobre esta iniciativa en el<br />

programa El Baròmetre de Ràdio 9.<br />

Pepe Plaza en Ràdio 9<br />

Los premios<br />

Cátedra de Empresa<br />

y Miguel Muñoz, en la COPE<br />

La cadena COPE se interesaba por los<br />

objetivos de los Premios Cátedra de<br />

Empresa, que han cumplido su cuarta<br />

edición. Miguel Muñoz, presidente de la<br />

Comisión de promoción y comunicación del<br />

colegio, era entrevistado en el programa<br />

La mañana Comunidad Valenciana.<br />

Miguel Muñoz en la COPE<br />

16<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


T U C O L E G I O<br />

La demarcación<br />

de Alicante,<br />

en el congreso<br />

Energía y sociedad<br />

Antonio Adsuar y el alumno con mejor<br />

expediente, Alejandro García Lizón.<br />

Premio al mejor<br />

expediente<br />

académico<br />

de 2012 en la UMH<br />

Miembros de la demarcación de Alicante<br />

intervinieron durante el congreso.<br />

El salón de actos del Edificio Altabix de<br />

la Universidad Miguel Hernández de<br />

Elche acogió el pasado 8 de marzo el<br />

acto de graduación de los alumnos de<br />

la 11ª promoción, que completaron los<br />

estudios de Ingeniería Industrial en el<br />

curso académico 2011/2012. El presidente<br />

provincial de la demarcación de<br />

Alicante, Antonio Adsuar, entregó el<br />

premio al mejor expediente académico<br />

a Alejandro García Lizón. Adsuar<br />

felicitó a los 77 nuevos ingenieros industriales<br />

y reclamó nuevamente del<br />

rector, allí presente, la inclusión en la<br />

oferta académica de la UMH del grado<br />

en Tecnologías Industriales, verdadero<br />

heredero del primer ciclo de la carrera,<br />

hoy a extinguir.<br />

El pasado día 6 de marzo se celebró en el<br />

MARQ de Alicante el II Congreso Energía y<br />

Sociedad, organizado por la Diputación de<br />

Alicante y la Agencia Provincial de la Energía,<br />

con una asistencia que desbordó todas las<br />

previsiones. La demarcación de Alicante fue<br />

invitada a participar. La representación corrió<br />

a cargo de Pere Mallol, miembro de la Junta<br />

Provincial, quien desarrolló una ponencia<br />

sobre alumbrado público, y de Daniel López,<br />

secretario técnico de la demarcación, que hizo<br />

lo propio en la mesa redonda sobre certificación<br />

energética en edificios existentes. En sus<br />

intervenciones, además de exponer cuestiones<br />

técnicas y normativas, se resaltó el papel<br />

que los ingenieros industriales juegan en estos<br />

y otros aspectos relacionados con la sostenibilidad<br />

y el ahorro de energía.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />

17


T U C O L E G I O<br />

la vista puesta en el área del posgrado relacionada<br />

con la gestión avanzada de procesos y<br />

plantas industriales (Lean Manufacturing).<br />

Fuente: Comercial Puchol, SA.<br />

El talento tiene<br />

nombre de posgrado<br />

Los alumnos y alumnas del posgrado Organización<br />

e ingeniería de la producción y dirección<br />

de plantas industriales ya se encuentran en<br />

el ecuador de este programa formativo, que<br />

arrancó el pasado 8 de febrero. Organizado<br />

por el COIICV y la Universitat Politècnica de<br />

Catalunya, cuenta con un total de 17 alumnos.<br />

El alto grado de satisfacción de la promoción<br />

anterior, la combinación de conocimientos<br />

teóricos y prácticos, el trabajo con casos reales<br />

o el prestigio de las entidades organizadoras<br />

han sido algunos de los motivos que les han<br />

animado a cursar el posgrado.<br />

Perfiles heterogéneos<br />

La procedencia de los alumnos de esta segunda<br />

edición es variada en cuanto a sectores.<br />

Respecto a los perfiles, participan en ella profesionales<br />

con distintos niveles de responsabilidad<br />

ligados a las áreas de organización y<br />

producción.<br />

De igual forma, han depositado expectativas<br />

variadas en el programa, que han sido recogidas<br />

y analizadas a través de una encuesta inicial.<br />

No obstante, coinciden mayoritariamente en la<br />

necesidad de aprender a optimizar procesos y<br />

métodos de trabajo, motivo por el cual tienen<br />

Los objetivos a conseguir con este posgrado:<br />

ser capaces de desarrollar mejores proyectos<br />

industriales, promocionar laboralmente, mejorar<br />

resultados empresariales, facilitar el acceso al<br />

mercado laboral, intercambiar experiencias y<br />

practicar networking, entre otros.<br />

Convenios<br />

The Learning Bus. Este centro de<br />

inglés y librería inglesa ofrece un<br />

descuento del 5 % en sus cursos<br />

de inglés y alemán, en las clases de<br />

ludoteca e English Lab y en libros de su<br />

tienda. Más <strong>info</strong>rmación aquí<br />

Caroli Health Club. Descuentos para<br />

su centro wellness, situado en el hotel<br />

The Westin Valencia. Presentando tu<br />

carné de colegiado podrás disfrutar de<br />

un día gratis. Más <strong>info</strong>rmación aquí<br />

Personal Quick. Aprende idiomas con<br />

el método Dexway a un precio muy<br />

especial para colegiados. Más <strong>info</strong>rmación<br />

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importe de sus tarifas en los centros<br />

