BUMERÁN CHÁVEZ

precisamente por un aumento del precio de la gasolina
decidido por Carlos Andrés Pérez.
El presidente de Pdvsa había planteado que, en todo caso,
debía hacerse un esfuerzo por reducir el consumo. Venezuela
es de los países con mayor consumo de gasolina per cápita,
solo superado por las naciones del Golfo Pérsico. De 2,8
barriles anuales por persona en 1999 se pasó a 3,7 en 2012,
cifra que suponía 1,6 litros diarios por individuo. En ese
último año, los venezolanos consumieron dos veces más que
los brasileños y cinco más que los colombianos, como
atestiguaba un informe del Instituto de Estudios Superiores de
Administración (IESA).
Para agravar la situación contable, parte de la gasolina de
los surtidores de Venezuela era importada. En 2013 era
alrededor de un seis por ciento del consumo diario, un
volumen que había aumentado tras el incendio en agosto de
2012 en la gran refinería de Amuay, en el que murieron 42
personas. Pdvsa compraba gasolina en Estados Unidos y luego
la regalaba a los venezolanos: a un coste entonces en el
mercado internacional de 110 dólares por barril, perdía 107
dólares.
Esta era otra de las múltiples facetas del fraude que el
chavismo cometía con Petróleos de Venezuela. El régimen
estaba aniquilando una empresa cuyo liderazgo generaciones
anteriores habían hecho posible y cuyo beneficio generaciones
posteriores verían inevitablemente reducido. Entre 1998 y
2013 la producción había descendido un veintitrés por ciento.
De los 2,3 millones de barriles diarios, solo el 30,2 por ciento
–la partida vendida a Estados Unidos, cuyo porcentaje había
ido descendiendo– suponía ingresos regulares a precio de
mercado. El resto, básicamente, tenía destinos que suponían un