GOBIERNO AUTOMÁTICO EN VELEROS - WINDPILOT

El rendimiento de un sistema de piloto de viento mejora realmente
cuando se levanta viento y el mar se agita
Cada sistema de gobierno automático tiene su propio perfil de rendimiento; en las mismas,
condiciones, ofrece siempre la misma fuerza de gobierno. Las diferencias en el rendimiento se
deben a las características de la embarcación que debe gobernarse y, en particular, a la
disposición de la tripulación para ajustar las velas adecuadamente (por supuesto, en general
los tripulantes disponen en abundancia de tiempo y oportunidades para hacerlo).
La importancia del ajuste de las velas
Los efectos de un ajuste deficiente de las velas son igualmente perjudiciales para ambos
tipos de sistema de gobierno automático. En el caso de un piloto automático un ajuste de las
velas deficiente significa más presión sobre el timón principal, condiciones de funcionamiento
más difíciles (porque son necesarios movimientos más enérgicos del timón) y, por
consiguiente, mayor consumo de energía. Las reservas de energía y carrera del sistema
disminuyen y los movimientos de guiñada aumentan; el piloto automático no tarda en perder
el control.
El ajuste deficiente de las velas reduce del mismo modo las reservas de potencia y de
recorrido de un sistema de piloto de viento. Un mal ajuste de las velas implica una tendencia a
orzar, navegando con la mano sobre el freno.