residenciales para mayores SARquavitae<br />

Ciudad de las Artes y SARquavitae<br />

Monte Arse: 5 % en estancias permanentes<br />

y 10 % en estancias temporales<br />

(residencia y centro de día); 10 % para<br />

el cónyuge acompañante en habitaciones<br />

dobles y 5 % en servicios de teleasistencia<br />

para colegiados, ascendientes<br />

y descendientes. Más <strong>info</strong>rmación aquí<br />

18<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


este año la primera edición del concurso Ideas<br />

Innovadoras para el progreso para dar soporte a<br />

aquellas iniciativas de carácter innovador en los<br />

ámbitos de ingeniería, científico o técnico que<br />

podrían repercutir en la mejora de la competitividad<br />

y del posicionamiento del país.<br />

José Oriol Sala, presidente del Grupo Caja<br />

de Ingenieros. Fuente: Caja de Ingenieros.<br />

Jose Oriol Sala, Presidente del<br />

Grupo Caja de Ingenieros<br />

“Somos pioneros<br />

en la instalación de<br />

Oficinas de Atención<br />

Personalizada”<br />

Jose Oriol Sala, Presidente del<br />

Grupo Caja de Ingenieros, nos habla<br />

de ESTA entidad creada en 1967 por<br />

un grupo de ingenieros industriales<br />

que hoy ofrece sus servicios a<br />

profesionales de cualquier ámbito<br />

y sector de actividad.<br />

Redacción<br />

¿Cómo apoya Caja Ingenieros a los jóvenes?<br />

El Grupo Caja de Ingenieros canaliza su Responsabilidad<br />

Social Corporativa a través de la<br />

Fundación Caja de Ingenieros, plataforma desde<br />

la que ofrece soporte a diferentes colectivos, especialmente<br />

a los jóvenes. Desde la Fundación<br />

Caja de Ingenieros se ha puesto en marcha<br />

Precisamente, la vocación innovadora y tecnológica<br />

es uno de los pilares de la entidad.<br />

¿Nos podría contar alguna de sus iniciativas?<br />

La voluntad de proximidad con los socios<br />

y la vocación tecnológica nos ha llevado a<br />

ser pioneros en la instalación de Oficinas de<br />

Atención Personalizada, es decir, en ubicar en<br />

sedes de colegios profesionales un cajero y un<br />

smart center que permiten realizar los trámites y<br />

operaciones que se pueden hacer en una oficina<br />

convencional. Esta apuesta por la proximidad se<br />

suma a la red de 15 oficinas en España, una de<br />

ellas en Valencia.<br />

Caja de Ingenieros se basa en un modelo cooperativo.<br />

¿Cuáles son sus rasgos distintivos?<br />

La actividad de la entidad consiste en ofrecer a<br />

nuestros más de 115.000 socios los productos<br />

y servicios bancarios y aseguradores que más<br />

se adecúan a sus necesidades. El espíritu cooperativo<br />

y la flexibilidad para responder a las<br />

necesidades de cada socio caracterizan nuestra<br />

oferta.<br />

¿Cuál ha sido la progresión económica de la<br />

entidad durante estos últimos años?<br />

El volumen de recursos de terceros gestionados<br />

del Grupo Caja de Ingenieros ha aumentado un<br />

7% hasta los 3.029,9 millones de euros. Además,<br />

la ratio de morosidad del grupo se sitúa en el<br />

2,04%, sustancialmente por debajo de la media<br />

sectorial. En el ejercicio 2012, el Grupo Caja<br />

de Ingenieros ha obtenido un beneficio neto de<br />

8,5 millones de euros, un 49% más que en el<br />

ejercicio anterior.<br />

Grupo Caja de Ingenieros<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013<br />

19


T U C O L E G I O - C O M P E T E N C I A P R O F E S I O N A L<br />

Jornada El profesional postcrisis.<br />

Nuevas competencias para la nueva era,<br />

celebrada el 7 de marzo.<br />

La demarcación de Valencia ha<br />

celebrado cuatro encuentros<br />

sobre diferentes temas<br />

Jornadas<br />

para todas<br />

las necesidades<br />

Isolina Espinosa<br />

El primer trimestre de 2013 ha sido pródigo en<br />

jornadas y reuniones, de temática variada, que<br />

sirven para que los colegiados se pongan al<br />

día en cuestiones que afectan a su desarrollo<br />

profesional.<br />

El 28 de febrero se celebró la jornada Peritaje<br />

judicial en el ámbito de la ingeniería. Tras dar la<br />

bienvenida en nombre del decano del COIICV,<br />

Javier Turégano, hizo la introducción Salvador<br />

Puigdengolas. La jornada contó con la participación<br />

del Magistrado-Juez José Antonio Orea<br />

Martínez, de la secretaria general de la Subdelegación<br />

de Gobierno de Castellón, Yolanda<br />

Robledo Culebras y de Antonio Armero,<br />

ingeniero industrial.<br />

El Grupo de Trabajo Senior, dentro de su línea<br />

de actuación, encaminada a generar conocimiento<br />

en el propio colectivo senior a partir de<br />

la experiencia profesional de los participantes,<br />

contó con la colaboración del colegiado José<br />

Font Mezquita, un consumado especialista en<br />

automoción. El pasado 25 de febrero, Font<br />

impartió la charla Verdades y mentiras del<br />

vehículo eléctrico puro.<br />

También fue el Grupo Senior el encargado<br />

de organizar la jornada El profesional postcrisis.<br />

Nuevas competencias para la nueva era,<br />

celebrada el 7 de marzo. El propósito fue acercar<br />

a los estudiantes de últimos cursos y recién<br />

titulados la realidad profesional del momento. El<br />

salón de actos de la demarcación de Valencia<br />

presentó un lleno absoluto. Los alumnos de<br />

la ETSII respondieron con una notable asistencia<br />

a la convocatoria. La ponencia corrió a<br />

cargo de Ricardo Alfaro, director de RR HH de<br />

ASEPEYO. Este experto en gestión del talento<br />

recordó que nada “va a ser igual después de<br />

esta crisis” y que la proactividad “distingue a<br />

los buenos profesionales del resto”. También<br />

recordó que solo sobreviven “los que saben<br />

adaptarse a los cambios”.<br />

Los cambios legislativos que están afectando<br />

a la profesión también han sido materia de<br />

análisis durante este trimestre. El 12 de marzo<br />

se celebraba la jornada Anteproyecto de Ley de<br />

Servicios Profesionales, en la que se analizó la<br />

<strong>info</strong>rmación existente sobre este anteproyecto<br />

y las consecuencias que podría tener para la<br />

Ingeniería Industrial la versión final de esta ley.<br />

En esta jornada actuó como ponente el decano,<br />

que en calidad de vicepresidente del Consejo<br />

General de Colegios de Ingenieros Industriales<br />

está al tanto de todas las novedades que se<br />

producen en esta materia.<br />

Peritaje judicial en el ámbito de la ingeniería<br />

(por Salvador Puigdengolas)<br />

20<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


T U C O L E G I O<br />

¿Se ha preguntado alguna vez qué puede aportar un ingeniero industrial a su organización?<br />

