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MOTORES DE REACCIÓN TURBINAS DE GAS - Aerobib

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- 7 — Intr.<br />

lente, existiendo en francés las denominaciones «turbopulsoréacteur»<br />

y «pulsoréacteur».<br />

Aquí tomaremos el nombre de «pulsorreactor», también de uso<br />

común, prescindiendo de la denominación «turbopulsorreactor»,<br />

pues este sistema no ha tenido realización práctica en la actualidad.<br />

Los termorreactores de combustión a presión constante los<br />

denominaremos «estatorreactores», de acuerdo también con la<br />

práctica y con la nomenclatura francesa. Cabe señalar aquí que la<br />

designación «ram-jet», que toman los ingleses para estos motores,<br />

es eminentemente expresiva, pues ciertamente que la característica<br />

esencial de ellos es su funcionamiento exclusivo por la toma<br />

dinámica de aire; el golpe de ariete («ram») que eleva su temperatura<br />

y presión, pero esta denominación es intraducibie en lenguaje<br />

común al castellano.<br />

Podría ampliarse esta clasificación insertando más denominaciones,<br />

ya que dentro de los sistemas reseñados existen diferencias<br />

entre unos y otros y combinaciones de ellos entre sí; pero en<br />

estos casos estimamos preferible utilizar el nombre de su grupo<br />

fundamental seguido de las palabras que expresen sus particulari<br />

dades, pues otra cosa nos llevaría a tener que emplear un gran número<br />

de vocablos difíciles de escoger con propiedad y siendo imposible,<br />

de todas formas, abarcar todas las posibles combinaciones<br />

e innovaciones que pudieran presentarse. Esto mismo es lo que<br />

sucede en el léxico de los motores usuales, ya que no existen denominaciones<br />

de una sola palabra con que se expresen sus diferentes<br />

tipos: motor de refrigeración por líquido, motor de cilindros en<br />

línea, motor de inyección, etc.<br />

Por otra parte, tenemos también la propulsión mixta mediante<br />

la combinación de un turborreactor, en el cual la turbina acciona<br />

el compresor y además una hélice.<br />

Para este caso estimamos preferible utilizar la denominación<br />

«turbohélice», traducción directa de la designación inglesa «turbopropeller»,<br />

y también de uso bastante generalizado en España, que<br />

no la palabra «turbopropulsor», traducción directa del nombre<br />

francés «turbopropulseur», pues esta última denominación carece<br />

de toda lógica, ya que también son propulsores los turborreactores,<br />

estatorreactores, etc. y demás motores de reacción.<br />

Durante la exposición de este libro con frecuencia emplearemos<br />

la palabra «motor» para designar los turborreactores. Diremos, por<br />

ejemplo, «el motor Rolls-Rojee Derwent V». La razón de esto será

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