Catálogo general eXperimentos de FísiCa

MOvIMIEnTOs DE TrAsLACIón DE unA MAsA punTuAL
P1.3.4
Energía y cantidad de movimiento en un choque elástico - Medición con dos barreras luminosas (P1.3.4.1_b)
No de Cat. Artículo
337 501 Carril cojín de aire 1 1 1
337 53 Alimentación neumática 1 1 1
667 823 Ajustador de potencia 1 1 1
337 46 Barrera de luz en horquilla 2 2
524 013 Sensor-CASSY 2 1 1
524 220 CASSY Lab 2 1 1
524 074 Timer S 1 1
501 16 Cable de unión de 6 polos, 1,5 m 2 2
337 561
Aerodeslizador a reacción con dispositivo dinamométrico
314 081 Dinamómetro de precisión 0,01 N 1
Adicionalmente se requiere:
PC con Windows XP/Vista/7
0 ExpErIMEnTOs DE FísICA
WWW.LD-DIDACTIC.COM
P1.3.4.1 (b)
P1.3.4.2 (b)
1 1
P1.3.4.3
1
MECánICA
En la verificación experimental de la cantidad de movimiento la implementación
del carril y del carril con cojín de aire permite obtener
muy buenos resultados. Especialmente en el carril con cojín de aire
la pérdida de energía es por ejemplo durante el choque elástico muy
mínimo.
En el ensayo P1.3.4.1 y P 1.3.4.2 se miden los tiempos de oscurecimiento
Dt ide dos barreras luminosas, causados por ej. por dos
deslizadores desplazándose en el carril, antes y después del choque,
elástico o inelástico, según sea el caso. Se estudia el choque entre
un deslizador en movimiento y otro en reposo y también entre dos
deslizadores en movimiento. El programa de evaluación calcula y
compara las velocidades si uno lo desea.
d
vi
=
∆t
i
d:
ancho de la bandera de interrupción
la cantidad de movimiento
p = m ⋅v
i i i
m : masas de los deslizadores
y las energías
i
1
Ei = ⋅ mi ⋅v
i
2
2
Conservación de la cantidad
de movimiento
P1.3.4.1
Energía y cantidad de movimiento en
un choque elástico - Medición con dos
barreras luminosas
P1.3.4.2
Energía y cantidad de movimiento en
un choque inelástico - Medición con dos
barreras luminosas
P1.3.4.3
Principio del cohete: Conservación de la
cantidad de movimiento y retroceso
de los deslizadores antes y después del choque.
En el ensayo P1.3.4.3, para estudiar la relación entre la reacción y
la conservación de la cantidad de movimiento, se mide la fuerza de
retroceso sobre un aerodeslizador para diferentes secciones transversales
de tobera con un dinamómetro sensible.