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informe anual 08 - Ineco

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38 INFORME ANUAL ‘<strong>08</strong><br />

sector<br />

FERROVIARIO<br />

La agrupación <strong>Ineco</strong> Tifsa se mantiene durante el año 20<strong>08</strong> como referente<br />

en la gestión del ciclo completo de actividades dentro del campo ferroviario,<br />

continuando el desarrollo pleno de las actividades iniciadas en años<br />

anteriores que integran el proyecto en todas sus fases: desde los estudios<br />

previos, diseño y estudios informativos, proyectos funcionales, básicos,<br />

constructivos y supervisión de los mismos, hasta las asistencias técnicas<br />

en obra, direcciones facultativas, pruebas y puesta en marcha. Una vez<br />

comenzada la explotación de las líneas, también el control y asistencia<br />

técnica del mantenimiento.<br />

<strong>Ineco</strong> tifsa ha colaborado activamente<br />

con Adif en las líneas de Alta Velocidad<br />

puestas en servicio a lo largo de 20<strong>08</strong>,<br />

como la línea Madrid-barcelona, los trabajos<br />

en la línea Madrid-Valladolid y las<br />

actuaciones en los túneles de Pajares o<br />

el túnel Atocha-chamartín así como en<br />

todo el proceso constructivo de las LAV<br />

Madrid-Levante, Madrid -galicia y de la<br />

“y” vasca entre otras.<br />

se han realizado diferentes servicios para<br />

Adif en la Red convencional como los proyectos<br />

incluidos en el plan de inversiones<br />

inmediatas en la comunidad de galicia;<br />

así como las diferentes supervisiones de<br />

proyectos, direcciones de obra de plataforma,<br />

de vía, de gestión integral de materiales<br />

de vía, de instalaciones ferroviarias,<br />

direcciones ambientales y el control del<br />

mantenimiento.<br />

A estas actuaciones hay que sumar las<br />

llevadas a cabo en el sector del transporte<br />

urbano, como las realizadas tanto para el<br />

metro de sevilla como para el metro ligero<br />

de Valdemoro, el de tenerife, la línea cuatitlán-buenavista<br />

(Méjico), el metro de bolonia<br />

(Italia) o el tranvía de Argel (Argelia).<br />

Hemos desarrollado importante trabajos<br />

de electrificación, señalización y telecomunicaciones<br />

ferroviarias, como son la<br />

colaboración con expertos como cEtREN<br />

certificación, en homologación de elementos<br />

y subsistemas de instalaciones y<br />

material, y en la certificación de la interoperabilidad<br />

de las nuevas líneas de Alta<br />

Velocidad puestas en servicio. Hemos<br />

participado también en diversos grupos<br />

de normalización, interoperabilidad y seguridad<br />

dando soporte al Ministerio de<br />

Fomento, Adif y Renfe; y en diversos programas<br />

de investigación europeos.

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