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<strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong>K<br />
Básico (B)<br />
<strong>CM2</strong>KB Diámetro Carrera<br />
øI<br />
Lado opuesto B2<br />
Lado opuesto B1<br />
H2 G 2-Rc (PT) P<br />
G<br />
2-NN<br />
2-øEh8<br />
NA<br />
Lado opuesto KA<br />
MM<br />
AL<br />
A<br />
H<br />
F<br />
1.5<br />
N<br />
S + Carrera<br />
ZZ + Carrera<br />
1.5<br />
N<br />
F<br />
Culata trasera<br />
ZZ + Carrera<br />
Con fuelle<br />
Tornillo de regulación<br />
Distancia entre caras 1.5<br />
WB<br />
Con amortiguación neumática<br />
WA<br />
WA<br />
øe<br />
9<br />
h<br />
l<br />
9<br />
f<br />
N1<br />
N1<br />
ZZ + Carrera<br />
(mm)<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
A<br />
18<br />
22<br />
22<br />
24<br />
AL<br />
15.5<br />
19.5<br />
19.5<br />
21<br />
B1<br />
13<br />
17<br />
17<br />
22<br />
B2<br />
26<br />
32<br />
32<br />
41<br />
E<br />
0<br />
20 –0.033<br />
0<br />
26 –0.033<br />
0<br />
26 –0.033<br />
0<br />
32 –0.039<br />
F<br />
13<br />
13<br />
13<br />
16<br />
G<br />
8<br />
8<br />
8<br />
11<br />
H<br />
41<br />
45<br />
45<br />
50<br />
H1<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
H2<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
I<br />
28<br />
33.5<br />
37.5<br />
46.5<br />
KA<br />
8.2<br />
10.2<br />
12.2<br />
14.2<br />
MM<br />
M8 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
M14 X 1.5<br />
N<br />
15<br />
15<br />
15<br />
21.5<br />
NA<br />
24<br />
30<br />
34.5<br />
42.5<br />
NN<br />
M20 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M32 X 2<br />
P S<br />
1 / 8 62<br />
1 / 8 62<br />
1 / 8 64<br />
1 / 4 88<br />
ZZ<br />
116<br />
120<br />
122<br />
154<br />
Con fuelle<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
Símbolo<br />
Carrera<br />
e<br />
36<br />
36<br />
36<br />
46<br />
f<br />
17<br />
17<br />
17<br />
19<br />
h<br />
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 300 301 a 400 401 a 500 1 a 50<br />
68<br />
72<br />
72<br />
77<br />
81<br />
85<br />
85<br />
90<br />
93<br />
97<br />
97<br />
102<br />
106<br />
110<br />
110<br />
115<br />
131<br />
135<br />
135<br />
140<br />
156<br />
160<br />
160<br />
165<br />
—<br />
185<br />
185<br />
190<br />
12.5<br />
12.5<br />
12.5<br />
12.5<br />
51 a 100<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
l<br />
101 a 150<br />
37.5<br />
37.5<br />
37.5<br />
37.5<br />
151a 200<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
201 a 300 1 a 50<br />
75 143<br />
75 147<br />
75 149<br />
75 181<br />
51 a 100<br />
156<br />
160<br />
162<br />
194<br />
(mm)<br />
ZZ<br />
101 a 150 151 a 200 201 a 300<br />
168 181 206<br />
172 185 210<br />
174 187 212<br />
206 219 244<br />
Culata trasera<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
Sin<br />
fuelle<br />
103<br />
107<br />
109<br />
138<br />
1 a 50<br />
130<br />
134<br />
136<br />
165<br />
ZZ<br />
Con fuelle<br />
51a100 101a150 151a200 201a300<br />
143<br />
147<br />
149<br />
178<br />
155<br />
159<br />
161<br />
190<br />
168<br />
172<br />
174<br />
203<br />
193<br />
197<br />
199<br />
228<br />
Con amortiguación neumática<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
N1<br />
17.5<br />
17.5<br />
17.5<br />
21.5<br />
WA<br />
13<br />
13<br />
13<br />
16<br />
WB<br />
8.5<br />
10.5<br />
11.5<br />
15<br />
Dimensiones para otras fijaciones de montaje<br />
Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple), excepto para la configuración del vástago.<br />
Véase de la pág. 1.4-10 a la pág. 1.4-18. que las características técnicas para los modelos equipados con detector magnético son las mismas que para el modelo estándar de la serie CDM2.<br />
1.4-55
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