Town & Country 2012 Manual Del Propietario - Chrysler

SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN (TCS)
Este sistema monitorea la cantidad de vueltas de la rueda en
cada una de las ruedas motrices. Si se detecta que la rueda
está patinando, se aplica presión del freno a las ruedas que
patinan y la potencia del motor se reduce para proporcionar
una aceleración y estabilidad mejoradas. Una característica
del sistema TCS funciona de manera similar a un diferencial
de deslizamiento limitado y controla el patinaje de la rueda a
través de un eje impulsado. Si una rueda en un eje impulsado
está patinando más rápido que la otra, el sistema aplicará los
frenos a la rueda que está patinando. Esto permitirá que se
aplique más torsión del motor a la rueda que no está patinando.
Esta característica permanece activa aún cuando el ESP se
encuentre en la modalidad de “parcialmente desactivado”.
La luz indicadora del sistema de control de tracción (TCS),
ubicada en el módulo de instrumentos, empieza a destellar
en cuanto las llantas pierden tracción y las ruedas empiezan a
patinar. Esto indica que el TCS está activo. Si la luz indicadora
destella durante la aceleración, suelte el acelerador y presione
ligeramente el acelerador una vez más. Cerciórese de adaptar
la velocidad y la conducción a las condiciones predominantes
del camino, y no desactive el ESP o el TCS.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 383
¡ADVERTENCIA!
• El TCS no puede evitar que las leyes naturales de la
física actúen sobre el vehículo, ni puede aumentar la
tracción dada.
• El TCS no puede evitar accidentes, incluyendo aquellos
provocados por virar a velocidad excesiva, o por
hidroplaneo. Sólo un conductor precavido, atento y
diestro puede evitar accidentes.
• Las capacidades de un vehículo equipado con TCS
nunca se deben explotar de una manera temeraria o
peligrosa que pueda poner en peligro la seguridad del
usuario o la seguridad de otras personas.
Sistema de asistencia de frenado (BAS)
El BAS está diseñado para optimizar la capacidad de frenado
del vehículo durante maniobras de frenado de emergencia.
El sistema detecta una situación de frenado de emergencia
sensando la relación y cantidad de aplicación de los frenos
y entonces aplica la óptima presión a los frenos.
Esto puede ayudar a reducir las distancias de frenado. El BAS
complementa el sistema de frenos de antibloqueo (ABS).
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