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MANUAL DE ASISTENCIA TECNICA PARA EL SECTOR DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS:
108 06. propuestas de medidas preventivas
RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS ASOCIADOS A LAS TAREAS DEL GRUISTA
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RIESGO MEDIDAS PREVENTIVAS
RIESGO
MEDIDAS PREVENTIVAS
√√Atrapamiento por o
entre objetos.
—La — máquina debe tener iluminación exterior cuando se requiera para
el acceso y salida.
—Peligros — debidos a la presencia de instalaciones enterradas tales
como conducciones de gas o de cables eléctricos. Deben tomarse
precauciones para asegurarse de que el apoyo de la máquina esté
alejado de estas instalaciones y, si no es posible, se deben tomar las
precauciones necesarias para no dañarlas.
—Peligros — por proximidad a construcciones cercanas, otras maquinarias,
vehículos o navíos en carga o descarga, productos almacenados,
vías públicas de acceso tales como autovías, líneas férreas, ríos.
Siempre que alguna parte de la máquina no pueda alejarse de estas
fuentes de peligro, se debe consultar a la autoridad competente.
—Los — estabilizadores deben mostrar las marcas de las posiciones
completamente extendidas. Cuando las tablas de capacidad nominal
de la máquina permiten posición(es) intermedia(s) estas deben ser
visibles e identificables.
*Para el emplazamiento de la máquina, observar lo siguiente:
—Seleccionar —
el lugar de emplazamiento de tal forma que los
movimientos de la máquina puedan efectuarse sin ninguna colisión
y pueda estabilizarse a la base de apoyo prescrita indicada en las
tablas de cargas.
—Mantener — una distancia de seguridad de 0,5 m. Si no es posible,
cercar la zona de peligro.
Si se extienden sólo aquellos largueros corredizos que se encuentran
del lado de la carga y elementos móviles de la maquina, ésta puede
volcarse al girar o bajar. La máquina debe estabilizarse a la base de
apoyo prescrita indicada en las tablas de cargas.
√√Atrapamiento por o
entre objetos.
*Procedimiento de apoyo incorrecto.
Asimismo en casos de transmisión de cargas a través de neumáticos,
la suspensión del vehículo portante debe ser bloqueada con el objeto
de que, al mantenerse rígida, se conserve la horizontalidad del chasis
en cualquier posición que adopte la flecha y para evitar movimientos
imprevistos de aquél.
Además de mantenerse en servicio y bloqueado al freno de mano, se
calzarán las ruedas de forma adecuada.
*Nivelación de la máquina. Nivelar la máquina absolutamente de
manera horizontal antes de emprender los trabajos. Tendremos en
cuenta, según las características de la máquina:
—La — suspensión de ejes está bloqueada.
—Los — cuatro largueros corredizos y los cilindros de apoyo están extendidos
a la base de apoyo indicada en la tabla de cargas.
—Los — largueros corredizos están asegurados con bulones contra todo
desplazamiento involuntario.
—Las — placas de apoyo se encuentran embulonadas en posición de
—servicio — y están aseguradas.
—Los — ejes están descargados, es decir los neumáticos no están en
—Contacto — con el suelo.
—Colocación —
de las planchas de reparto.
—Antes — de volver a ajustar la máquina, bajar la carga/cesta al suelo.
Buscaremos la posición más adecuada para realizar la maniobra
comprobando que no hay en el radio interferencias, obstáculos, líneas
aéreas o subterráneas, etc.
—Seleccionar —
el lugar de emplazamiento de tal forma que los movimientos
de máquina puedan efectuarse sin ninguna colisión y que
pueda estabilizarse a la base de apoyo prescrita, comprobaremos la
inexistencia de líneas eléctricas, conducciones subterráneas, taludes
o fosos, etc.
—En — cualquier caso mantendremos una distancia de seguridad de
0,5 m. Si no es posible, cercar la zona de peligro.
—Cuando — no se disponga de información sobre la capacidad portante
del terreno, se debe respetar la distancia de seguridad a taludes.