El café de Laos El café de Laos - CIALVEN SL

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Santa Sofia fue primero iglesia cristiana, después
mezquita y ahora es un museo, que se alza como uno de los
símbolos de Estambul.
zonas turísticas de Estambul, como Sultahnamet, son
más tolerantes y aunque no lo aprueban, permiten el
acceso a las extranjeras. Los “kahves” están repartidos
por toda la ciudad, y en ellos se puede degustar el
café turco, el té, y a última hora de la tarde, el narguile,
pipa de agua y tabaco turco, muy apreciado entre los
fumadores.
Estambul, la ciudad de los
minaretes
Decenas de alminares pinchado el cielo, un sinfín
de cúpulas superpuestas, olor penetrante, bullicio
permanente, tráfico intenso, anárquico, cantidad de
jardines, multitud de gentes, un palacio de palacios,
barcas y buques en un ir y venir constante, puentes,
mares... Llámese Bizancio, Constantinopla o Estambul,
esta ciudad es única en el mundo. Su espléndida
situación geográfica, puente entre dos continentes, la
ha catapultado en más de una ocasión hacia un
envidiable protagonismo a lo largo de la historia. Capital
de imperios, mitad europea, mitad asiática, ha
sido siempre vínculo de unión de continentes,
puerta de mares, enclave estratégico codiciado
por jefes, emperadores, reyes y sultanes. Tres
nombres para una sola ciudad, una ciudad con
muchas historias.
Situada en la entrada del Bósforo, estrecho
que une el Mar Mediterráneo y el mar Negro, Estambul
está dividida en tres partes, unidas por
dos famosos puentes. El primero, el puente de
Galata, está construido sobre boyas, debido a la
profundidad e inestabilidad del fondo del Cuerno
de Oro, canal que divide las dos orillas europeas.
La longitud del puente es de 400 metros y se abre
por el medio para permitir el paso de los grandes
buques hacia el interior del Cuerno de Oro. Con
algo más de setenta años de vida, es atravesado
diariamente por doscientos mil vehículos, alberga
gran cantidad de kioskos de comida en su piso
inferior y en su alrededor desembarcan cada día
400.000 personas de los numerosos transbordadores
que provienen del Bósforo, del lado
asiático y de las islas de los Príncipes. El otro
puente es el que une las orillas europea y asiática
de la ciudad, es decir, los dos continentes. Su longitud
de arco alcanza los 1.074 metros y al estar
suspendido a 64 metros sobre el nivel del mar,
permite a los barcos grandes pasar por debajo.
El símbolo inequívoco de la ciudad son sus
mez-quitas. Las hay para todos los gustos. La más
hermosa es la del sultán Ahmed, también llamada
© iStockphoto
Mezquita Azul debido al color predominante de su
decoración interior. Fue terminada en 1.616. Mil años
antes, en el siglo sexto, el emperador Justiniano, con
la intención de superar el templo de Salomón,
declaraba inaugurada la iglesia de Santa Sofía, con
su aspecto macizo coronado por una cúpula de 31
metros de diámetro y 55 de altura, que constituye
una de las obras arquitectónicas cumbres en la historia
de la humanidad. El interior de la iglesia está
ricamente decorado con mosaicos, máximos exponentes
del arte bizantino. Sus columnas y capiteles
son dignos de una detenida admiración. Después
de la conquista de la ciudad en 1.453, el sultán Mehmed
II ordenó transformar Santa Sofía en mez-quita,
añadiendo todos los elementos necesarios. A partir
de 1935, el creador de la Turquía moderna, Kemal
Atatürk, la convirtió en museo. Otra de las grandes
mezquitas de Estambul es la de Soulimán el Magnífico,
construida entre 1550 y 1557.
Pero uno de los lugares que más sorprenden al
viajero es el palacio de Topkapi; morada de sultanes,
celador de tesoros, harén de monarcas, santuario
En el Palacio del Topkapi se puede apreciar el lujo con
el que vivían los sultanes otomanos.
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