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capítulo v evalución técnica económica - UNAM

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CAPÍTULO III PROBLEMÁTICA DEL<br />

VENTEO DE VAPORES A LA ATMÓSFERA.<br />

Reemplazo de dispositivos neumáticos operados a gas<br />

c) Distribución de GN<br />

Técnicas mejoradas de vaciado y paro de gasoductos para minimizar el<br />

venteo.<br />

d) Producción de Petróleo<br />

Instalar unidades de recuperación de vapores VRUs en tanques de<br />

almacenamiento de petróleo.<br />

Redireccionar el gas perdido a dispositivos de recuperación para su<br />

recuperación, uso o venta.<br />

Las oportunidades de reducción de emisiones de metano a costos<br />

razonables en el sector de petróleo o gas varían enormemente de país a país,<br />

según los niveles de infraestructura física e institucional. No obstante, muchas<br />

de las opciones y tecnologías disponibles de reducción a un costo razonable<br />

pueden aplicarse universalmente en toda la industria del petróleo y gas. Por<br />

ejemplo, los programas dirigidos de inspección y mantenimiento (DI&M, por sus<br />

siglas en inglés) identifican las mayores fuentes de fugas de metano y permiten<br />

la reparación de las mismas de manera más precisa y eficaz y a un costo<br />

razonable. Estos programas DI&M pueden aplicarse a las operaciones de<br />

procesamiento, transmisión y distribución de gas en cualquier país. En aquéllos<br />

con infraestructura de petróleo y gas a gran escala, como Rusia y Estados<br />

Unidos, la aplicación amplia de estos programas podría generar una reducción<br />

importante de las emisiones de metano, así como ahorros de gas.<br />

3.2. Unidades Recuperadoras de Vapor (VRU). 21<br />

3.2.1. Definición.<br />

Las Unidades Recuperadoras de Vapor se definen como un sistema<br />

compuesto de un rectificador, un compresor y un interruptor. Su principal<br />

objetivo es la recuperación de vapores formados dentro de los tanques de<br />

petróleo crudo completamente cerrado o tanques de condensado.<br />

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO.<br />

FACULTAD DE INGENIERÍA. 56

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