MOTORES DE REACCIÓN TURBINAS DE GAS - Aerobib

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Esta idea de mejorar el rendimiento de la propulsión aumentando
la masa de aire expulsada también fué investigada en los Estados
Unidos por Lake en el año 1909.
Parecidos a los esquemas de Morize fueron los de Mélot, que
posteriormente fueron estudiados en el Langley Memorial Aeronautical
Laboratory, en los Estados Unidos.
Los proyectos que han servido de base para la construcción de
los turborreactores modernos fueron ideados por el Comodoro
Fig. 8.—Turborreactor Whittle-1.
Whittle, en Inglaterra. Su primera patente fué establecida en el
año 1930, pero los trabajos de experimentación no comenzaron
hasta el año 1936 cuando se creó la Compañía Power Jets. A esta
sociedad contrató el Ministerio del Aire inglés, en el año 1938, la
fabricación del motor W-1 para instalarlo en el avión Gloster
E 28/39.
En la primera patente Whittle ya estaba planteada la idea básica
de todos los turborreactores modernos: un .compresor accionado
por una turbina. La cámara de combustión era anular y estaba
prevista la refrigeración por agua de los alojamientos de los cojinetes
y cárter de la turbina. El motor W-1 tenía cámaras separadas