informe anual 08 - Ineco

sEctOR AERONáUtIcO
menor tiempo posible los problemas encontrados
durante las operaciones en el
sistema sActA.
• Implantación de un sistema de gestión
de la seguridad y la implementación de los
requisitos de seguridad derivados de las
normativas EsARR de cielo único y de la
metodología sAM.
• colaboración en el estudio y redacción
del pliego de prescripciones técnicas para
el suministro, instalación y puesta en servicio
de un centro de Ensayo y Validación
(cEV) de los sistemas de control de las
líneas de Alta Velocidad de Adif.
PROyEctOs dE INgENIERíA dE sIstEMAs
•
tRAFgEN (generador de tráfico Aéreo).
• E-tLM (Monitor de la carga de trabajo
avanzado).
• sPAdE 2 (Plataforma de soporte para
toma de decisiones y análisis de eficiencia
para aeropuertos).
•
cOVERNAV (cálculo de coberturas).
• cOVERcOM (cálculo de coberturas de
comunicaciones tierra/aire).
• cOVERsAt (cálculo de prestaciones
proporcionadas por los sistemas de navegación
por satélite en rutas RNAV).
• Perfiles PsI (gestión de usuarios para la
posición PsI del sActA).
• Inyector de Mensajes: es una herramienta
de apoyo a las pruebas del sistema sActA
que permite la simulación de tráfico
de red mediante la inyección de mensajes
en los buses del sistema.
OPERAcIóN y EXPLOtAcIóN dEL sNA
ANáLIsIs dE RENdIMIENtOs
dEL sIstEMA AtM
• Monitorización y análisis de la operación
de aeronaves en las torres y centros de
control españoles.
• Identificación de las actuaciones de Navegación
Aérea necesarias para la implantación
y posterior explotación de los servicios
de Navegación Aérea en aeropuertos
emergentes: ciudad Real, Lleida, castellón
y Murcia.
gEstIóN dE OPERAcIONEs Atc
EN AEROPUERtOs y EsPAcIO AÉREO
• Elaboración de estudios técnico/operativos
como soporte a las oficinas de
programa de los aeropuertos de Madrid
- barajas, barcelona y Málaga: estudios
de capacidad, análisis coste/beneficio de
propuestas de nuevas infraestructuras y
evaluación de las áreas de Responsabilidad
en superficie, entre otros.
• coordinación del plan de implantación
del A-sMgcs en los aeropuertos españoles
(Madrid - barajas, Palma de Mallorca,
barcelona y tenerife Norte), incluyendo
el apoyo a la elaboración de los procedimientos
Atc correspondientes.
• Elaboración de estudios de evaluación
de propuestas de nuevas infraestructuras,
incluyendo la propuesta de ubicación óptima
de calles de salida en pista, basados
en simuladores en tiempo Acelerado de
capacidad de Pista (PIcAP+) y Movimiento
en superficie (PsMs).
89