Campaña para visibilizar los servicios de consultoría<br />

Ingenieros industriales para optimizar empresas<br />

Tras un año de trabajo, el Grupo de Consultoría<br />

e Ingeniería del COIICV-DV acaba<br />

de poner en marcha una campaña para<br />

difundir entre los empresarios valencianos la<br />

idoneidad de contratar a un ingeniero industrial<br />

externo para revisar los procesos productivos.<br />

La jornada Mejora de la competitividad<br />

empresarial, que se celebrará el próximo<br />

24 de abril, expondrá las ventajas de esta<br />

modalidad de contratación, que permite contar<br />

con un experto sin necesidad de incrementar<br />

la plantilla. El vídeo Pasapalabra, editado<br />

por el COIIV, difundirá la figura del ingeniero<br />

industrial consultor en las redes sociales.<br />

Bernardo Carrión<br />

Ponga un ingeniero industrial consultor en su<br />

empresa. El eslogan sirve para definir con<br />

precisión la propuesta del Grupo de Trabajo de<br />

Consultoría e Ingeniería del COIIV, cuyo objetivo<br />

es visibilizar la actividad del colectivo de ingenieros<br />

industriales que trabajan como externos en<br />

las empresas.<br />

“Prácticamente, cualquier problema que tenga<br />

una pyme de la Comunidad Valenciana, tanto<br />

de carácter técnico como de organización o<br />

gestión, se puede abordar con técnicas de in-<br />

geniería”, asegura Mar Robert, colegiada con<br />

experiencia en este ámbito. Según Santiago<br />

Pérez Castillo, ingeniero industrial consultor,<br />

“en muchas empresas es la costumbre lo que<br />

impide ver que hay formas mejores de hacer<br />

las cosas. Y sus responsables saben que es<br />

necesario abordar cambios, pero muchas veces<br />

carecen del método y además de la persona”.<br />

Esto es lo que ofrece el ingeniero industrial<br />

consultor, que muchas veces ha de vencer<br />

inercias por parte del empresario que los<br />

contrata: “El servicio de consultoría es un intangible<br />

y por tanto es difícil saber a priori lo que<br />

estás comprando. La confianza en el cliente<br />

se genera conforme se ven los resultados del<br />

proyecto y entonces sí, representas un apoyo<br />

muy importante para la dirección”.<br />

Ambos colegiados han protagonizado sendos<br />

vídeos de casos en los que se ha implantado<br />

con éxito sus proyectos, que se estrenarán<br />

durante la jornada del 24 de abril. Mientras<br />

tanto, en el video Pasapalabra se puede ver los<br />

campos en que puede actuar el ingeniero industrial<br />

consultor.<br />

Video Pasapalabra<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 21


T U C O L E G I O<br />

La <strong>info</strong>rmación es poder<br />

En los tiempos que corren, en los que absolutamente todo<br />

evoluciona a un ritmo vertiginoso, no podemos quedarnos<br />

atrás. ¿Y qué mejor forma de actualizarse que a través<br />

de la <strong>info</strong>rmación que diariamente proporcionan los<br />

medios de comunicación? Si quieres estar puntualmente<br />

<strong>info</strong>rmado sobre nuestro sector, su evolución, datos de<br />

empleo, innovaciones tecnológicas, cambios legislativos,<br />

etc., solo tienes que suscribirte a nuestros resúmenes de<br />

prensa enviando un e-mail a colegio@iicv.net<br />

Todos los lunes, miércoles y viernes antes de las 11:00h<br />

los recibirás en tu correo electrónico.<br />

Reducimos tu cuota,<br />

mantenemos nuestros servicios<br />

¿Te encuentras en situación de desempleo?, ¿has<br />

cambiado de residencia? Ahora puedes solicitar una<br />

reducción del 75% en tu cuota colegial. El colegio, consciente<br />

de la situación actual, quiere ayudar a los compañeros<br />

desempleados o que han cambiado de residencia<br />

por motivos laborales. Si te encuentras en situación<br />

desempleo deberás cumplir estos requisitos para acceder<br />

a la subvención: estar colegiado más de tres años, no<br />

tener trabajo desde hace más de seis meses, no estar<br />

ejerciendo la profesión y no haber recibido una indemnización<br />

superior a 90.000 euros. Si has fijado tu residencia<br />

habitual fuera de la Comunitat Valenciana, ya sea en otra<br />

comunidad autónoma o en el extranjero, también te podrás<br />

beneficiar. Esta medida no se aplica a los colegiados que<br />

residan fuera y estén dados de alta en visados.<br />

Prestigio<br />

para tus<br />

proyectos<br />

internacionales<br />

El COIICV ha puesto<br />

en marcha el servicio<br />

de Registro de Trámites<br />

Internacionales para dar<br />

respuesta a la intensa<br />

movilidad que últimamente<br />

caracteriza a nuestro sector.<br />

El objetivo es ofrecer un<br />

respaldo profesional para<br />

los trabajos que los colegiados<br />

desarrollan en el<br />

extranjero.<br />

A través de este servicio<br />

podrás obtener el sello y<br />

la firma del COIICV para<br />

tus proyectos profesionales.<br />

Recibirás una carta<br />

expedida por el colegio, en<br />

inglés o alemán, certificando<br />

la autoría del trabajo y la<br />

autenticidad de tu titulación.<br />

De esta forma, podrás<br />

beneficiarte del prestigio y<br />

la confianza ganados por<br />

la institución colegial ante<br />

empresas nacionales e<br />

internacionales.<br />

Funcionamiento<br />

del servicio<br />

22<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


T U C O L E G I O - A S E S O R Í A J U R Í D I C A<br />

Al amparo<br />

de la ley<br />

Los servicios jurídicos del colegio han<br />

llevado a cabo diversas acciones en<br />

defensa de la profesión.<br />

Ayuntamiento de Ávila.<br />

Fuente: Ayuntamiento de Ávila.<br />

Habilitación de nave industrial<br />

para supermercado<br />

El COIICV, a través del Consejo General de<br />

Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales,<br />

se persona ante el recurso contencioso-administrativo<br />

interpuesto por el Colegio<br />

de Arquitectos de Castilla y León contra la<br />

resolución del Ayuntamiento de Ávila, que<br />

por silencio administrativo desestimó el<br />

recurso de revisión presentado por los arquitectos.<br />

Este colectivo alegaba la falta de<br />

competencias de los ingenieros industriales<br />

para proyectar la habilitación de una nave<br />

industrial para supermercado. El COIICV<br />

ya formuló en septiembre alegaciones<br />

ante el consistorio, denunciando la falta de<br />

interés legítimo del colegio de arquitectos<br />

y reafirmando nuestras competencias, ya<br />

que el trabajo goza de las garantías del<br />

visado colegial.<br />

Reforma de un local comercial<br />

Ante el comunicado remitido por un ayuntamiento<br />

alicantino, en el que no se reconocen<br />

las competencias profesionales de los ingenieros<br />

industriales para la redacción de<br />

un proyecto de reforma de local comercial,<br />

el colegio presenta alegaciones.<br />

En ellas señala que el proyecto se refiere<br />

a la reforma de un local existente y que las<br />

obras no modifican los elementos estructurales<br />

de la edificación, por lo que nuestros<br />

profesionales sí tienen atribuidas dichas<br />

competencias. También alega que existe<br />

jurisprudencia favorable dictada por el<br />

Tribunal Supremo en relación con proyectos<br />

no destinados a vivienda humana.<br />

Finalmente, el ayuntamiento resuelve a<br />

nuestro favor.<br />

Coordinación de seguridad y salud<br />

en obras de edificación<br />

El COIICV responde a un escrito remitido<br />

por el Colegio Oficial de Aparejadores,<br />

Arquitectos Técnicos e Ingenieros de la<br />

Edificación de Valencia. En dicho escrito<br />

exponen que los ingenieros industriales<br />

son técnicos no habilitados legalmente<br />

para ejercer las funciones de coordinación<br />

de seguridad y salud en la ejecución de<br />

obras de edificación.<br />

El COIICV solicita al colegio de aparejadores<br />

que cese en su empeño, dado que<br />

los colegios profesionales no son órganos<br />

competentes para determinar estas cuestiones,<br />

e indica que los ingenieros industriales<br />

sí tienen competencias para ejercer<br />

estas funciones, atendiendo a las leyes y a<br />

la jurisprudencia.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 23


J Ó V E N E S I N G E N I E R O S<br />

Alia Esparza<br />

Delegada de alumnos de la ETSII<br />

“No buscamos<br />

trabajo<br />

en webs<br />

españolas”<br />

Alia Esparza representa a la generación<br />

de jóvenes ingenieros<br />

españoles que acaban en la universidad<br />

y han de afrontar la situación<br />

económica actual. Son los hijos<br />

de Erasmus: casi todos han salido<br />

al extranjero a hacer prácticas,<br />

están convencidos de que en España<br />

es misión imposible encontrar un<br />

trabajo y, por lo general, hablan<br />

idiomas. Alia es delegada de alumnos<br />

