alfa

de forma que los campeones de esta competición
son también los mejores en navegación
autónoma, trabajo en equipo,
reconocimiento de imágenes, toma de
decisiones en tiempo real, aprendizaje...”,
explica. Ver un video de partidos de fútbol
es tan curioso como sorprendente, se
caen continuamente (las reglas de las
Robocopas permiten levantarles y que
continúen el juego) pero puede apreciarse
un orden interno e incluso una
“comunicación” entre los jugadores. Hoy,
varios cientos de equipos de muchos países
participan en estas competiciones
que se han dividido en cinco ligas, siendo
una de las últimas en apuntarse la de
los robots humanoides.
¿Dónde están?
Pese a todos estos progresos, se tiene la
sensación de que la IA se desarrolla activamente
en los laboratorios y empresas
y cuando el avance es suficiente, dan
el salto a los medios de comunicación: los
telediarios muestran videos de robots
humanoides hablando, jugando al ajedrez,
corriendo y pasándose la pelota. Y
luego vuelven a sus laboratorios y no se
asoman al mundo cotidiano. Pues nada
más lejos de la verdad.
“La IA está por todas partes, pero
raramente es visible. Hay muchísimos
componentes, algoritmos para ser más
técnicos, que están inmersos dentro de
sistemas más grandes y complejos,
de manera que no somos conscientes de
que están ahí. Son invisibles. Por ejemplo,
los sistemas de inyección de nuestros
coches usan algoritmos de aprendizaje
automático y toman decisiones relacionadas
con la seguridad, como por ejemplo
mantener el coche dentro de su carril
detectando los límites o incluso
midiendo la distancia del coche al que
precede. No hay un solo juego de ordenador
de última generación que no tenga
software para controlar las decisiones
estratégicas que toman los personajes;
los sistemas de detección de fraudes financieros
se basan en técnicas de aprendizaje
automático relacional; la gestión
del encaminamiento de llamadas en telefonía
móvil, la detección de hábitos de
consumidores, los buscadores en la
web... Y muchísimos más”, explica el
investigador.
Se han demostrado complejos teoremas
matemáticos con herramientas de
IA; en Marte existen robots explorando
su superficie; automóviles sin conductor
han recorrido miles de kilómetros —y el
pasajero se siente absolutamente seguro
según la reciente experiencia de López de
Mántaras— sorteando sin problemas el
tráfico urbano, lo que ha llevado a que
algunos estados norteamericanos como
Nevada y California estén planteando
cambios en las normas de circulación
para incluir legalmente estos coches.
Y si se buscan aplicaciones más creativas,
terreno tradicionalmente reservado
al alma humana, también las hay:
“The Painting Fool” es un programa de
ordenador diseñado en el London Imperial
College, en Inglaterra, cuya máxima
aspiración es convertirse en pintor profesional.
Una de sus primeras series se titula
“Ciudades” y sería interesante ave-
| REPORTAJE |
Los robots futbolistas de López de Mántaras muestran un comportamiento cooperativo.
riguar si alguien nota la diferencia entre
las obras de la máquina y las de un pintor
de carne y hueso. En París, ingenieros
del Laboratorio de Ciencias de Sony
están comenzando a producir máquinas
que son capaces de crear formas totalmente
nuevas de composición musical.
Uno de sus mayores éxitos ha sido crear
una máquina que puede improvisar jazz
en directo con músicos humanos.
Pero sí, admitámoslo, no es eso lo que
tenemos en mente cuando pensamos en
un robot inteligente, sino que recurrimos
al poder de la literatura y al cine de ciencia
ficción para imaginar un inquietante
HAL 9000, un complejo Matrix, un versátil
Terminator o un sensible Yo Robot.
El imaginario popular anhela lo que López
de Mántaras llama la IA fuerte: una
máquina “tan inteligente o más que los
humanos y que además tenga una mente,
es decir, estados mentales, consciencia,
emociones, etcétera”.
Hacia la nueva inteligencia
La investigación actual en IA ya no aspira
a copiar la inteligencia humana, reproduciendo
el cerebro humano neurona a
neurona, sino a crear una inteligencia
que sea única para las máquinas y que en
alfa 19 | IV | 2012 | 9