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<strong>Serie</strong> <strong>CM2</strong><br />
Hidro-neumático<br />
<strong>CM2</strong>H Montaje Diámetro Carrera Fuelle<br />
Modelo hidro-neumático<br />
Cilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de<br />
1.0MPa o menor. Por medio de un uso simultáneo de la unidad<br />
hidro-neumática de la serie CC es posible funcionar a una<br />
velocidad constante o baja o efectuar una parada intermedia,<br />
como si se tratase de una unidad hidraúlica, usando<br />
el equipamiento neumático como es el caso de la válvula.<br />
Con amortiguación neumática<br />
<strong>CM2</strong> Montaje Diámetro Carrera A Fuelle<br />
Con amortiguación neumática<br />
Se facilita un mecanismo de amortiguación en la cubierta a<br />
ambos extremos para absorber el impacto que se crea durante<br />
las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmita<br />
vibraciones a sus alrededores y se prolonge la vida del cilindro.<br />
Características técnicas<br />
Modelo<br />
Fluido<br />
Funcionamiento<br />
Diámetro<br />
Presión de prueba<br />
Presión de trabajo máx.<br />
Presión de trabajo mín.<br />
Velocidad del émbolo<br />
Temp. ambiente y de fluido<br />
Tolerancia de la rosca<br />
Tolerancia de carrera<br />
Amortiguación<br />
Montaje<br />
Hidro-neumático<br />
Aceite de turbina<br />
Doble efecto/simple efecto<br />
ø20, ø25, ø32, ø40<br />
1.5MPa<br />
1.0MPa<br />
0.18MPa<br />
15 a 300mm/s<br />
+5 a +60 C<br />
Clase JIS 2<br />
+1.4<br />
0<br />
Elástica (equipamiento estándar)<br />
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.<br />
∗ Las dimensiones son las mismas que las del modelo estándar.<br />
• Construcción: Véase la pág.1.4-9<br />
• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18<br />
Conexión instantánea incorporada<br />
<strong>CM2</strong><br />
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera,<br />
macho de charnela,hembra de charnela, muñón frontal,<br />
muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera<br />
Montaje Diámetro F Carrera<br />
Conexión instantánea incorporada<br />
Modelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro que<br />
reduce drásticamente el espacio de conexión e instalación.<br />
Características técnicas<br />
Funcionamiento<br />
Diámetro<br />
Presión de trabajo máx.<br />
Presión de trabajo mín.<br />
Amortiguación<br />
Velocidad del émbolo<br />
Montaje<br />
∗ Se puede montar el detector magnético.<br />
Energía cinética admisible<br />
Diámetro<br />
(mm)<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
Distancia de amortiguación<br />
efectiva (mm)<br />
11.0<br />
11.0<br />
11.0<br />
11.8<br />
Doble efecto/simple efecto<br />
ø20, ø25, ø32, ø40<br />
1.0MPa<br />
0.05MPa<br />
Amortiguación neumática<br />
50 a 1000mm/s<br />
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera,<br />
macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,<br />
muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera<br />
• Construcción: Véase la pág. 1.4-9<br />
• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-10 y la 1.4-18<br />
• Véase la pág. 1.4-4 para otras características técnicas.<br />
Características técnicas<br />
Funcionamiento<br />
Diámetro<br />
Presión de trabajo máx.<br />
Presión de trabajo mín.<br />
Amortiguación<br />
Conexionado<br />
Velocidad del émbolo<br />
Absorción de la<br />
energía cinética<br />
0.54J<br />
0.78J<br />
1.27J<br />
2.35J<br />
Doble efecto/vástago simple<br />
ø20, ø25, ø32, ø40<br />
1.0MPa<br />
0.05MPa<br />
Tope elástico<br />
Conexionado instantáneo incorporado<br />
50 a 750mm/s<br />
Montaje<br />
Básico, escuadra axial, brida delantera, brida trasera,<br />
macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,<br />
muñón trasero, charnela integrada, culata trasera<br />
• Construcción: Véase la pág.1.4-9<br />
• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18<br />
• Véase la pág. 1.4-4 para otras características.<br />
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.<br />
Tubo compatible diámetro ext./int.<br />
Diámetro (mm) ø20 ø25<br />
Tubo compatible (mm)<br />
Material del tubo compatible<br />
ø6/4<br />
ø6/4<br />
ø32<br />
ø6/4<br />
Nilón, nilón flexible, poliuretano<br />
Precaución<br />
No se puede sustituir el conexionado instantáneo.<br />
• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la cubierta y no se puede sustiuir.<br />
ø40<br />
ø8/6<br />
1.4-7
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