de la ETSII y recientemente ha<br />

entrado en contacto con los responsables<br />

del COIICV para actuar<br />

como eslabón entre la institución y<br />

sus compañeros. El objetivo: acercar<br />

el colegio a los jóvenes ingenieros<br />

industriales.<br />

Bernardo Carrión<br />

El pasado 7 de marzo, la demarcación de<br />

Valencia celebró la jornada El profesional postcrisis.<br />

Hubiera sido una más, pero la presencia<br />

de 16 estudiantes de la ETSII marcó las diferencias<br />

de esta cita con otras similares celebradas<br />

con anterioridad. Entre ellos estaba Alia<br />

24<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


J Ó V E N E S I N G E N I E R O S<br />

Esparza, la delegada de alumnos de la ETSII,<br />

que se había encargado, previo acuerdo con<br />

el colegio, de promover la asistencia entre sus<br />

compañeros. “Todos me decían que el colegio<br />

es para viejos, que es algo muy lejano, que<br />

para qué se iban a precolegiar solo para tener<br />

un seguro que no les hace falta”, recuerda Alia.<br />

Sin embargo, el contenido de la jornada cambió<br />

la percepción que muchos de los alumnos asistentes<br />

tenían del colegio. “La gente salió muy<br />

contenta de la charla, les gustó, se habló de<br />

cosas que ya conocían pero no eran conscientes<br />

de que se habían de aplicar tal como lo explicaron”,<br />

explica la delegada. “Se precolegiaron<br />

diez o doce compañeros, ya que además<br />

de esta <strong>info</strong>rmación útil, se están enterando de<br />

que el grupo senior del colegio puede ayudar<br />

a ingenieros jóvenes”, añade Alia, que ya ha<br />

empezado a difundir <strong>info</strong>rmación sobre las actividades<br />

del colegio a través del twitter de la<br />

delegación de la ETSII y también a través de<br />

los tablones de la escuela.<br />

“De mis compañeros de la<br />

delegación de alumnos, un<br />

85% está trabajando fuera o<br />

tiene previsto irse”<br />

Además de ser un nuevo eslabón de contacto<br />

entre el colegio y la ETSII, Alia representa<br />

a los jóvenes ingenieros, esos que acaban<br />

sus estudios y han de mirar hacia fuera para<br />

encontrar un trabajo. “La gente de la escuela<br />

no mira en Infojobs y otras páginas españolas<br />

a la hora de buscar su primer empleo. De mis<br />

compañeros de la delegación de alumnos, un<br />

85% está trabajando fuera o tiene previsto<br />

salir”, advierte Alia. Y no es por vocación, si<br />

no porque aquí no encuentran un trabajo mínimamente<br />

remunerado: “Sabemos que ser<br />

ingeniero ya no es como antes, y estamos dispuestos<br />

a trabajar por un sueldo no muy alto,<br />

pero lo único que encontramos son prácticas<br />

de un año, y sabes que cuando acabes no te<br />

contratarán y buscarán a otro”.<br />

La diferencia con otros países europeos,<br />

según Alia, es notable: “Cuando buscas fuera,<br />

las empresas te ofrecen dos años de prácticas,<br />

durante los cuales te forman según sus necesidades,<br />

y después sabes que te van a contratar<br />

porque han invertido en ti. En cualquier país<br />

nórdico es posible encontrar un primer trabajo<br />

por 2.000 euros”. Ella es un buen ejemplo de<br />

lo que cuenta: “He solicitado unas prácticas a<br />

través de la asociación de intercambio de estudiantes<br />

IAESTE, y tengo previsto trasladarme<br />

a la India de julio a noviembre. Y después,<br />

a finales de año, tengo ya un contrato para<br />

trabajar en Finlandia, en una empresa de<br />

control de calidad”.<br />

PERFIL<br />

Alia Esparza (Valencia, 1985) hace<br />

saltar en mil pedazos la imagen del<br />

ingeniero industrial convencional.<br />

Estudió en el American School of<br />

Valencia de Puzol, y después el bachillerato<br />

en el Benjamin N Cardozo High<br />

School en Queen’s, en Nueva York.<br />

Durante la carrera ha trabajado por<br />

voluntad propia en un hostal, donde<br />

ha mantenido su nivel de inglés y<br />

ha ganado para pagar sus estudios.<br />

Es jugadora de fútbol sala, y ello le<br />

abrió las puertas de la Delegación de<br />

Deportes de la UPV, primero, desde la<br />

que saltó a la Delegación de Alumnos<br />

después. Una responsabilidad que la<br />

mantiene muy ocupada, puesto que la<br />

reciente modificación del reglamento<br />

de la escuela y los problemas del día a<br />

día le toman buena parte de su tiempo<br />

en el campus.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 25


A P U N T E S C O N T R A L A C R I S I S<br />

Pepe Plaza, Daniel Javaloyas y David Rodero hablaron de sus experiencias como ingenieros<br />

industriales comerciales. Foto: A. Sáiz.<br />

El afterwork de ingenieros se consolida y confirma su gran capacidad de convocatoria<br />

Los ingenieros valencianos<br />

se alían para potenciar sus capacidades<br />

Los colegios de ingenieros industriales,<br />

de caminos y agrónomos<br />

de Valencia han puesto en marcha<br />

una iniciativa que persigue aunar<br />

la experiencia y los contactos<br />

de estos tres colectivos profesionales<br />

para buscar sinergias y<br />

facilitar la aparición de oportunidades<br />

de negocio y de trabajo:<br />

los afterwork. Como su nombre<br />

indica, esta modalidad de networking<br />

consiste en celebrar<br />

encuentros después del trabajo<br />

entre compañeros de una misma<br />

empresa o profesionales afines<br />

y se empezaron a popularizar en<br />

España, importados desde otros<br />

países europeos, en 2012.<br />

Bernardo Carrión<br />

En tiempos de crisis, la adopción de fórmulas<br />

innovadoras se muestra como una iniciativa<br />

necesaria. Los colegios de ingenieros industriales,<br />

caminos y agrónomos han dado en la<br />

diana con la puesta en marcha de los afterwork<br />

conjuntos. La fórmula es sencilla: mientras los<br />

asistentes toman una copa o refresco, el o<br />

los ponentes invitados exponen su mensaje.<br />

Y después se fomenta el diálogo entre los<br />

asistentes para que se resuelvan dudas o se<br />

planteen ideas.<br />

Sesiones temáticas<br />

A finales del año pasado, los tres colegios comenzaron<br />

a convocar estas citas <strong>info</strong>rmales, a<br />

las que sus asociados respondieron desde el<br />

principio. Para centrar los asuntos a tratar se<br />

26<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


A P U N T E S C O N T R A L A C R I S I S<br />

decidió establecer núcleos temáticos a desarrollar<br />

en tres sesiones.<br />

Las tres primeras versaron sobre el emprendedurismo,<br />

una opción cada vez más necesaria<br />

ante la tendencia del mercado laboral actual.<br />

Los diferentes ponentes han hablado sobre<br />

cómo empezar desde cero en tiempos difíciles,<br />

las ideas, la financiación, la importancia de<br />

tener un equipo o cuestiones referentes a las<br />

gestiones administrativas necesarias para<br />

poner en marcha un negocio.<br />

El segundo bloque temático está dedicado<br />

a la figura del ingeniero comercial, un perfil<br />

cada vez más demandado por empresas que<br />

buscan superar la figura del clásico vendedor<br />

para ofrecer a sus clientes un perfil técnico<br />

que a la vez pueda asesorar en la compra<br />

de productos. Los ingenieros con experiencia<br />

aseguran que para triunfar en este campo es<br />

fundamental la red de contactos, la honradez<br />

y una buena estrategia. El último de estos<br />

encuentros, segundo del bloque dedicado al<br />

ingeniero comercial, se celebró el 13 de marzo.<br />

El próximo está convocado para el 11 de abril.<br />

Una vez cerrado este segundo ciclo, está<br />

previsto celebrar un tercero enfocado a la internacionalización,<br />

una de las salidas que más<br />

útil está resultando para todos aquellos que<br />

han visto cómo la crisis afectaba en mayor o<br />

menor medida a sus antiguos trabajos.<br />

Buscar nuevas fórmulas<br />

Los directores de gestión de los tres colegios,<br />

responsables de la organización de estos encuentros,<br />

han coincidido en destacar “la buena<br />

aceptación que han tenido los afterwork entre<br />

los colegiados de estos tres colectivos profesionales,<br />

lo que se ha traducido en una alta<br />

asistencia”, y “la capacidad que tenemos los<br />

ingenieros para buscar nuevas fórmulas que<br />

nos permitan afrontar la situación actual con<br />

ciertas garantías”.<br />

De estos afterwork ya han salido diversas iniciativas,<br />

propiciadas por el intercambio de experiencias<br />

y la puesta en común de proyectos.<br />

Vídeo de la tercera sesión de afterwork:<br />

cómo conseguir financiación<br />

Los asistentes siguieron atentamente las intervenciones y participaron activamente en el debate<br />

posterior. Foto: A. Sáiz.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 27


