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<strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong>P<br />
Brida delantera (F)<br />
<strong>CM2</strong>F<br />
Diámetro P Carrera Rc(PT)P<br />
(conexionado de presión<br />
trasera )<br />
ø20 ø20 ø25<br />
8<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexionado de<br />
control trasero)<br />
øI<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexionado de presión<br />
trasera ) FZ<br />
Distancia NN<br />
entre caras B1 H1<br />
MM<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexionado de presión<br />
delantera)<br />
Distancia<br />
entre caras B2<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexionado de<br />
presión delantero)<br />
ø20 a ø32<br />
5<br />
C2<br />
Q<br />
G<br />
7.5<br />
G<br />
øD<br />
FB<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexionado de<br />
presión delantero)<br />
QY<br />
NA<br />
ø32 a ø40<br />
AL<br />
A<br />
K<br />
H<br />
1.5<br />
FT<br />
N<br />
Distancia entre caras NA<br />
S + carrera<br />
ZZ + carrera<br />
ø40<br />
FX<br />
FZ<br />
2-øFD<br />
Agujero<br />
de montaje<br />
4-øFD<br />
Agujero de<br />
montaje<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
A<br />
18<br />
22<br />
22<br />
24<br />
AL<br />
15.5<br />
19.5<br />
19.5<br />
21<br />
B1<br />
13<br />
17<br />
17<br />
22<br />
B2<br />
26<br />
32<br />
32<br />
41<br />
C2<br />
30<br />
37<br />
37<br />
47.3<br />
D<br />
8<br />
10<br />
12<br />
14<br />
F<br />
13<br />
13<br />
13<br />
16<br />
FB<br />
34<br />
40<br />
40<br />
52<br />
FD<br />
7<br />
7<br />
7<br />
7<br />
FT<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
FX<br />
60<br />
60<br />
60<br />
66<br />
FY<br />
—<br />
—<br />
—<br />
36<br />
FZ<br />
75<br />
75<br />
75<br />
82<br />
G<br />
—<br />
—<br />
9<br />
10.5<br />
H<br />
41<br />
45<br />
45<br />
50<br />
H1<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
H2<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
I<br />
28<br />
33.5<br />
37.5<br />
46.5<br />
K<br />
5<br />
5.5<br />
5.5<br />
MM<br />
M8 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
N<br />
15<br />
15<br />
15<br />
7 M14 X 1.5 21.5<br />
NA<br />
24<br />
30<br />
34.5<br />
42.5<br />
NN<br />
M20 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M32 X 2<br />
P Q<br />
1 / 8 19.8<br />
1 / 8 22<br />
1 / 8 25.8<br />
1 / 4 29.8<br />
QY<br />
14<br />
14<br />
16<br />
16<br />
S<br />
62<br />
62<br />
64<br />
88<br />
(mm)<br />
Z ZZ<br />
37 103<br />
41 107<br />
41 109<br />
45 138<br />
Muñón delantero (U)<br />
<strong>CM2</strong>U<br />
Diámetro<br />
P<br />
Carrera<br />
ø20<br />
ø25<br />
5<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexión de presión 8<br />
Rc(PT)P trasera)<br />
(Conexión de presión<br />
trasera)<br />
ø20<br />
4<br />
5<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexión de presión<br />
Con distancia delantera)<br />
entre caras B1 Con distancia<br />
entre caras B2 NN<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexión de presión H1<br />
delantera)<br />
øI<br />
–0.025<br />
–0.061<br />
Rc(PT)P<br />
(Conexión de presión<br />
delantera)<br />
7.5<br />
ø32 a ø40<br />
Q<br />
G<br />
G<br />
øTDe9<br />
øD<br />
øTY<br />
QY<br />
Rc(PT)P NA<br />
(Conexión de presión<br />
delantera)<br />
MM<br />
AL<br />
A<br />
K<br />
Z<br />
H<br />
TT<br />
N<br />
Distancia entre carasNA<br />
S + Carrera<br />
ZZ + Carrera<br />
N<br />
TX<br />
TZ<br />
Diámetro<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
A<br />
18<br />
22<br />
22<br />
24<br />
AL<br />
15.5<br />
19.5<br />
19.5<br />
21<br />
B1<br />
13<br />
17<br />
17<br />
22<br />
B2<br />
26<br />
32<br />
32<br />
41<br />
D<br />
8<br />
10<br />
12<br />
14<br />
G<br />
—<br />
—<br />
9<br />
10.5<br />
H<br />
41<br />
45<br />
45<br />
50<br />
H1<br />
5<br />
6<br />
6<br />
8<br />
I<br />
28<br />
33.5<br />
37.5<br />
46.5<br />
K<br />
5<br />
5.5<br />
5.5<br />
7<br />
MM<br />
M8 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
M10 X 1.25<br />
M14 X 1.5<br />
N<br />
15<br />
15<br />
15<br />
21.5<br />
NA<br />
24<br />
30<br />
34.5<br />
42.5<br />
NN<br />
M20 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M26 X 1.5<br />
M32 X 2<br />
1 / 4 29.8 16 88 10 11 53 53 77 44.5 138<br />
(mm)<br />
P<br />
/ 8<br />
/ 8<br />
/ 8<br />
Q<br />
19.8<br />
22<br />
25.8<br />
QY<br />
14<br />
14<br />
16<br />
S<br />
62<br />
62<br />
64<br />
TD<br />
8<br />
9<br />
9<br />
TT<br />
10<br />
10<br />
10<br />
TX<br />
32<br />
40<br />
40<br />
TY<br />
32<br />
40<br />
40<br />
TZ<br />
52<br />
60<br />
60<br />
Z<br />
36<br />
40<br />
40<br />
ZZ<br />
103<br />
107<br />
109<br />
1.4-87
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