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Town & Country 2012 Manual Del Propietario - Chrysler

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¡PRECAUCIÓN!<br />

• Si alguno de los líquidos parece contaminado, no<br />

mueva el vehículo, ya que éste se puede dañar todavía<br />

más. La garantía del vehículo no cubre este tipo de<br />

daño.<br />

• El motor puede perder potencia o ahogarse si le entra<br />

agua, incluso se puede dañar seriamente. Este tipo de<br />

daño no está cubierto por la garantía.<br />

¡ADVERTENCIA!<br />

• Conducir a través de agua estancada limita la capacidad<br />

de tracción del vehículo. No exceda la velocidad 8 km/h<br />

(5 mph).<br />

• La distancia de frenado se incrementará. Si tiene que<br />

frenar, tenga cuidado debido a que al estar mojadas<br />

las balatas de los frenos, el frenado no será eficiente y<br />

el vehículo no se detendrá como lo hace normalmente.<br />

Después de haber conducido en este tipo de condición,<br />

aplique el freno en forma ligera varias veces, conforme<br />

se mueve el vehículo. Esto le ayudará a secar y mejorar<br />

el frenado de la unidad.<br />

ARRANQUE Y OPERACIÓN 377<br />

¡ADVERTENCIA!<br />

• Si el nivel del agua de la inundación es mayor al nivel<br />

inferior del estribo, ¡No circule por dicho camino! Ya que<br />

existe el riesgo de que el motor absorba agua y éste se<br />

dañe en forma parcial o permanente.<br />

• Fallas en el seguimiento de estas advertencias puede<br />

ocasionar lesiones que pueden ser serias o fatales para<br />

usted, sus pasajeros y personas que se encuentren<br />

alrededor.<br />

DIRECCIÓN HIDRÁULICA<br />

El sistema de la dirección hidráulica estándar le brinda<br />

buena respuesta del vehículo y facilidad de maniobrabilidad<br />

en espacios justos. Si por alguna razón se interrumpe la<br />

asistencia hidráulica, será posible maniobrar el vehículo<br />

con la dirección mecánica. En estas condiciones, se<br />

requiere un considerable aumento en esfuerzo de dirección,<br />

especialmente a velocidades muy bajas como al estacionarse.<br />

NOTA:<br />

• Los niveles de ruido intensos al final del recorrido del<br />

volante de la dirección son considerados normales y no<br />

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