Representación gráfica de la estructura del grafeno. Foto: AlexanderAIUS (Creative commons).<br />

Una empresa alicantina asegura poder producirlo en cantidades industriales<br />

Esperando al grafeno<br />

El grafeno es un hidrocarburo aromático policíclico, alótropo del<br />

carbono, llamado a revolucionar la creación de nuevos materiales para<br />

múltiples usos. Desde 1947 se conoce su fórmula, pero no fue hasta 2004<br />

cuando dos investigadores rusos, Andre Geim y Konstantin Novoselov,<br />

consiguieron materializarla, logro por el que recibieron el Premio<br />

Nobel de Física en 2010. El grafeno es una lámina de tan solo un átomo de<br />

espesor que reúne un gran número de propiedades: gran flexibilidad y<br />

dureza, transparencia, alta conductividad térmica y eléctrica e incluso<br />

la capacidad de autorepararse. El problema: hasta ahora no se ha podido<br />

producir en grandes cantidades.<br />

28<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


I + D<br />

Bernardo Carrión<br />

El grafeno es la gran esperanza para la ciencia<br />

y la tecnología. En los últimos años, este<br />

material, que parece sacado de una película de<br />

ciencia ficción, ha concitado la unanimidad del<br />

mundo científico: es el material del futuro, que<br />

permitirá mejorar el rendimiento de muchos<br />

ya existentes y crear otros nuevos con propiedades<br />

hasta ahora inimaginables. El secreto<br />

está en su estructura: carbono puro cuyos<br />

átomos están dispuestos en un patrón regular<br />

hexagonal, pero en una hoja de un solo átomo<br />

de grosor. Es decir, que es un material que no<br />

tiene tercera dimensión, el primero conocido<br />

por el hombre. Un metro cuadrado de grafeno<br />

pesa 0,77 miligramos.<br />

Propiedades alucinantes<br />

¿Y da para tanto una lámina de carbono? Los<br />

científicos enumeran con entusiasmo sus propiedades:<br />

es 200 veces más duro que el acero<br />

y varias más que el diamante, muy flexible,<br />

virtualmente invisible y conduce la electricidad<br />

mejor que el cable de cobre. Además, el<br />

grafeno también puede producirse en polvo,<br />

óxido o nanotubos, lo que le permite mezclarse<br />

con otros materiales y mejorar notablemente<br />

las propiedades de éstos.<br />

En cuanto a sus aplicaciones, la versatilidad<br />

del grafeno lo hace óptimo para la industria<br />

aeroespacial, la del automóvil, el almacenamiento<br />

de energía, la electrónica de consumo,<br />

las comunicaciones o la captación de energía<br />

solar. Dicen de él que podría jubilar al silicio y<br />

que es capaz de cargar una batería cien veces<br />

más rápido que en la actualidad.<br />

Pero todo este abanico de posibilidades no<br />

acaba de abrirse debido a las dificultades que<br />

está encontrando la industria para producir<br />

grandes cantidades de grafeno. Este mercado<br />

movió una cifra ridícula a nivel mundial en 2012:<br />

tan solo 9 millones de dólares. Pero las cosas<br />

están cambiando, o al menos eso parece. En<br />

España hay cuatro empresas dedicadas a la<br />

producción de grafeno: Graphenea Nanomaterials,<br />

en el País Vasco, Avanzare, en La Rioja,<br />

Granph Nanotech, en Burgos, y Graphenano,<br />

en Alicante. Por cercanía, nos hemos puesto<br />

en contacto con esta última, que además es<br />

la única que asegura poder fabricar grandes<br />

cantidades de grafeno frente a la reducida<br />

capacidad de las otras tres españolas, un denominador<br />

común a otras empresas del resto<br />

del mundo. ¿Cuál es el secreto de Graphenano?<br />

Producción a gran escala<br />

“Las empresas dedicadas a la producción de<br />

grafeno tienen previsiones de que en 2017<br />

podrán fabricar 50.000 cm 2 de grafeno al año.<br />

Nosotros eso lo fabricamos en una mañana.<br />

Y de cables, podemos fabricar varios kilómetros<br />

al día, y producir toneladas de grafeno en<br />

polvo”, nos sorprende José Antonio Martínez,<br />

que junto con su hermano Martín es el<br />

fundador de Graphenano, empresa ubicada<br />

en el Cabo de las Huertas de Alicante. ¿Y<br />

cuál es la fórmula? “Nos pusimos en contacto<br />

con la Universidad de Castilla La Mancha en<br />

Ciudad Real, en concreto con la Facultad de<br />

Ingeniería Química, donde están muy familiarizados<br />

con los hidrocarburos por su relación<br />

con la refinería de Puertollano. Y tras firmar<br />

un convenio con ellos hemos conseguido<br />

capacidad de producción industrial a partir de<br />

diferentes materias primas, entre ellas el CO2”.<br />

Martínez asegura que han firmado un<br />

acuerdo con el gobierno turco para desarrollar<br />

programas conjuntos y que hay muchas<br />

empresas haciendo pruebas con su grafeno<br />

que están entusiasmadas con los resultados.<br />

“En breve saldrán al mercado unas raquetas<br />

de pádel fabricadas con nuestro material,<br />

que absorben mucho mejor los golpes y que<br />

serán, por tanto, más duraderas”. Y expresa<br />

un deseo: “Que las empresas de la Comunitat<br />

Valenciana puedan colaborar con nosotros y<br />

beneficiarse de nuestro know how”.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 29


E N E R G Í A Y M E D I O A M B I E N T E<br />

Explotación de Shale gas en Krynica (Polonia) Fuente: Państwowy Instytut Geologiczny (CC).<br />

