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<strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong>W<br />
Muñón (U)<br />
<strong>CM2</strong>WU Diámetro Carrera<br />
Con amortiguación neumática<br />
Conexión instantánea incorporada<br />
(mm)<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
Rango carrera<br />
1 a 300<br />
1 a 300<br />
1 a 300<br />
1 a 300<br />
TD TT<br />
8 10<br />
9 10<br />
9 10<br />
10 11<br />
A<br />
18<br />
22<br />
22<br />
24<br />
TX<br />
32<br />
40<br />
40<br />
53<br />
AL<br />
15.5<br />
19.5<br />
19.5<br />
21<br />
TY<br />
32<br />
40<br />
40<br />
53<br />
B1<br />
13<br />
17<br />
17<br />
22<br />
TZ<br />
52<br />
60<br />
60<br />
77<br />
B2<br />
26<br />
32<br />
32<br />
41<br />
Z<br />
36<br />
40<br />
40<br />
44.5<br />
D<br />
8<br />
10<br />
12<br />
14<br />
(mm)<br />
ZZ<br />
144<br />
152<br />
154<br />
188<br />
E<br />
0<br />
20 –0.033<br />
0<br />
26 –0.033<br />
0<br />
26 –0.033<br />
0<br />
32 –0.039<br />
F<br />
13<br />
13<br />
13<br />
16<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
G<br />
8<br />
8<br />
8<br />
11<br />
N1<br />
H<br />
41<br />
45<br />
45<br />
50<br />
17.5<br />
17.5<br />
17.5<br />
21.5<br />
WA<br />
13<br />
13<br />
13<br />
16<br />
H1<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
Con amort. neumática<br />
WB<br />
8.5<br />
10.5<br />
11.5<br />
15<br />
I<br />
28<br />
33.5<br />
37.5<br />
46.5<br />
K<br />
5<br />
5.5<br />
5.5<br />
7<br />
MM<br />
M8 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
M14 X 1.5<br />
Conexión instantánea incor.<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
G<br />
8<br />
8<br />
8<br />
11<br />
N<br />
15<br />
15<br />
15<br />
21.5<br />
P<br />
6<br />
6<br />
6<br />
8<br />
NA<br />
24<br />
30<br />
34.5<br />
42.5<br />
Q<br />
23<br />
26<br />
28.5<br />
32.5<br />
NN<br />
M20 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M32 X 2<br />
P S<br />
1 / 8 62<br />
1 / 8 62<br />
1 / 8 64<br />
1 / 4 88<br />
∗ En el caso del fuelle,<br />
véase la pág. 1.4-28<br />
(básico) y la pág. 1.4-16<br />
1.4-31
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