Catálogo general eXperimentos de FísiCa
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MECánICA MOvIMIEnTOs DE TrAsLACIón DE unA MAsA punTuAL<br />
Registro <strong>de</strong>l diagrama recorrido-tiempo <strong>de</strong> movimientos rectilíneos - Registro <strong>de</strong>l tiempo mediante barrera luminosa (P1.3.3.1_a)<br />
No <strong>de</strong> Cat. Artículo<br />
337 501 Carril cojín <strong>de</strong> aire 1<br />
337 53 Alimentación neumática 1<br />
667 823 Ajustador <strong>de</strong> potencia 1<br />
311 02 Regla <strong>de</strong> metal, l = 1 m 1<br />
337 46 Barrera <strong>de</strong> luz en horquilla 1<br />
501 16 Cable <strong>de</strong> unión <strong>de</strong> 6 polos, 1,5 m 1<br />
524 013 Sensor-CASSY 2 1<br />
524 074 Timer S 1<br />
524 220 CASSY Lab 2 1<br />
501 46 Cables, 100 cm, rojo/azul, par 1<br />
Adicionalmente se requiere:<br />
PC con Windows XP/Vista/7<br />
Diagrama recorrido vs. tiempo <strong>de</strong> un movimiento uniforme (P1.3.3.1)<br />
P1.3.3.1 (a)<br />
1<br />
WWW.LD-DIDACTIC.COM ExpErIMEnTOs DE FísICA<br />
P1.3.3<br />
Movimiento unidimensional<br />
sobre el carril con cojín <strong>de</strong> aire<br />
P1.3.3.1<br />
Registro <strong>de</strong>l diagrama recorrido-tiempo<br />
<strong>de</strong> movimientos rectilíneos - Registro <strong>de</strong>l<br />
tiempo mediante barrera luminosa<br />
En el estudio <strong>de</strong> movimientos <strong>de</strong> traslación lineales sobre el carril<br />
con cojín <strong>de</strong> aire no existen variables perturbadoras como la fuerza<br />
<strong>de</strong> fricción y los momentos <strong>de</strong> inercia <strong>de</strong> ruedas. Los <strong>de</strong>slizadores<br />
<strong>de</strong>l carril están equipados con una ban<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> interrupción que sirve<br />
para oscurecer la barrera luminosa. Es posible duplicar y triplicar las<br />
masas <strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizador con pesas adicionales.<br />
Con accesorios muy simples, en el experimento P1.3.3.1 se tien<strong>de</strong><br />
un puente didáctico directo apropiado para <strong>de</strong>finir la velocidad v<br />
como el cociente entre la diferencia <strong>de</strong> recorridos Ds y la diferencia<br />
<strong>de</strong> tiempo Dt respectiva. La diferencia <strong>de</strong> recorridos Ds se lee <strong>de</strong> una<br />
regla situada directamente al lado <strong>de</strong>l carril. El inicio <strong>de</strong> la medición<br />
electrónica <strong>de</strong> la diferencia <strong>de</strong> tiempo se activa, por medio <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconexión<br />
<strong>de</strong>l imán <strong>de</strong> retención. A partir <strong>de</strong> los tiempos <strong>de</strong> oscurecimiento<br />
en una barrera luminosa y el ancho <strong>de</strong> la ban<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> interrupción<br />
se pue<strong>de</strong> calcular la velocidad instantánea <strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizador.<br />
Para estudiar movimientos uniformemente acelerados, al <strong>de</strong>slizador<br />
se le ata un hilo que pasa a través <strong>de</strong> una rueda en el que se cuelgan<br />
diferentes pesitas.