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plan estratégico para el drenaje pluvial del sur de ... - sinat - Semarnat

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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR SECTOR HIDRÁULICO<br />

PROYECTO. PLAN ESTRATÉGICO PARA EL DRENAJE PLUVIAL DEL SUR DE TAMAULIPAS:<br />

OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL EN LA DIVISORIA TAMPICO-ALTAMIRA, EN ALTAMIRA, TAM.<br />

OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL EN LA CALLE ALDAMA EN CD MADERO Y TAMPICO, TAM.<br />

AMPLIACIÓN DEL DREN DE LA COL. MORELOS Y CONSTRUCCIÓN DE DRENES EN LA ZONA CENTRO, CALLE<br />

ESPERANZA, BENITO JUÁREZ, COLÓN, Y PERIMETRAL FIDEL VELÁZQUEZ, EN TAMPICO, TAM.<br />

INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANEACIÓN DEL SUR DE TAMAULIPAS<br />

cubrir con lonas los camiones <strong>de</strong> carga generadora <strong>de</strong> polvos, así como la aplicación<br />

<strong>de</strong> riegos ligeros al su<strong>el</strong>o.<br />

No menos es importante es la disminución d<strong>el</strong> ruido, <strong>para</strong> lo cual se recomienda<br />

verificar <strong>el</strong> uso <strong>de</strong> silenciadores <strong>de</strong> los vehículos en buen estado y efectuar las obras<br />

en horarios a<strong>de</strong>cuados, preferentemente diurnos, así como <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> periodos <strong>de</strong><br />

tiempo razonables.<br />

Para los impactos mo<strong>de</strong>rados <strong>de</strong>rivados d<strong>el</strong> tráfico vehicular, se recomienda<br />

atención especial <strong>para</strong> i<strong>de</strong>ntificar las rutas alternas que liberen las rutas <strong>de</strong> conflicto,<br />

colocar agentes <strong>de</strong> tránsito <strong>para</strong> evitar congestionamientos durante toda la etapa <strong>de</strong><br />

construcción, así como la colocación <strong>de</strong> señalización diurna y nocturna a<strong>de</strong>cuada y<br />

en cantidad suficiente <strong>para</strong> evitar acci<strong>de</strong>ntes.<br />

Por todo lo anterior, <strong>el</strong> proyecto per se es indispensable y prioritario <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollar<br />

en los sitios propuestos por <strong>el</strong> Gobierno d<strong>el</strong> Estado <strong>de</strong> Tamaulipas, ya que su<br />

implementación permitirá minimizar los efectos <strong>de</strong> los fenómenos<br />

hidrometeorológicos que se presentan en esta zona, tomando en cuenta que las<br />

obras se han diseñado atendiendo los criterios <strong>de</strong> escurrimientos y flujos naturales<br />

<strong>de</strong> las aguas <strong>pluvial</strong>es, <strong>para</strong> proteger la integridad física <strong>de</strong> la población, <strong>de</strong> sus<br />

bienes y pertenencias. Finalmente, con base en <strong>el</strong> análisis integral d<strong>el</strong> proyecto,<br />

po<strong>de</strong>mos concluir que las obras que lo integran son factibles <strong>de</strong> realizarse en<br />

materia ambiental ya que no se infiere la afectación d<strong>el</strong> medio por las acciones<br />

<strong>de</strong>scritas, siempre y cuando <strong>el</strong> promovente aplique las medidas <strong>de</strong> prevención y<br />

control <strong>de</strong>talladas en <strong>el</strong> presente estudio <strong>de</strong> impacto ambiental, reiterando en este<br />

punto que <strong>de</strong> no llevarse a cabo las obras proyectadas se mantiene <strong>el</strong> riesgo <strong>de</strong><br />

afectación a la vida humana y a sus bienes.<br />

CAPÍTULO VII | Pág. 8

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