Navegación aérea PDF (0,98Mb.) - Aena.es

Radar y centro de comunicaciones. Turrillas (Almería)
Radar and communications centre. Turrillas (Almería)
- The following airport facilities are being
undertaken: Surface Movement Radars (SMR)
at Palma de Mallorca and Asturias.
Quality control of the radar information
• The new TMA station of Randa has been
equipped with recording tools and radar data
analysis.
• Start of the configuration of the SASSC radar
presentation evaluation tool on commercial PC’s
for all radar headings within Aena.
• The updating, management systems,
communications devices and MSSR/PSR of the
Málaga, Seville and Gran Canaria stations have
been carried out.
Automatic Dependant Surveillance Programme
• The European Cimmission has financed MEDUP
and MFF. We are cooperating in the case study of
ADS-B potential uses in the Mediterranean area.
• In Randa, an ADS-B station based on VDL* Mode
4 technology has been installed and equipped a
Senasa aircraft with ADS-B avionics having carried
out the first flight in Spain.
* VDL modes 2, 3 and 4: VHF communications data link; mode
2 for data communication; mode 3 is an evolution of the
previous one, enabling voice communications; mode 4 is for
surveillance function (ADS)
- Se están acometiendo las siguientes instalaciones aeroportuarias:
Radar de Vigilancia en superficie (SMR) de Palma de
Mallorca y Asturias y, sistema de Multilateración Modo S de
Palma de Mallorca y Asturias.
Control de la calidad de la información radar
• Se ha equipado con herramientas de grabación y análisis de datos
radar la nueva estación de TMA de Randa.
• Se ha iniciado la configuración de la herramienta de evaluación de
presentaciones radar SASSC, sobre PC´s comerciales para todas las
cabeceras radar de Aena .
• Se han realizado las actualizaciones, sistemas de gestión, dispositivos
de comunicaciones y combinador MSSR/PSR de las estaciones
de Málaga, Sevilla y Gran Canaria.
Programa de Vigilancia Dependiente Automática (ADS)
• MEDUP y MFF financiados por la Comisión Europea, se está colaborando
en el estudio de las posibles aplicaciones de la ADS-B en
el área mediterránea.
• Se ha instalado, en Randa, una estación ADS-B basada en la tecnología
VDL* Modo 4, y se ha equipado una aeronave de Senasa
con aviónica ADS-B, realizándose el primer vuelo en España.
* VDL modos 2, 3 y 4: comunicaciones por enlace de datos en VHF; modo 2 para
comunicación de datos; modo 3 evolución de la anterior que permite las comunicaciones
orales; modo 4 para función vigilancia (ADS).
Memoria / Annual Report 2003
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