[Archivo adjunto] lavila_010320110.pdf - Villajoyosa

Edita: Excmo. Ayuntamiento de Villajoyosa
Coordinadores: Carmina Bonmatí Lledó, Marta Gema Sellés Cano y Albert Alcaraz i Santonja.
Autores: Antonio Espinosa Ruiz, Agustí Galiana Soriano, Juan Leonardo Soler Milla,
Albert Alcaraz i Santonja, Marta Gema Sellés Cano y Carmina Bonmatí Lledó.
Diseño portada: Tres Dedos Infografica.
Impresión: LLinares Impressors, S.L.
Depósito Legal: A-1078-2010

LA VILA JOIOSA. EL CENTENARIO DEL TÍTULO DE CIUDAD. 1911-2011
ÍNDICE
Pag.
Prólogo del Alcalde .................................................................................... 5
Prólogo ....................................................................................................... 7
I. Vespasiano y la ciudad romana de Villajoyosa. Antonio Espinosa Ruiz . . . . 9
II.
III.
IV.
La villa de Vilajoiosa, Bernat de Sarrià y el 1300. Agustí Galiana
Soriano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía
político-económica de una villa marítima valenciana. Juan Leonardo
Soler Milla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Recordando hace cien años. Crónica de un centenario. Comisión del
Centenario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
V. “A letra de médico, ojo de boticario”. Catálogo de la exposición.
Carmina Bonmatí Lledó y Marta Gema Sellés Cano . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
VI.
VII.
VIII.
La Vila Joiosa, 1911. Economía, política y sociedad. Albert Alcaraz i
Santonja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad.
Marta Gema Sellés Cano y Carmina Bonmatí Lledó . . . . . . . . . . . . 61
“1911. El año que vino el rey”. Catálogo de la exposición. Carmina
Bonmatí Lledó y Marta Gema Sellés Cano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
La Vila celebra el centenario de la concesión del título de Ciudad. Es evidente
y legítimo que todos nos sintamos orgullosos con esta efeméride.
Este hecho histórico ha motivado que, desde el Ayuntamiento, se haya
previsto una extensa y heterogénea programación lúdica y cultural para celebrarlo,
y que abarcará muy distintos ámbitos de actuación: teatro, danza, gastronomía,
música, exposiciones, difusión de nuestro patrimonio, etcétera. Todo ello se
extenderá a lo largo de un año, el que se comprende entre abril de 2010 y abril
de 2011.
Como es fácil intuir, para llevar a cabo una gran celebración como ésta se
ha precisado de la implicación de amplios sectores de la población, así como el
esfuerzo de todos los departamentos municipales. Por ello quiero agradecer su
implicación a estas personas, y especialmente a los responsables y trabajadores
de las dependencias de Cultura, Archivo y Museo, que han sido los principales
redactores y organizadores de este programa bajo la supervisión y dirección
de la Concejalía de Cultura y de su cabeza visible, Loli Such.
En el ineludible y satisfactorio apartado de agradecimientos, debo también
hacer referencia concreta a la Caja de Ahorros del Mediterráneo, cuya cooperación
en temas municipales es loable, y que asume el costo de esta publicación.
Por otra parte, es justo también agradecer el entusiasmo mostrado con
este proyecto por parte de distintas asociaciones culturales, como el Grup de
Dances Centener, el Grup de Dances Almadraba y el Foto Cine La Vila, cuyo trabajo
en defensa de la protección y mantenimiento de nuestras raíces es permanente
y efectivo.
Todas las actividades programadas han sido elaboradas cuidando al máximo
el rigor histórico que las justifica. Para ello, se ha hecho necesaria una intensa
labor de investigación y documentación, que ha supuesto recapitular cuanto
aconteció entre 1910 y 1911 –los detalles de la visita de S.M. Alfonso XIII a
Villajoyosa, lo que supuso la llegada del ferrocarril a nuestro municipio y el balance
de cien años de Villajoyosa como Ciudad- En este sentido, la colaboración
ciudadana puede calificarse como definitiva, sobre todo en las exposiciones
temporales, en las que muchas familias vileras han participado prestando objetos,
fotografías y facilitando información de sus antepasados; de modo que han
servido de puente entre nuestro presente y nuestra realidad de hace un siglo.
Todos estos datos, que ahora podemos conocer mucho mejor y que se
muestran en la exposición que lleva por título “1911. El año que vino el Rey”,
están recogidos en este libro, como una parte importantísima de nuestra historia
más reciente, que os invito a conocer.
Jaime Lloret Lloret
Alcalde de Villajoyosa
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La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Pocas ciudades del litoral mediterráneo tienen el honor de tener un pasado tan
rico e importante como el de La Vila Joiosa. La historia de La Vila es compleja y rica
en matices, pues su origen hay que buscarlo en las diversas épocas.
Ahora, la capital de la Marina Baixa vuelve a cumplir una etapa más. Estamos
de enhorabuena, ya que se cumplen cien años desde que Su Majestad Don Alfonso
XIII concedió el título de ciudad a La Vila.
Esta es una más de todas las efemérides que a lo largo del tiempo han ido conformando
la identidad de esta ciudad y de los vileros, ya que pone de manifiesto la
relevancia histórica que La Vila ha tenido en el desarrollo social y económico de la provincia
de Alicante.
Podríamos seguir hablando del pasado de La Vila durante páginas y más páginas:
de cuando, por ejemplo, el emperador romano Tito Flavio Vespasiano elevó a la
antaño Allon a la categoría de municipum en el año 74 de la era cristiana. O de la trascendencia
de Bernat de Sarriá y de María de Trastámara.
Como he dicho, podríamos estar hablando largo y tendido de la historia vilera,
pero en Caja Mediterráneo queremos destacar que nada de esto hubiese sido posible
sin el carácter y la forma de ser de sus ciudadanos: sois leales y trabajadores, honrados
y emprendedores, acogedores y generosos… en definitiva, el vilero es una
buena persona que durante siglos ha trabajado para que su ciudad haya ido creciendo
paulatinamente hasta configurar una de las poblaciones más dinámicas de la provincia
de Alicante.
Es un momento de celebración: conmemoramos, ni más ni menos, que los cien
años desde la concesión del título de ciudad a La Vila. Por eso, y por todo el cariño
que hemos recibido históricamente aquí, toda la familia de Caja Mediterráneo hemos
querido sumarnos al júbilo y al orgullo de todos los vileros. Porque todos compartimos
un futuro común, un futuro que seguro hará honor a los últimos cien años de esta
ciudad: un futuro de La Vila que será tan brillante como lo ha sido su pasado.
En nombre de CAM os damos nuestra más profunda enhorabuena.
Felicitats a La Vila Joiosa i a tots els vileros!
Armando Sala Lloret
Presidente Territorial
Caja Mediterráneo
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La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
I - VESPASIANO Y LA CIUDAD ROMANA DE VILLAJOYOSA
Antonio Espinosa Ruiz
Conferencia del día 18 de Febrero de 2010
Sabemos que la ciudad romana de Villajoyosa obtuvo la categoría de municipium
hacia 74 d.C., cuando el emperador Tito Flavio Sabino Vespasiano (9-79 d.C.,
emperador desde el año 69) concedió el Derecho Latino, y con ello la codiciada categoría
de ciudad, a aquellos núcleos urbanos más destacados que todavía no gozaban
de este privilegio, mediante el llamado “Edicto de Vespasiano”. En lo que hoy es
Comunidad Valenciana (que entraba en la provincia Hispania Tarraconense, con capital
en Tarraco, Tarragona) únicamente hubo una decena de ciudades romanas, cada
una de ellas capital de un territorium que coincidía con una comarca natural, en nuestro
caso la Marina Baja. Del mismo modo sucedía con las otras tres ciudades romanas
de lo que hoy es provincia de Alicante: Dianium (Denia) controlaba la Marina Alta
y la Safor; Lucentum (Tossal de Manises, Alicante) la comarca de l’Alacantí e Ilici (La
Alcudia de Elche) los bajos Segura y Vinalopó y los valles de este río.
A juzgar por la riqueza de las piezas que aparecen en las tumbas del s. VII y
comienzos del VI a. C. del cementerio de Casetes, el enclave cuyos restos yacen bajo
el casco antiguo de Villajoyosa ya debió ser muy importante antes de la época ibérica,
tanto como para registrar un comercio con los fenicios extraordinariamente rico.
Fruto de este comercio llegaron piezas excepcionales, como la cantimplora egipcia de
Año Nuevo o los collares y otras joyas de oro de los cementerios de Casetes y Poble
Nou. El puerto histórico, la playa de la Vila, era para las flotas mercantes que recorrían
la ruta de las Baleares el último enclave costero destacado antes de abandonar la
Península Ibérica en dirección a Oriente o, si se venía de allí, la primera ciudad portuaria
en la que podían recalar. No esperemos encontrar un espigón como en los
puertos actuales: para un puerto antiguo lo más importante era la existencia de una
población que sirviese de mercado y de apoyo a la navegación y al comercio (con sus
astilleros para reparar barcos, sus almacenes, su mercado…); un buen fondo marino
(de Posidonia o arena, pero no de fango o roca) para echar el ancla y una buena playa
para cargar y descargar mercancías y pasajeros con la ayuda de botes. Así funcionaban
la inmensa mayoría de los puertos antiguos. Era necesario además un lugar
donde hacer la aguada, es decir, repostar agua dulce para el viaje, en nuestro caso
algunos manantiales costeros y el propio río de la Vila. El fondo frente a la playa de la
Vila era conocido como La Fonda, y es sin duda uno de los principales puertos históricos
valencianos, activo ininterrumpidamente durante al menos veintisiete siglos,
hasta que en los años veinte, con la construcción del espigón del nuevo puerto en el
Alcocó, la flota se trasladó a este refugio.
La ciudad ibérica, que a juzgar por la gran extensión y la riqueza de sus cementerios
debió ser un enclave destacado en esta cultura, fue sin duda el centro político
de la Marina Baixa ya en época ibérica, de modo similar a como se está apreciando
9
Vespasiano y la ciudad romana de Villajoyosa

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
en otras comarcas, como el caso del asentamiento de la Serreta d’Alcoi para las de
l’Alcoià y El Comtat a partir del s. III a.C. Las recientes excavaciones han dejado clara
la existencia de un núcleo de importantes dimensiones bajo el casco antiguo de la
Vila, hacia el que convergían los caminos a cuyos lados se extendían las grandes
necrópolis de Poble Nou y Casetes.
Esta ciudad tenía una considerable pujanza económica en los siglos II y I a.C., y
poseía una élite capaz de desempeñar las magistraturas políticas y los sacerdocios,
como los cargos de duunvir o alcalde, en número de dos simultáneamente; o el flamen,
sacerdote del Culto al Emperador.
La ciudad romana de Villajoyosa se llamó, más que probablemente, Allon, o
quizá Alon, con una sola “l”, ya que el geógrafo hispano Pomponio Mela (s. I d. C.),
en cuyos textos aparece, duplica por error esta letra en otras ciudades cuyo nombre
conocemos bien, como Baelo Claudia (y no Bello, como escribe Mela). El nombre
romano respetó presumiblemente el de su antecesora, la ciudad ibérica, que sería
Álon (la lengua ibérica no usa el sonido “l·l” o doble “l”), que aparece en fuentes muy
antiguas (como las del s. VI a. C. citadas por el geógrafo Avieno) como Alonís, en su
forma griega.
Pomponio Mela, al describir la costa de norte a sur, se refiere a Allon
(Villajoyosa), Lucentia —es decir, Lucentum, Alicante— e Ilici (Elche) como las tres ciudades
romanas del Sinus Illicitanus, es decir, el golfo de Ilici, que iba del cabo de la
Nao al de Palos. Sin embargo, el también geógrafo Claudio Ptolomeo (II, 6, 14), que
trabajó en Alejandría de Egipto en el s. II d. C., sitúa Alonai inmediatamente al norte
de la desembocadura del río Taber (Segura), lo que se ha interpretado tradicionalmente
como una prueba de que Allon era Santa Pola. En contra de esta hipótesis hay cuatro
hechos incontestables: en primer lugar, Ptolomeo también sitúa incorrectamente
otros enclaves, como la propia Lucentum, que coloca al sur de Carthago Nova
(Cartagena); además, el propio Ptolomeo menciona el Illikitanos Limen (en latín, Portus
Ilicitanus), que es con seguridad Santa Pola, el puerto de Ilici, y no es lógico que mencione
un mismo enclave con dos nombres diferentes; en tercer lugar, no es posible,
conociendo la lógica territorial romana, que Roma hubiese reconocido una ciudad
dentro del territorio natural Ilici, tan próxima, ocupando su propio puerto marítimo; en
fin, lo realmente increíble es que Ptolomeo mencionase un barrio portuario como
Santa Pola de dos maneras diferentes (Illikinanos Limen y Alonai) pero se olvidase de
citar a un núcleo tan importante y pujante como era la Vila en aquellos precisos años
del s. II d. C. Con estos argumentos, que expusimos recientemente en una publicación,
la identificación de la ciudad romana de la Vila con Allon parece incuestionable,
y así lo aceptan ya casi todos los investigadores. Falta la prueba epigráfica, es decir,
la inscripción en la que aparezca el nombre de la ciudad, que deberíamos encontrar
en las proximidades de la Plaza de la Generalitat, donde creemos que se hallaba el
foro y el centro urbano, con las termas monumentales de la calle Canalejas, el macellum
(mercado de carne) del que habla una inscripción dedicada por Marco
Sempronio Hymno en el s. II d. C., la curia o Ayuntamiento, el templo dedicado al culto
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Vespasiano y la ciudad romana de Villajoyosa

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
al Emperador-Dios y otros monumentos típicos de todas las ciudades romanas.
Alonai/Allon/Alonís y otras formas aparecen en varios textos antiguos y durante
muchos siglos, como cabría esperar de una ciudad destacada de la época que estuvo
habitada desde el s. VII a. C. hasta el final de la Antigüedad, como es la de la Vila.
Ello permite identificar el topónimo (nombre de ciudad) sin localización y la ciudad sin
nombre, ambos privilegiados, porque además el análisis de las fuentes antiguas aporta
los más sólidos argumentos a favor.
En los años en los que la ciudad romana de la Vila recibía la categoría de municipium
sucedían algunos hechos muy conocidos en el imperio Romano: Vespasiano
mandaba construir su Anfiteatro Flavio (que hoy llamamos Coliseo) sobre las ruinas
del palacio del emperador Nerón, de infausta memoria; en el año 70 el general Tito,
hijo de Vespasiano, sofocaba la revuelta judía tomando la ciudad de Jerusalén y destruyendo
su famoso templo, episodio inmortalizado en los famosos relieves del Arco
de Tito, en el Foro Romano; en 79 d. C. entraba en erupción el volcán Vesubio, que
sepultó las ciudades de Pompeya y Herculano en apenas unas horas; por aquellas
fechas, también, un gran mercante cargado de salsas de pescado procedente de la
provincia Bética (actual Andalucía), quizá con rumbo al puerto de Roma, intentaba sin
éxito alcanzar la playa de la Vila para evitar hundirse en las profundidades del Mare
Nostrum, donde hoy reposan sus restos, a los que llamamos pecio Bou-Ferrer…
¿Cómo sabemos que fue precisamente Vespasiano quien concedió la categoría
de ciudad a esta población? En el s. XVII apareció en la Vila un pedestal de pìedra
caliza oscura dedicado a Quinto Manlio Celsino, de quien se dice que había sido
duunvir (alcalde) y flamen (sacerdote). Este tipo de pedestales únicamente se colocaban
en los foros de las ciudades privilegiadas. Celsino pertenecía a la tribu Quirina,
una especie de circunscripción electoral, la única a la que Vespasiano asignó las ciudades
que alcanzaron la municipalidad hacia 74 d. C.
La ubicación de la ciudad romana fue un misterio al que los investigadores intentaron
responder sin éxito durante quinientos años. Había dos opciones posibles: el
subsuelo de la propia ciudad de Villajoyosa o el entorno de la Torre de Sant Josep, la
mayor torre funeraria romana que se conserva en Hispania, en la partida de Torres, a
3 Km al nordeste. Las excavaciones dirigidas por Diego Ruiz y Amanda Marcos en
2005 en un solar de la calle Canalejas realizaban un hallazgo histórico al localizar los
restos de las termas monumentales de la ciudad, y acababan así con la incógnita. La
reciente investigación realizada por Diego Ruiz ha demostrado que el complejo se
levantó entre 85 y 110 d. C., en tiempos del emperador Domiciano o ya de Trajano,
como consecuencia de la reciente obtención de la categoría municipal.
La propia inscripción conmemorativa de la reconstrucción del mercado municipal
(macellum), del s. II, nos hace pensar que también este edificio público se había
construido a finales del s. I o comienzos del siguiente, por los mismos motivos.
La ciudad estuvo sin duda rodeada por una muralla de la que conocemos todavía
sus restos, y a cierta distancia, extramuros, a ambos lados de la calzada, se apre-
11
Vespasiano y la ciudad romana de Villajoyosa

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Diego Ruiz y Amanda Marcos, descubridores
de la ciudad romana de Villajoyosa.
Termas municipales de la ciudad romana.
taban tumbas junto a las de los antepasados íberos,
como hemos podido constatar en Creueta-Casetes y
Poble Nou.
Hacia mediados del s. IV, como ha demostrado
Diego Ruiz, las termas públicas se abandonaban, mientras
la vida urbana decaía y en cambio se fortalecían las
grandes villas señoriales de los alrededores, como la de
Xauxelles, un complejo de grandes dimensiones presidido
por una residencia monumental decorada con extraordinario
lujo. Este mismo proceso se repite en la mayoría de
las ciudades romanas de Hispania.
A comienzos del s. V los visigodos invaden Hispania,
inicialmente para defender los intereses de Roma como
aliados frente a otros pueblos invasores. Sin embargo,
este hecho marca el inicio de unos nuevos tiempos, que
muchos historiadores sitúan ya en la Edad Media. El puerto
y solar de la ciudad romana de Villajoyosa y su entorno
continuaron ocupados, como demuestra la Arqueología,
pero la invasión islámica, a comienzos del s. VIII, precipitó
el abandono de la peligrosa costa y el traslado de la
población a enclaves situados al interior de la llanura
costera o en los valles cercanos. Así, se perdió la memoria
de una ciudad milenaria, y con ello hasta su nombre.
Su recuperación es una de las tareas más fascinantes
que tiene planteada la Arqueología de Villajoyosa, y una
de las sorpresas más relevantes de la Arqueología valenciana
en los últimos tiempos.
12
Vespasiano y la ciudad romana de Villajoyosa

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
II - LA VILLA DE VILAJOIOSA, BERNAT DE SARRIÀ Y EL 1300
Agustí Galiana Soriano
Conferencia del 29 de Abril de 2010
Agradezco al Museu de la Vila que confiaran en mí para esta charla sobre la fundación
medieval de Vilajoiosa, mi pueblo, que he abordado a partir del análisis de
documentos antiguos que estoy recopilando.
En un tratado anterior entre Castilla i Aragón (Cazola 1179) no quedó claro el
reparto, de forma que Jaume I (rey 1212-1276) en el tractado de Almisra (1244)
especificó que nuestra comarca sería para él:
i nós tindríem Castalla, Biar, Relleu, Xixona, Alarc, Finestrat,
Torres, Polop, la Mola que hi ha a prop d’Aigües i Altea, i tot el
que tanquen dins dels seus límits
Esta Mola cerca de Aigües es el actual Cantal (antes “Cantal de la Mola”), aún
hoy linde entre Orxeta y Vilajoiosa. Todas las vertientes que caen hacia el Riu d’Aigües
eran de Alacant, según puntualizó Alfonso X el Sabio en 1252. En los testamentos de
Jaume I aparece la Mola como extremo del reino.
En época andalusí sólo había unas alquerías modestas en la Marina Baixa, que
era parte de la taifa de Dénia. La costa estaba prácticamente desierta, a excepción
de la alquería de Torres, que estaba en la costa seguro, porque así figura en el tratado
comercial de Jaume I con el rey de Túnez (1270) y porque en la 2ª revuelta de Al-
Azraq (1276-1277) los moros de Orxeta construyeron barcos. En el actual término de
Vilajoiosa estaría esta alquería de Torres (no hallada: debió estar en la actual partida
de Torres), la de Almiserà (hallada el 2000 en la partida homònima) y quizá otra llamada
Tiri.
Orxeta y Torres fueron vendidas, unos meses después de Almisra (1244), por
Abú Saíd (último rei almohade de València) a la orden de caballería de Santiago:
á vos don Pelay Perez, Maestro de la Orden de la Cavallería de
Santiago, é á toda vuestra Orden desuno de los mios castiellos
que ey en Aragon, Tiy, Orcheta é Torres, viendovolos…
Jaume I confirmó la propiedad de Santiago en 1257 y 1271. El rey atravesó la
comarca en 1274, pasando por Calp (pequeño núcleo cristiano) y Orxeta, camino de
Alacant.
En 1291 llega un nuevo rey desde Sicilia, Jaume II (1291-1327), nieto de Jaume
I, con un noble que era su mano derecha: el almirante, diplomático y tesorero real
Bernat de Sarrià, un personaje histórico de primera fila.
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La Vila Joiosa, Bernat de Sarrià y el 1300

