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FOTO: ARCHIVO <strong>T21</strong><br />
Y es que a tan sólo cinco meses de que concluya la administración<br />
de Francisco Ramírez Acuña, la agenda política acapara más la atención<br />
que definir cómo se llevará a cabo el proyecto del Puerto Seco, el cual<br />
engloba inversiones por 150 millones de dólares en su primera etapa.<br />
Así pues, todo indica que Jalisco quedará rezagado en la carrera<br />
por desarrollar este tipo de infraestructura del que ya gozan estados<br />
como San Luis Potosí, Aguascalientes y Guanajuato, estados que desde<br />
el 2005 operan ya sus propios puertos secos.<br />
De hecho la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur), aún realiza<br />
los estudios que determinarán la ubicación exacta del Puerto Seco,<br />
resultados que se supone, deberían quedar listo por estas fechas.<br />
Proyecto diferente<br />
El proyecto del puerto seco en Jalisco busca liberar la presión que<br />
actualmente enfrenta el puerto de Manzanillo debido al tráfico que<br />
maneja, y tendría como función principal despachar los trámites<br />
aduanales de las mercancías, sin pasar por el recinto colimense.<br />
Para la Secretaría de Promoción Económica, que encabeza José<br />
Ramón Robledo Gómez, el retraso en la construcción del puerto obedece<br />
a que se trata de un proyecto diferente a los otros que ya operan,<br />
pues está en juego un importante detonador de empleos fijos e indirectos,<br />
así como el establecimiento de nuevas empresas de logística.<br />
Al tiempo que las autoridades estatales deciden la ubicación del<br />
Puerto Seco, la comunidad empresarial se pronuncia por que de cara<br />
a la sucesión gubernamental, no se le dé el clásico “carpetazo” al proyecto,<br />
pues la creación del proyecto es una decisión impostergable.<br />
José Luis Covarrubias Valenzuela, presidente de la Cámara<br />
Nacional de Comercio (Canaco) de Guadalajara, asegura que de<br />
contar con este recinto se agilizarían las necesidades de logística en<br />
el Estado.<br />
Pero para la edificación del Puerto Seco, reiteró que se requiere<br />
una serie de acciones como mejoras en la infraestructura ferroviaria,<br />
mejoras en infraestructura carretera, el desarrollo de nuevos parques<br />
industriales, mejoras sustanciales en telecomunicaciones, la<br />
realización del macrolibramiento y la construcción de una nueva<br />
central de abastos.