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NORTES
KCS liquida
a TMM
LA EMPRESA FERROVIARIA ESTADOUNIDENSE
Kansas City Southern (KCS) informó del pago de
110 millones de dólares a Transportación
Marítima Mexicana (TMM), como reembolso
pendiente desde 1997 en impuestos e intereses
devengados.
KCS precisó en un comunicado que, de
acuerdo con un convenio con TMM firmado en
septiembre del 2005, reembolsó el pago del
Impuesto al Valor Agregado (IVA) con intereses e
inflación acumulada desde 1997, cuando ganaron
la licitación de Transportación Ferroviaria
Mexicana (TFM).
El pago de los 110 millones de dólares se
hizo en tres formas: 35 millones de dólares en
efectivo, 35 millones de dólares en acciones de la
empresa y 40 millones de dólares en un pagaré
que será amortizado antes de abril de 2010 y que
podrá ser pagado en efectivo o en acciones.
En 1997, TMM y su socio KCS formaron el consorcio
TFM, que ganó la licitación para operar el
Ferrocarril del Noreste, una de las cuatro empresas
en que se dividió la compañía estatal
Ferrocarriles Mexicanos para su privatización.
En abril del año pasado y debido a problemas
financieros, TMM vendió a su socio estadounidense
su participación del 51% de las acciones
por 600 millones de dólares, una parte en efectivo
y otra en acciones de una nueva empresa.
En tal sentido, KSC se comprometió a
abonar 110 millones de dólares por concepto de
la devolución del IVA.
Tras un juicio de ocho años, TFM logró
que el Gobierno devolviera el IVA a la empresa
por unos 190 millones de dólares, de los cuales
110 millones le correspondían a TMM.
La empresa indicó que con este pago concluyen
los casos legales derivados de la privatización
de la empresa Transportes Ferroviario del
Noroeste (TFN), que entonces adquirió TFM, que
transporta el 40% de la carga ferroviaria del país.
14 T21 I ABRIL 2006
Oscar Corzo Cruz
“Al ferrocarril hay
que regularlo”
Oscar Corzo Cruz Director General de Transporte
Ferroviario y Multimodal de la SCT
¿Prefiere la competencia, o ser el único?
No, pues claro que la competencia.
¿Cuáles le gustan más, las extranjeras o las nacionales?
Los eficientes.
¿Le gustan las costuras, o los trajes a la medida?
Los trajes a la medida.
Director General de Transporte
Ferroviario y Multimodal de la
Secretaría de Comunicaciones y
Transportes, es el encargado de velar
por la regulación tarifaria en los ferrocarriles
y la convivencia entre los diversos
modos de transporte. A manera personal
nos deja leer entre líneas su sentido
del humor en los temas que vive
en el día a día.
En este momento, ¿está usted
que se lo lleva el tren?
No, estoy muy contento, vamos bien.
¿Cuáles son más eficientes, las
ruedas de acero o las de hule?
Las de acero.
¿Le gustan las baratas, o
las caras?
Las buenas.
Al ferrocarril, ¿hay que dejarlo ser, o hay que dejarlo pasar?
Hay que regularlo
¿Se echa otro six?
Depende.
(Ricardo Castillo Mireles)
VÍA RÁPIDA
FOTO: T21