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Bernat era hijo de Vidal de Sarrià, caballero catalán íntimo del rey Pere el Gran
(1276-1285), que le confió el castillo de Confrides en 1249, durante la 1ª revuelta de
Al-Azraq (1248-1258). Podemos suponer que Bernat nació en Confrides (también llamado
Alfofra) hacia 1260, quizá el primer cristiano nacido en la comarca. En 1272
hereda Confrides y Guadalest a la muerte de su padre, en 1277 aparece en una lista
de caballeros y el 1282 va a la conquista de Sicilia con Pere el Gran, participando en
multitud de batallas victoriosas por mar y tierra.
En pocos años se convierte en señor feudal de casi toda la Marina Baixa. Los
pocos cristianos que había entonces eran las guarniciones de los castillos: fuimos la
comarca de repoblación más tardía del reino de València. Sarrià se construyó un palacio
en Callosa, puebla que fundó en 1290 sobre una pequeña alquería. En 1293 compró
a Santiago en violario (durante su vida) Orxeta y Torres.
Disputó con Roger de Loria, el otro gran almirante catalán del momento y rival
suyo, la posesión de Calp (que incluía Altea la Vella). La armada y almogávares catalanes
fueron invencibles en el Mediterráneo entre 1280 y 1330, mientras los mandaban
estos dos grandes generales.
Jaume II encargó a Sarrià en 1296 la invasión del reino de Murcia, que progresó
rápidamente hasta que paró en agosto delante de Lorca, para acompañar el rey a una
guerra en Italia. Al volver, a principios de 1300, asedió Lorca, hasta obtener su rendición
en enero de 1301. El rey lo nombró “procurador general” (=virrey) del reino de
Murcia entre 1300 y 1303, en que mantuvo activo un ejército frente a escaramuzas
castellanas, rebeldías de Santiago (propietaria del interior murciano) y la resistencia de
Lorca y Mula.
Entre abril y junio de 1300, cuando tenía un ejército esperándolo para ir a tomar
Lorca, Sarrià “desaparece” de sus obligaciones. En esos días fundó Vilajoiosa: un
notario de Murcia redactó la carta puebla el 8 de mayo de 1300, y posiblemente hizo
algún viaje con los primeros pobladores, arquitectos que empezarían a trazar muros
y calles, y funcionarios que repartirían tierras. La fundación se hizo a escondidas del
rey y de la orden de Santiago. Seguro que hubo veteranos de Lorca (apellido Llorca)
entre los fundadores.
Vilajoiosa (tal es el nombre auténtico, no “la Vila Joiosa”) se fundó en tierras de
Orxeta-Torres, que debían volver a Santiago a la muerte de Sarrià. Los frailes de Uclés
denunciaron el hecho y, tras un largo proceso, Sarrià les tuvo que devolver en 1312
Orxeta y Vilajoiosa, porque no pudo aportar el documento de compra de 1293
(escondido por los de Santiago). Sarrià, cuyos recursos continuaron hasta 1341, no
tenía tanto interés en Orxeta (población mora) como en Vilajoiosa (exclusivamente
cristiana), mercado próspero, único puerto de su feudo y núcleo cristiano muy necesario
para combatir los moros “de mar i de terra”.
Jaume II pasó por Vilajoiosa el 12-2-1307 (único rey en hacerlo hasta 1911).
Perdida Vilajoiosa, Sarrià fundó Benidorm (1325); también intentó tomar
Vilajoiosa por la fuerza en 1326 y 1328, sin éxito por la oposición del rey. No tenía hijos
14
La Vila Joiosa, Bernat de Sarrià y el 1300

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
legítimos y en 1321 nombró heredero universal al infante Pere, conde de Ribagorça
(fue la base del futuro condado de Dénia). Murió el 31-12-1335 (con unos 75 años)
en el castillo de Xàtiva, del cual era alcaide, y desde el cual dirigía la gobernación
“dellà Xúquer”. También fue procurador general del reino de València (1322-1329).
La correspondencia entre Jaume II y Sarrià es muy viva y Sarrià a veces parece
irrespetuoso, de tanta confianza. Era un hombre de carácter fuerte y “gran de cos”.
Jaume II cedió Orxeta y Vilajoiosa a Vidal de Vilanova (alto cargo de Santiago,
pero catalán) de por vida, ante el alargamiento del proceso. Éste murió en 1352, pero
aún siguió la Vila asociada a la jerarquía de Santiago. En 1393 el rey Joan I (1387-
1396) empeñó Vilajoiosa (ya separada de Orxeta) a un particular de València, Miquel
Novals; no retornará al realengo hasta 1443. Santiago siguió reclamando, pero Joan
II en 1468 y Ferran II en 1506 confirmaron que era villa real.
Bernat de Sarrià organizó un sistema de vigilancia de las fronteras del reino (terrestre
y marítima), con “talaies, escoltes i atalladors”, que perduraría.
La muralla y el castillo de Vilajoiosa no debían estar acabados en mayo de 1304,
cuando unos moros granadinos se llevaron presos 200 vileros (toda la población) a
Almería. El mismo año, en el tratado de Torrellas se repartió el reino de Murcia entre
Castilla y Aragón, que conservó Alacant, Oriola y Elda, quedando Vilajoiosa sólo como
frontera de la gobernación “dellà Xúquer”.
El texto íntegro de la carta puebla de Vilajoiosa no apareció hasta que se publicó
en la revista de fiestas de 1987. He aquí un análisis de algunos fragmentos del
texto, ignorado hasta hoy por los historiadores:
Nos en Bernat de Sarriá, Conseller del Senyor Reg, é Procurador del
Regne de Murcia… donam… a vos, tots et sengles pobladors… de la nostra
pobla de Villajoyosa… que hajats fur de Valencia
é confermam… la particio feyta a vosaltres per en Guillem Gilabert… [el
“soguejador” real?]
per tota la nostra Senyoria, puscats ab vostres besties, é bestiars péxer la
herba, é erbes, é tallar aqui fusta, lenya é lenyam; é fer aqui naus, galeres,
leüts é barques [construcción naval]
que tota laygua Vall-arc, é dels atres lochs sia comprada axí com solia
esser antigament partida en temps de Moros [uso ancestral de la font de
l’Arc, para regar dónde?]
Volem… que sia terme appellat del dit loch de Villajoyosa així com parteix
ab lo terme de Aygues, so es a saber del Alcantarella tro la mar [la
Cantarella, al lado del Cantal]
é del Alcantarella així com es la senda davall la Mola tro al departiment del
Cocó, [Alcocó?]
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La Vila Joiosa, Bernat de Sarrià y el 1300

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
segon es que les fites hi son possades per Arnau de Mataró [alcaide de
Guadalest y hombre de confianza de Sarrià] é dels alarifs dels moros
é així com vessa aygua ves mar la Montanya que es sobre la torre de
Orcheta, é com departeix terme de Finestrad ab la Alqueria de encomes
[posible error per Benienzo]
tro al terme del Alfas de Polop, [hasta la linde de Polop, actual Alfàs de
Finestrat]
é així com departeix terme lo dit Alfas de Polop ab Torres tro a la mar [por
el Tossal de la Cala?]
Testimonis son de asó los nobles en Bernat de Vilamur, é Acart de Mur, el
honrat Don Alfonso Peris de Xativa, é Guillem d’Entensa: [documentados
en la conquista de Murcia]
Jaume II rodeado de nobles, entre ellos Sarrià, en la Barcelona del 1291.
Miniatura del Llibre dels Privilegis de la Ciutat de Barcelona
pintada por Ferrer Bassa (1345).
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La Vila Joiosa, Bernat de Sarrià y el 1300

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
III - VILLAJOYOSA Y SU INTEGRACIÓN AL PATRIMONIO REGIO
EN 1443: FISONOMÍA POLÍTICO-ECONÓMICA DE UNA VILLA
MARÍTIMA VALENCIANA
Juan Leonardo Soler Milla
Conferencia del día 10 de Noviembre de 2010
1443 supuso un hito histórico para La Vila Joiosa. La integración de esta población
al patrimonio regio provocará unos años de convulsión política teñidos por las
disputas entre las autoridades locales y las delegadas de la Corona de Aragón. Sin
embargo, este proceso no impidió otro de claro crecimiento económico que se venía
generando desde años anteriores y se consolidó en posteriores. A lo largo del siglo
XV se reforzó la vocación marítima de esta población que ostentó in secula seculorum.
El mar ha sido siempre fuente de inspiración literaria, un vínculo de vida y un
motor de economía. El universo marítimo y mercantil ha ocasionado a lo largo de la
Historia un elemento de la idiosincrasia de las sociedades que viven de éste y se proyectan
sobre el mismo, un carácter que se imprime a todas las coordenadas sociales
que afectan a los grupos humanos desde las mentalidades que se asocian a éste
hasta las actividades económicas que se desarrollan. En cualquier sentido, La Vila
Joiosa participó de este mundo marítimo y las actividades relacionados con el mismo:
pesca, construcción de barcos, comercio y corso-piratería.
La Vila Joiosa tuvo un claro papel político y económico articulador de la comarca
de la Marina Baixa en la Baja Edad Media, siglos XIV-XV, frente a una más humilde
y desconocida villa de Benidorm y otros espacios rurales musulmanes, Finestrat
por ejemplo, y cristianos, como Callosa d’en Sarrià entre otros, de carácter socioeconómico
mucho más modestos. El pasado medieval de La Vila Joiosa se nos presenta
ciertamente muy desconocido: solo a partir de investigaciones de archivo y arqueológicas
podremos dar luz a muchas preguntas que nos asaltan sobre los procesos
históricos que suceden en esta villa, como en otros lugares de la geografía valenciana
mejor conocidos. A partir de estudios parciales y analíticos que exhumen documentación
inédita, en la mayoría de los casos, podemos situar a este sujeto histórico
dentro de los debates y actualización científica que se suceden en la historiografía
medieval catalanoaragonesa.
1º. EL PROCESO DE INTEGRACIÓN DE LA VILLA EN EL PATRIMONIO REGIO: 1443.
La villa que siempre había tenido un carácter señorial desde su fundación
medieval cristiana, desde la época de Bernat de Sarriá, pasó a las manos de la
Corona a mediados del siglo XV. El encuadramiento sociopolítico de la Vila Joiosa
durante los siglos bajomedievales fue un proceso muy interesante que viene determinado
por una dinámica de una continúa señorialización desde la colonización cristia-
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Puerto Medieval. Recreación idealizada de Portopí,
Palma de Mallorca.
na, como en el resto de su comarca, y una pugna entre
los diferentes actores políticos: señores feudales, órdenes
militares, autoridades políticas municipales y delegados
gubernativos regios. El cambio de jurisdicción, de señorío
a realengo, en 1443 se inmiscuye dentro de otro proceso
más amplio que comenzó desde el reinado de Pedro el
Ceremonioso y que se perpetuó con dificultades y retrocesos
coyunturales: la incorporación al patrimonio regio
de diferentes señoríos jurisdiccionales. En este sentido,
tenemos que entender que desde la incorporación al
orden feudal de las tierras andalusíes en el siglo XIII y por
la dificultad de conseguir una colonización efectiva del
territorio, los monarcas tuvieron que recurrir a los señores,
Iglesia y órdenes militares para controlar los nuevos territorios
ganados a los musulmanes. Es así como se desprendían
de la jurisdicción de grandes espacios y gentes
a favor de los señores feudales. Una vez que la Corona
catalanoaragonesa, superada las crisis socio política de
mediados del Trescientos y finalizada prácticamente su
expansión mediterránea, articuló un proceso de fortalecimiento
institucional en mucho frentes, uno de ellos la
recuperación de resortes de poder de otras instituciones
perdidas en momentos de debilidad política, bien desde el
inicio de la construcción institucional del reino de Valencia,
bien en periodos de crisis financiera de la monarquía,
como a fines del siglo XIV.
La integración al patrimonio regio de La Vila Joiosa
se produjo en un momento de claro fortalecimiento político
de la Corona y de una tendencia de recuperación de
villas y espacios señoriales, como demuestran la promesa
hecha a Caudete de no enajenarla de la jurisdicción regia
en 1427 y la petición de la villa de Alcoy para incorporarse
también a la institución monárquica tras el cese del
señorío del conde de Luna en 1430.
En 1443, Lluch Llinares y Joan Lloret, nuncios y síndicos
de la universidad de la Vila Joiosa solicitaban a la
reina María, esposa de Alfonso V la integración de esta
villa en la Corona. Le recordaban en tono lastimoso como
el rey Joan I se habría desprendido de este lugar vendiéndose
a Miquel de Noval por una cantidad de 2000 florines
de oro, incluyendo la jurisdicción civil y criminal, el mero y
mixto imperio, toda la regulación del morabatí, monedaje,
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derechos, causa, rentas, hueste, cavalgada, paz y guerra, entre otras, en 1393.
Reconocían el interés que tenía la Corona en los procesos de luición, afirmando la tendencia
expuesta más arriba al señalar en boca de la reina que “haguen entès e sabut
que a vostra excellent senyoria plau e haga plagut entendre en la luyció o recuperació
de la dita juridicció per la corona reyal e la unió a aquella de la dita juridicció”. Y,
finalmente, le levantaban la súplica en la que se establecía una serie de condiciones
y capítulos, que solicitaban las autoridades vileras. En primer lugar que se reconocieran
todas las gracias, prerrogativas, concesiones e indultos, “los quals foren atorgades
en temps de la población de la dita vila per en Bernard de Serrià” y que fueran
confirmados estos privilegios, además de los fueros y privilegios otorgados a la ciudad
de Valencia y su reino; urbe que se toma como ejemplo y garante institucional de
libertades y franquezas. También se apuntaba a la recuperación del mero y mito imperio,
todos los derechos, pertenencias y beneficios de esta jurisdicción y del morabatí.
La elección de sus autoridades, la creación de una bailía para que su oficial, al que se
reglaba su sueldo, recogiera todos los derechos de la misma; y un justicia, que se tendría
que elegir en la parroquia de Santo Tomás, antes de Navidad, así como los 6
representantes de la Universidad a través del sistema de insaculación, modelo electivo
que también se estaba introduciendo en otras villas y ciudades del reino de
Valencia. Y finalmente, se pedía que la villa pudiera participar en cortes generales,
además del compromiso de no enajenarla nunca más del patrimonio regio (“e romanga
perpetualment al dit senyor Rey e sos successors en lo present regne, axí de que
aquí avanti per lo dit senyor Rey e sos successors la dita juridicció o alguna cosa
dependent o annexa de o a aquella generalment e special en tot o en part no puixque
ésser de la reyal corona separada, divisa, empenyorada o causa, necessaria o voluntari,
evitable o inevitable, encara que pogués esser dit per restauració de la cosa publica”,
reza el documento de “lluició”)
La cantidad cifrada para alcanzar esta integración, puesto que la redención se
conseguía por el único camino de la compra, ascendía a un monto económico de
44000 sueldos, que la citada Universidad tendría que hacer efectivo, para cambiar su
jurisdicción, a través del censal, esto es, se obtenía líquido para deshacerse de su
dominio anterior y poder tener uno nuevo. La villa, como prestataria, vendía al comprador,
la Corona, como acreedora, el derecho a recibir una cantidad dinero en determinadas
fechas (el rédito o censal) por un precio que era el capital prestado, es decir,
un préstamo por interés transformado en venta; lo que constituía el inicio de un
endeudamiento sistemático. Es desde este momento cuando más conocemos la vida
política de la villa, las rentas que cobraban los bailes, los acuerdos de la institución
municipal, el consell: sus reuniones, los problemas por regular el abastecimiento cerealícola,
el arrendamiento de monopolios e infraestructuras, como el amudí, los molinos
del lugar, y también su funcionalidad económica: el creciente mercado de la tierra
y la transformación de productos agrícolas y el desarrollo de las actividades marítimas
mercantiles.
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
La integración al patrimonio de la Corona no fue fácil. Podemos imaginar que en
el seno de la institución municipal, en el núcleo político de la villa, a pesar del tono de
la petición elevada a la monarquía, existieron divergencias entre las principales familias
en el momento de acceder a los principales oficios institucionales, bailes, justicia,
miembros del consell. Se generaron conflictos en la articulación y control del poder
político. Y también con los antiguos detentores del lugar, la orden militar de Montalbán
y sus dominios en Villajoyosa y Orcheta. De hecho, en la nómina de bailes y autoridades
locales desde 1443 hay un continuo cambio y una rápida y conflictiva sucesión
de los mismos. El monarca nombró baile en primer momento a miembros de las familias
de los Blasco y Loret y se encontró con la oposición del comendador de
Montalbán, Gonçalbo de Hijar, que no respetaba su jurisdicción en asuntos marítimos
y no cumplía los fueros y privilegios del lugar. A veces cuando la institución regia reculaba
en sus decisiones y beneficiaba a la citada orden nombrando baile a gente de su
confianza, en ocasiones sin residir ni ser vecino del lugar, se producía gran confrontación
con los vecinos del lugar, que se quejaban agriamente.
Las dos décadas posteriores a la integración regia fueron complejas institucionalmente
por estos vaivenes políticos y por la irregularidad en regulación de unos de
los aspectos más importantes que competían para la villa y Corona, la defensa militar
de la costa valenciana. En un lugar como el Mediodía valenciano caracterizado por
existencia de una frontera marítima muy viva se producían episodios de salidas fraudulentas
de musulmanes y pequeñas expediciones armadas para ir en corso por esta
franja marítima, lo que provocaba protestas entre unos y otros, baile, justicia y autoridades
locales, tanto por no controlar estas actividades como no por beneficiarse económicamente
de las mismas.
El rey tuvo que intervenir varias veces: el monarca ponía y quitaba, sustituía y
destituía a las autoridades políticas, sobre todo al baile local. E incluso el monarca
advertía al gobernador que Jaume de les Orts, baile vilero, hacía y deshacía a su antojo,
no atendiendo a los arrendamientos y causa la despoblación de la villa en 1491. A
este personaje y su familia, Orts, le estoy siguiendo la pista desde hace algunos años,
y representaba un pequeño prohombre local que radiografiaba bien el poder políticoeconómica
de una pequeña villa medieval. Además de ostentar el poder local, su
familia tiene un papel activo en la mercado de la tierra local, comprando y vendiendo
casas, huertos, tierras no solo en Villajoyosa, sino también en Finestrat, y por supuesto
en los designios políticos de la villa (armamento de naves, importación de trigo,
licencias de exportación…), además de tejer una relación económica conflictiva con
diferentes hombres de negocios foráneos. Por ejemplo, Jaume de les Orts, entabló
una vinculación muy amistosa y también provechosa con Antoni Mingot. Este último
fue un importante mercader de la villa y también ciudad de Alicante, muy ligado al
consell alicantino y enrolado en el comercio con el Mediterráneo Occidental y Flandes,
además de ser el señor de la morería de Finestrat. En un proceso por la polémica
venta de Finestrat a dos individuos diferentes por parte de Mingot, encontramos más
de una decena de vecinos de Villajoyosa testificando sobre la misma. Todos y cada
uno de ellos, resaltan la amistad entre Jaume del Orts y Mingot, los préstamos y ayu-
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

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das que le realizaba el segundo al primero y el dinero, influencias y redes económicas
que se entrelazaban entre los dos.
2º. VILLAJOYOSA Y EL MAR EN LA BAJA EDAD MEDIA.
La Vila Joiosa siempre estuvo unida al Mediterráneo. La Vila i el mar, como escribió
una historiadora de este lugar, representa el horizonte económico de esta población.
Las villas marítimas medievales valencianas tuvieron características comunes y
peculiaridades entre ellas: algunas sobresalían por su funcionalidad comercial como
escala en las rutas de cabotaje catalanoaragonesas, otras como centros redistribuidores
de ámbito regional, como las septentrionales del reino de Valencia; en algún
caso ciertos lugares poseían un volumen económico muy débil, pequeñas iniciativas
pesqueras y comerciales de radio local. La singularidad de La Vila Joiosa fue albergar
todas las actividades, con un carácter modesto dentro del panorama general de las
villas valencianas, no pudiéndose comparar con otras de mayor tamaño mercantil
como Castellón, Denia o Alicante. Pero si tenían un carácter económico poliédrico y
en franco desarrollo por la complejidad y funcionalidad de sus actividades marítimas
tanto para ella misma, como para el resto de agentes económicos del reino de
Valencia: plataforma de operaciones comerciales y corsarias de primer rango en los
sistemas mercantiles marítimos valencianos. Sin duda, el proceso más destacable fue
la aglutinación de los recursos naturales y productivos locales y comarcales, por parte
del consell de La Vila Joiosa y mercaderes foráneos a la villa, alicantinos, valencianos
e italianos, que hacían conectar los espacios rurales interiores con el mundo mercantil
mediterráneo. La piratería y el corso, se constituyó como un principal activo económico,
que ha permanecido imaginario colectivo local pasado y presente, representado
en su arquitectura militar medieval y moderna, como torres vigía y murallas, y las
tradiciones y fiestas locales.
EL PEQUEÑO PUERTO O CARREGADOR.
El puerto o carregador, como se señala en los documentos escritos medievales,
fue la plataforma de entrada y salida de mercancías, naves, gentes, ideas de este
lugar. En La Vila Joiosa se activó un pequeño embarcadero muy pronto durante la
época feudal (ss. XIII-XVI), siendo reconocido por las autoridades regias a inicios del
siglo XIV. Para este momento, como para las décadas iniciales de la conquista y colonización
cristiana del Sharq al-Andalus, los reyes catalanoaragoneses, entre ellos
Jaime I (1238-1276) en primer lugar, consideraron los puertos, Peñíscola, Castellón,
Morvedre, Valencia, Gandía, Cullera, Denia y Alicante, -tras la conquista de parte del
reino castellano de Murcia a principios del siglo XIV-, como los oficiales, los únicos.
Fuera de estos varaderos también había otros, existía otra actividad portuaria. A inicios
del Trescientos se reconoció por parte de monarcas de la Corona de Aragón un
rosario de cargaderos en las tierras septentrionales y meridionales del reino de
Valencia, entre los que se encontraba La Vila Joiosa.
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

