Lanzarote: el papel de la crisis - Fundación César Manrique

* En 1998 elaboró,
por encargo de la
Fundación César Manrique,
el Informe sobre
las Carreteras de Lanzarote.
LA VARIANTE DE GUATIZA:
QUE LA COBREN, PERO QUE NO LA HAGAN
Antonio Estevan*
Ingeniero industrial y consultor ambiental
La tesis de este artículo es sencilla: se esperan tiempos difíciles para
Lanzarote en materia de sostenibilidad del transporte. Por diversas razones,
es de temer que se vuelva a intensificar la construcción de carreteras,
estimulada por el imperativo político de consumir los presupuestos de
inversión aprobados, en un marco institucional de insensibilidad ambiental
en relación con las obras públicas. Se avecina en la isla, en consecuencia,
una oleada de destrucciones ambientales debidas a la construcción de
carreteras cuyo inicio y símbolo es el proyecto de la Variante de Guatiza.
En los últimos quince años, la política española de transportes ha consistido
sencillamente en construir nuevas carreteras y autovías a la mayor velocidad
posible para conseguir beneficios electorales, utilizando para ello fondos
europeos y dinero procedente de las privatizaciones de empresas públicas.
Poca gente sabe que, en la actualidad, y como consecuencia de esta prolon-
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