Manual para un entorno accesible - Servicio de Información sobre ...

1.5.2. REQUERIMIENTOS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO
La accesibilidad del sistema de transporte público requiere asegurar la cadena de la
movilidad, del transporte accesible, de la forma más completa posible, abarcando todo
el proceso del desplazamiento incluyendo la red viaria y la señalización, trabajando para
ello en cuatro ámbitos principales:
- Las infraestructuras o instalaciones fijas del transporte y su entorno, generando
un adecuado diseño de la red urbana, metropolitana y regional de transporte que
garantice el acceso a toda la ciudad y su entorno.
- El material móvil o vehículos, asegurando plazas reservadas accesibles, así como
todo un conjunto de medidas que faciliten el desplazamiento en su interior a pasajeros
con distintas capacidades.
- La frontera o vínculo entre ambos, con especial hincapié en los movimientos de
embarque y desembarque del mismo, que deberán poder efectuarse en condiciones
de accesibilidad con seguridad.
- La gestión y prestación del servicio, con elementos tales como la tarjeta de accesibilidad,
y el trato apropiado por parte del personal a cargo de los diferentes
modos de transporte.
1.5.2.1. Requerimientos de las infraestructuras
Sistema eficaz de información y señalización
en formatos accesibles.
Disposición estructural comprensible y
diáfana, evitar zonas escondidas.
Creación de un clima interior confortable,
adecuada iluminación, sonorización y
ventilación.
Ser accesible a cualquier persona
Equilibrio estético / funcional
Especial atención al mobiliario urbano, tanto
a su diseño como a su ubicación.
Fácil mantenimiento y limpieza, diseño
antivandálico.
Eliminación de materiales nocivos e
inflamables.
II. MOVILIDAD ACCESIBLE. POR JOSÉ ANTONIO JUNCÀ UBIERNA
Requerimientos del Sistema de Transporte Público
Infraestructura del transporte público y su entorno
Adecuada localización exterior en armonía con
el entorno.
Fácil acceso exterior, buena conexión con otros
modos de transporte y con rutas peatonales.
Áreas de aparcamiento y de
estacionamiento próximas y bien
señalizadas.
Integración en el entorno
Minimizar los recorridos de los usuarios
Orientación sistemática de los distintos
flujos de circulación.
Sistemas de refugio y evacuación en caso
de emergencia.
Dotación de áreas de espera y de descanso,
con aseos accesibles.
REAL PATRONATO SOBRE DISCAPACIDAD
215