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Nave della fruta. Nave cargada de frutos secos, pasas e
higos que simbolizan los trayectos comerciales de los
mercaderes genoveses entre el Mediterráneo
Occidental y Flandes.
Se ha debatido muy recientemente en diversos foros
científicos sobre la actividad, función, relaciones-conexiones-
e instalaciones de los puertos en el Mediterráneo
medieval, lanzándose diversas hipótesis. Todo parece
indicar que lejos de poseer unas estructuras sólidas, unos
contarían con un simple muelle o “carregador” sencillo,
mientras que otros serían simples fondeaderos. Lugares
protegidos, no en todos lo casos, por defensas o abrigos
naturales aptos para que las diferentes naves realizaran
las operaciones de carga y descarga, casi siempre ayudadas
por barcazas en las que se transportaba la mercadería
desde el mar a los diferentes almacenas, tiendas y
torres en suelo firme.
En el privilegio de reconocimiento y oficialidad del
carregador de La Vila Joiosa se disponía que se dedicara
a la extracción de higos, pasas, vinos y frutos secos del
lugar en octubre 1327 a favor de la encomendación de
Montalbán. Por lo que la villa a través de este punto de
salida tendría una función de concentración de las producciones
agrícolas de Callosa d’en Sarrià, Polop,
Finestrat, además su propio campo. Y de hecho, las primeras
expediciones mercantiles que se iniciaban desde la
capital valenciana, al hilo de la primera expansión marítima
de este reino, recalaban en los puertos meridionales
embarcando los frutos de estas regiones. Ya en el siglo
XV, el carregador vilero conoció mayor actividad al multiplicar
y desarrollar sus actividades: base para pescadores,
plataforma de operaciones para corsarios, lugar de
escala técnica y comercial para las naves en las rutas
mediterráneas y pequeño arsenal para construir y reparar
embarcaciones.
LA CONSTRUCCIÓN NAVAL: EL EPISODIO DE JOFRE
DE MEYA 1427.
La densa actividad marítima valenciana necesitaba
de unos arsenales dinámicos para proveer de naves a la
armada real y también a la flota política-municipal valenciana;
además de la mercantil. Los talleres del grao de
Valencia, junto con otros sitos en la desembocadura del
Turia, que ostentaban el mayor volumen de construcción,
constituían las verdaderas atarazanas del reino; tal actividad
se extendía o derivaba en algunas ocasiones para
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
funciones secundarias o aleatorias a otros embarcaderos. Éste podría ser el caso de
Cullera donde se adobaron naves para diferentes conflictos bélicos. Sin embargo,
tenemos constancia de construcción y reparación de barcos en otros puertos a través
de otros talleres navales más modestos. Son los casos de Vinarós, en las comarcas
castellonenses y otros tres en las costas del sur, Denia, quizás Alicante y La Vila
Joiosa; junto al proyecto fallido de erección de unas “drassanes” en el puerto de
Cullera, que al parecer tuvieron un intenso pero muy corto funcionamiento y rendimiento
durante los años 1428-1432, dentro del gran proyecto político-bélico mediterráneo
que articuló el Magnánimo desarrollando extraordinariamente la construcción
y la estrategia naval.
Respecto al taller naval de La Vila Joiosa: de este tenemos algunas referencias
documentales muy destacables. En 1427-1428 Jofre de Meya construyó una “nau”
en este pequeño puerto, en la misma desembocadura del Amadorio. Tal hecho hay
que situarlo dentro la política municipal valenciana de protección naval y abastecimiento,
la urbe del Turia concedía ayuda y financiaba a empresarios para construir
naves bajo dos condiciones: ser vecino y ciudadano de la ciudad de Valencia y construir
una nave que tuviera cuatrocientos “botes”, es decir, trescientas toneladas. De
esta forma, la estrategia de los munícipes valencianos cambia totalmente, pues hasta
entonces se había favorecido la edificación de galeras para la guerra, mientras las
naves comerciales las adquirían o las hacían construir en arsenales castellanos. A la
nave de Jofre de Meya la observamos participar en algún conflicto marítimo, importar
trigo a suelo valenciano y completar trayectos exportando sal, de las salinas de la
Mata, a puertos franceses e italianos reparándose tres años más tarde en Portopí,
Mallorca, al haber sido dañada por un cotidiano temporal.
En estas villas marineras se detecta una notable presencia de individuos ligados
a las actividades marítimas: mercantiles, pesqueras y navales. En Denia llama la atención
la presencia de calafates que operan en las atarazanas locales y en otras del
reino de Valencia, como hemos visto. En La Vila Joyosa tenemos alguna constancia
de este oficio, por la presencia de calafates como testigos en las actas notariales y,
sobre todo, algunos antropónimos, apelativos o “motes”, como por ejemplo Andreu
Mayor, alies calafat, hermanos de la autoridad religiosa local.
LA PESCA, RECUSO LOCAL Y CONFLICTOS CON BENIDORM.
La información de la pesca, el factor humano, empresarial, mercantil, entre
otros, en las costas valencianas siguen siendo escasas como se ha reiterado actualmente,
más allá de trabajos clásicos y conocidos y recientes aportaciones de las
importancias de procedencia atlántica (costas gallegas y andaluzas). Conocemos
muy poco de estos homens de mar, de los pescadores. En el caso de La Vila Joiosa
la actividad de los mismos no sería desdeñable, a pesar de la casi inexistencia de
información al respecto, al menos desde dos diferentes testimonios, la propia iniciativa
privada de estos pescadores y el interés de estos y la institución municipal por con-
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trolar espacios favorables para la pesca, así como diversas pesquerías.
En cuanto a los primeros, los pescadores vileros se abastecerían de las pesquerías
de esta comarca. Desconocemos las especies y el volumen de la actividad ictícola,
del que tenemos más informaciones para otros espacios valencianos, las villas
de la Gobernación de Orihuela y la misma Albufera. Entendemos que pudieran faenar
en la almadraba atunera que los duques de Gandia, prestigiosa familia noble valenciana,
tenían en Benidorm y sus playas, que años atrás fue claro objeto de disputa en
su arrendamiento y de la que a fines de la Edad Media se extraían destacables beneficios,
como también de las ricas y cercanas pesquerías del territorio oriolano: Elche,
La Daya, Guardamar, Augella, Cap de Cerver, Almarjal y Cala Cornuda. Las relaciones
económicas de los pescadores locales con sus homólogos capitalinos fueron frecuentes
a tenor de las deudas no satisfechas en la adquisición de remos y diversos
aparejos para las naves por parte de los primeros a los segundos. Incluso se documentan
afermaments entre pescadores y marinos vecinos de Alicante en La Vila
Joiosa y Guardamar, por ejemplo, para aprovecharse en buena medida de este recurso
económico y también de la corsaria.
Respecto a lo segundo, una disputa entre las villas de Benidorm y La Vila Joiosa,
que entraban en contencioso muy habitualmente en los siglos bajomedievales, ejemplifica
la importancia de este recurso productivo local. Gracias a un privilegio emanado
por cancillería de Alfonso V en Nápoles durante la primavera de 1452 conocemos
que en los mares de Benidorm los pescadores utilizaban la isla o islote en frente de
su villa para desarrollar su actividad pesquera. Asimismo sus homólogos de la vecina
villa de La Vila se vieron, al parecer, dañados por los primeros, pues les impedían
acceder a sus barcos o barcazas a este islote y por consiguiente pescar en ese lugar.
El monarca estimaba y reconocía el derecho de utilizar este islote (costumbre otorgada
desde antiguo) para esta actividad económica, probablemente también para intentar
frenar, atrapar defender o robar a piratas, a los pescadores de Villajoyosa, aunque
recuerda el dominio o propiedad a los de Benidorm. Este documento, lejos de considerarlo
como la cotidiana disputa entre vecinos, nos revela mucho más, es decir, nos
hacer ver la importancia de los recursos productivos, en este caso, la pesca para
estas pequeñas villas marítimas. El aprovechamiento de este islote era primordial para
unos, los de Benidorm, que no quieren verse dañados no tanto en derecho, pues el
mismo les asistía a los de Villajoyosa, sino en cuestión económica; esto es, no quieren
competencia en tanto en cuanto quieren rentabilizar exclusivamente este islote.
La pesca se convertía en un recurso o actividad complementaria para muchas
de estas villas, aunque tenemos que huir de generalizaciones, pues villas de un mismo
reino o incluso de una misma región y comarca se diferencia notablemente en el uso
y rendimiento de estas actividades.
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EL COMERCIO, LA INSERCIÓN DEL PUERTO EN LAS
RUTAS MEDITERRÁNEAS Y ATLÁNTICAS.
Rutas comerciales entre Valencia y Flandes.
Fuente: J. Hinojosa Montalvo (2007).
El pequeño embarcadero local se insertó desde
comienzos del siglo XIV en las rutas mercantiles que se
articulaban desde la ciudad de Valencia. La función
comercial de La Vila Joiosa venía determinada por el tipo
de productos que llegaban a la villa para ser comercializados
fuera de la misma, principalmente por dos claros
motivos socioeconómicos. Uno, en las comarcas interiores
se desarrolló una agricultura de raigambre andalusí
que el orden feudal, principalmente señores, orientaron
claramente hacia el mercado en la que destacaban unos
determinados productos que se almacenaban en La Vila
Joiosa. Dos, estos artículos: los frutos secos, como las
almendras, la uva pasa y el vino era ampliamente demandados
en los mercados mediterráneos y atlánticos en los
siglo XIV y XV. Mercaderes valencianos y del resto de la
Corona de Aragón, italianos (toscanos y ligures) y franceses
fletaban sus naves para recalar en los puertos de la
Marina recogiendo estas producciones, previa compra
anticipada o incluso arrendamiento de los frutos de las
morerías rurales y las comunidades campesinas cristianas.
Por tanto a pequeña escala y volumen este embarcadero
y comarca alimentaban la economía valenciana en
el mismo sentido que el resto de comarcas meridionales:
aportando productos agrícolas transformados y diversos
frutos que se vehiculaban a las principales plazas mercantiles
en el comercio de la Baja Edad Media (Magreb y
Occidente feudal).
El horizonte comercial de la villa se puede vislumbrar
en tres grandes redes de abastecimiento y mercantiles.
En primer lugar, la villa quedaría conectada con otros
pequeños puertos de estas comarcas satisfaciéndose
entre ellos de algunos alimentos, materias primas y productos
necesarios para las economías doméstica e institucional
del consell, en momentos sobre todo de carestías
alimenticias. En segundo, uno de los principales destinos
de las naves era el puerto de Valencia, está ciudad
realizaba una clara función de concentración de artículos
de primera necesidad, sobre todo de cereal, y materias
primas del resto de villas valencianas. La agricultura que
se desarrollaba en La Vila Joiosa, a tenor de las rentas
que se generan a la bailía, venía determinada por los cul-
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tivos arriba reseñados sobresaliendo el cereal, trigo, cebada y panizo. Gracias a la fiscalidad
mercantil conservada para el grau de Valencia durante la segunda mitad del
siglo XV conocemos que las naves de La Vila Joiosa arribaban al puerto de la ciudad
del Turia cargadas con cereales, pescado y alguna materia prima. En tercer lugar, el
horizonte más internacional de la villa quedaba representado por su inclusión como
escala, como los lugares de Denia, Teulada, Jávea y Alicante, por destacar los más
importantes, en la gran ruta comercial que vinculaba las costas de la Corona de
Aragón, principalmente las meridionales valencianas, con Flandes. Las diversas especias,
comino, anís, jabón, azúcar, confites, arroz, muchos de ellos objetos de redistribución
mediterránea, junto con los productos del agro propio y de la economía local,
como melazas, vino, arroz, almendras en sus diferentes variedades, higos y pasas
–muchas de procedencia de la Marina Baixa-, eran las que repletaban las embarcaciones,
como ha destacado el profesor J. Hinojosa. Las grandes compañías internacionales
trazaban todas sus estrategias comerciales a través de procuradores, factores,
adquisiciones acaparadoras y prácticas especulativas para hacerse con estas
producciones y transportarlas, además de a Inglaterra, a los puertos de Brujas y La
Esclusa y de estas se reexportarían al resto de ciudades flamencas para gusto y consumo
de sus burguesías mercantiles.
Los munícipes del lugar muchas veces recurrían al transporte marítimo castellano,
marinos gallegos y vascos, para hacerse con cereal en épocas de carestías locales;
otras veces contrataban a mercaderes italianos para abastecerse de trigo a la
villa. Por lo que la visión económica de autarquía económica, muy ligada a las villas
medievales, se deshace al conocer momentos precisos de La Vila Joiosa durante el
siglo XV, años salpicados por la tensión política y por las dificultades de aprovisionamiento.
Pero también por el éxito de la exportación de productos afamados en las
rutas mediterráneas y la movilidad social ascendente con el ingreso de nuevos marinos
en las villas procedentes de otros lugares (Denia, Alicante, Guardamar) y mercaderes
valencianos y extranjeros, ávidos por acaparar los frutos locales.
UN LUGAR EN LA FRONTERA MARÍTIMA VALENCIANA: LA PIRATERÍA Y EL
CORSO
Las gentes de las villas marítimas vivían volcadas al mar, conocían perfectamente
de sus riesgos y sus beneficios, toleraban estas situaciones y se aprovechaban de
ellas mismas, como se atisba en los documentos a través de las palabras de las
declaraciones de marineros, patrones y mercaderes. Los robos, hombres y mercancías
capturadas tenían una salida definida: piratas y corsarios, al fin y al cabo mercaderes,
oficiales e individuos del mar, redistribuían estas mercancías en cualquier puerto
o mercado que se constituía como refugio o escala de su ruta, consiguiendo beneficiarse.
Desde la época feudal las villas alicantinas conocieron de ataques indiscriminados.
Sin querer hacer una descripción muy detallada de los momentos más álgidos
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en cuanto a la piratería, pues la intencionalidad escrituraria de los documentos y la
conservación de estos mismos lo impiden, el siglo XV, fue el período de mayor actividad.
Es necesario destacar que los avistamientos describen la cantidad y el tipo de
naves que pueden ir en corso o constituyendo una flotilla (desde una hasta diez en
algún caso), integradas básicamente por fustas, galeras, alguna nave, leños y balleneros,
o genéricamente definidas como de varios tipos. Sobresalen en número los
asaltos a las villas de Denia y Alicante, teniendo una frecuencia mucho menor que
otras como las de Teulada, Jàvea, Calpe, Benidorm, La Vila Joiosa, el cap de l’Aljub,
y Guardamar. Los piratas procedían de los sultanatos magrebíes, se aluden a ellos
genéricamente como moros y en menor cantidad, tenemos naves conducidas por
genoveses y provenzales, principalmente asociados, portugueses y castellanos: siendo
de estos países de origen casi todas las naves de piratas y corsarios que frecuentaron
los mares alicantinos.
A las iniciativas políticas locales de edificar torres de vigilancia para defender las
costas auspiciadas por las medidas gubernativas regias en su estrategia de defensa
costera real y en consonancia con la política militar de la ciudad de Valencia a lo largo
de la Baja Edad Media, encontramos otros recursos más cotidianos y dificultosos
como el difícil mantenimiento y reparación de las maltrechas murallas, como en el
caso de la Vila Joiosa, por las quejas de las autoridades locales. De hecho, tenemos
constancia de la construcción de torres en la franja marítima alicantina, aunque el funcionamiento
desigual, el abandono de las gentes que las custodiaban y las dificultades
en su mantenimiento, nos hacen pensar en su modesta actividad y útil servicio.
Buena muestra de éstas, las torres de vigilancia, son los actuales muros o restos parciales
del Cap de Cerver, el Cap de l’Aljub, el cap L’Alcodrà (las Huertas), de
Vilajoyosa y la del Albir, además de apuntar que en la parte norte se utilizaban los
cabos de Sant Antoni, de Teulada y Sant Martí como espacios de vigilancia.
La piratería y el corso comportaban en determinadas ocasiones, muy exiguas
para estos años y lugares, pingües beneficios para las gentes de las villas marítimas
alicantinas. El baile de Valencia emitía licencias para ir en corso, de las cuales disfrutaron
los corsarios de Denia, Vilajoyosa, Alicante y Orihuela. También los bailes de la
Vila Joiosa expedían estos permisos a vecinos de lugar y de otras villas de la Marina,
como a los marinos de Denia, que armaran leños de más o menos de 12 bancos para
ir en corso, a tenor de un privilegio de 1444 concedido a la autoridad local, Lluch de
Llinares, que resquebrajaba la política centralizadora del corso por parte de la bailía
general. Corsarios, que bien de forma individual o unidos, realizaban asociaciones
para actuar de forma conjunta, además de preparar o arreglar alguna nave, tratando
de violentar otras embarcaciones atrapándolas o simplemente saqueándolas mientras
el mar y los enemigos lo permitiesen. Existen noticias de corsarios vileros que atacan
naves en la misma playa de la villa, en el resto de costas de la Marina, en aguas catalanas
y en mares nazaríes. También compañías formadas por corsarios y marinos
para actuar desde su misma localidad o armar naves en otros lugares, como en el
puerto de Cullera. El botín francamente no era muy exitoso, salvo algún robo o cap-
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
tura esporádica, los corsarios alicantinos tenía que conformarse con algunos musulmanes,
haciéndolos cautivos, o con algunos pocos productos, fundamentalmente alimentos,
que les servían para financiar futuras rapiñas.
Fruto de los cotidianos robos y violencias en las costas valencianas entre las
naves italianas, francesas, castellanas, catalanoaragonesas y musulmanas, de los reinos
nazarí y norteafricanos, junto a las operaciones comerciales, fue la génesis de un
auténtico mercado esclavista en el reino de Valencia. Los esclavos, junto a otros productos
de grandes consumo y comercialización en las sociedades bajomedievales -
artículos de importancia en los sistemas alimenticios rurales y urbanos de clases
sociales pequeñas y medias-, fueron vendidos en ingentes volúmenes en cuenca
occidental del Mediterráneo durante la Baja Edad Media. La ciudad de Valencia y la
villa de Alicante se convirtieron en los principales focos de negocio: diferentes hombres
del mar especulaban con los mismos construyendo una auténtica red comercial.
De esta misma, la Vila Joiosa participaba secundariamente: mercaderes y marinos del
lugar portaban a esclavos sarracenos a la ciudad del Turia durante fines del siglo XIV
y mediados de la centuria siguiente, en proporción menor que sus colegas valencianos
y alicantinos, pero digna de destacar, como ha estudiado F. J. Marzal.
SELECCIÓN BIBLIOGRAFÍA UTILIZADA:
- CABEZUELO PLIEGO, J.V., Entre el mar y la montaña: Auge y caída del señorío
de Bernat de Sarrià, en prensa.
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Mediterráneo, 1400-1480, C.S.I.C. Barcelona. 2002.
- FERRER I MALLOL, M. T., “El patrimoni reial i la recuperació dels senyorius
jurisdiccionals en els Estats catalano-aragonesos a la fi del segle XIV”, en Anuario de
Estudios Medievales, nº 7, Barcelona, 19701971, pp. 351-492.
- FURIÓ DIEGO, A., Historia del País Valencià. Valencia. 1995.
- GARCÍA OLIVER, F., Terra de feudals. El País Valencià a la tardor de l’Edat Mitjana.
Valencia, 1991.
- GUIRAL HADZIIOSSIF, J., Valencia, puerto mediterráneo en el siglo XV (1410-
1525). Valencia, 1989.
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
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Medieval, Alicante, 1990.
ID, La piratería y el corso en el litoral alicantino. I. C. Juan Gil Albert. Alicante.
2004.
ID, De Valencia a Flandes. La nave della frutta. Fundació Jaume II El Just.
Valencia, 2007.
- MARZAL PALACIOS, F. J., La esclavitud en Valencia durante la Baja Edad
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- SEMPERE REQUENA, J. P., “Estudio de las rentas de la Bailía de Villajoyosa
entre los años 1467 y 1499”, en El món urbà a la Corona d’Aragó del 1137 als decrets
de Nova Planta : XVII Congrés d’Història de la Corona d’Aragó, Congreso de Historia
de la Corona de Aragón, Barcelona. Poblet. Lleida, 7 al 12 de desembre de 2000, Vol.
III, 2003, pp. 861-872.
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del sur del reino de Valencia”, en Medievalismo, 17, Madrid, 2007, pp. 215-245.
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JOSA MONTALVO, J., (coord.) “Un puerto para Alfonso el Magnánimo. Alicante entre
dos mares, Valencia-Alicante, 2009, pp. 83-95.
ID, “Historia de un prohombre de Alicante: Antoni Mingot”, en Salt, Revista del
Instituto Alicantino de Cultura Juan Gil-Albert, 18, Alicante, 2009, pp. 36-39.
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bajomedievales”, CABEZUELO PLIEGO, J. V., IGUAL LUIS, D., SOLER MILLA, J.L.,
Puertos y comercio marítimo en el reino de Valencia durante la Baja Edad Media.
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frontera valenciana (1238-1276), Valencia, 1999
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aproximació als pergamins de l’arxiu municipal de La Vila Joiosa, La Vila Joiosa,
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Villajoyosa y su integración al patrimonio regio en 1443: fisonomía político-económica de una villa marítima valenciana

