capítulo v evalución técnica económica - UNAM

CAPÍTULO I INTRODUCCIÓN
partículas de dichos gases, así como la flora y la fauna que se encuentran en
contacto con estas partículas.
Los altos precios de los hidrocarburos han llevado a la optimización
de todos los procesos de producción, incluyendo el aprovechamiento de los
gases venteados de cúpulas de tanques de almacenamiento. En un escenario
de precios de hidrocarburos altos, se hace una evaluación económica y técnica
de la implementación de un sistema no convencional para la recuperación de
hidrocarburos venteados a la atmosfera con la finalidad de saber que tan
factible es invertir en este tipo de procesos, así mismo poder observar la
rentabilidad de dicho proyecto.
Todos los tanques de almacenamiento de hidrocarburos deben de
contar con válvulas de presión/vacio, con la finalidad de asegurar la integridad
del tanque. Si la presión llegará a aumentar significativamente y no hubiera una
válvula de alivio, el tanque explotaría, es por eso que las válvulas están
calibradas para abrir a cierta presión y ventear los gases generados por el
petróleo. Hay un caso que es el contrario, cuando existen variaciones de
temperatura tales que el encogimiento del petróleo y de los gases emanados
por el petróleo disminuyen significativamente, llevando al recipiente que los
contiene a colapsar, es por ello que las válvulas también están calibradas para
abrir en un sentido a una presión negativa.
1.3. Cambio Climático 5 .
El cambio climático no es un problema que esté por aproximarse o que
quizá se presente en un futuro, está aquí y es necesario tomar medidas para
contenerlo o en su caso revertirlo. Los gases hidrocarburos, como por ejemplo
el metano (CH4), es uno de los principales componentes de los gases de efecto
invernadero junto con el CO2, si participamos como industria petrolera para
evitar el venteo del gas metano y reincorporarlo a los gasoductos, no solo
reducimos las mermas de la industria sino que contribuimos con una pequeña
parte para reducir los efectos del cambio climático.
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO.
FACULTAD DE INGENIERÍA. 18