informe anual 08 - Ineco

52 INFORME ANUAL ‘08
• Proyectos funcional, básico y constructivo
de las instalaciones de señalización,
sistemas de protección del tren, telecomunicaciones,
sistemas auxiliares de detección,
control del tráfico centralizado e
instalaciones de telecomunicaciones fijas
del tramo torrejón de Velasco – Motilla del
Palancar, Motilla del Palancar – Valencia
y Motilla del Palancar – Albacete de la línea
de Alta Velocidad Madrid – castilla La
Mancha – comunidad Valenciana – Región
de Murcia.
• Proyectos funcional, básico y constructivo
de las instalaciones de señalización,
sistemas de protección del tren, control de
tráfico centralizado, comunicaciones fijas,
gsM-R e infraestructura para operadores
públicos de telefonía móvil de las nuevas
líneas de Alta Velocidad bobadilla – granada
y Navalmoral de la Mata – badajoz.
• Proyecto constructivo de las instalaciones
de señalización y sistemas asociados
del by-pass de Madrid-Atocha de Alta Velocidad.
Acceso desde Madrid sur.
• Proyecto de telecomunicaciones gsM-R
e infraestructura de operadores públicos
del tramo torrejón de Velasco – Motilla del
Palancar, Motilla del Palancar – Valencia
y Motilla del Palancar – Albacete de la línea
de Alta Velocidad Madrid – castilla La
Mancha – comunidad Valenciana – Región
de Murcia.
• Proyecto de análisis y definición de un
centro de pre-explotación, ensayo y validación
para Adif.
• Estudio de planificación de los puestos
de mando de la red de Alta Velocidad.
• Asistencia a Adif para el apoyo técnico
en el análisis de las nuevas especificaciones
de ERtMs/Etcs.
AsIstENcIAs tÉcNIcAs
• dirección de obra, asistencia técnica
para el control y vigilancia de ejecución
y coordinación de seguridad y salud de
las obras de instalaciones de protección
civil y seguridad y obras adicionales, en el
tramo Lleida – Roda de bará de la línea de
Alta Velocidad Madrid – barcelona – Frontera
Francesa y en el ramal de mercancías
castellbisbal – can tunis.
• dirección de obra y asistencia técnica
para el control y vigilancia de las obras de
instalaciones de protección civil y seguridad
y obras adicionales de los túneles del
tramo de Roda de bará – sants de la línea
de Alta Velocidad Madrid – barcelona –
Frontera Francesa.
• dirección facultativa de las obras: línea
aérea de contacto y sistemas asociados,
calefacción de agujas, alumbrado de
túneles y suministro de energía a otras
instalaciones; subestaciones eléctricas de
tracción y centros de autotransformación
y telemando de energía para los tramos:
torrejón – Motilla del Palancar, Motilla del
Palancar – Valencia, Motilla del Palancar –
Albacete y barcelona – Figueres.
• control y vigilancia de las obras:
– Línea aérea de contacto y sistemas asociados,
calefacción de agujas, alumbrado
de túneles y suministro de energía
a otras instalaciones; subestaciones
eléctricas de tracción y centros de autotransformación
y telemando de energía
del tramo torrejón – Motilla del Palancar
de la línea de Alta Velocidad Madrid –
castilla La Mancha – comunidad Valenciana
– Región de Murcia.
– Instalaciones de señalización, sistemas
de protección del tren, telecomunicaciones,
sistemas auxiliares de detección,
control del tráfico centralizado e ins-