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GOBIERNO AUTOMÁTICO EN VELEROS - WINDPILOT

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Por el contrario, los pilotos automáticos son prácticamente invisibles en la bañera y pueden<br />

ocultarse por completo debajo de la cubierta. Una vez instalados, son fáciles de operar ya que<br />

sólo requieren el aprendizaje del manejo de unos pocos botones. Los pilotos automáticos de<br />

bañera son ligeros, generalmente baratos y proporcionan un rumbo a compás. Para algunos<br />

navegantes éste es un argumento convincente y por ese motivo los pilotos automáticos están<br />

llamados a tener éxito.<br />

A lo largo de muchos años el mundo de la vela se polarizó en dos campos. En la década de<br />

1970 los sistemas de piloto de viento llegaron a ser algo común en los yates de alta mar, en<br />

los que resultaban indispensables. Sólo en casos excepcionales se los veía en los veleros de<br />

recreo o de fines de semana (¡y a veces sólo se colocaban por la ilusión de imitar a los grandes<br />

veleros!).<br />

En los últimos 25 años se han suscitado acalorados debates entre los defensores de ambos<br />

sistemas. La repetida insistencia con que algunos defendían que los navíos de varias toneladas<br />

de peso se gobernaban “fácilmente” con menos de un amperio de energía ha sido un<br />

importante punto de discusión. Hoy en día la visión es más realista y no se aparta de las leyes<br />

de la física: toda “potencia generada” (fuerza de gobierno) requiere una cierta “alimentación”<br />

(corriente eléctrica/energía). ¿Quién no recuerda la “Ley de la conservación de la energía”<br />

aprendida en las lecciones de física de la escuela?

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