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Experiencias
Al día siguiente, 6 de octubre, con
cielo cubierto, abandonamos Cañaveral y
por el arcén de la N-630 llegamos a la
ermita de San Cristóbal, según reza en el
frontispicio. Aquí entramos en un camino
que va entre la ermita y una fuente y que
pronto se ve flanqueado por muros de piedra.
Salimos a una pista más ancha y giramos
a la izquierda, según la flecha amarilla
pintada en una caseta blanca próxima a
una cantera. Poco más adelante, en una
ruina, otra flecha indicadora. Aquí hay
bifurcación y hay que estar atentos. La
pista se va hacia la izquierda y hemos de
tomar hacia la derecha una senda que va
en ascenso. Sobre el muro de otra ruina
está la flecha. La senda asciende por un
bosque de oloroso pino, con sotobosque
de jara; pasa junto a los postes de
una línea eléctrica y deja a mano
izquierda un montecillo con un repetidor.
La senda nos saca a una pista asfaltada
en la divisoria y una flecha en una
alcantarilla nos hace girar a derecha.
Por la pista vamos en descenso a
desembocar en una carretera amplia y
bien señalizada. En el cruce, otra flecha
amarilla nos dice que hemos de tomarla
y ascender por ella, llegando a lo alto
del Puerto de los Castaños, cuando
hemos recorrido unos cinco km..
En lo alto del puerto hace fresco,
pero el cielo se ha despejado y luce el
sol. Hay aquí un hostal y se observa
mucho movimiento de operarios y
máquinas que trabajan en las obras de
la autovía.
Junto a una caseta blanca próxima
al hostal, hay un mojón con una flecha
amarilla, indicándonos la dirección
a seguir. Abrimos y pasamos una
cancela metálica y caminamos por
una senda que se interna en un bosque
de alcornoques, alguno con la flecha
amarilla pintada en su descortezado y
rojizo tronco. La senda no tiene pérdida,
pues tiene como referencia una alambrada
a la izquierda, sobre alguno de cuyos
pilotes se ve la flecha amarilla. Vamos
por terreno llano, alfombrado de verde,
sorteando cauces de regatos secos y contemplando,
en una mañana soleada, los
retorcidos y fantasmagóricos troncos
rojizos de los alcornoques.
Llegamos a una zona de tierras
movidas, probable nueva carretera, que
cruzamos para entrar en un vallecito en
el que pasamos junto a una balsa seca.
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Poco más adelante, junto a una valla,
pasamos sobre unas piedras un regato
con agua. A la derecha, una torre de
línea eléctrica. En seguida encontramos
otra cancela que abrimos y pasamos y
entramos en otra senda, bordeada a derecha
por muro de piedra y alambrada, que
va a salir a un arroyo con agua que
hemos de pasar sobre piedras. Algunos
metros más adelante, una tablilla en el
tronco de una encina nos indica una
dirección: “Grimaldo a 500 m.”. Sin
hacer caso, seguimos de frente. Caminamos
por un valle amplio poblado de
encinas y vemos a nuestra derecha las
CARCABOSO: Milario romano que conserva la inscripción
primitiva. (Foto del Autor)
obras de la Autovía de la Plata. Por la
senda vamos a desembocar en la carretera
de Helguera. En el cruce, bajo una
corpulenta encina, hacemos descanso.
Reanudamos la marcha cruzando la
carretera. Pasamos dos portelas y tomamos
una senda flanqueada a derecha por
una alambrada de espino. Caminamos
por un valle amplio, alfombrado de hierba
y salpicado de encinas, y hemos de
cruzar un pequeño barranco; pero enseguida
una alambrada nos cierra el paso.
Encontramos una cancela, la abrimos y
pasamos. A unos 200 m., otra cancela
con la que hacemos lo mismo. Inmediatamente
cruzamos una pista de tierra que
da acceso a una finca cuyo portón está
cerrado. Al otro lado de la pista vemos
una portela con cancela que abrimos.
Empezamos a caminar por senda llana y
herbosa, teniendo alambrada a nuestra
izquierda. La senda está señalada con
cinta amarilla y a la derecha se ven de
lejos las obras de la autovía. Llegamos a
un tramo en que la senda bordea la caja
de la que fue calzada romana, que queda
protegida al otro lado de la alambrada.
Franqueamos una cancela y unos metros
más adelante llegamos a otra, flanqueada
por dos pilotes blancos, que está
cerrada con candado. Junto al pilote
de la derecha vemos una senda, señalizada
con cinta amarilla, que es por
donde debemos ir. Poco más adelante
la senda discurre sobre el deteriorado
empedrado de la histórica calzada
romana de la Vía de la Plata, que en
alguno de sus tramos aún conserva el
primitivo enlosado de los bordes. Después
de un largo trecho, una valla
metálica cierra el tramo acotado de la
calzada. Hago algunas fotos y confieso
que sentía cierta emoción mientras
iba caminando sobre tan venerables
ruinas, recordando a tantos viandantes
de todo tipo y condición que hollaron
en otros tiempos tan importantísima
vía de comunicación.
La senda desciende suavemente y
hemos de cruzar un regato seco, para
enseguida llegar a una cancela muy
rústica, cuyos pilotes están pintados
de amarillo. Una indicación nos dice
girar a la derecha y, traspasando la
cancela vemos flechas amarillas pintadas
sobre unas rocas. Aquí hacemos
un alto para almorzar.
Tras el descanso volvemos a
caminar por una senda que va por un
valle cubierto de herbazal. A la izquierda
dejamos una balsa abrevadero. Llegamos
a una portela abierta, seguimos de frente,
bordeando un vallado metálico, y llegamos
a otra que abrimos y pasamos. Subimos
una loma y en lo alto pasamos otra
portela. Unos metros más adelante,
¡ojo!, tenemos una cancela delante y otra
a su izquierda. Debemos pasar ésta para
entrar en una finca donde vemos las flechas
amarillas sobre unas rocas. La senda
va flanqueada a la derecha por un
muro de piedra con vallado de alambre.