Navegación aérea PDF (0,98Mb.) - Aena.es
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Aeropuerto de Lanzarote. DVOR/DME y torre de control<br />
Lanzarote Airport. DVOR/DME and control tower<br />
European Union<br />
Within this context the following subjects must be<br />
highlighted:<br />
• SINGLE EUROPEAN SKY. We have carried out a<br />
general following of the evolution of the initiative<br />
within the European Parliament and Council,<br />
through the co-decision proc<strong>es</strong>s of both<br />
institutions that concluded the 9th of December,<br />
with the approval of the regulations. Through<br />
different channels, <strong>Aena</strong> and other Servic<strong>es</strong><br />
Providers have carried out a great influence with a<br />
fruitful r<strong>es</strong>ult as many of their appreciations were<br />
considered in the final r<strong>es</strong>ult.<br />
Likewise, during the second half of 2003, an<br />
Implementation Plan of the Single Sky Initiative<br />
within <strong>Aena</strong> has been developed, promoting the<br />
<strong>es</strong>tablishment of working groups and calendar for<br />
the proper adjustment of the Air Navigation<br />
Directorate to the statements included in this<br />
European initiative.<br />
• EUROPEAN UNION FUNDING THROUGH<br />
TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORKS<br />
(TEN-T ATM). The European Commission and the<br />
Trans-European Networks Financial Committee<br />
have decide to fund two multinational projects in<br />
which <strong>Aena</strong> is participating:<br />
- SEAP: Study on ADS-B implementation trials in<br />
the south of Europe. The study is lead by <strong>Aena</strong><br />
and counts on the participation of several<br />
European compani<strong>es</strong> (BAE, Indra, Boeing RTC,<br />
Unión Europea.<br />
En <strong>es</strong>te entorno se han de r<strong>es</strong>altar asuntos como:<br />
• CIELO ÚNICO EUROPEO. Se ha realizado un seguimiento general<br />
de la evolución de la iniciativa en el Parlamento y el Consejo<br />
Europeo, a través del proc<strong>es</strong>o de codecisión entre ambas institucion<strong>es</strong><br />
que finalizó el 9 de diciembre, con la aprobación de los<br />
reglamentos. Se ha llevado a cabo a través de varias vías una gran<br />
labor de influencia que ha tenido como fruto que el r<strong>es</strong>ultado final<br />
tenga en cuenta muchas de las apreciacion<strong>es</strong> realizadas por <strong>Aena</strong><br />
y otros proveedor<strong>es</strong> de servicio.<br />
Asimismo, durante la segunda mitad del año 2003, se ha d<strong>es</strong>arrollado<br />
el Plan de Implantación de la Iniciativa de Cielo Único en<br />
<strong>Aena</strong>, promoviendo la creación de unos grupos y un calendario de<br />
trabajo conducent<strong>es</strong> a la correcta adaptación de la Dirección de<br />
<strong>Navegación</strong> Aérea a lo <strong>es</strong>tipulado en <strong>es</strong>ta iniciativa europea.<br />
• FINANCIACIÓN UE A TRAVÉS DE REDES TRANSEUROPEAS<br />
DE TRANSPORTE (TEN-T ATM). La Comisión Europea y el<br />
Comité Financiero de las Red<strong>es</strong> Transeuropeas han decidido la<br />
financiación de dos proyectos de carácter multinacional en los que<br />
participa <strong>Aena</strong>:<br />
- SEAP: Estudio para la realización de ensayos de implantación de<br />
ADS-B en el sur de Europa. Este <strong>es</strong>tudio liderado por <strong>Aena</strong> y con<br />
participación de diversas compañías europeas (BAE, Indra,<br />
Memoria / Annual Report 2003<br />
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