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
IV - RECORDANDO HACE CIEN AÑOS. CRÓNICA DE UN CENTENARIO
DE LA CONCESIÓN DEL TÍTULO DE CIUDAD.
Comisión del Centenario
Comisión del Centenario: Dolores Such
Nogueroles, Concejala de Cultura, María del
Mar Llinares (Cultura), Albert Alcaraz
(Archivo), Carmina Bonmatí (Museo), Jaume
Mayor (Biblioteca), Luli Esquerdo (Educación),
Ximo Buforn (Deportes), Juan Llinares
(Juventud), Rosa Botella (Turismo), Mª José
Mata y Fina Santamaría (Bienestar Social),
Lourdes Davó, Carolina Manzanaro y Manoli
Galiana (alumnas en prácticas de TASOC) y
Loren Company (secretaria de la comisión).
El día 3 de noviembre de 2009, mediante un decreto
del alcalde de La Vila Joiosa, Jaime Lloret Lloret, se creaba
la Comisión del Centenario. Compuesta por técnicos
de distintos departamentos municipales (Museo, Archivo
Municipal, Cultura, Deportes, Juventud, Educación,
Turismo, Comercio Comunicación y Bienestar Social), la
Comisión se encargaría de diseñar y organizar el calendario
de actividades y eventos a celebrar, desde febrero de
2010 a abril de 2011, con motivo de la conmemoración
del centenario de la concesión del título de ciudad a la Vila
Joiosa por parte del rey Alfonso XIII, el 6 de abril de 1911.
Inmediatamente, bajo la coordinación del
Departamento de Cultura, se iniciaba una campaña informativa
con el fin de recabar cuantos recuerdos, historias,
fotografías y documentos existiesen relacionados con el
hecho histórico que se iba a celebrar. Una campaña que
desde el principio tuvo una magnífica respuesta popular,
como lo demuestra la cantidad de información y documentos
que arribaron tanto a la Llar del Pensionista como
al Museo Municipal, lugares dispuestos para tal fin.
DE LA IMAGEN DEL CENTENARIO A LAS CUATRO
FECHAS FUNDACIONALES
El siguiente paso fue el dotar al evento de una imagen,
hecho que se produjo la mañana del 18 de diciembre
de 2009, cuando en un desayuno informativo ofrecido
a los medios de comunicación en La Barbera, el alcalde
de La Vila, Jaime Lloret, y la Concejala de Cultura y
Comunicación, Loli Such, presentaban a la prensa el logotipo
del Centenario.
Cuatro pinceladas en verde, rojo, amarillo y azul, a
imagen de los típicos colores de las casas de La Vila vella,
nos transportaban a las cuatro fechas más destacadas de
31
Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
la historia de La Vila, los años 74 d.C., 1300, 1443 y 1911,
cuando por este orden, el emperador Vespasiano, el rey
Jaime II, la reina Maria y el rey Alfonso XIII, concedían a
nuestra localidad la categoría de municipium romano, la
Carta Pobla, el privilegio de Vila Reial y el título de Ciudad
respectivamente.
Cuatro fechas sobre las que se ha articulado un ciclo
de conferencias que inició el pasado 18 de febrero el
director del Museo Municipal y jefe de la Sección
Municipal de Arqueología, Etnología y Museos, Antonio
Espinosa Ruiz con una aproximación a la desaparecida
ciudad romana de Allon, municipium romano desde el 74
d.C.
Dos meses después, el biólogo y profesor Agustí
Galiana Soriano, nos acercaba al día 8 de mayo de 1300,
fecha en que el procurador del Reino de Murcia (entre
1296-1304, parte integrante de la Corona de Aragón),
Bernat de Sarriá, otorgaba a la Vila Joiosa, en nombre del
rey Jaime II de Aragón y Valencia, carta de población.
El 10 de noviembre de 2010 ha sido la fecha elegida
para que el profesor de la Universidad de Alicante
Leonardo Soler Milla nos ponga en conocimiento de todo
aquello que supuso para nuestra localidad el hecho que el
16 de julio de 1443 obtuviera la condición de villa real.
Con la intervención del técnico de archivo municipal,
Albert Alcaraz i Santonja, que realizará el próximo mes de
enero un repaso a los aspectos económicos, sociales,
políticos y culturales más relevantes del tiempo en que se
produjo la concesión del título de ciudad, finalizará el ciclo
de conferencias programado para dar a conocer estos
cuatro momentos tan decisivos en la historia de La Vila.
EL BLOG “MAYORES CREATIVOS” Y LA “NOTICIA CEN-
TENARIA”
Uno de los primeros departamentos que se puso
manos a la obra en la conmemoración del Centenario fue
el de Bienestar Social. La puesta en marcha del blog
“Mayores Creativos”, fue el motivo escogido por sus técnicos
para incitar a la participación en el mismo a los más
mayores. Once personas, con edades comprendidas
entre los 60 y los 90 años, aportaron entre enero y junio
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Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Dibujo realizado por Juan Muñoz Muñoz
de 2010, vivencias, relatos, dibujos e imágenes relacionadas
con el momento de la visita del rey Alfonso XIII a La
Vila y la posterior concesión del título de ciudad.
Gloria, Valentina, Pepe, Angelines, Julio, Emilio,
Agustín, José Antonio, Maruja, Juan, Ramón, Amparo y
Mere, bajo la coordinación de Sole y Lorenzo, recopilaron,
imaginaron y dibujaron las más variadas y originales crónicas
de la visita de Alfonso XIII y lo hicieron con tal afán,
que siguiendo sus propias palabras por momentos perdieron
la conciencia del siglo XXI. Fueron una veintena de
historias y dibujos que aún se pueden leer y observar en
el sitio http://mayorescreaaticos.blogspot.com
Justo un año antes de la fecha exacta de la celebración
del Centenario, el 7 de abril de 2010, se ponía en
marcha la publicación de la Noticia Centenaria. Desde de
ese día hasta el 8 de abril de 2011, cada día, la página
web del Ayuntamiento se haría eco de la noticia más relevante
ocurrida tal día como ese hacía cien años.
El anuncio de la muerte del rector mayor de la
Sociedad San Francisco de Sales (Salesianos), Miguel
Rúa, bajo cuyo rectorado se abrió en 1892 la casa de las
Hermanas Salesianas del Sagrado Corazón de Jesús en
La Vila, daba inició a un diario de 365 noticias que concluirá
el próximo 8 de abril de 2011, día en que se cumplirán
cien años de la publicación en la Gaceta de Madrid
de la concesión del título de ciudad a La Vila Joiosa.
Entre ambas, hechos relevantes en la historia de La
Vila como la visita del rey Alfonso XIII el 13 de febrero de
1911 o la propia concesión del título de ciudad, el 6 de
abril de 1911. Noticias a las que hay que añadir otras
muchas más como por ejemplo la elección de José María
Esquerdo Zaragoza como diputado nacional por Madrid
en las elecciones generales del 8 de mayo de 1910; el
paso, pese a los malos augurios que predecían el fin del
mundo, el 19 de mayo de 1910, de la cola del cometa
Halley por la tierra; la conquista del F.C. Barcelona de la
Copa del Rey de Fútbol el 26 de mayo de 1910; el inicio
de la Revolución Mexicana el 20 de Noviembre de 1910,
la celebración en Barcelona entre el 6 y el 12 de octubre
de 1910 del I Congreso Español Internacional sobre la
Tuberculosis donde tuvieron una destacada participación
los médicos vileros Álvaro y Pedro Esquerdo Esquerdo; el
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Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
nacimiento del poeta oriolano Miguel Hernández el 30 de
octubre de 1910 o el primer vuelo de un hidroavión el 26
de enero de 1911.
La difusión radiofónica de la noticia y la edición en
papel de la misma por la Biblioteca Municipal “Cristóbal
Zaragoza”, indicando en cada una de ellas en qué libros
de su fondo bibliográfico se podía ampliar su conocimiento,
junto a su inclusión en el muro del facebook del Museo
Municipal fueron las otras tres formas de difusión diaria de
la Noticia Centenaria.
EXPOSICIONES Y VISITAS TEATRALIZADAS
El Museo Municipal ha producido, con motivo del
centenario, las exposiciones “A letra de médico, ojo de
boticario” (18 de mayo de 2010 al 6 de abril de 2011) y
“1911. El año en que vino el Rey” (del 3 de diciembre de
2010 al 6 de abril de 2011). Para ello se ha llevado a cabo
una intensa labor de documentación de todo lo que rodeó
la visita de Alfonso XIII, la llegada del ferrocarril y la concesión
del título de ciudad. En esta tarea ha resultado de
gran ayuda la investigación llevada a cabo por la Técnica
de Etnografía, Mª Jesús Marí Molina, que, mediante entrevistas
etnográficas ha podido recoger el sentir popular
ante tales acontecimientos. Entre los entrevistados están
Vicent Rogles, José Galiana, María Lloret Llinares, Pablo
Cosme Soler, Jaime Bañuls, María Agulló Soriano, Jacinto
Lloret Orozco, Vicenta Soler, María Devesa Beneyto y
Marta Vaello
El objetivo principal de la entrevista era averiguar qué
recuerdos tenían o les podían haber transmitido sus
padres o familiares cercanos sobre la visita del Rey y que
se pudieran constatar por medio de la triangulación metodológica
(diversos métodos). La intención de las entrevistas
no ha sido sólo la celebración del Centenario sino que
proporcionaran datos sobre aquellos años, tanto a nivel
vivencial como contextual, así como anécdotas y datos
que pudieran ser de interés para otros trabajos del
Museo.
Aparte de estas dos exposiciones realizadas por el
Museo Municipal tratadas en extensión en otros capítulos
de esta publicación, la celebración del centenario de la
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Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
concesión del título de ciudad a la Vila Joiosa ha sido el
motivo de otras dos muestras expositivas en la ciudad.
En la primera de ellas, titulada “Llibres per al
Centenari”, la Biblioteca Pública Municipal “Cristóbal
Zaragoza” presentó durante el mes de mayo de 2010 un
recorrido literario e histórico a través de los últimos cien
años, dando a conocer las obras de su fondo bibliográfico
más significativas de ese tiempo, especialmente aquellas
relacionadas con el hecho concreto de la concesión
del título de ciudad y con el contexto político, social y cultural
en que éste se produjo.
Fueron un total de 92 los libros expuestos, entre
ellos el Anuario de Legislación y Jurisprudencia del año
1911 de Marcelo Martínez-Alcubilla donde se recoge el
real decreto de fecha 6 de abril de 1911 por el que se le
concede a La Vila Joiosa el título de ciudad, el Diccionario
Geográfico-Estadístico-Histórico de España y sus posesiones
de Ultramar (edición de 1850), donde en su tomo
XVI, pág. 152-160 se describe la voz Villajoyosa; la obra
Azul del poeta modernista Ruben Dario (1888), el poemario
Soledades de Antonio Machado (1907) y las novelas
La Voluntad (1902) de Azorín y Las cerezas del cementerio
de Gabriel Miro (1911), todos ellos relacionados con la
época del hecho celebrado.
Otras obras significativas expuestas en la muestra
fueron las de los escritores vileros José Payà Nicolau ( Así
como en la lluvia, 1984; Hasta la fecha. Poemas y señales,
1999) Cristóbal Zaragoza (Y Dios en la última playa,
1981) y Miquel Martínez (Llibre de Família, 1997; Ravals
de l’Alegría, 2005), a las que hay que añadir varios ejemplares
del Quijote editados entre 1883 y 1905, cedidos
para la ocasión por su propietario Tomás Lloret Buforn.
La segunda exposición, se celebrará entre el 11 de
febrero y el 10 de abril de 2011 en el Espai d’Art
Contemporani de La Barbera dels Aragonès y tendrá
como título “Un siglo de ensueños”. En ella se nos mostrará
el trabajo artístico realizado por Philippe Dupierex a
partir del estudio de los juguetes de la antigua fábrica
Payá Hermanos de Ibi.
“Y así comenzamos el siglo XX” es el título de la visita
teatralizada a la Casa Museo de la Barbera que desde
el mes mayo de 2010 ofrece el Museo Municipal de la Vila
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Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Joiosa. En ella, una amiga madrileña de la familia
Aragonés, antiguos propietarios de la finca, que se
encuentra de visita en La Vila en fechas próximas a la visita
del rey Alfonso XIII, es quien se encarga de transportarnos,
mientras nos enseña la casa y el jardín, a aquellos
días de 1911.
Un guión elaborado tras un exhaustivo trabajo de
documentación y un vestuario confeccionado a partir de
modelos publicados entre los años 1909 y 1911 en la
revista “La moda elegante”, han servido para dotar de realismo
y autenticidad esta singular manera de mostrar esta
joya de nuestro patrimonio que es La Barbera.
GASTRONOMIA, TEATRO, FIESTAS, MÚSICA, DANZAS,
DEPORTE, LIBROS, GRAFFITIS, LA OLIMPIADA ESCO-
LAR Y EL MERCADO MODERNISTA
La “Mostra de Cuina de Marinera de La Vila Joiosa”
en su décima edición celebrada entre los días 1 y 7 de
marzo de 2010, quiso también sumarse a la celebración
del Centenario. Así, cada uno de los catorce restaurantes
participantes en la misma, elaboraron y sirvieron un plato
con motivo del acontecimiento. Borreta de melva; pebrereta
vilera; guisado de rape, raya, coliflor y patatas; arroz
con calabaza, cebolla y pescadillo; y guisado de pulpo
con patatas y alcachofas, fueron algunos de los “Platos
Centenarios” que nuestros restauradores elaboraron para
acercarnos a los aromas y sabores de 1911.
Más tarde, ya en verano, también lo hicieron los chiringuitos
de la playa, ofreciendo, junto al mar, tapas y licores
típicos de principios del siglo XX.
El domingo 28 de marzo llegaba al Auditorio Centro
Social el espectáculo Burbujas Mágicas de la compañía
H2O, donde la magia de un científico muy peculiar nos
transportó por un mundo jamás imaginado, donde el
jabón y el agua se transformaban en burbujas de todos
los colores y tamaños.
Un mes más tarde, el jueves 22 de abril, el Auditorio
del Centro Social fue también el lugar escogido para presentar
la función de microtíteres “Un dia molt esperat”. En
ella, su autora, Carolina Manzanaro, del curso de Técnico
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Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
de Animación Sociocultural de l’IES Malladeta de la Vila
Joiosa, escenificaba para los más pequeños la visita real
del 13 de febrero de 1911.
Para poco antes del final del curso escolar, los
departamentos de Educación y Deportes con la colaboración
del de Juventud, programaron la celebración de
l’Olimpiada del Centenari. Fue la mañana del 3 de mayo
de 2010 en el polideportivo municipal “Maisa Lloret”, y en
ella los escolares de cuarto de primaria de los siete centros
educativos de la ciudad: Gasparot, Poble Nou,
Ermita, Mª Francisca Ruiz Miquel, Esquerdo, Mare
Nostrum e Hispanidad, participaron en una gimkana compuesta
por una serie de juegos y deportes típicos de principios
del siglo XX, que sirvieron para acercarles a la fecha
histórica de 1911.
La víspera y noche de San Juan fue también motivo
para celebrar el Centenario. Con la realización de juegos y
bailes tradicionales y la exhibición de trajes de baño de
hace cien años, la Basseta de l’Oli recordó mientras se
lanzaban las coronas al mar y se encendían los fanalets,
aquellas fechas tan importantes de 1911.
Unos días después, el 26 de junio de 2010, en el
polideportivo municipal La Torreta se llevaba a cabo, organizado
por la concejalía de juventud, un concurso de graffitis
con el Centenari como motivo de expresión.
Tiempo antes, el 14 de marzo de 2010 se realizaba
en la Ermita de Sant Antoni una exposición de motos antiguas
en el marco de un almuerzo motero organizado por
el club “2 Rodes” de La Vila Joiosa.
Y ya en pleno verano, el martes 3 de agosto, dentro
del programa cultural Teatre i Carrer, la compañía Clownx
Teatre puonía en escena en la plaza de la Iglesia el espectáculo
Action! donde una productora de cine de principios
del siglo XX con mucho empuje y poco presupuesto llegaba
a la ciudad para rodar “la producción cinematográfica
más grande jamás rodada”.
Las distintas asociaciones musicales del municipio,
así como los dos grupos de danza locales también han
conmemorado los cien años de la concesión del título de
ciudad con la realización de distintas actividades.
Inició el camino la Agrupación Musical Mediterráneo
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Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
con les Trobades Musicals 2010. La Banda del Conservatorio de Música Montserrat
Caballé de Arganda del Rey (Madrid) fue la encargada de acompañar a la banda local
en el concierto realizado el día 23 de abril de 2010 en el Teatre Auditori. Un día después,
el domingo 24 de abril, era el Grup de Danses Centener el que con la presentación
de Cantarelles populars se sumaba a la celebración del Centenario.
Sendos conciertos de la Orquestra de Pols i Pelctre de la Societat Ateneu
Musical de la Vila Joiosa realizados los días 27 de junio y 18 de septiembre de 2010
en el Auditorio Centro Social, el primero de ellos junto a la Coral Jaume Baldó, fueron
la aportación de ambas agrupaciones al acontecimiento.
Actuaciones a las que les siguieron en fechas posteriores la celebración de la VI
Trobada de grups de danses, el 23 de octubre de 2010, en la Finca La Barbera dels
Aragonés, y la XI Mostra de danses tradicionals i populars, el 27 de noviembre de
2010, en el Teatre Auditori, organizados por el Grup de Danses Centener y la realización
de distintos talleres sobre indumentaria, durante el mes de noviembre de 2010,
y la celebración del Festival Centenari, el 11 de diciembre de 2010 en el Teatre
Auditori, por el Grup de danses Almadrava.
El 23 de septiembre, en el salón Don Pedro de la Finca La Barbera dels
Aragonés, tuvo lugar la presentación de la reedición del libro del desaparecido Carles
Llorca Baus José María Esquerdo, el gran desconocido. Una obra que repasa la trayectoria
vital, profesional y política de una de las más insignes personalidades vileras
de finales del siglo XIX y principios del XX. Prestigioso médico psiquiatra y destacado
político republicano, testigo del tiempo en que a La Vila se le concedió el título de ciudad.
Como acto final del Centenario se ha programado para los días 1, 2 y 3 de abril
de 2011 la celebración del Mercado Modernista en la que artesanos, figurantes, músicos
y otros animadores callejeros, con una ambientación basada en los primeros años
del siglo XX nos trasladarán cien años atrás, a aquel 1911 en que La Vila tuvo el honor
de recibir la visita de Alfonso XIII y la satisfacción de ser elevada a la categoría de ciudad,
siendo cien años después, aún, la única población con tal condición en toda
nuestra comarca.
La Vila Joiosa, octubre de 2010.
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Un año recordando hace cien años. La Vila Joiosa 2010-2011.

