PDF MarinosCanarias - No 0il Canarias
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DOCUMENTO INICIAL PROYECTO SONDEOS EXPLORATORIOS MARINOS EN CANARIAS<br />
instalación del “riser” y del BOP (“Blowout Preventer”) continúa en discusión en el momento<br />
de redacción de este Documento Inicial.<br />
En la actualidad existen dos alternativas bajo evaluación técnica para la perforación de las<br />
fases con sistema de circulación cerrado (retorno del lodo a la superficie) y con el BOP<br />
instalado:<br />
• Utilización de lodos en base agua (“WBDFs”).<br />
• Utilización de lodos en base no acuosa (“NADFs”).<br />
En caso de utilizarse lodos en base no acuosa las características de los mismos serán<br />
debidamente incluidas en el EIA. En este sentido, es importante señalar que en el momento<br />
de redacción de este Documento Inicial esta opción es una alternativa en evaluación. En<br />
caso de decidir usar lodos en base no acuosa, no se descargarán los ripios ni lodos al mar.<br />
4.4<br />
4.4 ALTERNATIVAS LTERNATIVAS DE DE GESTI GESTIÓN GESTI ÓN DE RIPIOS Y LODOS<br />
En España no existe legislación específica respecto a la gestión de fluidos de perforación<br />
marina, si bien, parte de las aguas territoriales españolas están incluidas en límites<br />
geográficos del Convenio OSPAR, del cual es país firmante.<br />
En este sentido, la Decisión OSPAR 2000/3 (“OSPAR Decision 2000/3 on the use of<br />
organic-faste drilling fluids (OPF) and the discharges of OPF-contaminated cuttings”) permite<br />
la descarga al mar de los lodos en base agua y de los ripios derivados.<br />
Las alternativas contempladas por el proyecto para la gestión de lodos y ripios en las fases<br />
en sistema cerrado son las siguientes:<br />
4.5<br />
• En caso de utilizar lodos en base agua, se considera:<br />
La descarga de los ripios y lodos de forma controlada desde la unidad de<br />
perforación a través de una tubería (“caisson”) cuyo extremo está situado a<br />
más de 15 metros de profundidad.<br />
El transporte y gestión de los lodos y ripios a un gestor autorizado en tierra<br />
(tras haber sido separados en la unidad de perforación).<br />
• En caso de utilizar lodos en base no acuosa, éstos se trasladarán a tierra (a bordo de<br />
las embarcaciones de apoyo) para su gestión posterior por gestores autorizados.<br />
4.5 ALTERNATIVA<br />
LTERNATIVA<br />
LTERNATIVA “O”<br />
“O”<br />
La primera alternativa a considerar sería la no realización del Proyecto o Alternativa cero<br />
(“0”).<br />
La no realización del proyecto eliminaría, como es lógico, cualquier posible impacto<br />
ambiental, pero impediría determinar la presencia de hidrocarburos en la cuenca y la<br />
confirmación de que su explotación pueda ser viable. Estos requisitos son previos a la<br />
explotación de un potencial recurso natural que puede aportar importantes ingresos en<br />
divisas y suministro energético para el desarrollo doméstico e industrial en España en<br />
ALENTA medio ambiente S.L Página 37 RIPSA