CAPÍTULO 3. Movimiento ondulatorio y ondas - Biblioteca
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<strong>Movimiento</strong> <strong>ondulatorio</strong> y <strong>ondas</strong> Hugo Medina Guzmán<br />
Frecuencia cuando la fuente y el observador se alejan<br />
mutuamente:<br />
f<br />
' =<br />
f<br />
( v − vO<br />
)<br />
( v + vF<br />
)<br />
'cos( 90º<br />
−ϕ<br />
2 ) = V 'senϕ<br />
2<br />
vO = V<br />
=<br />
( ) 2<br />
2 2<br />
V '<br />
V 't<br />
+ d<br />
V t + V 't<br />
+ d<br />
vF = V cosϕ2<br />
=<br />
( ) 2<br />
2 2<br />
V<br />
Vt<br />
V t + V 't + d<br />
( )<br />
( ) ⎟⎟<br />
⎛<br />
⎞<br />
⎜ V 't<br />
+ d<br />
v −V<br />
'<br />
⎟<br />
⎜<br />
2 2<br />
2 ⎟<br />
⎝ V t + V 't<br />
+ d<br />
f '=<br />
f<br />
⎠<br />
⎛<br />
2 ⎞<br />
⎜ V t<br />
v +<br />
⎜<br />
2 2<br />
2<br />
⎝ V t + V 't<br />
+ d ⎠<br />
⎡ v<br />
= ⎢⎣<br />
f<br />
2 2<br />
2<br />
V t + ( V 't<br />
+ d ) −V<br />
'(<br />
V 't<br />
+ d ) ⎤<br />
⎥⎦<br />
⎡ 2 2<br />
2 2<br />
v V t + ( V 't<br />
+ d ) + V t⎤<br />
⎢⎣<br />
⎥⎦<br />
Ejemplo 67. Un hombre se encuentra en lo alto de<br />
una torre de altura h. A una distancia d del pie de ésta,<br />
un automóvil que se dirige hacia ella con una<br />
velocidad V emite un bocinazo con una frecuencia f.<br />
El aire se mueve con una velocidad v a y en dirección<br />
contraria al automóvil. Calcular en función de estos<br />
datos la frecuencia percibida por el hombre de la torre.<br />
(Velocidad del sonido: v).<br />
Solución.<br />
La velocidad del sonido en la dirección de percepción<br />
está afectada por la velocidad del viento, de tal modo<br />
que bajo estas condiciones vs = ( v − v'a<br />
)<br />
La frecuencia que percibe un observador en reposo con<br />
la fuente acercándose, bajo estas condiciones es:<br />
42<br />
f ' =<br />
f<br />
( v − v'a<br />
)<br />
[ ( v − v'<br />
) − v ]<br />
a<br />
v'a<br />
= va<br />
cosϕ<br />
=<br />
vad<br />
2 2<br />
h + d<br />
,<br />
vF = V cosϕ<br />
=<br />
Vd<br />
2 2<br />
h + d<br />
f '=<br />
f<br />
⎛<br />
⎜<br />
v −<br />
⎝<br />
⎛ v ⎞<br />
⎜<br />
ad<br />
⎟<br />
⎜<br />
v −<br />
2 2 ⎟<br />
⎝ h + d ⎠<br />
vad<br />
Vd<br />
−<br />
2 2 2<br />
h + d h + d<br />
2 2 ( v h + d − vad<br />
)<br />
= f<br />
2 2 ( v h + d − vad<br />
−Vd<br />
)<br />
F<br />
FORMACION DE UNA ONDA DE CHOQUE<br />
Hemos visto en el efecto Doppler que los frentes de<br />
onda producidos por una fuente de sonido en<br />
movimiento están comprimidos en la dirección hacia la<br />
cual está viajando la fuente. A medida que aumenta la<br />
velocidad de la fuente, la compresión se hace más<br />
pronunciada. ¿Qué sucede cuando la velocidad de la<br />
fuente empieza a hacerse mayor que la velocidad de la<br />
onda? En este caso, la fuente se mueve más aprisa que<br />
las <strong>ondas</strong> y los argumentos usados para describir el<br />
efecto Doppler ya no son aplicables más. En su lugar,<br />
las <strong>ondas</strong> esf6ricas expandiéndose desde la fuente t<br />
posiciones posteriores a lo largo de la trayectoria de la<br />
fuente, se combinan todas formando un frente de onda<br />
único cónico que se conoce como onda de choque<br />
(véase la figura). Como la onda de choque está<br />
compuesta por muchos frentes de onda actuando<br />
juntos, tiene una gran amplitud.<br />
Para el tiempo t = 0 la fuente emite una onda desde el<br />
punto O En un tiempo posterior t, el frente de la onda<br />
se ha expandido a un radio r = vt y la fuente ha viajado<br />
a una distancia v,t para alcanzar al punto S. Frentes de<br />
onda posteriores también se expanden como se indica<br />
en la figura anterior, de manera que a ese tiempo t<br />
alcanzan justamente la línea tangente que se dibuja<br />
desde S al frente de onda centrado en O. La envolvente<br />
resultante de frentes de onda forma un cono con un<br />
semiángulo θ dado por<br />
2<br />
⎞<br />
⎟<br />
⎠