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
V - “A LETRA DE MÉDICO, OJO DE BOTICARIO”.
CATÁLOGO DE LA EXPOSICIÓN
Carmina Bonmatí Lledó y Marta Gema Sellés Cano
LAS FARMACIAS
La copa de Higia es el símbolo
más característico de
la Farmacia. Se trata de
una serpiente enroscada
sobre una copa o cáliz. La
serpiente representa el
poder, y el cáliz es simbólico
del remedio. Este relieve
estaba en la fachada de
la antigua farmacia de la
familia Soler.
En 1898 se creó el Colegio Oficial de Farmacéuticos
de Alicante. Fue entonces cuando Andrés Tomás se
colegió, compró varias farmacias (todas situadas cerca de
la antigua Plaza del Olmo) y estableció la suya propia en
la Costera del Mar, que más tarde trasladó a la calle
Canalejas, enfrente de la actual farmacia.
Para la apertura de una farmacia era necesario un
permiso previo y, una vez aprobado, una visita de inspección
del Alcalde de la ciudad, el Subdelegado de
Farmacia, el Inspector Municipal de Sanidad, el
Subdelegado de Veterinaria y el Secretario del
Ayuntamiento.
En los años 30 D. Ángel Tomás continuó la labor de
su padre, Andrés; Jaime Soler Soler abrió su farmacia en
la calle Canalejas y Manuel Llorca Climent en la calle
Colón. Conforme creció la población aumentó el número
de farmacias hasta llegar a las diez actuales.
Desde finales del siglo XIX, las farmacias elaboraban
específicos (al contrario que las fórmulas magistrales, eran
medicamentos con una composición estándar) e incluso
los anunciaban en la prensa. Algunos laboratorios
empezaron a producir a gran escala y, a comienzos del
siglo XX, se produce en España la industrialización de la
farmacia.
El mortero ha sido un elemento indispensable en la farmacia
para diversas tareas en la elaboración de medicinas.
A este tipo se le conoce como mortero Wedgwood,
nombre de quien lo inventó, a finales del siglo XVIII, la loza
fina con la que se fabrican. Préstamo de Pablo Cosme
Soler.
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A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Pildorero de principios del s. XX. Al unir las dos planchas,
la masa quedaba dividida en trozos pequeños que luego
se redondeaban a mano. En ocasiones se doraban o plateaban
para hacerlas más atractivas. Para ello se introducía
las píldoras en una caja con pan de oro o de plata y se
hacía girar una manivela que las movía hasta lograr una
fina película metálica uniforme. De ahí viene la famosa
expresión “dorar la píldora”. Préstamo de Ángeles Tomás.
Balanza granataria (1920-1930). Se llama así por la unidad
de medida utilizada originalmente: el grano, que fue
una medida oficial, como la onza o la libra, hasta la adopción
del sistema métrico decimal (1849). Se utilizaba para
tarar recipientes o para conocer pesos aproximados.
Préstamo de Pablo Cosme Soler.
EL BOTAMEN, EL ALMA DE LA FARMACIA
Antes de la industrialización, la recolección de los
simples vegetales y la preparación y conservación de los
fármacos era totalmente artesanal. Para la conservación,
tanto de los simples como de los preparados, era necesario
algún tipo de recipiente. Los materiales han sido
muy variados desde su invención pero fue la cerámica el
material más apto por su impermeabilización.
El bote de farmacia más característico es el albarelo,
de origen árabe y con una forma ligeramente estrechada
en el centro para un mejor manejo. También los hay en
forma de copa y de diferentes tamaños según su contenido.
Desde el siglo XVIII llevan el nombre de su contenido
como parte de su decoración, siempre en latín y abreviado.
Cuando dejaron de prepararse específicos en las
farmacias, la función del botamen pasó a ser meramente
decorativa.
Botamen de finales del siglo XIX procedente de dos farmacias
de Villajoyosa. Préstamo de Ángeles Tomás y fondos
del Museo Municipal.
40
A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
La estufa de cultivo o incubadora se utiliza en las analíticas
para calentar las muestras de forma que se facilite el
crecimiento de microorganismos. Consiste en una caja
con un buen aislamiento térmico y un termostato fiable
que permite mantener la temperatura estable. Ésta es de
entre 1900 y 1930 y se utilizó en la farmacia de Andrés
Tomás. Préstamo de Ángeles Tomás.
Balanza de precisión (hacia 1930) de la empresa
Industrias Sanitarias S.A. (antigua casa Hartmann). Por su
gran sensibilidad va montada dentro de una vitrina de
madera para protegerla de las corrientes de aire y los
gases del laboratorio. Una vez colocados los elementos a
pesar se hace girar el botón colocado en la base de la
vitrina para que efectuar el pesado.
El microscopio fue un invento de finales del siglo XVI,
pero a España llegaron ya en el siglo XVIII. Hacia 1900 ya
eran mucho más precisos y permitieron analizar microorganismos,
bacterias y virus logrando descubrimientos
fundamentales para combatir pestes y enfermedades. El
que vemos data de 1927 y fue utilizado para el análisis de
sangre en farmacia. Préstamo de Ángeles Tomás.
Orla de Andrés Tomás, 1898.
Préstamo de Ángeles Tomás
LOS INICIOS DE LA ESTERILIZACIÓN
En la segunda mitad del siglo XIX Louis Pasteur
demostró que los gérmenes eran causantes de enfermedades.
Para esterilizar el instrumental quirúrgico y de laboratorio
el inventor de la pasteurización ideó el llamado
“horno Pasteur”. Este sistema de calor seco requería altas
temperaturas y era lento. Sin embargo, el sistema de
esterilización por calor húmedo en el que se basa la autoclave,
introducido por Chamberland en 1884, requería
menos temperatura y mucho menos tiempo para lograr el
mismo fin, por lo que su uso acabó generalizándose.
41
A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Autoclave (hacia 1930) para la esterilización de instrumentos
de laboratorio utilizando vapor de agua a alta presión
y temperatura. Consta de una caldera de cobre con
un revestimiento metálico, que en la parte inferior recibe
calor por combustión de gas y se cierra en la parte superior
por una tapa de bronce con medidor de temperatura
y presión para comprobar su funcionamiento. Préstamo
de Pablo Cosme Soler
Mortero de mármol y pilón de madera para uso farmacéutico.
Principios del siglo XX. Préstamo de Pablo
Cosme Soler
El alambique tiene origen árabe y se utilizaba para la destilación
de líquidos mediante la evaporación por calentamiento
y posterior condensación por enfriamiento y era
necesario para algunos procesos en las farmacias.
Préstamo de Pablo Cosme Soler
Estas columnas decoraban la farmacia de A. Tomás que
estaba en la calle Canalejas, enfrente de donde se ubica
actualmente. Son de principios del siglo XX. Préstamo de
Ángeles Tomás.
42
A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
LA MEDICINA
En este retrato de 1925 aparecen Luis Soler, Juan Lloret, Agustín Galiana y Pablo Soler de pie el 3º, 4º, 5º y 6º respectivamente, empezando por la
izquierda; y Miguel Ruiz y Tomás Ortuño son el 3º y 4º sentados empezando por la izquierda.
Lo más parecido que había a una Seguridad Social
a comienzos del siglo XX era la beneficencia. Esta asistencia
pública domiciliaria estaba destinada a los que figurasen
en el censo de “necesitados” y era garantizada por el
Estado, a través de la Jefatura de Sanidad. El reglamento
establecía que debía existir un médico titular por cada 300
familias pobres. En 1909 se nombró médico titular a
Tomás Ortuño Mas y al año siguiente a Miguel Ruiz
Galiana. Este cargo era vitalicio y a él se accedía a través
de una oposición estatal.
Otros médicos tenían consulta privada, como Luis
Soler Soler, y cobraban una cuota mensual por su asistencia,
conocida como la iguala. El Colegio Oficial de
Médicos regulaba esta práctica.
Manuales de estudio de medicina del siglo XIX que utilizó
Miguel Ruíz Galiana. Préstamo de la familia Ruiz.
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A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
El espejo frontal sujeto a la cabeza del examinador que
se emplea para reflejar la luz especialmente en el examen
de la nariz, la faringe y la laringe. Empezó a utilizarse a
mediados del siglo XIX con mango pero pronto evolucionó
a esta forma para liberar las manos del médico. Préstamo
de Ángela Vinaches López.
Lentes de aumento (hacia 1920) para diagnóstico utilizadas
por el dermatólogo Valeriano Pascual, que ejerció
en Valencia. Préstamo de Rosa Pascual Romá.
Instrumental quirúrgico de principios de siglo XX utilizado
por Miguel Ruíz Galiana y Juan Lloret Llinares, médicos
cirujanos. Préstamo de las familias Ruiz y Lloret Botella.
Termómetro clínico de mercurio de 1955. Este tipo de
termómetro no ha cambiado apenas desde su invención
en 1870 hasta que, en 2007, se prohibió por la toxicidad
del mercurio.
Las fórmulas magistrales eran medicamentos que el farmacéutico
elaboraba para un paciente individualizado y
que respondían expresamente a una prescripción médica.
Ésta constaba de una receta con todos los ingredientes y
sus proporciones exactas.
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A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Retrato de José María Esquerdo Zaragoza. Dedicado a
Miguel Ruiz Galiana.
Fue un personaje muy célebre de su época, tanto por su
prestigio como médico como por su actividad política, ya
que llegó a ser jefe nacional del Partido Republicano.
Introdujo en España las técnicas de la moderna psiquiatría,
y fundó los sanatorios de Carabanchel y del Paraíso,
en Villajoyosa, que sirvieron como un referente mundial.
Préstamo de la familia Ruiz.
Álvaro Esquerdo Esquerdo (1853-1921)
Álvaro Esquerdo fundó el Servicio de Ginecología en el
Hospital de la Santa Creu de Barcelona, así como la
Revista de Medicina y Cirugía. Fue presidente de la
Academia y Laboratorio de Ciencias Médicas. Préstamo
de la familia Ruiz.
Pedro Esquerdo Esquerdo (1851-1922)
Pedro Esquerdo fue profesor de Medicina en la
Universidad de Barcelona, Presidente de la Academia de
Ciencias Médicas de Barcelona, creador de becas para
estudios de medicina y autor de publicaciones de gran
prestigio internacional. Préstamo de la familia Ruiz.
PRACTICANTES Y BARBEROS
Varias generaciones de practicantes de Villajoyosa. De
izquierda a derecha: Jeroni Nogueroles, Basilio Mayor
Llinares, Pedro Baldó, Basilio Mayor Orts, Gaspar
Ortuño, Angel Tomás, Jaime Baldó y Miguel Esquerdo.
Se normaliza la formación de practicantes y matronas.
En 1857 la Ley de Bases para la Institución Pública
(“Ley Moyano”) reguló todas las profesiones sanitarias en
España. A partir de ésta se publica el “Reglamento para
las enseñanzas de practicante y matrona”.
La formación del practicante consistía en un año de
formación teórica que comprendía anatomía, técnica de
los vendajes y cirugía menor. Los dos siguientes años se
dedicaban a prácticas hospitalarias a las que seguía un
examen teórico - práctico para poder ejercer.
45
A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Los estudios para ser matrona constaban de un año
de preparación teórica sobre anatomía, asistencia al
parto, cuidados al recién nacido y primeros auxilios.
Después debían ejercer dos años de prácticas en un hospital
y, por último, hacer un examen teórico - práctico para
obtener la titulación.
A mediados del siglo XIX se inventa este tipo de jeringa.
Es desmontable y de cristal, lo que facilita su limpieza, y
es resistente al calor, lo que permite su esterilización. Las
cajas metálicas tenían la doble utilidad de proteger a la
jeringa de los golpes y de servir de soporte para la estilización
por calor. En 1956 se empiezan a sustituir por las
de plástico.
Estas agujas eran reutilizables por lo que se debía esterilizarlas
para cada uso. Había que guardarlas siempre con
un hilo metálico llamado fiador o madril que impedía su
obstrucción.
Jeringuilla para insulina y caja del practicante Camilo
Cano. Préstamo de María Cano.
Navajas de afeitar con sus fundas de los años 20 (s. XX)
Máquinas manuales de cortar el pelo y diferentes peines
intercambiables, años 20 (s. XX).
46
A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
EL RITUAL DE LA BARBERÍA
Hasta mediados de los años cincuenta los oficios de
barbero y de practicante siempre iban unidos. La barbería
suponía para los hombres una cita obligatoria ya que allí
cuidaban su aspecto, era lugar de reunión y, además, se
hacían curas, se sacaban muelas y se ponían inyecciones
entre otras prácticas.
Silla de barbero de principios del siglo XX procedente
de la barbería de Basilio Mayor Orts, que estaba situada
en la calle Limones. Donación de Luli Esquerdo
En la pared fotografía del interior de la barbería de
Camilo Cano en 1943, que estaba al subir la Costereta
hacia la Placeta. Aparecen de izquierda a derecha: el niño
Camilo Cano, Isabel Cano, Camilo Cano, Juan Pérez,
Juanito Sánchez y Tomás Cano.
CRÉDITOS
Organiza: Concejalía de Cultura del Ayuntamiento de Villajoyosa
Comisariado: Carmina Bonmatí Lledó y Marta Sellés Cano
Proyecto museográfico y coordinación: Carmina Bonmatí Lledó
Textos: Marta Sellés Cano, Carmina Bonmatí Lledó
Documentación: Marta Sellés Cano
Audiovisual: Carmina Bonmatí Lledó
Restauración y conservación: María José Velázquez Pascual
Diseño gráfico: Tresdedos Infográfica
Carpintería: Fusteria Miquel
Montaje: Museo de la Vila y Servicios Técnicos del Ayuntamiento de Villajoyosa
AGRADECIMIENTOS
Pablo Cosme Soler Llinares, Ángeles Tomás Rodríguez, Álvaro Lloret Botella, Enriqueta Lloret
Botella, Miguel Ruíz Jorro, Pepita Soler Lloret, Vicenta Soler Lloret, Carmen Laza Rojas, Miguel Orts
Ruiz, Vicenta Nogueroles Lloret, María Cano Ivorra, Francisco Mas Llorca, Hermanos Vaello López,
Josefina Rubio Arriera, Santiago Tito, Rosa Nogueroles Mayor, Maruja López Lloret, Pepita Baldó
Llinares, Vicente Llorca Puerto, Carlos Ruiz Soler, Joaquín Buforn Pérez, Vicenta Vinachez López,
Pepita Lloret Esquerdo, Beatriz Soler Pérez, Pepe Payá Nicolau, Carpintería Miquel, Colegio de
Farmacéuticos de Alicante y Farmacias de Villajoyosa.
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A letra de médico, ojo de boticario. Catálogo de la exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
VI - LA VILA JOIOSA, 1911. ECONOMIA,POLÍTICA Y SOCIEDAD
Albert Alcaraz i Santonja
Observemos la instantánea con detenimiento. Todo
un pueblo espera la llegada de un tren, del primer tren. La
mañana parece clara. La luz del sol se refleja sobre unos
rostros espectantes. A un lado de las vías, mujeres con
niños, al otro los hombres. Ellas cubren con pañuelos sus
cabezas. Ellos llevan sombreros algunos y boina la mayoría.
Un poco más lejos, con largas faldas y sombrillas,
unas cuantas chicas en mitad del gentío pasean cogidas
del brazo. Es el 28 de octubre de 1914. Miércoles.
Mediodía. Festivo en los pueblos donde ese día llega el
anhelado tren.
Mientras espera, la genta habla de la guerra que
desde hace tres meses golpea el corazón de la vieja
Europa. De la campaña militar del Rif, puesta en marcha
hace dos años como consecuencia del inicio de la administración
española de la franja norte de Marruecos, el
conocido como Protectorado Español. De la figura del
presidente José Canalejas, asesinado el 12 de noviembre
de 1912 en Madrid por el anarquista Manuel Pardiñas, y
de su decisivo papel en el desbloqueo del proyecto de
línea férrea que hoy se inaugura.
Pero sobre todo, este 28 de octubre de 1914, se
habla de lo que sucedió un día de hace tres años y medio.
Del 13 de febrero de 1911, el día en que el rey Alfonso XIII
en persona, ponía, justo en el mismo lugar de la imagen,
la primera piedra de una obras, que en esta jornada de
otoño de 1914, finalizadas, conectan por fin nuestra ciudad
com la de Alicante y Altea (un año después lo hará
con Dénia), sacando en cierto modo, a La Vila, de una
situación de aislamiento que se prolonga desde hace ya
demasiado tiempo.
¿Pero qué sabemos de aquel pueblo, que un día de
ahora hace cien años fue honrado con la visita del Rey y
que dos meses después, en agradecimiento al recibimiento
que le dispensó, éste le otorgó el título de ciudad?
49
La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
LA VILA JOIOSA, AÑO 1911. LA ECONOMIA
La Vila del año 1911, distaba mucho de aquel pueblo
próspero y emergente que en 1849 describió Pascual
Madoz en su obra Diccionario Geográfico Estadísitico
Histórico Español. Lejos quedaba aquel tiempo en que
con una flota de más de quinientos barcos la Vila Joiosa
era la segunda matrícula naval del Estado (según consta
en el libro de actas del pleno municipal, sesión del 15 de
marzo de 1867) y donde un millar de caballerías, día tras
día, emprendían el camino de Alcoi para llevar materias
primas y posteriormente regresar a La Vila cargadas de
productos manufacturados, tejidos y papel de fumar principalmente,
listos para ser enviados desde aquí a buena
parte de España y el mundo.
Un pueblo que durante los años 1844 y 1845
(siguiendo los datos aportados por Madoz) contabilizó la
llegada de 799 embarcaciones de cabotaje y de 105
buques provenientes del extranjero y de América, así
como la salida de 583 y 100 respectivamente. Todo con
un tráfico total registrado en la aduana vilera de más de
30.778 toneladas descargadas y 53.327 embarcadas.
Que vio como en 1868, por fin, tras más setenta años,
finalizaban las obras del puente de la carretera de Alacant,
o como en 1878, se ponía en marcha la primera estación
telegráfica en el muncipio y que en 1896, de la mano de
los hermanos José y Gaspar Lloret Mayor, asistía a la llegada
de la luz eléctrica.
Un pueblo, que consciente de la importancia que ya
iba adquiriendo el turismo, en el tramo que iba desde el
centro de la playa (donde se encontraba el antiguo faro)
hasta la Basseta de l’Oli, acordó que sólo se construyera
a mano izquierda según se mira a levante, dejando libre la
vista al mar. Que contaba desde 1888 junto a la playa,
enfrente de la antigua calle de la Bomba y actual Vicente
Cervera, con un teatro-circo donde alternaban sus actuaciones
las bandas de música del pueblo (Primitiva y
Blanco y Negro, en 1911) y por donde pasarían seguro
hasta el 1916, año de su derribo, importantes compañías
de teatro y de zarzuela española. Un pueblo, que preocupado
por su futuro, exigió ya en aquel entonces las dos
infraestructuras que consideraba básicas para continuar
por la senda del progreso, el tren que lo comunicara tanto
50
La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
con Alacant y Valéncia como con Alcoi (ése era el propósito inicial), como un puerto
de refugio para su notable flota marítima.
Pero ese crecimiento que a principios del último tercio del siglo XIX se aventuraba
tanto en España como en La Vila, sólo fue una ilusión. Después de un breve periodo
de crecimiento económico (1877-1886) propiciado en parte por el final de la
Tercera Guerra Carlista (1872-1876), los altos aranceles que existían sobre los productos
extranjeros en las colonias y la existencia de una profunda crisis agrícola en
Europa que provocó la exportación masiva de productos como uva, vino y naranjas
principalmente, la economía española se estancaba de golpe en la última década del
siglo XIX
Un continuo de malas cosechas, la crisis industrial y comercial que provocó la
pérdida de Cuba, Puerto Rico y las Islas Filipinas como consecuencia de la derrota en
la Guerra Hispano-Americana de 1898, la falta de un capital nacional (la mayoría de
las grandes empresas estaban explotadas por multinacionales extranjeras) que inviertiera
en pro de una industria fuerte y competitiva, la dependencia externa de materias
primas, combustibles y productos químicos como el algodón en bruto, el petróleo o
los fertilizantes agrícolas, imprescindibles para la indústria y el campo, unido a la
inexistencia de modernas técnicas de producción agrícola, necesarias para mantener
el peso comercial de una agricultura que a prinicipos del siglo XX representaba un
cuarto de las exportaciones, imposibilitó a la economía española dar ese paso adelante
que necesitaba para situarse, al menos, cerca de las de los países centroeuropeos.
Factores éstos, a los que La Vila tuvo que unir aún algunos más. Tres epidemas
de cólera en poco más de treinta años (1854, 1865, 1885), la última con cerca de quinientos
muertos contabilizados entre mediados de julio y finales de septiembre. La
falta casi total, si exceptuamos algunas intervenciones puntuales sobre el antiguo
camino de Alcoy y la apertura de un tunel en el Mascarat, de infraestructura viaria,
portuaria e hidráulica en el municipio. La inauguración de la nueva línea férrea entre
Alcoi y Gandia en 1894, que tuvo como consecuencia que La Vila dejara de ser el
puerto comercial de Alcoy en beneficio de la capital de la Safor. La progresiva substitución
de la madera por acero en la construcción de barcos, sobre todo debido a las
indicaciones establecidas en el Primer Programa Naval del Estado (1888) y una pertinaz
sequía, que fue especialment grave durante el lustro 1905-1910. En definitiva, un
cúmulo de circunstancias negativas que dejaron La Vila en el inicio de la década de
1910 en una situación económica lamentable. Ni los cinco millones de pesetas que
dejó el Gordo de la Loteria de Navidad en 1900 coniguieron reelanzar, más allá de los
años inmediatamente posteriores, al menos un poco, la economía vilera.
51
La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
LA VILA JOIOSA, 1911. EL PUEBLO
Plano elaborado en 1855 por Francisco Coello. Incluido
en la obra Atlas de España y sus posesiones
de ultramar (Pascual Madoz y Francisco Coello).
Fuente: Institut Cartogràfic de Catalunya.
A pesar de la crisis económica de finales del siglo
XIX y principios del XX, que supuso la salida de más de
dos millones de personas de España hacia el extranjero,
América Latina y Argelia principalmente (134.000 sólo en
1912, la mayoría hacia Argentina), el estado experimentó
un considerable incremento demográfico, debido sobre
todo a la extraordinaria reducción de los índices de mortalidad,
especialmente los de mortalidad infantil, que
pasaron del 186 por mil de 1900 a los 136,5 por mil de
1930 y 64 por mil el 1950, y que propició que de los 15
millones y medio que tenía España a mediados del siglo
XIX se pasara en poco más de medio siglo a los 18 y
medio (1910)
Sin embargo La Vila, en aquel año de 1911, no sólo
no había crecido en población sino que además había
bajado considerablemente respecto al año 1860, cuando
con 9.614 habitantes (Censo de la población de España)
se situaba como el quinto municipio de la provincia
d’Alacant en habitantes, sólo superado por Alacant, Alcoi,
Elx y Orihuela.
Aquel año de 1911, cuando vino el Rey, La Vila tenía
poco más de 9.000 habitantes (9.152 según el censo de
población de 1910), no siendo hasta el 1960 (11.006
habitantes), debido principalmente la llegada masiva de
inmigrantes desde Andalucía oriental, Murcia y el sur de
Castilla la Mancha, cuando La Vila superaría los índices
demográficos que tenía a mediados del siglo XIX.
Como consecuencia de esto, la trama urbana del
municipio prácticamente no se modificaría desde mediados
del siglo XIX. Así que en 1911, el año en que vino el
Rey, el casco urbano de La Vila seguía asentado sobre la
antigua villa amurallada, con los dos arrabales surgidos
extramuros en el siglo XVIII (el de la Bomba o de San
Vicente, situado al levante de las murallas y el de San
Cristóbal, al poniente), con la entonces Plaza de la
Constitución, antes del Olmo y hoy de la Generalitat,
como punto sobre el que se pretendía articular el crecimiento
urbanístico del municipio, en aquel momento proyectado
sobre sus cuatro vías de comunicación: la calle
Cervantes en la carretera de Alacant, abierta tras la puesta
en funcionamiento del puente sobre el río Amadorio
52
La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
1
Según datos obtenidos a partir del censo electoral de
1911 (hombres mayores de 25 años), la población activa
de La Vila se componía principalmente por jornaleros
(34%) y marineros (24%). Carreteros, arrieros, cocheros,
hiladores y tejedores representaban el 2%, mientras que
los chocolateros lo hacían en un porcentaje del 1,5%. A
éstos habría que sumar un número importante de comerciantes,
que instalados mayoritariamente en la calle
Limones (des de 1914, oficialmente Álvaro Esquerdo) y
las plazas de la Constitución (hoy de la Generalitat y
antes del Olmo, de la República y de Nueva España) y de
Castelar, representaban el 3,8% de los trabajadores, y de
propietarios, de los cuales Cayetano Aragonés Aragonés
era quien más terras poesía, el 3,6%. Del resto de ocupaciones,
propias de una población como La Vila de
entonces, obreros, carpinteros, pastores, panaderos,
zapateros, barberos, etc. destacaba sobre todo el elevado
número de abogados: dieciocho.
2
De la falta de agua en el municipio, pendientes las obras
de canalización del Algar y de la fuente del Arc (propiedad
de la comunidad de regantes de La Vila, en aquel
entonces Sindicato de Riegos de la Huerta), nos ofrece
un perfecto testimonio el técnico del Consejo Superior de
Emigración, Francisco Llopis Pacual, que en memoria
redactada sobre las causas, efectos y remedios de la
emigración en las provincias de Alacant, Murcia, Almería
y Granada, daba cuenta a principios de 1911 de la grave
situación en que se encontraba La Vila un año antes en
materia hídrica, apuntado la falta de agua incluso para el
consumo humano, teniéndose que adquirir ésta desde
hacía un año, de los pueblos de la montaña, a treinta
céntimos el cántaro de diez litros de agua, constatando
que muchos en no poder permitirse el pago de tal cantidad
optaban por beber agua de la mar filtrada con arena
del río. Sin embargo, la situación, que se extendía a lo
largo del litoral mediterráneo, comenzó a remediarse a
principios de 1911 cuando unas copiosas precipitaciones
llenaron, por fin, las fuentes y aljibes de La Vila.
(antes de la Vila o de Sella); la calle Colón, que llegaba
hasta la altura de la también incipiente en 1911 calle
Pizarro, en la de València; la calle Limones en el camino de
Alcoi y la calle Nueva, antes de Mitja Galta y después de
1911, de Canalejas, en el de Finestrat.
Al sur, al otro lado del río, el segundo núcleo poblacional
en importancia del municipio, construido a partir de
1806 sobre el antiguo camino de Alacant, el Poble Nou. Y
al norte, a unos tres kilómetros, en el margen derecho del
camino de Alcoi, la Ermita de Sant Antoni. Todo, sin contar
que cerca de la mitad de la población vivía en 1911 en
el campo, en alguna de las 27 partidas en que se distribuía,
y aún hoy lo hace, el termino municipal de la Vila
Joiosa.
Y es que el panorama que nos mostraba aquel año
de 1911 era bastante desalentador. En un pueblo donde
un tercio de la población vivía de los jornales del campo 1
el hecho que durante los últimos cinco años no hubiese
caído una gota de agua 2 , provocó que muchos labradores,
sin campos que trabajar, y pequeños propietarios,
ahogados por la improductividad de unas tierras por las
que habían de pagar unas elevadísimas contribuciones
(con una tasa impositiva del 21,9% en 1911), emprendieran
el camino de la emigración en busca de un futuro
mejor.
Sin olvidar, que en La Vila del año 1911, cada día
más familias solicitaban al ayuntamiento su inclusión en
las listas de pobres del municipio, la única manera de
poder optar de manera gratuita a los servicios sanitarios
municipales, atención que en aquel año de 1911 dispensaban
como facultativos municipales los médicos Tomás
Ortuño Mayor y Miguel Ruiz Galiana y el practicante José
Ortuño Gironés.
Así que el hecho, de que tanto la asistencia sanitaria
como la disponibilidad de leche artificial, ésta última
mediante una subvención de diez pesetas mensuales por
hijo hasta que éste cumpliese los dieciocho meses de
edad, estuviese garantizada por el consistorio municipal
(en 1911 el 1,5% de presupuesto municipal, 4.317,29
pesetas de un total de 302.921,69 estaba destinado a
beneficiencia) suponía un pequeño alivio para unas economías
domésticas a las que cada día les era más difícil
sobrevivir.
53
La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Porqué a excepción de lo anterior, poco más podía
aportar a sus ciudadanos un consistorio ahogado por el
pago de deudas y gravámenes, a los que destinaba mas
de la mitad de su presupuesto anual, (172.962,62 pesetas
en 1911), que se mostraba incapaz hasta de atender
obligaciones tan esenciales como el abaco de los jornales
de los maestros, a los que se les dejó de pagar a partir del
segundo semestre de 1910. O de satisfacer las 25.000
pesetas que costaba el solar que el Ministerio de
Instrucción Pública (el equivalente al Ministerio de
Educación actual) demandaba para proceder a la construcción
de un edificio destinado a escuelas públicas en el
casco urbano de La Vila, puesto que hasta ese momento
el único edificio público destinado a tal fin con que contaba
el municipio se encontraba situado en la Ermita de
Sant Antoni, habiéndose llevado a cabo su construcción
gracias a las aportaciones desinteresadas de Juan
Bautista Samper y el doctor Álvaro Esquerdo Esquerdo,
que respectivamente, cedieron el terreno y financiaron la
obra. El resto de equipamientos educativos, hasta que
una nueva aportación de Álvaro Esquerdo propiciara
muchos años después (1929) la construcción del colegio
que llevaría su nombre en el centro de la ciudad, se reducían
a siete habitaciones alquiladas por el ayuntamiento
en distintos lugares de la localidad.
LA VILA JOIOSA, ANY 1911. LA POLITICA
3
La revuelta popular ocasionada a raíz de las protestas
por el llamamiento a filas de reservistas para ir a luchar al
norte de Marruecos, finaliza con cerca de un centenar de
muertos y decenas de iglesias y conventos incendiados
en Barcelona. Con más de dos mil procesados, la responsabilidad
máxima en los hechos se le atribuyó al
pedagogo y fundador de la Escuela Moderna, Francesc
Ferrer i Guardia, siendo condenado a muerte y posteriormente
ajusticiado dos meses después. El alud de protestas
desatadas tanto en España como en Europa por la
manera en que el gobierno del conservador Antonio
Maura había gestionado los hechos de Barcelona, sobre
todo aquello relacionado con el juicio y posterior fusilamiento
de Ferrer, provocaron la caída de aquél y el nombramiento
provisional como jefe del gobierno por parte
del rey Alfonso XIII del liberal Segismundo Moret, relevado
unos meses después en su cargo (febrero de 1910)
por José Canalejas (Imagen superior).
En 1911, cuando vino el Rey, era presidente del
Consejo de Ministros (el equivalente actual a Presidente
del Gobierno), José Canalejas Méndez, del Partido Liberal
Democrático. Elevado a la jefatura del gobierno en febrero
de 1910, Canalejas fue el político que el rey Alfonso XIII
eligió para gestionar la crisis de gobierno que se vivió tras
los sucesos ocurridos durante la última semana de julio de
1909 en Barcelona y que se conocieron como “La
Semana Trágica” 3
Legitimado por la victoria de su partido en las elecciones
generales del 8 de mayo de 1910, donde los republicanos
del vilero José María Esquerdo Zaragoza obtuvieron
un sonado triunfo en las tres principales ciudades del
Estado (sus candidatos fueron los más votados en
Madrid, Barcelona y Valencia), Canalejas inició una serie
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La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
de reformas que le propiciaron fuertes enfrentamientos con los sectores más conservadores
del país, sobre todo con la Iglesia Católica. De entre todas ellas destacamos,
por el grado de virulencia con que se enfrentaron en la calle clericales y anticlericales,
dos especialmente: el levantamiento del cierre que pesaba sobre las escuelas laicas,
suprimidas por el conservador Maura dos años atrás, y la polémica Ley del Candado,
que aprobada el 28 de diciembre de 1910, prohibía la instalación en España de nuevas
órdenes y congregaciones religiosas.
La Vila, al igual que el resto de municipios del Estado, no se mantuvo al margen
de la polémica, manifestándose en numerosas ocasiones a lo largo de aquel período
a favor de la política del gobierno tanto en materia educativa como religiosa. Cosa que
no es de extrañar si tenemos en cuenta que la mayoría del ayuntamiento vilero, que
en aquel año de 1911, presidía Jaime Linares Xerri, era de adscripción liberal.
Pero paradójicamente, cuando llegaban las elecciones generales, La Vila se
decantaba (un 90 por ciento de votos en las elecciones de 1910) por el conservador
José Jorro Miranda, Conde de Altea y diputado por el distrito de La Vila Joiosa-
Xixona entre los períodos 1907-1918, 1920-1923.
El caciquismo y algunas peculariedades de la ley Electoral de 1907, sobretodo
su artículo 29, que decía que es el caso de que un candidato fuera el único en presentarse
en un distrito, éste sería proclamado diputado de manera automática, propiciaron
hechos tan curiosos como que Jesús Urrios, después de ser elegido por los
liberales como candidato por el distrito de La Vila en las elecciones generales de
1910, renunciara a presentarse finalmente (diez años después obtendría su acta, pero
por el distrito de Dolores), o que José María Esquerdo, a pesar de ser el candidato
más votado en la ciudad de Alicante en aquellas elecciones de 1910, queda en cuarto
lugar, y por tanto fuera de los tres primeros lugares que otorgaban acta de diputado,
cuando a los resultados de la capital se sumaron los de las poblaciones del resto
del distrito Alacant-Elx, donde consiguió un exiguo número de sufragios.
En 1911, cuando vino el Rey, en España y en la Vila, como ya hemos dicho mandaban
los liberales, si bien los conservadores, encabezados aquí por Jaime Soler
Urrios, fuera de los puntuales y polémicos asuntos relacionados con las cuestiones
religiosas y educativas, los solían apoyar en muchas de sus políticas, sobre todo en
los temas relacionados con la economía y en su inquebrantable adhesión a la
Corona 4 . Al margen, republicanos, socialistas, anarquistas y carlistas (ultra-católicos y
seguidores de Jaime de Borbón como legítimo heredero de la corona de España),
eren la voz disconforme con el orden establecido.
4
La peculiaridad del sistema de alternancia bipartidista que ideado por el conservador Canovas del Castillo y el liberal Sagasta
se institucionalizó en la Constitución de 1876 (vigente hasta 1931), garantizaba que los mayoritarios partidos conservador y liberal,
se fueron haciendo cargo del gobierno de España de manera alterna, con el fin de evitar los tan temidos, hasta el momento,
pronunciamientos de los militares.
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La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Entre los republicanos destacaba por su carisma
como médico y por ser el discípulo de Manuel Ruiz
Zorrilla, fundador del Partido Republicano Progresista, la
figura del vilero José María Esquerdo que en 1911 ocupaba
un escaño en el Congreso de los Diputados como
miembro de la Conjunción Republicano-Socialista.
Esquerdo, que había conseguido su acta por Madrid (fue
el segundo más votado tras el escritor canario Benito
Pérez Galdós), fracasó, sin embargo, como acabamos de
ver, en su idea de obtener en esas mismas elecciones el
acta por Alacant (anteriormente ya la había intentando sin
éxito por el distrito de La Vila en 1884 y en 1886).
Presidente en 1911 del Partido Republicano Progresista,
Esquerdó formó parte de una coalición, que compuesta
por los distintos partidos republicanos españoles y el
Partido Socialista Obrero Español, obtuvo un triunfo abrumador
en ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia.
En 1911, en La Vila, tanto liberales como conservadores
aprovecharon la visita del Rey para manifestar su
absoluta adhesión a la Corona en un momento donde su
autoridad estaba fuertemente cuestionada, especialmente
tras el éxito conseguido por los republicanos en las
elecciones de 1910. Por eso se esmeraron en ofrecerle el
mejor recibimiento, sin escatimar en gastos ni atenciones.
Fueron en total más de seis mil pesetas las gastadas en
una jornada que seguro satisfizo tanto al Rey como a
Canalejas ya que dos meses después, el 6 de abril (publicado
en la Gaceta de Madrid dos días después) el Rey
Alfonso XIII firmaba el decreto por el cual se le otorgaba a
la Vila Joiosa “por su constante adhesión a la Corona” el
título de ciudad, acontecimiento que hoy, cien años después,
estamos celebrando.
LA VILA JOIOSA. CIUDAD DESPUÉS DE 1911
Volvamos a la imagen del principio. Han pasado tres
años y medio desde la visita del rey Alfonso XIII a La Vila
y desde la concesión del título de ciudad. El tramo de
ferrocarril comprendido entre Alacant y Altea está completamente
acabado. Es el mediodía del 28 de octubre de
1914 y el “trenet” de La Marina está a punto de completar
su primer viaje entre Alacant y La Vila.
Un año más tarde, en 1915, con la inauguración del
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La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
tramo comprendido entre Altea y Dénia, se pondrá fin al
proyecto de conectar las principales localidades de La
Marina con Alacant. Pero este proyecto, pensado inicialmente
como un paso más para unir las ciudades de
Alacant y València en tren por la costa, llegaba demasiado
tarde, cuando La Vila ya había perdido su papel como
puerto del principal núcleo industrial valenciano de finales
del siglo XIX y principios del XX, Alcoi.
Sin embargo, el papel que desde aquel momento
debió jugar este nuevo medio de transporte en La Vila,
seguro que fue decisivo para el más que notable crecimiento
económico que la ciudad experimentó desde
entonces. Factor éste al que habríamos de añadir otros
como las importantes remesas de dinero que periódicamente
enviaban a sus familias los centenares de vileros
que habían emigrado al extranjero (sólo en el último
semestre de 1910 se contabilizó en La Vila, según datos
aportados por Francisco Llopis, la entrada de 320.000
pesetas debido a este concepto) y al impulso que supuso
para los astilleros vileros el estallido de la I Guerra Mundial
(la falta de acero y la cantidad de buques hundidos provocó
que se retomara la fabricación de grandes embarcaciones
de madera). Todo esto, junto a la considerable
demanda que por motivos de excelencia empezaban a
tener dos productos tan identificadores de La Vila como
las redes de cáñamo y el chocolate, ayudaron a que la
economía vilera, después de casi tres décadas de estancamiento,
empezara, a ver al menos, un poco de luz.
Sin embargo, la principal aspiración de la población,
demandada expresamente al rey Alfonso XIII por una
comisión de pescadores el día de su visita a La Vila y
batallada en el ámbito parlamentario por el diputado vilero
José María Esquerdo en 1910 (diario de sesiones del
Congreso de Diputados, 14 de julio de 1910), la construcción
de un puerto de refugio en el municipio, quedaría aún
lejana. Declarado como tal el 17 de agosto de 1926, su
construcción, iniciada en el punto conocido como
l’Almoixó en 1922, bajo la dirección del ingeniero Julio
Diamante y la ejecución de Jaime Soler Urrios, no se completaría
hasta después de la Guerra Civil.
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La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
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La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

