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NORTES<br />
Transportes Tellería se pone pesado<br />
LA EMPRESA ESPECIALIZADA EN TRANSPORTE DE VOLUMINOSOS,<br />
Transportes Tellería inició una campaña de renovación que comenzó con<br />
la adquisición nuevos camiones marca Internacional para ampliar su<br />
servicio de transporte de carga regular.<br />
Asimismo, adquirió dos unidades Volvo VHD64FT200, de manufactura<br />
especial de gran arrastre para carga pesada, dotadas con motor de<br />
la marca VE D12 de 425 caballos de fuerza.<br />
La empresa hidalguense compró también<br />
motores electrónicos de última generación,<br />
que han dado nueva vida a sus camiones<br />
ya existentes. Además de adquirir una nueva<br />
maquinaria Gantry, diseñada para mover 800<br />
toneladas. Esta última se utiliza para mover<br />
piezas preformadas de concreto o materiales<br />
similares.<br />
Con 37 años en el mercado, Tellería ha<br />
participado en los últimos años en proyectos<br />
como el Segundo Piso del Periférico, en la capi-<br />
Volvo VHD64FT200<br />
Frases del mes<br />
“México no sabe si quiere ser socio, amigo o enemigo de China”<br />
KENICHI OHAME consultor empresarial japonés<br />
Opinando sobre la falta de una política clara del país en relación con China.<br />
“Es falso que 85 % de la venta en sus tiendas sean productos mexicanos”<br />
JAVIER GUTIÉRREZ TREVIÑO vicecoordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ)<br />
Dirigiéndose a miembros de la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales.<br />
“Estamos convencidos que estamos por el camino adecuado”<br />
GILBERTO LÓPEZ MEYER director de Aeronáutica Civil de la SCT<br />
En referencia a gran número de líneas aéreas de bajo costo autorizadas.<br />
“Cambiar la CAAAREM desde adentro. ¡Claro que es posible¡”<br />
HUGO HERRERA MIER vicepresidente de la CAAAREM<br />
En defensa de las críticas que afirman lo opuesto<br />
12 <strong>T21</strong> I ABRIL 2006<br />
tal del país, tanto en la transportación como en los desmoldes de trabes<br />
de hasta 300 toneladas, la transportación de los elementos pesados para<br />
los proyectos eléctricos de Tuxpan, Altamira, Tamazunchale, La Laguna,<br />
El Encino, El Sauz, La Rosita, Chihuahua, Anáhuac, San Luis de la Paz,<br />
Mexicali, Guaymas y para la industria petrolera en proyectos como la<br />
Planta de Nitrógeno Cantarell, entre otros muchos. (Enrique Torres)
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