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Atención:
Los motores con condensador no se
pueden conectar directamente en paralelo.
Para el caso en que dos de ellos se deban
accionar simultáneamente, se recomienda
encarecidamente el uso de relés separadores.
Relé separador Ref. TR-S, TR-S REG
L1
L1
N
N
Arriba
Abajo
Motor 1
Arriba
Motor 2
Abajo
Arriba
Abajo
Motor 1
Arriba Abajo
Motor 2
¡MAL!:
De L1 se genera una corriente que pasa
simultáneamente a los finales de carrera
ABAJ01 y ABAJO2. Simultáneamente (línea
discontinua) circula una corriente a través del
final de carrera ABAJO2, que está cerrado, del
condensador y del contacto cerrado de
final ARRIBA 2, hacia el final de carrera
ARRIBA 1, que también está cerrado.
Aunque el final ABAJO 1 está abierto, el motor
1 sube un poco. Esto hará oscilar el funcionamiento
de los finales de carrera,
que al final se terminan por averiar.
BIEN:
De L1 sale una corriente que pasa a través
del relé separador a los finales de carrera
ABAJO 1 y ABAJO 2. Aparece una corriente
(línea discontinua) a través del contacto
cerrado ABAJO 2, del condensador y del final
de carrera ARRIBA 2, que también está
cerrado. Pero en este caso no hay conexión
directa con el final ARRIBA 1.
La corriente termina en el contacto libre, y
por lo tanto no causa ningún problema.
230 V
AC AZ TR-S
a
c
c
b
Motor
Motor
Relé separador TR-S
Ejemplo de aplicación:
Este relé se debe utilizar cuando se quieren
manejar dos motores simultáneamente a
través de un solo controlador, puesto que dos
motores no se deben conectar nunca en
paralelo (Ver esquemas anteriores).
El relé TR-S de Jung se puede insertar en
caja universal o de superficie.
a = 3 x 1,5 mm 2 , 230 V AC
b = 4 x 1,5 mm 2 , 230 V AC
c = 5 x 1,5 mm 2 , 230 V AC
AZ = Caja de empalmes
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