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La Vila Joiosa 1911. Economía, política y sociedad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
VII. EL FERROCARRIL, LA VISITA DE ALFONSO XIII
Y LA CONCESIÓN DEL TÍTULO DE CIUDAD
Marta Gema Sellés Cano y Carmina Bonmatí Lledó
Interior del Cine Olimpia
LAS INNOVACIONES QUE EMPEZARON A CAMBIAR EL
MUNDO A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX
El siglo XX arranca con una población de 1.625
millones de habitantes siendo muy prolífico en cuanto a
los avances tecnológicos, médicos y científicos, continuación
de los que ya habían empezado a realizarse en el
siglo anterior y que habían entrado con retraso en nuestro
país.
En 1895 se produce un hecho trascendental en el
ámbito social: la primera proyección pública de imágenes
en movimiento de la mano de los hermanos Lumière.
Proyectaron varias películas muy cortas, entre ellas la de
la salida de obreros de una fábrica francesa en Lyon y la
de la llegada de un tren a la estación. Se asistía al nacimiento
del cine. A partir de este momento empieza a
generarse una industria que no sólo supuso una forma de
entretenimiento para millones de personas, sino también
una forma de acercamiento entre culturas, conocimiento
del universo y de la naturaleza humana. España tendrá
que esperar hasta 1903 para que se proyecte la primera
película “Asalto y robo a un tren”, en el teatro moderno de
Madrid. Ese mismo año se estrenaba la primera versión
cinematográfica de “Alicia en el País de las Maravillas”, de
la que en 1910 se realizó una segunda versión.
Las primeras proyecciones cinematográficas tuvieron
lugar en el Teatro Circo y a partir de 1916 en el Cinema
Salón Moderno, pero fue el Cine Olimpia el que generalizó
en los años 20 el séptimo arte en Villajoyosa. Debido al
auge que el cine estaba teniendo a nivel nacional, se sustituyeron
casi por completo las representaciones teatrales
por la proyección de películas. Por aquel entonces, las
películas eran mudas con subtítulos que explicaban el diálogo
de los artistas. Para acompañar a la película un pianista
interpretaba las melodías de moda.
Otra revolución es la que se produce en los medios
de transporte, que si bien ya habían empezado a hacerse
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Calle Colón en los años 20.
notar a finales del siglo XIX, es en las primeras décadas
del siglo XX, cuando se consolidan. La difusión del automóvil
ocupó un lugar destacado entre los adelantos de
finales del siglo y se dio gracias a la revolucionaria aportación
de Henry Ford con el sistema de producción en serie
que puso a prueba con la fabricación de Modelo T. En
1907 ya podía verse por las calles madrileñas el primer
vehículo matriculado en España. Sin embargo, Villajoyosa
tuvo que esperar hasta la segunda década del siglo XX
para que el sonido del motor de un vehículo inundara sus
calles. El primer automóvil particular fue el de los hermanos
Urrios Pérez y supuso un gran revuelo entre los vecinos
de Villajoyosa.
También aparecieron los camiones, necesarios para
sustituir y aliviar el duro trabajo a que estaban sometidos
los arrieros de aquella época. El transporte con camiones
hizo que disminuyera el tiempo de entrega en el comercio,
además de evitar que los comerciantes se expusieran
a las inclemencias del tiempo.
Y siguiendo con los avances en los medios de transporte,
no podemos olvidar que el primer avión propiamente
dicho fue creado por el francés Clément Ader el 9 de
octubre de 1890. Con su Éole consiguió despegar y volar
50m, fue el primero autopropulsado de la historia de la
humanidad y está considerado como el inicio de la aviación
en Europa.
En cuanto al ferrocarril, se produce una mayor instalación
de líneas férreas por todo el país debido principalmente
a la necesidad de una mejora en las infraestructuras
de comunicación entre pueblos y ciudades. Hasta
entonces, el comercio entre muchas villas era casi imposible
ya que los caminos eran poco transitables.
EL TREN LLEGA A LA VILA. LA LÍNEA FÉRREA ALICAN-
TE-DENIA
Para descubrir los orígenes del ferrocarril debemos
remontarnos al siglo XVIII, en el que los trabajadores mineros
de algunas zonas de Europa descubrieron que las
vagonetas cargadas se desplazaban más fácilmente si las
ruedas giraban guiadas por un carril hecho con planchas
de metal. En 1804 el ingeniero de minas inglés Richard
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Trevithick adaptó con éxito una máquina de vapor para que tirara de una locomotora
que arrastraba cinco vagonetas.
Después de este logro la primera vía férrea pública que se instaló en el mundo
fue la línea Stockton-Darlington en el noreste de Inglaterra inaugurada en 1825.
España tendrá que esperar hasta 1848 para la instalación de su primera línea ferroviaria
Barcelona-Mataró, seguida un año más tarde por la línea Madrid-Aranjuez inaugurada
por la reina Isabel II.
A finales del siglo XIX la red de ferrocarriles de la provincia alicantina estaba
constituida inicialmente por dos líneas de vía ancha, ambas partían de la capital y se
dirigían a Madrid y Murcia, respectivamente. De este modo, hasta 1890 únicamente
la zona suroeste de la provincia disponía de acceso ferroviario.
La comarca de La Marina, debido a su orografía montañosa, estuvo históricamente
mal comunicada y orientada, en su parte norte, hacia Valencia. En 1889 finalizó
la construcción de un camino entre Alicante y Denia, bordeando el litoral, zona más
accesible de la comarca.
El ferrocarril Alicante-Denia fue concebido originariamente como la prolongación
natural del ferrocarril Alicante-Murcia, inaugurado en 1884. La primera concesión fue
otorgada a Domingo Gallego, quien la cedió a Juan Bautista Lafora, banquero alicantino,
aprobándose por real Orden de 30 de enero de 1882. La falta de capital inversor
determinó que Lafora vendiera los derechos de la concesión al especulador e
ingeniero de caminos José Carbonell Monrand en 1901 y éste a su vez, a la
Compañía de los Ferrocarriles de Alicante a la Marina.
Durante la construcción del tramo entre Alicante y Villajoyosa hubo multitud de
problemas con los regantes de la huerta de San Juan. Debido a la lentitud en la resolución
del problema se agotaron los plazos caducando la concesión. Tras la quiebra
de la Compañía de los Ferrocarriles de Alicante a la Marina, se le concedió la petición
de inclusión en el Plan de Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante
(CFESA).
Fue en 1911, después de todas estas vicisitudes cuando se colocó la primera
piedra de las obras de la estación del ferrocarril Alicante-Denia.
Como se ha dicho en el apartado anterior, tendrían que pasar tres años para que
el 28 de Octubre de 1914 se produjera la inauguración oficial del tramo Villajoyosa-
Denia. En esta ocasión fue el obispo quien bendijo la estación y para su primer viaje
se engalanó la locomotora compuesta por seis coches de segunda y primera clase y
el “break” de comunicación que realizaría el trayecto.
La puesta en marcha del ferrocarril originó el estímulo para iniciar o desarrollar
ciertas iniciativas con el fin de potenciar los recursos de la comarca de La Marina, y
en este caso, un buen ejemplo fue la construcción del pantano de Relleu que abastecería
a Villajoyosa.
Otro impulso importante para la economía fue la construcción del puerto pes-
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
quero para refugio de las embarcaciones de pesca y que
supondría una mejora en el comercio marítimo tanto a
nivel nacional como internacional. Por estas fechas
Villajoyosa ya había enviado varias peticiones para su
construcción.
LA VISITA DE ALFONSO XIII A VILLAJOYOSA
Fotografía prestada por los hermanos
Vaello López
Muchas fueron las personalidades que acudieron
ese 13 de febrero a la inauguración de las obras de la línea
de ferrocarril Alicante-Denia, ya que se contaba con la
insigne presencia de su majestad Alfonso XIII y del entonces
presidente del Consejo de Ministros y Ministro de
Agricultura, Industria y Comercio, José Canalejas.
Alfonso XIII, hijo de Alfonso XII y María Cristina de
Habsburgo-Lorena fue rey de España desde su nacimiento
en 1886, hasta la proclamación de la II República en
1931. Asumió el poder a los 16 años de edad y tuvo que
afrontar problemas derivados de la etapa anterior y cuestiones
sociales como el radicalismo de las organizaciones
obreras, las guerras de Marruecos, el surgimiento de los
nacionalismos catalán y vasco, y otros. Proclamada la
República, Alfonso XIII vivió en el exilio diez años, hasta su
muerte en 1941, y vivió sus últimos años de vida en
Roma.
No es de extrañar la asistencia de José Canalejas,
que por aquel entonces era también diputado por Alcoy y
jefe del Partido Liberal, ya que fue el avalista del proyecto
del ferrocarril que más tarde supondría un cambio en la
economía y la vida de la zona. Villajoyosa quiso agradecerle
su implicación en el proyecto poniéndole su nombre
a la calle que uniría la calle Cervantes con la nueva estación
de tren. Finalmente se decidió que pasara a llamarse
Calle Canalejas la que hasta entonces era llamada calle
Nueva y anteriormente “mitja galta”. Su nombre ha perdurado
hasta hoy.
El desplazamiento del Alfonso XIII desde Madrid a
Alicante se realizó en tren. Este viaje, como otros muchos
realizados por el Rey, eran preparados por el Inspector
General de Reales Palacios. El tren estaba compuesto por
máquina, ténder (depósito que lleva el combustible y agua
necesarios para alimentar la locomotora durante el viaje),
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Arco del Ayuntamiento.
Arco de los marineros y pescadores.
furgón de cabeza y a partir de aquí se localizaba el cochedormitorio
de sus majestades, de cuatro ejes y conocido
con el nombre de “salón de familia”. Después de éste
vagón se encontraba el salón comedor, en el que había un
saloncito con camas que se convertía en dormitorio. En
algunas ocasiones, y si el número de pasajeros era mayor,
se agregaban los coches-camas necesarios.
El trayecto entre Madrid y Alicante tenía las siguientes
paradas: Madrid (inicio del trayecto), Villaverde (estación
de empalme con cruce de trenes), Alcázar (cambio
de máquina), Villarrobledo (toma de agua), Albacete (cambio
de máquina), Villar de Chinchilla (toma de agua),
Almansa (estación de empalme y cruce de trenes), Villena
(toma de agua), Monóvar (cruce de trenes), Alicante (final
de trayecto). Este recorrido es prácticamente idéntico al
actual, salvo algunas paradas que se han eliminado.
Desde los siglos XVI y XVII, la visita de un monarca
a una ciudad era uno de los acontecimientos festivos más
importantes que podían vivir sus habitantes. La entrada
del Rey era considerada como una fiesta colectiva en la
que todos los estamentos de la sociedad colaboraban
dependiendo de sus posibilidades.
En este caso, Villajoyosa no fue menos y desde el
mismo momento en que se anunció la visita real se iniciaron
los trámites para la organización del evento.
Los preparativos estuvieron dirigidos por un Comité
de Festejos formado para este motivo en el que estaba
incluido el entonces alcalde Jaime Linares. El día 9 de
enero, las autoridades de Villajoyosa recibieron la visita del
diputado a Cortes Sr. Díaz Moreu y del diputado provincial
Sr. Orts para ponerse de acuerdo en todo lo referente a la
visita del monarca.
El comité elaboró un programa de actos para los
días previos y el mismo día de la visita real. En los días
previos se descubriría una placa que daría el nombre de
Canalejas a una calle, como se ha comentado, se realizarian
bailes populares junto a veladas musicales y cinematográficas.
También se repartirían bonos a los pobres y se
dispararía un castillo de fuegos artificiales.
Además de la organización de los actos por parte
del comité era importante la colaboración ciudadana, ya
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Arco de los conservadores.
Fachada del Mercantil.
Fotografía prestada por los hermanos Vaello López
Arco de los cordeleros y esparteros.
que cada vecino adornando sus ventanas y puertas participaba
embelleciendo el recorrido de la comitiva real.
El Ayuntamiento animó a todos los vecinos para que
engalanaran las calles y los balcones para recibir al
monarca. Por su parte los distintos gremios y el
Ayuntamiento de la villa confeccionaron arcos conmemorativos
que se colocaron en diferentes puntos de la ciudad.
Estos arcos además de tener unas características
ornamentales propias, tenían que adecuarse a una serie
de peculiaridades urbanísticas que venían definidas.
La situación del arco dependía de factores urbanos
como la estructura de la ciudad y la localización de las
entradas más importantes. Por ello, el primer arco debía
estar colocado en la puerta o entrada principal de la ciudad,
a continuación las plazas y calles mayores eran los
lugares en los que no faltaba el emplazamiento de algún
arco. El resto de arcos que adornaban el recorrido se ubicarían
en el camino de acceso hasta el lugar concreto en
que se realizaba el acto.
En el caso de Villajoyosa, los arcos fueron encargados
a los propios vecinos que trabajaron durante meses
en esta labor. De su localización sabemos que el arco del
Ayuntamiento estaba colocado a la entrada de la villa y en
él se podía leer la siguiente leyenda “Villajoyosa agradecida
a S. M. el Rey D. Alfonso XIII”
En la playa se emplazaba el arco de los marineros y
pescadores, cuya construcción dirigieron Tomás Galiana y
Enrique Cebrián. El Partido conservador quiso también
mostrar su afecto al rey colocando un arco realizado por
ellos mismos en la Plaza Castelar.
El partido Liberal Democrático, además de tener en
la fachada de su Círculo (en el edificio de “El Mercantil”)
varias colgaduras y luces, también colocó un arco en el
camino que conducía hasta la futura estación en el que se
podía leer “El círculo liberal democrático a su majestad el
rey Alfonso XIII”.
Por su parte, el gremio de estereros y cordeleros
construyó un arco bajo la dirección de Manuel López y
José Zaragoza en el que se podía ver la riqueza de los
cordeles, espartos y esteras que hacían que pareciera
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Fachada de “El Casinet”
Fotografía prestada por los hermanos Vaello López
Invitación para periodistas
Imagen cedida por el Archivo Municipal de Alicante
que el arco estuviera envuelto por un gran tapiz.
El casino de Villajoyosa, localmente conocido como
“el casinet” que en aquella época estaba situado en el primer
piso de un edificio (actualmente la tienda de Tito) de
la Plaza Constitución, también mostraba su fachada con
hermosas colgaduras, inscripciones y abundantes luces.
No sólo se decoraron las calles y los balcones, sino
que el evento hizo que se asearan las calles, los solares,
las murallas y se construyera un desembarcadero provisional.
Éste sería emplazado en la playa y serviría para
amarrar los cruceros “Extremadura”, “Río de Plata” y
“Proserpina” que llegarían varias horas antes que el Rey
después de haber trasladado a los periodistas e invitados
al acto desde Alicante hasta Villajoyosa y a las tropas de
Marina que tenían que rendir honores militares al Rey.
Alfonso XIII llegó el día 12 de Febrero a Alicante,
donde le esperaba una agenda repleta de actividades
entre las que colocó la primera piedra del mercado de
abastos, asistió a la tirada de la copa de su Majestad, al
Teatro Principal, acudió a un baile en su honor y a una
corrida de toros. Además de esto participó en una regata
por la copa del Mediterráneo, para ello salió a disputar el
premio en “el Giralda II” junto a D. Enrique Careaga.
Para descansar y pasar la noche se retiró a “el
Giralda” que estaba fondeado en el puerto de Alicante.
Pasadas las dos de la tarde del día siguiente,
Alfonso XIII, vistiendo uniforme de campaña de capitán
general con ros enfundado y acompañado del señor
Canalejas, del duque de Torrecillas y del ministro de
Marina, entra en Villajoyosa aclamado por una multitud de
vecinos que le esperaban desde la mañana y que se emocionó
más si cabía al ver que el monarca se bajaba del
vehículo y entraba a pie en la villa.
En el trayecto de Alicante a Villajoyosa, el Rey había
podido vislumbrar como el pueblo de San Juan había
colocado un gran arco de triunfo al paso de la comitiva
real y las demás casas particulares estaban engalanadas
con colgaduras y vistosos adornos. Por su parte
Campello también había adornado todas sus casas con
banderas y colgaduras para esperar el paso del rey.
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Mientras se dirigía a la Iglesia de Nuestra Señora de
la Asunción para escuchar un Tedeum oficiado por el
arzobispo Sr. Guisasola, los vecinos demostraron su entusiasmo
con la presencia real arrojando flores desde algunos
balcones.
En la plaza de la iglesia le esperaban las bandas de
música Blanco y Negro y la Primitiva para rendirle tributo.
Terminado el oficio marchó al Ayuntamiento para recibir a
las personalidades más significativas de la población.
Entre vítores, aplausos y acompañado de su comitiva
y del Consejo de Administración de la Compañía de los
Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante, el
exministro Gabino Bugallal, Monsier Willy Solins, Federico
Bas y el ingeniero José Carbonell y de todos los vecinos
partió hacia el lugar donde se iniciarían las obras del ferrocarril.
Tras la bendición de las obras por parte del arzobispo
Guisasola y la colocación de la primera piedra, se
depositó una pequeña urna de plomo en cuyo interior se
encontraba el acta de la inauguración de las obras escrita
en pergamino y firmada con pluma de oro por el
Presidente del consejo, el Presidente de la sociedad concesionaria,
el Arzobispo Guisasola y el resto de autoridades,
el monarca echó las primeras paletas de tierra de la
futura estación. En el momento de realizar el acto se disparó
una estrepitosa traca.
Terminado el acto, en un pabellón en el mismo sitio
donde se había colocado la primera piedra se le ofreció al
monarca una comida. El “lunch” con que fue obsequiado
el rey estuvo a cargo del “Reina Victoria Hotel”, hotel que
también estuvo encargado de las comidas ofrecidas por
el Club de Regatas y el de la Diputación Provincial días
antes en Alicante.
El menú, constaba de sandwiches, medias lunas de
jamón, gelatina de ave, roastbeef y jamón a l’Aspie, helado
de avellana, petit choux, pasteles y frutas. Los vinos
que se sirvieron fueron Jeréz “Palma Real” de la casa
Valderrama y champán “Piper Heidsleck”
Aprovechando este momento, se presentó ante el
Rey una comisión de pescadores que le expusieron la
necesidad de la construcción de un puerto de refugio en
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Fotografía prestada por los hermanos
Vaello López.
Estación de Villajoyosa.
Villajoyosa. Se dice que en este momento hubo una confusión
en la traducción de lo que el pescador le quiso
decir al monarca (“mollet”) y que el traductor lo transmitió
como “salmonete”.
Un grupo de mujeres de la villa compuesto por Rita
Lloret, María Ferrándiz, Angela Pérez y María Martínez,
ofrecieron al soberano una preciosa cesta de flores para
S. M la reina Victoria Eugenia, nieta de la reina Victoria de
Inglaterra, que el Rey recibió con mucho agrado y que
mandó enviar rápidamente para Madrid.
D. Alfonso, al percibir las muestras de cariño y admiración
que el pueblo de Villajoyosa le brindó, prometió
regresar al año siguiente acompañado de la reina Victoria
y le dijo al alcalde que no debía de preocuparse por su
alojamiento ya que se instalarían en el yate “el Giralda”.
Llegadas las cuatro de la tarde, el rey subió a su
automóvil y tras despedirse de un pueblo enfervorizado
abandonó Villajoyosa. A la salida, quiso detenerse un instante
para contemplar un arco construido con cordeles,
esteras y otros productos de la comarca que los vecinos
habían construido para la ocasión.
Días después el pueblo de Villajoyosa quiso homenajear
de nuevo al monarca, poniéndole su nombre a una
calle, la que hasta entonces había sido la calle del Mar.
A partir de este momento se inician las obras que
darían como resultado una estación en la que la disposición
de las vías estaba formada por una vía general, una
de sobrepaso de ésta, mediante el correspondiente desvío
situado al lado de Denia, otra vía que servía de muelle
de pequeña velocidad, llegando hasta la placa giratoria.
De esta misma vía, antes del puente, nacía otra que permitía
la comunicación con el cocherón de carruajes.
Los edificios que componían esta instalación en su
origen eran siete entre ellos se incluyen el edificio de viajeros
que era de planta rectangular, el edificio de servicios
y lampistería que fue derribado en los años 80 del siglo
XX, y el de la cantina.
CONCESIÓN DEL TITULO DE CIUDAD
La historia de Villajoyosa está marcada por cuatro
fechas de gran transcendencia para la ciudad. En el 74
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
d.C. el emperador romano Vespasiano concede a la ciudad de Allon el título de municipium.
Con ello le asigna un territorium (término municipal) que se corresponde con
toda la actual comarca de la Marina Baixa. Sólo hubo cuatro ciudades romanas en la
actual provincia de Alicante: Dianium (Dénia), Allon, Lucentum (la Albufereta de
Alicante) y Ilici (La Alcudia de Elche, colonia).
Otro momento clave se dio en 1300, cuando Bernat de Sarrià, almirante del rey
Jaume II el Just, concede a Villajoyosa Carta Pobla. Ésta supone la asignación de los
fueros de Valencia y la construcción de una ciudad valenciana en la frontera del Reino
de Valencia con Castilla, en una zona controlada por la Orden castellana de Santiago.
La villa se construye sobre las ruinas de la antigua ciudad ibérica y romana de Allon.
En 1443 la reina María (esposa de Alfonso V el Magnánimo) concede a la villa de
Vila Joiosa el codiciado privilegio de Villa Real. De esta forma lo separa del control de
la nobleza y de la Orden de Santiago, y potencia enormemente su desarrollo económico
y portuario. La Vila posee unos reales astilleros donde se construye parte de la
flota de galeras del Reino, y es el único puerto autorizado para embarque y desembarco
de pasajeros y mercancías en la comarca de la Marina Baixa. La reina concede
con el privilegio real a la Vila su bandera (el escudo sobre las barras de Aragón) y
el escudo de la Vila ostenta desde entonces la corona real, un privilegio de pocas ciudades
alicantinas.
El 6 de abril de 1911 Alfonso XIII concede a Villajoyosa el título de ciudad, atendiendo
a su lealtad a la Corona y a su extraordinario desarrollo portuario e industrial
(en la década de 1860 su puerto alcanza la segunda matrícula naval de España).
Villajoyosa es la única ciudad a la que se ha otorgado formal e individualmente este
título en la comarca; el resto poseen el título de villa.
Dos meses después de la visita real la alcaldía de Villajoyosa recibe un comunicado
en el que se expresa una Real Orden firmada por el Rey en la que se puede leer
textualmente: “Queriendo dar una prueba de mi Real aprecio a la villa de Villajoyosa
provincia de Alicante por el aumento de la población, desarrollo de su agricultura,
industria y comercio y su constante adhesión a la Monarquía constitucional vengo a
conceder el título de Ciudad”.
En este mismo año el rey también le concedió tal distinción a otras villas como
Torredonjimeno (Jaén), Alcaudete de la Jara (Toledo), Tacoronte (Tenerife) y Jumilla
(Murcia).
Una vez nombrada ciudad, Villajoyosa experimenta una serie de mejoras relacionadas
con varios acontecimientos importantes que se producen en la localidad.
Uno de estos acontecimientos es la inauguración del ferrocarril, que sirve tanto
para una mejor comunicación entre ciudades a las que antes era casi imposible acceder
como para una mejora en el comercio entre ellas.
El abastecimiento de agua para riego se ve favorecido por una nueva técnica, el
azud, constituida por la Comunidad de Propietarios de las Huertas de Villajoyosa con
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Lugar donde se construyó el puerto de Villajoyosa.
la que se conseguía aumentar la cantidad de agua para el
riego eventual. En el mismo lugar donde se ubicó el azud
se construiría años más tarde el pantano del Amadorio.
La construcción del puerto también impulsa el
comercio tanto a nivel nacional como internacional lo que
lleva consigo una mejora de la flota pesquera. En 1909 el
Ayuntamiento ya había tramitado la petición de su construcción
y en la visita de Alfonso XIII de 1911 se hizo partícipe
al monarca de esta necesidad.
El puerto de Villajoyosa, hasta la fecha, había sido el
puerto de la localidad de Alcoy, por donde entraban parte
de las materias primas que necesitaba y salía un gran porcentaje
de sus productos manufacturados hacia los mercados
nacionales e internacionales.
Durante varios años no hubo noticias del Ministerio
para su construcción, tan sólo un mes después de la inauguración
del ferrocarril Alicante-Denia (1914) se recibió un
telegrama autorizando a la Jefatura de Obras Públicas de
Alicante para la redacción del proyecto del puerto.
En 1920 el Ministerio de Fomento notificó al
Ayuntamiento de Villajoyosa la aprobación con carácter
de urgencia del proyecto del puerto. Debido al mal estado
del camino que unía al puerto de la población, el consistorio
presentó al Ministerio el proyecto de construcción
de un camino de acceso al puerto que partiendo de la
carretera de Silla a Alicante en un punto cercano al ferrocarril
de la Marina, permitiera enlazar el tráfico de mercancías
y viajeros hacia el puerto.
El 10 de septiembre de 1923 tuvo lugar la colocación
de la primera piedra del muelle de Villajoyosa.
La construcción del puerto fue decisiva para la economía
de la población ya que se estaba produciendo un
crecimiento de las industrias instaladas en la ciudad y el
comercio estaba sufriendo un progresivo desarrollo. Con
el puerto, se facilita el embarque y desembarque de mercancías
procedentes y destinadas a las costas españolas
y protectorado de Marruecos.
Los cambios se producen tanto en el ámbito económico
como en el social, pero lo hacen de forma paulatina
y muy lenta. Los cambios sociales propiciados por avances
técnicos y por los nuevos medios de comunicación
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
empezaron a desarrollarse a finales del siglo XIX y primeros años del siglo XX en el
ámbito nacional, pero hasta los años 20 no se hicieron sentir en Villajoyosa.
En cuanto a la electricidad, aunque desde finales del siglo XIX Villajoyosa ya disponía
de fluido eléctrico, será a partir de 1910 cuando experimenta grandes mejoras
y amplia su radio de acción llegando incluso a los barrios y partidas más alejados del
centro de la ciudad.
En el año 1929, y después de reiteradas peticiones al Estado para la concesión
de un teléfono interurbano, se instaló en Villajoyosa el servicio manual de la Compañía
telefónica. En este momento la colocación de la línea telefónica supuso una mejora
en las comunicaciones, quedando estancada la comunicación por correo.
Será también en estos años de cambios cuando El Banco Español de Crédito
instale una sucursal en Villajoyosa. Hasta el momento todas las operaciones bancarias
eran realizadas a través de un corresponsal que la banca tenía en la ciudad. No
hay que olvidar que la banca jugó un papel predominante en todas las operaciones
comerciales e industriales de la población en aquella época.
Para finalizar, no podemos olvidar las mejoras que se produjeron en la educación.
Ya en 1908 se había producido un cambio importante en la educación local con
la construcción de una escuela de niños y niñas en la partida de la Ermita, sufragada
por los hermanos Álvaro y Pedro Esquerdo. Hasta el momento no había existido una
escuela que cumpliera todas las medidas de higiene y cubriera las necesidades de los
niños que acudían a ella.
En 1929 se finaliza la construcción de otro colegio con las mismas características
en la Calle Colón, también costeado por Álvaro Esquerdo. A partir de éste
momento, y con los dos colegios, todos los niños que lo desearan podían acudir a
las clases que se impartían en estos deseados edificios.
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
VESTIDOS PARA RECIBIR AL REY. INDUMENTARIA Y
ADORNO A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX
El año en que Alfonso XIII visitó Villajoyosa se publicó
en Francia L’émancipation sexuelle de la femme, de
Madeleine Pelletier y en Madrid dos señoras se pasearon
con falda-pantalón, con el consiguiente escándalo. Esto
es una muestra de los grandes cambios que empezaban
a producirse con respecto al papel de la mujer en la sociedad.
No obstante, en la vida cotidiana y la indumentaria
estos cambios fueron muy progresivos y se dieron mucho
antes en las grandes ciudades que en las provincias.
En el periodo conocido como la Belle Époque (de
finales del siglo XIX hasta la I Guerra Mundial) desaparecen
los instrumentos para dar volumen a las faldas, los
vestidos son más ligeros, permiten más movilidad, lo que
también tiene que ver con el cambio de rol de la mujer, su
incorporación al mundo laboral y su reivindicación de
derechos.
El cuerpo de la mujer aparece con sus curvas acentuadas.
Pero se pasó de una silueta antinatural a otra artificialmente
natural. Los corsés, que llegaban a las caderas,
propiciaban la silueta en S y el pecho de paloma. Este
armazón daba un aspecto muy rígido al pecho, por lo que
se concentraba la decoración del vestido en esta parte,
sobre todo con encajes mecánicos, para disimularlo. Se
marcan mucho la cintura y las caderas y la curvatura lumbar
acentúa la redondez de los glúteos.
Esta nueva silueta se encarnó a la perfección en la
“chica Gibson”, un personaje de ficción que apareció en la
revista americana Life en la década de 1890. La Chica
Gibson representaba el nuevo ideal femenino de mujer
trabajadora y que exigía equipararse en derechos con el
hombre. Su creador, Charles Dana Gibson, se inspiró en
su propia esposa y en las hermanas de ésta. De hecho,
una de ellas fue Nancy Astor, la primera mujer que fue
miembro del Parlamento, en la Cámara de los Comunes
británica. La Chica Gibson fue la precursora de la femme
fatale, de la “vampiresa” de los años 20.
Los vestidos de dos piezas y las telas de algodón
permitieron a la mujer ir más cómodas y adecuadas para
su incipiente actividad profesional y social. Los tejidos
estampados (conocidos como “indianas”), muy utilizados
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
ya en el siglo XIX por su precio y por ser muy sufridos, tuvieron mucha importancia en
las toilettes de las mujeres de principios del siglo XX. Barcelona y otras ciudades catalanas
acapararon la producción española de tejidos estampados aunque a Villajoyosa
solían llegar desde Marsella, el centro europeo más importante en este tipo de telas
durante siglos.
Por su parte, el maquillaje fue uno de los aspectos que cambió la estética femenina
en la Belle Époque. Las mujeres burguesas del XIX querían un aspecto natural,
con la piel pálida, sólo las prostitutas llevaban maquillajes llamativos. A finales del XIX
y principios del XX los maquillajes se acentúan y se busca más una belleza artificial,
que llegará a su máxima expresión en los años 20, lo que trae consigo un gran desarrollo
de la industria cosmética.
ABANICOS Y PEINETAS
El abanico fue usado ya por los egipcios, babilónicos, persas, griegos y romanos,
pero su formato plegable fue inventado por un japonés que se inspiró en el modo
en que los murciélagos plegaban sus alas. En Occidente, aunque se utilizó antes, fue
Catalina de Médicis (1518-1589) la que lo puso de moda en todas las cortes europeas.
El la corte de Luis XIV se convirtió en un auténtico objeto de lujo, realizado con los
materiales más nobles y decorado por los mejores artistas del momento.
En el siglo XVIII los Borbones trajeron las modas francesas y el abanico vivirá su
momento de mayor apogeo al tiempo que España se convirtió en uno de los principales
productores de abanicos del mundo.
Este complemento también ha tenido siglos atrás un gran papel como vehículo
de un lenguaje invisible y cifrado. La campiología estudia esta compleja terminología,
según la orientación del abanico y el modo de sujetarlo.
El abanico ha perdurado hasta nuestros días como complemento por su utilidad
y por ser parte de la indumentaria típica de prácticamente todas las regiones de
España.
El uso de la peineta como adorno del cabello tiene como antecedente el tocado
de la mujer ibérica, pero se generalizó a finales del siglo XVIII, más como ostentación
que como sujeción del cabello. Solían ser de metales como oro, bronce dorado
y acero pero conforme creció su tamaño, se hizo necesario el cambio a un material
más ligero, como el asta o el carey.
En las revistas de la época se mencionaba la peineta como un accesorio imprescindible
en el atuendo femenino; se recomendaba el uso de la peineta de perlas y diamantes
para las fiestas notables y la de concha para las reuniones de más confianza.
Con el tiempo, la paulatina desaparición de las tortugas de las que se obtenía la
concha hizo que las peinetas de carey o de concha empezaran a sustituirse por otras
de materiales sintéticos, para evitar la total extinción de esta especie. El nitrato de
celulosa fue el material más adecuado para la imitación del carey por su color y tex-
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La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
tura y porque admitía técnicas finales de corte que permitían decorar las peinetas con
finos y gruesos calados. Además, su bajo coste permitió la popularización de este
adorno que sigue presente en el atuendo femenino para determinadas celebraciones
y en la indumentaria regional.
FUENTES DOCUMENTALES Y BIBLIOGRAFÍA
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Villajoyosa, 1995
-LLORCA BAUS, Carles. La Vila del Mar. Ayuntamiento de Villajoyosa 1985
-LLORCA BAUS, Jose María Esquerdo; el gran desconocido. Ayuntamiento de
Villajoyosa, 1984
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- Periódico el Heraldo de Alicante de 1911
- Periódico el Correo de Alicante de 1911
- Periódico La Voz de Alicante de 1911
- Periódico el Graduador de 1911
- Periódico el Diario de Alicante de 1911
- Hemeroteca Nacional:
- Periódico el ABC 14 de Febrero de 1911
- Periódico ABC 15 de Febrero de 1911
- La Gaceta de los Caminos de Hierro (1882-1914)
- PAYÁ NICOLAU José, ORTEGA ÁLVAREZ, Carlos y VAELLO ROGLES, Jaume.
Villajoyosa, una estación con mucha historia. Revista el Guardafrenos
- Generalitat Valenciana. Consellería de Infraestructuras y Transporte. 150 años
de Ferrocarril Alicante-Madrid.
- PIZARRO GÓMEZ, Francisco Javier. “La entrada triunfal y la ciudad en los
siglos XVI y XVII”. Espacio, Tiempo y Forma. Serie VII: Historia del Arte, págs. 121-
134, 1991
- V Congreso de Historia Ferroviaria. Gobierno de las Islas Baleares. Octubre de
2009.
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
- VV.AA, 100% Siglo XX. La colección de moda contemporánea del Museo del
Traje. CIPE. Secretaría General Técnica del Ministerio de Cultura. Madrid, 2009.
- HERRADÓN FIGUEROA, Mª Antonia y SECO SERRA, Irene. La tradición en el
espejo. Pervivencia de elementos históricos en la indumentaria popular española.
Museo del traje. CIPE. Madrid, 2010.
- Revista Datatèxtil 1. Centre de Documentació i Museu Tèxtil. Terrassa 1999.
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- DEVESA BENEYTO María, PAYÁ NICOLAU José y LLORCA SERRANO Miguel.
Memoria Gráfica de La Vila Joiosa (1891- 1966). Villajoyosa, 2002.
- REDONDO SOLANCE, María. Abanicos del siglo XVIII y XIX. Modelo del mes,
junio 2005.
- THE KYOTO COSTUME INSTITUTE, Moda. Una historia desde el siglo XVIII al
siglo XX, Tachen, Köln, 2006
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El ferrocarril, la visita de Alfonso XIII y la concesión del título de ciudad

