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Serie CM2 - SMC

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<strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong>K<br />

Básico (B)<br />

<strong>CM2</strong>KB Diámetro Carrera<br />

S<br />

T<br />

Muelle contraído<br />

Distancia entre caras KA Distancia entre<br />

caras B2 H2 G<br />

Distancia entre caras B1 H1<br />

Tapa con orificio fijado<br />

Rc (PT) P<br />

G<br />

2-NN<br />

øI<br />

2-øEh8<br />

NA<br />

MM<br />

AL<br />

A<br />

H<br />

F<br />

1.5<br />

N<br />

S + Carrera<br />

ZZ + Carrera<br />

1.5<br />

N<br />

F<br />

Muelle extendido<br />

Distancia entre caras B2<br />

Distancia entre caras KA<br />

H2<br />

G<br />

Rc (PT) P<br />

Tapa con orificio fijado<br />

2-NN<br />

øI<br />

Distancia entre caras B1 H1<br />

2-øEh8<br />

NA<br />

MM<br />

AL<br />

A<br />

H + Carrera<br />

F<br />

1.5<br />

N<br />

S + Carrera<br />

ZZ + 2 X Carrera<br />

1.5<br />

N<br />

F<br />

Culata trasera<br />

Muelle contraído ZZ + Carrera<br />

Muelle extendido ZZ + 2 X Carrera<br />

Diámetro<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

Símbolo<br />

A<br />

18<br />

22<br />

22<br />

24<br />

AL<br />

15.5<br />

19.5<br />

19.5<br />

21<br />

Dimensiones por carrera<br />

B1<br />

13<br />

17<br />

17<br />

22<br />

B2<br />

26<br />

32<br />

32<br />

41<br />

E<br />

0<br />

20 –0.033<br />

0<br />

26 –0.033<br />

0<br />

26 –0.033<br />

0<br />

32 –0.039<br />

(mm)<br />

Carrera<br />

1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250<br />

Diámetro S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ S ZZ<br />

20 87 141 112 166 137 191 — — — —<br />

25 87 145 112 170 137 195 — — — —<br />

32 89 147 114 172 139 197 164 222 — —<br />

40 113 179 138 204 163 229 188 254 213 279<br />

F<br />

13<br />

13<br />

13<br />

16<br />

G<br />

8<br />

8<br />

8<br />

11<br />

H<br />

41<br />

45<br />

45<br />

50<br />

H1<br />

5<br />

6<br />

6<br />

8<br />

H2<br />

8<br />

8<br />

8<br />

10<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

I<br />

28<br />

33.5<br />

37.5<br />

46.5<br />

Culata trasera<br />

Diámetro<br />

Carrera<br />

Símbolo<br />

KA<br />

8.2<br />

10.2<br />

12.2<br />

14.2<br />

1 a 50<br />

ZZ<br />

128<br />

132<br />

134<br />

163<br />

MM<br />

M8 X 1.25<br />

M10 X 1.25<br />

M10 X 1.25<br />

M14 X 1.5<br />

N<br />

15<br />

15<br />

15<br />

21.5<br />

NA NN<br />

24 M20 X 1.5<br />

30 M26 X 1.5<br />

34.5 M26 X 1.5<br />

42.5 M32 X 2<br />

(mm)<br />

P<br />

1 / 8<br />

1 / 8<br />

1 / 8<br />

1 / 4<br />

(mm)<br />

51 a 100<br />

ZZ<br />

153<br />

157<br />

159<br />

188<br />

101 a 150<br />

ZZ<br />

178<br />

182<br />

184<br />

213<br />

151 a 200<br />

ZZ<br />

—<br />

—<br />

209<br />

238<br />

201 a 250<br />

ZZ<br />

—<br />

—<br />

—<br />

263<br />

Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (efecto simple/<br />

muelle contraído), excepto para la configuración del vástago. Véase en la<br />

pág. 1.4-39 y en la pág. 1.4-47. Las características técnicas de los modelos equipados<br />

con detectores magnéticos son las mismas que para el modelo estándar (CDM2-S/T).<br />

1.4-65

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