capítulo v evalución técnica económica - UNAM

CAPÍTULO IV PROPUESTA DE SOLUCIÓN.
válvulas, bridas y sellos en los sistemas de transporte de hidrocarburos. El
comportamiento de las emisiones atmosféricas ha sido similar en esos tres
años y en muchos casos se han disminuido las emisiones de algunos de los
contaminantes, lo cual se refleja con más contundencia en los volúmenes de
reducción del bióxido de carbono (CO2). Esta reducción no es más que el
reflejo de la disminución de la producción principalmente, aunado al cambio de
equipos de combustión interna de mayor eficiencia.
En el 2004, el total de emisiones proveniente de los equipos de combustión
interna, de los quemadores, tanques de almacenamiento y de las válvulas,
bridas y sellos fue de 2,632,824.6 ton., en 2005 bajó hasta 2,213,833.7 ton., y
para en 2006 se redujo nuevamente a 2,031,918.7 ton. Tal como se muestra en
la figura 4.1.
Ton/año
3000000
2500000
2000000
1500000
1000000
500000
0
EMISIONES ATMOSFÉRICAS.
SO2 Nox CO CH4 CO2 COT´S COV´S TOTALES
2004 7318 10996 2506 20821 2584780 780 5620 2632821
2005 5411 8802 2078 46153 2145699 826 4861 2213830
2006 6425 8239 2046 53407 1955887 958 4955 2031917
Figura 4.1. Principales emisiones atmosféricas de 2004 a 2006 (PEP 2006).
Para llevar las actividades de explotación de los hidrocarburos, es necesario
manejar equipos de combustión interna en sus diferentes fases. Entre las
principales fuentes de emisión de gases asociados a las instalaciones se
encuentran: quemadores elevados, equipos de combustión interna, tanques de
almacenamiento, válvulas, bridas y sellos.
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO.
FACULTAD DE INGENIERÍA. 70