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
VIII - “1911. EL AÑO QUE VINO EL REY”. CATÁLOGO DE LA EXPOSICIÓN
Carmina Bonmatí Lledó y Marta Gema Sellés Cano
Con la colaboración de Mercedes Pasalodos Salgado en la catalogación de los vestidos
femeninos y de Mª Antonia Herradón Figueroa en la catalogación de los pendientes.
LA VILA JOIOSA, 1911. ECONOMIA, POLÍTICA Y
SOCIEDAD
Uniforme de verano del cuerpo de Sanidad Militar.
Perteneció a Jacinto Vinaches, que fue médico militar en
la Guerra del Rif comenzada en 1911. Se identifica por el
emblema del cuello de la guerrera, compuesto por la cruz
de Malta en plata rodeada de ramos de olivo cruzados en
oro. Con la creación de este cuerpo, en 1836, se reconoce
el papel desempeñado dentro del ejército por el personal
al cuidado tanto del rey como de los heridos en el
campo de batalla. Donación de la familia Vinaches López.
Ros de cuero negro con funda blanca de verano de
Jacinto Vinaches. El nombre de ros viene dado por el primer
apellido del teniente Antonio Ros de Olano que fue el
inventor de este tipo de gorro militar, también llamado
quepis. El ejército español lo usó hasta los años 70 y hoy
solo se usa para actos conmemorativos de la Guardia
Real. Donación de la familia Vinaches López.
Retrato de Jacinto Vinaches con uniforme de gala del
Cuerpo de Sanidad Militar. Ejerció como médico en
Villajoyosa en los años 20. Prestamo de la familia
Vinaches López
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1911. El año que vino el Rey. Catálogo de la Exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Medalla de oro de Alfonso XII otorgada en 1921 al Dr.
Álvaro Esquerdo. La orden Civil de Alfonso XII, fue creada
en 1902 bajo el reinado de Alfonso XIII, momento en que
comienzan a crearse en España las Órdenes ministeriales
que premiaban méritos de cada ramo. Las que, como
ésta, tienen el distintivo morado premiaban los servicios
relacionados con la salud pública. Préstamo de la
Parroquia de Nuestra Señora de la Asunción.
Óleo de Tomás Vaello (1897) en el que se aprecia una vista
del Paraíso y la Malladeta. Se aprecia el pabellón de señoras
del sanatorio de José María Esquerdo. La torre-estudio
del Doctor Esquerdo en lo alto de la Malladeta se
construiría poco después. Colección particular,
Villajoyosa.
Escultura en bronce Pedro Estany de 1914. Realmente es
la maqueta del grupo escultórico que el artista erigió en
Madrid y que está considerada su mejor obra, aunque
sólo se conserva el busto de José María Esquerdo. Fue
costeada por Alfonso XIII, en memoria del Doctor
Esquerdo, que había tenido el honor de ser caballero
cubierto ante el rey. En este monumento dedicado al liberalismo
se encuentran todo los símbolos republicanos en
su parte derecha. Colección particular, Villajoyosa.
Pintura mural, de autor desconocido, que representa a
una ménade y forma parte de un conjunto de cuatro pinturas
murales mitológicas, de carácter erótico, que decoraban
las paredes de un reservado del Café Mercantil
desde 1909. El Mercantil funcionó como una especie de
casino local, en el que se reunían círculos políticos y
sociales. Las pinturas de este tipo son típicas de ambientes
masculinos en los que se hacían tertulias y se fumaba,
y en los que estaba prohibida la entrada a las mujeres.
Museo Municipal de Villajoyosa.
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1911. El año que vino el Rey. Catálogo de la Exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
EL TREN LLEGA A LA VILA. LA LÍNEA FÉRREA
ALICANTE - DENIA.
Locomotora de vapor que hizo el trayecto inaugural de la
línea ferroviaria Alicante-Denia en 1914. Este tren estaba
formado por siete coches, dos furgones y un cochesalón.
Para el trayecto de inauguración fue engalanada
con plantas, flores y banderas de los colores nacionales.
Su peso era de 36 toneladas con tres ejes acoplados,
bisel delantero y recalentadores Smit, tipo alemán. Los
coches eran de modelo americano, con ocho ruedas y
montados sobre bogias. Museo Municipal de Villajoyosa.
Fotografía de la construcción del puente del ferrocarril que
se inauguró en 1910. Este puente, levantado sobre el río
Amadorio, estaba formado por cuatro arcos de 20
metros, dos de 8 metros y con una altura media de 25
metros. Préstamo de Mª Isabel Zaragoza Soler.
Contrato de compra del 24 de agosto de 1911 por parte
de Henri Cézard, como representante de la Compañía de
los Ferrocarriles E.S.A., de unos terrenos propiedad de
Vicenta, Antonia y Concepción Aragonés Aragonés situados
en la partida de Barberes de Villajoyosa. Préstamo de
Francisco Maciá Soler.
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1911. El año que vino el Rey. Catálogo de la Exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Billete nº 1 de segunda clase de vuelta del trayecto inaugural
del ferrocarril que cubría la línea Alicante-Villajoyosa
en 1914.
Este tipo de billete es conocido como Edmondson por el
nombre de su creador. Él fue el que desarrolló el primer
tipo de billete pre-impreso en cartón, que posteriormente
podía ser validado. Estos billetes han perdurado en la
mayoría de las compañías ferroviarias hasta los años
ochenta del siglo XX, cuando fueron sustituidos por los
billetes de impresión mecánica. Museo Municipal de
Villajoyosa.
Acciones emitidas por la Compañía de los Ferrocarriles
Estratégicos y Secundarios de Alicante en 1912 a favor de
las sociedades civiles de los obligacionistas de la compañía
para las líneas de Villajoyosa hasta Denia y de Alicante
hasta Villajoyosa. Con estas acciones las sociedades civiles
de obligacionistas se beneficiaban de un 75 por cien
de los dividendos de los accionistas. Préstamo de
Jerónimo Lloret.
Cámara fotográfica que sustituyó a las primitivas cajas
que se utilizaron hasta mediados del siglo XIX. Esta cámara
de madera con fuelle negro utilizaba como soporte
fotográfico placas de vidrio. Éstas estaban formadas por
una hoja de vidrio cubierta de una emulsión sensible a la
luz de la que resultaba una imagen de alta calidad, pero
el tiempo que tenía que estar expuesta era muy largo.
Poco a poco fueron desapareciendo hasta ser sustituidas
por las películas de rollo que se empezaron a fabricar
1889 gracias a la aportación de George Eastman.
Préstamo de Patricia Santamaria Brotons.
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1911. El año que vino el Rey. Catálogo de la Exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Las primeras cámaras Kodak que se cargaron con rollo
de película fueron fabricadas en 1888, pero lo que se
puede considerar el comienzo de la fotografía moderna
instantánea fue la producción de una cámara con carcasa
para película de rollo que se podía cargar a plena luz
en 1895. La cámara fotográfica Kodak de bolsillo nº1 serie
II (1914-1931) diseñada para películas A120 tenía la peculiaridad
de ser autógrafa, lo que permitía dejar cortos
mensajes manuscritos entre foto y foto. Este tipo de
carrete fue fabricado en 1901, pero hasta 1914 no empezó
a utilizarse. Préstamo de Maruja López.
Cartel de la corrida de toros del 30 de julio de 1908 en
Valencia.
A principios del siglo XX, cuando el fútbol todavía no era
un fenómeno mundial como actualmente y el automovilismo
y la aviación causaban furor pero solo eran seguidos
por una minoría, el toreo era el espectáculo más popular.
Por esas fechas aparecen nombres como Rafael
González “Machaquito” y Ricardo Torres “Bombita” que
dieron paso a la llamada “época dorada” del toreo español
entre 1910 a 1920. Sustituto de estos maestros fue
Rafael Gómez “El Gallo”, conocido como el primer torero
de nivel que se negó a matar ciertos toros pero muy querido
por ser reflejo de la vieja lidia. Préstamo del Museo
Taurino de Valencia.
Imagen cedida por el Museo Taurino de Valencia.
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1911. El año que vino el Rey. Catálogo de la Exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
LA VISITA DE ALFONSO XIII A VILLAJOYOSA
Paleta de plata maciza, con la que Alfonso XIII colocó la
primera piedra de la estación del ferrocarril de Villajoyosa
y en la que se puede leer “S. M. el rey D. Alfonso XIII inauguró
las obras de ferrocarril estratégico de Villajoyosa a
Denia con esta paleta el día 13 de Febrero de 1911”.
Préstamo del Museo Arqueológico Provincial de Alicante
(MARQ)
Imagen cedida por el Museo Arqueológico
Provincial de Alicante (MARQ).
Bando del Alcalde Jaime Llinares en vísperas de la visita
real. En él se anuncia la visita de Alfonso XIII, ensalzando
su figura, y se insta a los vecinos a engalanar sus casas y
a recibir al rey con entusiasmo. Archivo Municipal de
Villajoyosa.
Programa de actos confeccionado por la comisión que
fue formada para la organización de los actos festivos con
motivo de la llegada del rey Alfonso XIII a Villajoyosa. Esta
comisión estaba compuesta entre otros por los concejales
Jaime Soler Urrios, Ignacio Zaragoza Zaragoza y por
el propio Alcalde Jaime Linares. Los actos se llevarían a
cabo los días previos a la llegada del rey 10, 11, 12 y el
día 13 cuando se realizaría el acto. Además de la programación
de esos días en la que se disfrutaría de castillos
de fuegos artificiales, corridas de toros, citas cinematográficas
y bailes, el ayuntamiento aprovecha para animar
a los vecinos de Villajoyosa a engalanar sus calles y fechadas
para la visista del monarca. Archivo Municipal de
Villajoyosa.
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1911. El año que vino el Rey. Catálogo de la Exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Fotografía en la que se ve a los vecinos de Villajoyosa
viviendo con gran expectación el momento en que el rey
coloca la primera piedra de la estación del ferrocarril. Para
la visita del rey se decoraron calles, edificios y todos los
caminos por donde pasaría el monarca siguendo un
estricto protocolo. Entre los elementos ornamentales utilizados
estaban los escudos de la Casa Real del Rey
Alfonso XIII, el de su padre Alfonso XII o el compuesto por
las tres flores de lis de los Borbones. En esta imagen se
aprecia a la derecha el escudo de la madre del rey, María
Cristina Habsburgo-Lorena.
Retrato de grupo. La niña del lazo es Antonia Aragonés
Mayor, con 4 años; el niño que está detrás de ella es su
hermano Jaime, con 8 años y el niño de la izquierda su
hermano Cayetano, con 10 años. La niña de la derecha es
Ángela Ruiz Galiana. Museo Municipal de Villajoyosa.
Libro de cuentas del Ayuntamiento de Villajoyosa del año
1911 donde se reflejan de manera detallada los gastos
que conllevó la visita de S.M. Alfonso XIII. Archivo
Municipal de Villajoyosa.
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1911. El año que vino el Rey. Catálogo de la Exposición

