TUS: Interfaz gráfica y base de datos - Bitbucket
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<strong>TUS</strong>: <strong>Interfaz</strong> <strong>gráfica</strong> y <strong>base</strong> <strong>de</strong> <strong>datos</strong> TRANUS<br />
Transport Categories<br />
La <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> transporte se clasifica en categorías. Cada categoría combina un <strong>de</strong>terminado tipo <strong>de</strong> viajero<br />
con un propósito <strong>de</strong> viaje; por ejemplo: viajes al trabajo <strong>de</strong> la población <strong>de</strong> bajo ingreso.<br />
Cada categoría tiene ciertos modos disponibles para sus viajes, pero no otros. Por ejemplo, los viajes <strong>de</strong> carga<br />
no pue<strong>de</strong>n realizarse en transporte público. Para crear o editar categorías, <strong>TUS</strong> presenta un recuadro <strong>de</strong> diálogo<br />
con las casillas correspondientes a cada dato organizadas en las pestañas que se <strong>de</strong>scriben a continuación.<br />
Pestaña Data<br />
Value of Travel Time: valor monetario asignado al tiempo unitario <strong>de</strong> viaje. Las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> tiempo y dinero<br />
<strong>de</strong>ben ser consistentes con el resto <strong>de</strong> las variables <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo.<br />
Value of Waiting Time: valor monetario asignado al tiempo unitario <strong>de</strong> espera. Las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> tiempo y dinero<br />
<strong>de</strong>ben ser consistente con el resto <strong>de</strong> las variables <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo.<br />
% of Vehicle Availability: proporción <strong>de</strong> pasajeros en la categoría que dispone <strong>de</strong> vehículo para realizar los<br />
viajes <strong>de</strong>l propósito correspondiente. Es un concepto distinto al <strong>de</strong> propiedad vehicular, aunque se relaciona;<br />
un vehículo no necesariamente propio pue<strong>de</strong> estar disponible para el viaje, como es el caso <strong>de</strong> los estudiantes<br />
llevados a la escuela por sus padres. Esta variable sólo es relevante cuando se consi<strong>de</strong>ra la separación modal en<br />
la aplicación, como los modos público y privado separadamente. En este caso, la proporción <strong>de</strong> personas que<br />
dispon<strong>de</strong>n <strong>de</strong> vehículo, pue<strong>de</strong>n elegir entre utilizarlo o usar el transporte público para viajes específicos. La<br />
proporción que no dispone <strong>de</strong> vehículo es cautiva <strong>de</strong>l transporte público. Para el mo<strong>de</strong>lo, cualquier modo que<br />
tenga operadores <strong>de</strong>l tipo 2 o 3 es un modo público.<br />
42 mo<strong>de</strong>listica