Se estima que bajo el subsuelo español hay 47 trillones de m 3<br />

España hace su apuesta<br />

por el shale gas<br />

El Gobierno español ha dado los<br />

primeros pasos para legislar específicamente<br />

sobre el shale gas,<br />

un combustible que podría ayudar<br />

a reducir la dependencia energética<br />

de España. Los ingenieros<br />

de minas españoles estiman que<br />

las rocas subterráneas podrían<br />

tener atrapado gas esquisto para<br />

cubrir las necesidades nacionales<br />

de las próximas cuatro décadas.<br />

Es obligado analizar los pros y<br />

los contras del fracking, técnica<br />

utilizada para la extracción de<br />

este combustible que triunfa en<br />

Estados Unidos.<br />

Bernardo Carrión<br />

El debate sobre la búsqueda y extracción de<br />

gas no convencional en España ya ha dado<br />

sus primeros frutos. A mediados de marzo<br />

comenzaba la tramitación del Proyecto de Ley<br />

de Sistemas Eléctricos, en el que se incluye un<br />

apartado que regula el control ambiental para<br />

esta técnica. El Gobierno tiene la voluntad de<br />

incluir esta práctica en su política energética.<br />

Por fin, un análisis fiable<br />

Hasta ahora no se había elaborado un <strong>info</strong>rme<br />

serio sobre las perspectivas de este tipo de<br />

explotaciones en España. Pero recientemente,<br />

el Consejo Superior de Colegios de Ingenieros<br />

de Minas hizo público un concienzudo<br />

30<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


E N E R G Í A Y M E D I O A M B I E N T E<br />

estudio sobre la conveniencia o no de poner<br />

en marcha estos sistemas de extracción de<br />

hidrocarburos. “El grupo inicial de trabajo era<br />

de 20 personas, y de ellas, diez nos encargamos<br />

de la redacción final, tarea que nos llevó<br />

más de tres meses”, confiesa Ángel Cámara,<br />

decano del Colegio de Ingenieros de Minas de<br />

la Zona Centro y portavoz del Consejo para<br />

asuntos relacionados con el fracking.<br />

“Los ingenieros de minas<br />

decimos radicalmente sí al<br />

fracking en España”<br />

El estudio ha tenido en cuenta factores<br />

técnicos, económicos y medioambientales.<br />

Han sido invitados a participar diferentes<br />

sectores sociales y económicos, sindicatos<br />

y grupos ecologistas. “Todos hemos seguido<br />

una línea similar y pensamos parecido sobre<br />

la extracción de gas de esquisto, menos los<br />

grupos ecologistas, que en cuanto vieron que<br />

no prosperaba su premisa –No al fracking–<br />

dejaron de colaborar”, recuerda Cámara, que<br />

resume así la opinión de los ingenieros de<br />

minas sobre esta nueva técnica: “Radicalmente<br />

sí al fracking en España. Soy catedrático de<br />

Ingeniería Química y Combustibles y conozco<br />

bien el sector energético. Nuestro país gasta<br />

56.000 millones de euros anuales en energía<br />

y cualquier recurso propio es bienvenido”.<br />

Todo por hacer<br />

En el estudio se analizan otros aspectos del<br />

fracking, como el nivel de prospecciones.<br />

Según Cámara, “España es un país semiexplorado<br />

en materia de hidrocarburos convencionales.<br />

En los no convencionales, está<br />

todo por hacer”. Existe un gran interés de las<br />

compañías en acometer exploraciones. En<br />

estos momentos hay más de 70 permisos<br />

concedidos y otros 40 pendientes de resolución.<br />

Ninguna ha conseguido comenzar con<br />

las catas debido a la gran burocracia que<br />

rodea a estas solicitudes y a la gran contestación<br />

social al fracking, abanderada por los<br />

grupos ecologistas. Se espera que la iniciativa<br />

legislativa del Gobierno en esta materia contribuya<br />

a agilizar el inicio de las prospecciones,<br />

tal como piden los ingenieros de minas.<br />

El caballo de batalla en esta polémica es la<br />

seguridad. Reportajes como Gasland, que<br />

habla de los peligros de contaminación de<br />

acuíferos en Estados Unidos, el país que ha<br />

apostado más firmemente por el gas no convencional,<br />

crean alarma social. “Se trata de<br />

casos aislados que no representan la norma<br />

pero que calan en la sociedad. Pero lo cierto<br />

es que en Estados Unidos hay más de 40.000<br />

perforaciones, y la población ha visto disminuir<br />

drásticamente el precio del gas. Ellos pagan 3<br />

o 4 dólares por metro cúbico, mientras que los<br />

europeos pagamos 15”.<br />

Gas para 39 años<br />

Según las estimaciones publicadas en el<br />

estudio, bajo el subsuelo español podría<br />

haber 47 millones de toneladas métricas de<br />

gas no convencional. “Si lo extrapolamos al<br />

gasto anual de gas en España en la actualidad,<br />

estas reservas harían posible el abastecimiento<br />

para 39 años. Solo hay que asegurarse,<br />

tal como se refleja en el estudio, de que los<br />

controles medioambientales antes, durante<br />

y después de la extracción sean capaces<br />

de evitar daños ecológicos”, asegura Ángel<br />

Cámara, que recuerda el impacto positivo en<br />

el mercado laboral de esta nueva actividad:<br />

“Dará trabajo a los ingenieros de minas, a los<br />

químicos y por supuesto, a los industriales,<br />

que serán los encargados de trabajar con la<br />

compleja maquinaria que necesitan este tipo<br />

de instalaciones”.<br />

Gas no convencional en España,<br />

una oportunidad de futuro<br />

Shale gas, ¿un dorado envenenado?<br />

Infoindustrial, 1er trimestre 2012<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 31