La Vila Joiosa. El centenario del título de ciudad. 1911-2011
Invitación al acto de inauguración de las obras de la estación
del ferrocarril de Villajoyosa en el que se les daba la
posibilidad a los invitados de embarcar en el crucero
Extremadura para ser trasladados desde Alicante hasta
Villajoyosa. En Villajoyosa se había construido un desembarcadero
provisional para recibir a estos barcos. La llegada
de los invitados se produjo unas horas antes que la del
rey, lo que les permitió desembarcar con tranquilidad y
ocupar el lugar reservado para ellos. Archivo Municipal de
Alicante.
Invitación de la Compañía de los Ferrocarriles Estratégicos
y Secundarios a la inauguración de los trabajos de construcción
de la línea de Villajoyosa a Denia. El día 9 de
Febrero, el Consejo de Administración y la Comisión consultiva
de París de la compañía envió esta tarjeta a periodistas
de distintos medios para invitarles a la inauguración.
Además, puso a su disposición un automóvil para
trasladarlos de Alicante a Villajoyosa a las doce y media de
la mañana. Entre los invitados se pudo ver a representantes
y directores de la prensa local y algunos corresponsales
de periódicos de Madrid. Archivo Municipal de
Alicante.
Ejemplares de la revista Nuevo Mundo entre 1910-1911
encuadernados. Esta revista fue editada semanalmente
en Madrid desde 1895 hasta 1933 y ofrecía un repaso de
la actualidad española de la época. En sus páginas interiores
se trataban tanto temas políticos, sociales y culturales
con un anexo ilustrado con numerosas fotografías.
También tenía un apartado dedicado a anuncios publicitarios.
Préstamo de María Devesa Beneyto.
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LA CONCESIÓN DEL TÍTULO DE CIUDAD
Libro de actas de plenos del Ayuntamiento de Villajoyosa
(18 de octubre de 1910 – 25 de febrero de 1912) en el que
figura la concesión del título de ciudad a Villajoyosa por el
rey Alfonso XIII en el acta del 9 de abril de 1911. Archivo
Municipal de Villajoyosa.
Fotografía de Jaime Lloret Valenzuela que formaba parte
de la comitiva de pescadores y marineros que se acercó
al rey el día de su visita a Villajoyosa para pedirle la construcción
de un puerto refugio de los barcos de pesca. De
Jaime, conocido como “tío Melases”, se cuenta que se
dirigió al Rey, y al hacerle su propuesta en valenciano, el
traductor que la transmitió al monarca se confundió y tradujo
la palabra “mollet” que en valenciano significa puerto
pequeño por la palabra “salmonete” que hace referencia a
un pescado. Préstamo de María Lloret Llinares.
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VESTIDOS PARA RECIBIR AL REY. INDUMENTARIA Y
ADORNO A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX.
Cuerpo y falda de algodón estampado con motivos geométricos
y pechera con guipur crudo y solapas con pasamanería.
Cuello guarnecido con encaje mecánico como
las bocamangas. Hacia 1900 - 1902.
En esta primera década del siglo XX, y sobre todo a partir
de 1907 adquieren mucho protagonismo los pecheros,
que formaban parte del cuerpo aunque trataban de aparentar
lo contrario. Préstamo de María Orts.
Cuerpo y falda de algodón estampado con motivos geométricos,
popularmente conocido como “el de las banderitas”.
Aunque en estos años la moda daba volumen a los
hombros, durante un breve periodo se volvió a optar por
los hombros caídos, como en este caso en que aparece
la manga ancha hasta el codo y ajustada en el antebrazo.
1903-1904. Préstamo de Paquita Llinares.
Cuerpo y falda de seda tornasolada. Hacia 1906. Los
cuerpos de esta época van siempre cerrados sobre el
hombro izquierdo con numerosos corchetes y automáticos
de forma que quedaban invisiblemente cerrados.
Préstamo de Paquita Llinares.
Cuerpo y falda de algodón estampado. Cuerpo fruncido
desde el cuello recto a la cintura a modo de pechera.
Mangas con marcado vuelo en el inicio. Este estampado
era conocido popularmente como “el de los pendientes”.
Hacia 1898 - 1900. Préstamo de Pepita Soriano.
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Camisa de tafetán de algodón blanco con canesú decorado
con pequeños pliegues verticales y solapas con
pasacintas de raso rojo y falda de algodón estampado
con motivos geométricos. Hacia 1900 - 1905. Préstamo
de Marta García (falda) y Ana Lloret (camisa).
Cuerpo y falda de algodón estampado. Cuerpo fruncido
desde los hombros hasta la cintura. La aplicación de dos
tiras bordadas dispuestas en uve remarca una pechera.
La misma tira bordada adorna las bocamangas. Mangas
con marcado vuelo en el inicio. Lleva un cuerpo interior al
que van cosidas las ballenas forradas, aprovechando las
costuras. Hacia 1898 - 1900. Donación de María Garrido.
Camisa de tafetán de algodón decorada con entredós de
encaje, cuello y bocamangas y con lazo de raso morado.
El pantalón presenta costura en el tiro, cintura fruncida y
cinturilla recta que cierra en los laterales con ojal y botón.
Ambas perneras se rematan con un entredós y puntilla de
encaje. 1900-1910
En este periodo la ropa interior tiene una creciente tendencia
al lujo y se va llenando de adornos. La diferencia
entre las familias más y menos pudientes estaba en el
número de piezas más que en la riqueza del adorno.
Préstamo de Paquita Llinares.
Enagua de algodón blanco de principios de siglo XX.
Aunque en 1911 estaban empezando a abandonarse las
enaguas a favor de la llamada enagua-pantalón, la aparición
de la falda-pantalón para la mujer generó una reacción
que acabó devolviendo a la enagua el esplendor de
años anteriores. Préstamo de Marta García.
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Enagua de algodón blanco de principios del siglo XX. El
color blanco de la ropa interior no tenía ningún simbolismo,
era una cuestión práctica y de higiene, se lavaba y se
planchaba más cómodamente. Préstamo de Paquita
Llinares.
Enagua de hilo principios de siglo XX. Hasta finales del
siglo XIX se había utilizado mucho el hilo en la ropa interior,
pero a partir de entonces se generalizó el uso del
algodón por prescripción médica y porque con los primeros
químicos para el lavado el algodón daba mucho mejor
resultado. Préstamo de la familia Ferrer.
Pañuelo femenino de algodón estampado de principios s.
XX. Los estampados llamados de Cachemira (por la
región originaria de las telas de lana así decoradas) fueron
muy populares durante el siglo XIX en grandes chales y
esa tendencia perduró en pañuelos y otras prendas en
siglo XX. Préstamo de Pepita Soriano
Pañuelo femenino de algodón estampado de principios s.
XX. Hacia 1908 las manteletas usadas a modo de chal,
para abrigo o como adorno, eran un complemento indispensable
en el atuendo femenino. Préstamo de Pepita
Soriano
Pañuelo femenino de algodón estampado de principios s.
XX. Préstamo de Marta García.
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Capa española confeccionada en paño negro y con broches
dorados lisos. Perteneció a Masiá Vinaches Llinares,
que nació hacia 1870. Se compró la capa antes de la visita
de Alfonso XIII a la Vila. Donación de la familia Vinaches
López.
Blusa de hilo de niño abotonada en la parte delantera.
Principios del siglo XX. Este tipo de camisa, confeccionada
normalmente en colores neutros, sin cuello, con canesú
y faldón largo se llevaba en origen recogida por un fajín
pero a mediados del siglo XIX empieza a llevarse suelta o
anudada y así es como se ha conservado como prenda
tradicional de la clase trabajadora. Préstamo Maruja
López.
Chaleco masculino. Hacia 1915
El chaleco tiene su origen en el siglo XVI como evolución
de la pieza de ropa ajustada, con mangas y corta que los
caballeros se colocaban debajo de la armadura. A lo largo
de los siglos se ha confeccionado en diferentes materiales
pero generalmente se utilizaban dos tejidos, colocando
el más vistoso en la parte delantera. Los primeros chalecos
fueron realizados con cuello que poco a poco fue
reduciéndose hasta que en el siglo XX desapareció totalmente
y quedó el diseño que conocemos actualmente.
Préstamo de la familia Gomis Paya.
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Pendiente de un cuerpo en forma de aro plano, decorado
en uno de sus lados con un vidrio facetado montado en
engaste cerrado y con grupos de líneas transversales grabadas.
En el espacio interior, alambre curvo que al mismo
tiempo arma y decora la estructura. El cierre se compone
de una charnela y de una anilla para encajar el extremo.
Segunda mitad del siglo XIX.
Aunque esta tipología nació entre 1800 y 1810, el modelo
fue muy popular durante toda la centuria, especialmente
entre la burguesía. De ahí que se conozcan ejemplares
realizados tanto en oro de 18 K., acompañado de perlas
y de piedras semipreciosas como el citrino, como en oro
bajo, adornado con vidrios de colores. En Francia se
denominan “à la poissarde” (“a la pescadera”), porque
fueron las mujeres de este colectivo quienes los adoptaron
con mayor entusiasmo. En algunos lugares de España
se les conoce con el nombre de “pendientes de la piedra
amarilla”, debido al color del vidrio que los decora.
Préstamo de Marta García.
Peineta de nitrato de celulosa con decoración incisa de
principios siglo XX. Era muy frecuente en la primera década
del siglo XX el adorno de las peinas con imitación de
pedrería y se aconsejaban para paseos, reuniones y teatros.
Préstamo de Marta García.
Peineta de nitrato de celulosa de principios siglo XX. Estas
grandes horquillas sustituyeron a los peinecillos a partir de
1902. Servían para sujetar el cabello, que solía recogerse
trenzado. Préstamo de Ángela Sellés.
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Peineta de nitrato de celulosa. 1909 -1912. La destreza a
la hora de colocar las peinetas y horquillas era fundamental
para ocultar los postizos entre el cabello natural y distribuir
las ondas y los bucles. Préstamo de la familia
Gomis Payá.
Peineta de nitrato de celulosa, principios del siglo XX. Las
revistas del momento aconsejaban a las señora guardar
sus peinas en almohadillas de crin blanca forradas de raso
para su perfecta conservación. Préstamo de Ángela
Sellés.
Tenacillas para ondular el cabello. Hacia 1922. En 1911 se
llevaba el cabello muy voluminoso por lo que se recurría a
las tenazas para rizarlo y luego se ahuecaba y se recogía.
Préstamo de la familia Blázquez Galiana.
Caja de cartón forrada de papel polícromo decorado con
diseño Art-Nouveau que contenía polvos de arroz de uso
cosmético de la casa L.T. Piver de París. C. 1905.
Préstamo de Marta García.
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Gafas con montura metálica y patillas flexibles y adaptables.
Es de principios del siglo XX (las patillas flexibles
comienzan en 1890 y las plaquetas para la sujeción en la
nariz a partir de 1900 y éstas no las llevan). Préstamo de
Ángela Sellés.
Pitillera de cuero repujado. Hacia 1919. Préstamo de la
familia Blázquez Galiana.
Reloj de bolsillo de maquinaria suiza tipo “Lépine”, sin
tapa sobre el cristal de la esfera, cuyo colgador y la corona
de dar “cuerda” se situan “a las doce” y cuyo segundero
está simétricamente situado “a las seis”. Hacia 1919.
Préstamo de la familia Blázquez Galiana.
Reloj de bolsillo de maquinaria suiza tipo “Lépine”. Hacia
1919. Préstamo de la familia Blázquez Galiana.
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Abanico con varillaje y guardas de madera lacada en
negro y país de tela decorado con flores pintadas a mano.
Principios s. XX. Préstamo de Ana Lloret.
Abanico pericón con varillaje y guardas de madera y país
con litografía sobre satén con escena campestre en el
centro y motivos vegetales y animales en los extremos.
Este tipo de abanico, de mayor tamaño, se utilizó mucho
a principios de siglo XX para representaciones reales y
acontecimientos del momento. Préstamo de María Ferrer.
Abanico con varillaje de madera y país con litografía sobre
satén con escena bucólica. Principios s. XX. Préstamo de
Pepita Lloret Esquerdo.
Abanico con varillaje de nitrato de celulosa con medallón
central pintado con imagen eucarística y país de tul con
aplicación de seda con lentejuelas cosidas. Está montado
a la inglesa (quedan descubiertas las varillas por la parte
trasera). Principios s. XX. Préstamo de Vicenta Soler.
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Abanico con varillaje de hueso y país de tela con decoración
floral pintada a mano y lentejuelas cosidas. Principios
s. XX. Préstamo de Maruja López.
Abanico con varillaje de hueso y país de tela con decoración
floral pintada a mano y lentejuelas cosidas. Principios
s. XX. Préstamo de Maruja López.
Abanico con varillaje y guardas de hueso y país con litografía
sobre satén con aplicaciones con hilo de seda y lentejuelas.
Principios s. XX. Préstamo de Pepita Lloret
Esquerdo.
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CRÉDITOS
Organiza: Concejalía de Cultura del Ayuntamiento de Villajoyosa con la colaboración
del Grupo de Danzas Centener y Grupo de Danzas Almadrava.
Comisariado: Carmina Bonmatí Lledó y Marta Sellés Cano.
Proyecto museográfico y coordinación: Carmina Bonmatí Lledó.
Textos: Marta Sellés Cano, Carmina Bonmatí Lledó.
Documentación: Marta Sellés Cano y Albert Alcaraz i Santonja.
Investigación etnográfica: Mª Jesús Marí Molina.
Audiovisual: Tresdedos Infográfica.
Restauración y conservación: María José Velázquez Pascual.
Diseño gráfico: Tresdedos Infográfica.
Carpintería: Fusteria Miquel.
Montaje: Museo de la Vila, Laura Llinares Sellés y Servicios Técnicos del Ayuntamiento
de Villajoyosa con la colaboración del Grupo de Danzas Centener y Grupo de Danzas
Almadrava.
Visitas guiadas y educativas: Malena Lloret Sebastiá (coordinación), Rosa Davó Ferrer,
Lourdes Davó Nogueroles y Cristina Martínez Vilar.
AGRADECIMIENTOS
Foto Cine La Vila
Archivo de la Diputación de Alicante.
Laura Llinares Sellés
Fundación Concepción y Pedro Aragonés
Parroquia de Nuestra Señora de la Asunción
Patrimonio Nacional
Museo del Ferrocarril de Madrid
Archivo Municipal de Alicante
Mª Antonia Herradón Figueroa (Museo de Traje, Madrid)
Mercedes Pasalodos Salgado (Museo de la Biblioteca Nacional)
Vicente Márquez Galvañ
Colegio Espíritu Santo de la ONCE (Alicante)
Paco Payá Nicolau
Pepe Payá Nicolau
Jaume Vaello Rogles
Marta Vaello López
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