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Ver documento - Federación de Servicios a la Ciudadanía - CCOO

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MANUAL DE ASISTENCIA TECNICA PARA EL SECTOR DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS:<br />

110 06. propuestas <strong>de</strong> medidas preventivas<br />

RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS ASOCIADOS A LAS TAREAS DEL GRUISTA<br />

111<br />

RIESGO MEDIDAS PREVENTIVAS<br />

RIESGO<br />

MEDIDAS PREVENTIVAS<br />

√√Atrapamiento por vuelco <strong>de</strong> máquinas o<br />

vehículos.<br />

—Peligros — <strong>de</strong>bidos a <strong>la</strong> presencia <strong>de</strong> insta<strong>la</strong>ciones<br />

enterradas tales como conducciones <strong>de</strong> gas o <strong>de</strong><br />

cables eléctricos. Deben tomarse precauciones<br />

para asegurarse <strong>de</strong> que el apoyo <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina esté<br />

alejado <strong>de</strong> estas insta<strong>la</strong>ciones y, si no es posible, se<br />

<strong>de</strong>ben tomar <strong>la</strong>s precauciones necesarias para no<br />

dañar<strong>la</strong>s.<br />

—Peligros — por proximidad a construcciones cercanas,<br />

otras maquinarias, vehículos o navíos en carga<br />

o <strong>de</strong>scarga, productos almacenados, vías públicas<br />

<strong>de</strong> acceso tales como autovías, líneas férreas, ríos.<br />

Siempre que alguna parte <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina no pueda<br />

alejarse <strong>de</strong> estas fuentes <strong>de</strong> peligro, se <strong>de</strong>be consultar<br />

a <strong>la</strong> autoridad competente.<br />

—Los — estabilizadores <strong>de</strong>ben mostrar <strong>la</strong>s marcas <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>s posiciones completamente extendidas. Cuando<br />

<strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s <strong>de</strong> capacidad nominal <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina<br />

permiten posición(es) intermedia(s) estas <strong>de</strong>ben ser<br />

visibles e i<strong>de</strong>ntificables.<br />

*Para el emp<strong>la</strong>zamiento <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina, observar lo<br />

siguiente:<br />

—Seleccionar —<br />

el lugar <strong>de</strong> emp<strong>la</strong>zamiento <strong>de</strong> tal forma<br />

que los movimientos <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina puedan efectuarse<br />

sin ninguna colisión y pueda estabilizarse a <strong>la</strong> base <strong>de</strong><br />

apoyo prescrita indicada en <strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s <strong>de</strong> cargas.<br />

—Mantener — una distancia <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> 0,5 m. Si no<br />

es posible, cercar <strong>la</strong> zona <strong>de</strong> peligro.<br />

Si se extien<strong>de</strong>n sólo aquellos <strong>la</strong>rgueros corredizos que<br />

se encuentran <strong>de</strong>l <strong>la</strong>do <strong>de</strong> <strong>la</strong> carga y elementos móviles<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> maquina, ésta pue<strong>de</strong> volcarse al girar o bajar.<br />

La máquina <strong>de</strong>be estabilizarse a <strong>la</strong> base <strong>de</strong> apoyo<br />

prescrita indicada en <strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s <strong>de</strong> cargas.<br />

*Procedimiento <strong>de</strong> apoyo incorrecto.<br />

Asimismo en casos <strong>de</strong> transmisión <strong>de</strong> cargas a través<br />

<strong>de</strong> neumáticos, <strong>la</strong> suspensión <strong>de</strong>l vehículo portante<br />

<strong>de</strong>be ser bloqueada con el objeto <strong>de</strong> que, al mantenerse<br />

rígida, se conserve <strong>la</strong> horizontalidad <strong>de</strong>l chasis en<br />

cualquier posición que adopte <strong>la</strong> flecha y para evitar<br />

movimientos imprevistos <strong>de</strong> aquél.<br />

A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> mantenerse en servicio y bloqueado<br />

al freno <strong>de</strong> mano, se calzarán <strong>la</strong>s ruedas <strong>de</strong> forma<br />

a<strong>de</strong>cuada.<br />

√√Atrapamiento por vuelco <strong>de</strong> máquinas o<br />

vehículos.<br />

*Nive<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina. Nive<strong>la</strong>r <strong>la</strong> máquina absolutamente<br />

<strong>de</strong> manera horizontal antes <strong>de</strong> empren<strong>de</strong>r los<br />

trabajos. Tendremos en cuenta, según <strong>la</strong>s características<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> máquina:<br />

—La — suspensión <strong>de</strong> ejes está bloqueada.<br />

—Los — cuatro <strong>la</strong>rgueros corredizos y los cilindros <strong>de</strong><br />

apoyo están extendidos a <strong>la</strong> base <strong>de</strong> apoyo indicada<br />

en <strong>la</strong> tab<strong>la</strong> <strong>de</strong> cargas.<br />

—Los — <strong>la</strong>rgueros corredizos están asegurados con<br />

bulones contra todo <strong>de</strong>sp<strong>la</strong>zamiento involuntario.<br />

—Las — p<strong>la</strong>cas <strong>de</strong> apoyo se encuentran embulonadas<br />

en posición <strong>de</strong> servicio y están aseguradas.<br />

—Los — ejes están <strong>de</strong>scargados, es <strong>de</strong>cir los neumáticos<br />

no están en contacto con el suelo.<br />

—Colocación —<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>nchas <strong>de</strong> reparto.<br />

—Antes — <strong>de</strong> volver a ajustar <strong>la</strong> máquina, bajar <strong>la</strong> carga/<br />

cesta al suelo.<br />

Buscaremos <strong>la</strong> posición más a<strong>de</strong>cuada para realizar <strong>la</strong><br />

maniobra comprobando que no hay en el radio interferencias,<br />

obstáculos, líneas aéreas o subterráneas, etc.<br />

—Seleccionar —<br />

el lugar <strong>de</strong> emp<strong>la</strong>zamiento <strong>de</strong> tal forma<br />

que los movimientos <strong>de</strong> máquina puedan efectuarse<br />

sin ninguna colisión y que pueda estabilizarse a <strong>la</strong><br />

base <strong>de</strong> apoyo prescrita, comprobaremos <strong>la</strong> inexistencia<br />

<strong>de</strong> líneas eléctricas, conducciones subterráneas,<br />

talu<strong>de</strong>s o fosos, etc.<br />

—En — cualquier caso mantendremos una distancia <strong>de</strong><br />

seguridad <strong>de</strong> 0,5 m. Si no es posible, cercar <strong>la</strong> zona <strong>de</strong><br />

peligro.<br />

—Cuando — no se disponga <strong>de</strong> información sobre <strong>la</strong><br />

capacidad portante <strong>de</strong>l terreno, se <strong>de</strong>be respetar <strong>la</strong><br />

distancia <strong>de</strong> seguridad a talu<strong>de</strong>s.

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