El colegio actualiza la web y amplía sus prestaciones<br />

Más que una nueva imagen<br />

El COIICV contará en breve con<br />

una renovada web corporativa. A<br />

simple vista se podrá comprobar<br />

que su imagen es mucho más<br />

fresca, moderna y dinámica.<br />

Además, al navegar por sus<br />

nuevos menús y apartados, se<br />

descubrirán importantes mejoras<br />

que afectan especialmente a los<br />

colegiados y a su relación con<br />

el colegio. Entre las nuevas funcionalidades,<br />

hemos de destacar<br />

la adaptación a los estándares<br />

web más actuales y su optimización<br />

para dispositivos móviles y<br />

tabletas, lo que permitirá consultarla<br />

desde cualquier soporte y<br />

en cualquier lugar.<br />

Isolina Espinosa<br />

La nueva web ofrece muchas ventajas. Un perfil<br />

de colegiado mucho más completo, acceso<br />

a webmail de forma automática, currículum<br />

on-line totalmente personalizable, un buscador<br />

de colegiados o un servicio que permite hacer<br />

compras conjuntas son algunas de ellas.<br />

Grandes pretensiones para grandes<br />

profesionales<br />

A través de la nueva web, el colegio pretende<br />

ofrecer un valor añadido a los colegiados, tanto<br />

a los que ejercen la profesión como a los que<br />

no, prestando especial atención a determinados<br />

servicios que hoy en día son clave debido a la<br />

situación socioeconómica por la que atraviesa<br />

32<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


E N R E D<br />

el país. Asimismo, el COIICV quiere dar a<br />

conocer de una forma efectiva la ingente labor<br />

que lleva a cabo. Los colegiados, la profesión<br />

y la ciudadanía en general deben estar al tanto<br />

del papel que juega en la sociedad.<br />

Fomentar la participación del colectivo es otro<br />

de los objetivos. Compartir momentos con los<br />

colegiados, intercambiar puntos de vista sobre<br />

la profesión, mejorarla cada día con las aportaciones<br />

de todos, y por supuesto, la diversión<br />

compartida a la vez que se practica networking<br />

son algunos de nuestros mayores retos.<br />

En definitiva, a través de esta nueva web, el<br />

colegio quiere convertirse en un punto de<br />

acceso a <strong>info</strong>rmación relevante y de utilidad<br />

para los ingenieros industriales y para las instituciones.<br />

Un recorrido por la web del COIICV<br />

El colegio<br />

En este apartado se podrá conocer el COIICV<br />

desde dentro: cómo se regula, su estructura<br />

y órganos de gobierno, cómo se entiende la<br />

profesión de ingeniero industrial, cuál es su<br />

plan estratégico para los próximos años, su<br />

visión ética, con qué otros organismos e instituciones<br />

colabora, cuál es su política de calidad o<br />

cuáles son sus canales de comunicación para<br />

que no se escape detalle de la actualidad de la<br />

Ingeniería Industrial.<br />

Servicios<br />

Visado, directorios de profesionales, asesoría<br />

técnica, registro de trabajos internacionales,<br />

seguros colectivos, convenios, uso de instalaciones,<br />

alquiler de equipos de medida o cuenta<br />

de correo electrónico.<br />

Punto de encuentro<br />

Hoy en día es imprescindible relacionarse con<br />

otros compañeros, utilizar el poder del networking<br />

para establecer redes profesionales<br />

fructíferas. Es muy interesante participar en los<br />

grupos de trabajo, en los eventos profesionales<br />

que se organizan y compartir momentos<br />

de ocio con otros colegiados. Dos novedades:<br />

por una parte, se ha habilitado un buscador de<br />

colegiados, y por otra, se ofrece la posibilidad<br />

de abordar compras conjuntas para obtener<br />

ventajas económicas.<br />

Formación<br />

Aquí se encontrará toda la formación que<br />

brinda el colegio: cursos, jornadas y programas<br />

de posgrado para mejorar los conocimientos<br />

técnicos, de idiomas o que sirven de ayuda para<br />

la promoción profesional. También habrá <strong>info</strong>rmación<br />

sobre las colaboraciones que el colegio<br />

ha establecido con otras entidades y las ayudas<br />

económicas a las que es posible acceder.<br />

Empleo<br />

El COIIV trabaja para mejorar constantemente<br />

la situación laboral de sus profesionales,<br />

y muy en particular, la de los colegiados. En<br />

este apartado está disponible la Bolsa de<br />

Trabajo Electrónica del colegio, las bolsas de<br />

profesionales en las que es posible inscribirse,<br />

el programa de recolocación, el de apoyo<br />

a emprendedores o el servicio de coaching.<br />

Colégiate<br />

Los profesionales de la Ingeniería Industrial<br />

y los estudiantes podrán conocer todos los<br />

servicios disponibles a través de la colegiación,<br />

la precolegiación o la figura del estudiante<br />

asociado. Además, otra de las grandes<br />

ventajas de formar parte del colegio es que<br />

ahora se podrá utilizar su logo para señalar la<br />

vinculación al colectivo de ingenieros industriales<br />

en el desarrollo del ejercicio profesional.<br />

Acceso colegiados<br />

También existirá un área privada donde cada<br />

colegiado podrá gestionar su perfil, que es<br />

amplio y muy completo. Se podrá actualizar<br />

los datos, el currículum vitae, suscribirse a<br />

los servicios colegiales o gestionar la cuenta<br />

@iicv.es, entre otras muchas posibilidades.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 33


A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />

Guillermo dirigió a la orquesta en la pieza que interpretó su hijo Víctor. Fotos: Alberto Sáiz.<br />

Multitudinario Concierto de San José<br />

El Concierto de San José, un evento que<br />

suma ya catorce ediciones, sigue concitando<br />

el máximo interés de los colegiados de la demarcación<br />

de Valencia. Prueba de ello son las<br />

mil trescientas personas que llenaron la Sala<br />

Iturbi del Palau de la Música el pasado sábado<br />

23 de marzo para disfrutar con un programa<br />

variado y atractivo. Actuaron los colegiados<br />

Guillermo Fernández al piano y Pepe Plaza a<br />

la flauta y al saxo barítono. Víctor Fernández,<br />

hijo de Guillermo y también colegiado, intervino<br />

al piano en una pieza, la misma en la que, por<br />

primera vez, su padre se atrevió con la batuta<br />

y dirigió la orquesta. Una orquesta, la José<br />

Perpiñán de la Sociedad Musical de Segorbe,<br />

que se estrenaba en el Concierto de San José.<br />

El programa se dividió en dos partes bien<br />

diferenciadas. En la primera se interpretaron<br />

varias de las piezas más bellas de la historia<br />

de la música, con partituras de Mozart,<br />

Chopin, Shostakovich y Rachmaninoff. Y en<br />

la segunda, de corte más popular, los asistentes<br />

pudieron disfrutar con la banda sonora de<br />

cuatro grandes películas: El último mohicano,<br />

Braveheart, Titanic y El Señor de los Anillos.<br />

Hablan los protagonistas<br />

A la izquierda, el director de la orquesta, Daniel Gómez, y los solistas Guillermo y Víctor<br />

Fernández y Pepe Plaza. A la derecha, Pepe Plaza al saxo barítono y Guillermo Fernández al<br />

piano. Tres ingenieros industriales unidos por la música.<br />

34<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />

Los participantes en el Torneo de<br />

Pádel Elecnor.<br />

Varios colegiados, después de la carrera.<br />

El grupo de running<br />

participa en los 15 K<br />

de Valencia<br />

Los miembros del grupo de running de la demarcación<br />

de Valencia participaron el pasado<br />

17 de febrero en la carrera 15 K, una nueva<br />

prueba organizada por el periódico Las Provincias<br />

y cuyo principio y fin se situaba en el<br />

entorno de la Marina Real Juan Carlos I. Las<br />

camisetas fosforescentes, que son el distintivo<br />

de los ingenieros industriales, se están<br />

consolidando en las carreras populares de<br />

Valencia. El estreno de este colectivo se<br />

produjo a finales del año pasado, cuando sus<br />

miembros debutaron en la prueba 10 K de<br />

Divina Pastora. ¿Los veremos próximamente<br />

en la media maratón?<br />

Torneos<br />

de pádel y golf<br />

El pasado 23 de marzo, la demarcación<br />

de Valencia celebró el torneo de pádel<br />

Elecnor. Participaron siete parejas y<br />

uno de los colegiados, José Benajes,<br />

impartió clases de perfeccionamiento a<br />

los compañeros al finalizar los partidos.<br />

En la serie A se impuso la pareja<br />

formada por Javier Galán y Pablo<br />

Tamarit, mientras que en la B lo hizo la<br />

de Javier Abad y Daniel Javaloyas.<br />

Y el próximo 29 de abril se celebrará<br />

en el campo de golf El Saler el I Torneo<br />

del COIICV y el COITI. Los colegiados<br />

encontrarán el campo en todo su<br />

esplendor, ya que una semana antes,<br />

El Saler acoge el Campeonato Nacional<br />

de España de Golf.<br />

Liga de dominó de Elecnor: aún quedan plazas<br />

14 parejas se han apuntado a la Liga de Dominó de la demarcación de Valencia, de la que ya se<br />

han disputado dos jornadas. Las partidas se celebran una vez al mes en la sede de la avenida<br />

de Francia y aún existe la posibilidad de inscribirse a través de la sección de ocio de la web.<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 35


A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />

Ángel Alonso y Rafael Ara, los dos homenajeados<br />

que estuvieron presentes en el<br />

acto. Foto: A. Sáiz.<br />

Un recuerdo para<br />

los difuntos y un homenaje<br />

a los veteranos<br />

La Sala de los Tapices del Hotel Astoria de<br />

Valencia acogió la tradicional comida de<br />

jubilados, a la que asistieron 56 personas. En<br />

el transcurso de la misma se homenajeó a los<br />

compañeros que han alcanzado la edad de<br />

80 años, que este año han sido cinco: Ángel<br />

Alonso Gil, Rafael Ara García, José Francisco<br />

Arbona Sanchis, José Grau Ferrer y Manuel<br />

José Guerrero Gallego. Solo Alonso y Ara<br />

acudieron a la celebración ya que los otros tres<br />

homenajeados no pudieron asistir y excusaron<br />

su presencia. Antes se había celebrado una<br />

misa en El Patriarca para recordar a los colegiados<br />

que nos han dejado en el último año: Pablo<br />

López Fernández, Alfredo Mompó Verdeguer y<br />

José Suárez Balín. Descansen en paz.<br />

Más de 30 niños acudieron a la sede<br />

de la avenida Francia para escuchar a<br />

la “story-teller”.<br />

Once upon<br />

a time…<br />

Hasta 30 niños, hijos de colegiados, se<br />

dieron cita el pasado 28 de marzo en<br />

la sede de la Avenida de Francia para<br />

disfrutar de un cuentacuentos con una<br />

particularidad: hablaba en inglés. Esta<br />

iniciativa se concibió con el objetivo de<br />

atender a los más pequeños el día de<br />

Jueves Santo, que este año ha sido<br />

laborable pero no lectivo. Todos disfrutaron<br />

de lo lindo con las historias que<br />

escucharon, gracias a la colaboración<br />

de The Learning Bus.<br />

La Bella y la Bestia<br />

Un grupo de 42 colegiados y familiares aprovechó el descuento del 20% que consiguió la demarcación<br />

de Valencia para las entradas de La Bella y la Bestia. El musical estuvo en cartel varias<br />

semanas en el Teatro Principal y el grupo del colegio asistió a la función del 13 de marzo.<br />

36<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013


A C T I V I D A D C O L E G I A L<br />

D. Valencia D. Alicante D. Castellón<br />

Agenda<br />

Miércoles 4 de abril<br />

Reunión Grupo Senior: El arte egipcio visto por un<br />

ingeniero<br />

17 h. Avenida de Francia, 55<br />

Jueves 11 de abril<br />

Jornada Cooperación para la Internacionalización del<br />

Sector de la Construcción<br />

9 h. CDT. Paseo de la Alameda, 37<br />

Jueves 11 de abril<br />

Afterwork de ingenieros<br />

19:30 h. Colegio de Ingenieros de Caminos. Luis Vives, 3<br />

Lunes 15 de abril<br />

Reunión Grupo Técnicos Entidades Locales<br />

17 h. Avenida de Francia, 55<br />

Martes 16 de abril<br />

Jornada ¿Quieres saber más sobre el consumo<br />

fotovoltaico?<br />

18 h. Avenida de Francia, 55<br />

16, 17, 18, 19, 23, 24 y 25 de abril<br />

Curso Certificación energética de edificios existentes con<br />

CE3X y CE3<br />

16 a 20 h. Pintor Murillo, 27<br />

Miércoles 17 de abril<br />

Jornada El papel del ingeniero industrial en el desarrollo<br />

de los núcleos urbanos semiconsolidados<br />

18 h. Avenida de Francia, 55<br />

Miércoles 17 y jueves 18 de abril<br />

Foroempleo UPV<br />

Lunes, 22 de abril<br />

Visita Ford<br />

16 h. Planta de Ford Almussafes<br />

Lunes 22 de abril<br />

Reunión del nuevo Grupo de Trabajo de Prevención de<br />

Riesgos Laborales y Seguridad Industrial<br />

16 h. Avenida de Francia, 55<br />

Martes 23 y jueves 25 de abril<br />

Jornada Mejoramos la productividad gestionando<br />

adecuadamente el tiempo<br />

16 a 20 h.<br />

Viernes 26 de abril<br />

Campeonato de golf COIICV-COITI<br />

Inicio salidas, 9 h. Campo de Golf El Saler<br />

Martes 30 de abril<br />

Jornada Técnica de ATISAE sobre Proyectos para<br />

IBERDROLA<br />

16 a 20 h. Pintor Murillo, 27<br />

Del 6 al 9 de mayo<br />

Curso Procedimiento CE3X. Certificación Energética de<br />

Edificios Existentes<br />

15:30 a 19:45 h. Avenida del Mar, 46<br />

Jueves 9 de mayo<br />

Jornada Técnica de ATERSA sobre Autoconsumo<br />

Fotovoltaico<br />

10 a 14 h. Pintor Murillo, 27<br />

Del 13 al 16 de mayo<br />

Curso Procedimiento CE3X. Certificación Energética de<br />

Edificios Existentes<br />

15:30 a 19:45 h. Avenida del Mar, 46<br />

Del 20 al 23 de mayo<br />

Curso Certificación Energética de Edificios de Nueva<br />

Construcción<br />

15:30 a 20:45 h. Avenida del Mar, 46<br />

Martes 21 y jueves 23 de mayo<br />

Curso Cómo planificar el Proceso de Internacionalización<br />

de la Empresa<br />

16 a 20 h. Avenida del Mar, 46<br />

21, 22, 23, 28, 29 y 30 de mayo<br />

Curso de ATECYR sobre Auditorías Energéticas en<br />

Edificios<br />

16 a 20 h. Pintor Murillo, 27<br />

Del 22 al 26 de abril<br />

y del 27 de mayo al 1 de junio<br />

Programa formativo para ingenieros industriales titulados<br />

De 16 a 20 h. Avenida del Mar, 46<br />

25, 26, 27 y 28 de junio<br />

Curso de SGS sobre Auditorías Energéticas en la<br />

Industria<br />

16 a 21 h. Pintor Murillo, 27<br />

Del 27 al 30 de mayo<br />

Curso Instalaciones de Energía Solar Térmica<br />

15:30 a 19:45 h. Avenida del Mar, 46<br />

Martes 28 de mayo y jueves 30 de mayo<br />

Curso Interpretaciones del Reglamento de Equipos a<br />

Presión<br />

18:30 a 20 h. Avenida del Mar, 46<br />

Del 3 al 6 de junio<br />

Curso Instalaciones de Energía Solar Fotovoltaica<br />

15:30 a 20:45 h. Avenida del Mar, 46<br />

Viernes 21 de junio<br />

Cena de compañerismo<br />

21 h. Lugar por determinar<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013 37


C O N T R A P O R T A D A<br />

Los ganadores y miembros del colegio posan para la foto de familia. Fotos: Alberto Sáiz.<br />

Brindis por los<br />

ganadores<br />

El Hotel Alameda Palace acogió una nueva<br />

edición de la cena de entrega de premios de<br />

las competiciones deportivas y otras actividades<br />

sociales que organiza la demarcación de<br />

Valencia. Acudieron a la convocatoria, celebrada<br />

el pasado 2 de febrero, más de setenta personas.<br />

Muchas de ellas se habían hecho acreedoras<br />

de alguno de los trofeos disputados durante<br />

2012. Aunque en vez trofeos, que recogen<br />

polvo y ocupan sitio en la estantería, lo que este<br />

año recibieron los ganadores fueron botellas de<br />

buen vino, que sirven para brindar por el éxito<br />

conseguido. Enhorabuena a todos.<br />

Lista de ganadores<br />

Los patrocinadores de los campeonatos<br />

de golf y pádel, José Ribas (Elecnor,<br />

arriba) y Jesús Garrido (Arisnova, abajo),<br />

también tuvieron presencia en el acto.<br />

38<br />

INFOINDUSTRIAL II TRIMESTRE 2013

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