12.11.2014 Views

Soluciones para la triple crisis - Fundación Banco Santander

Soluciones para la triple crisis - Fundación Banco Santander

Soluciones para la triple crisis - Fundación Banco Santander

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SOSTENIBILIDAD, ENERGÍA Y SOCIEDAD<br />

del MIT seña<strong>la</strong>ba como mecanismos que progresivamente dificultarían<br />

el proceso de crecimiento económico a lo <strong>la</strong>rgo de <strong>la</strong><br />

segunda mitad del siglo XXI. Los hechos, por tanto, lejos de haber<br />

desmentido el informe del Club de Roma parece que van<br />

dándole <strong>la</strong> razón.<br />

Los problemas ligados al futuro energético empiezan a ser conocidos<br />

por el gran público: <strong>la</strong> progresiva dificultad de descubrir<br />

y extraer los combustibles fósiles, y muy especialmente el<br />

petróleo (pero también el gas y el carbón), que hoy suponen<br />

más del 85% del consumo energético mundial –con su consiguiente<br />

encarecimiento– y el aumento de temperaturas debido<br />

a <strong>la</strong>s emisiones de CO 2 y de otros gases de efecto invernadero.<br />

Contrariamente a lo que puede en principio parecer, <strong>la</strong><br />

previsible reducción de <strong>la</strong> disponibilidad de petróleo podría hacer<br />

aumentar <strong>la</strong>s emisiones porque <strong>la</strong> única solución industrial<br />

que tenemos a nuestro alcance <strong>para</strong> substituir el petróleo en<br />

cantidades significativas –<strong>la</strong>s arenas asfálticas y <strong>la</strong> licuefacción<br />

del carbón– más que triplican <strong>la</strong>s emisiones del petróleo al que<br />

substituyen.<br />

Frente a esta problemática se proponen o se propondrán algunas<br />

soluciones tecnológicas que pasarían por dividir por dos<br />

los consumos sin reducir <strong>la</strong> calidad de los servicios energéticos<br />

que de ellos se derivan, por ejemplo, ais<strong>la</strong>ndo mejor <strong>la</strong>s viviendas,<br />

reduciendo el consumo de los vehículos hasta los<br />

3,5 l/100 Km, equipando los hogares con colectores so<strong>la</strong>res y<br />

fotovoltaicos, etc.; produciendo electricidad sin generar CO 2 a<br />

base de fuentes renovables y nucleares, o capturando y secuestrando<br />

<strong>la</strong>s emisiones de <strong>la</strong>s centrales térmicas fósiles; y, finalmente,<br />

substituyendo a <strong>la</strong>rgo p<strong>la</strong>zo el petróleo por biocarburantes<br />

o, eventualmente, por vehículos eléctricos o propulsados<br />

por hidrógeno.<br />

Estas soluciones hipotéticas tienen sin embargo dos dificultades<br />

fundamentales: hoy no son económicamente competitivas con los<br />

combustibles fósiles y por tanto no se desarrol<strong>la</strong>rán por los mecanismos<br />

de mercado y, lo que es más grave, en caso de que fueran<br />

técnica y económicamente viables, no podrían desplegarse significativamente<br />

antes de 25 ó 30 años. El sistema energético de<br />

<strong>la</strong>s próximas décadas es el de hoy, y si no hay cambios imprevisibles,<br />

todo lo que está hoy en fase de investigación y desarrollo difícilmente<br />

podrá desplegarse antes de 2040. Las soluciones que<br />

actualmente prevén los responsables políticos y económicos, y <strong>la</strong>s<br />

agencias internacionales, se centran en <strong>la</strong> mejora de <strong>la</strong> eficiencia<br />

energética, el desarrollo voluntarista de <strong>la</strong>s energías renovables, y<br />

en algunos casos también de <strong>la</strong> energía nuclear 4 , y en <strong>la</strong> captura<br />

y almacenamiento del CO 2 . Pero difícilmente estas políticas podrán<br />

compensar por sí so<strong>la</strong>s el declive del petróleo reduciendo al<br />

mismo tiempo, suficientemente, <strong>la</strong>s emisiones.<br />

Un escenario tendencialmente<br />

virtuoso<br />

El departamento de I+D de <strong>la</strong> eléctrica francesa EDF ha publicado<br />

un estudio 5 en el que, incluso suponiendo unas tasas de<br />

crecimiento de los consumos energéticos muy modestas (de<br />

un 0,4% anual en <strong>la</strong> OCDE y <strong>la</strong> ex URSS, y del 0,7% en los paí -<br />

ses emergentes), c<strong>la</strong>ramente por debajo de <strong>la</strong>s históricas y<br />

también de <strong>la</strong>s que prevén los organismos internacionales, se<br />

llega a <strong>la</strong> conclusión de que incluso en el mejor de los casos<br />

–lo que ellos denominan como escenario «tendencialmente<br />

virtuoso»– no se logra cuadrar <strong>la</strong>s necesidades energéticas<br />

con <strong>la</strong> reducción de <strong>la</strong>s emisiones.<br />

Este escenario virtuoso supondría <strong>la</strong> electrificación progresiva<br />

del transporte hasta cubrir el 15% de todos los medios de<br />

transporte <strong>para</strong> el año 2050; multiplicar por cuatro <strong>la</strong> producción<br />

de calor y de electricidad de fuentes renovables y por veinte el<br />

consumo de biocarburantes; y triplicar el número de centrales<br />

nucleares a nivel mundial. Aún así, y utilizando <strong>la</strong>s estimaciones<br />

más optimistas de <strong>la</strong>s reservas de carbón y petróleo, los combus-<br />

4 La opinión del autor sobre <strong>la</strong>s posibilidades de <strong>la</strong> energía nuclear es globalmente negativa. Ver El<br />

espejismo nuclear: Por qué <strong>la</strong> energía nuclear no es <strong>la</strong> solución sino parte del problema, de Marcel Coderch<br />

y Núria Almiron, Ed. Los Libros del Lince, 2008.<br />

5 Quelles solutions des industriels peuvent-ils apporter aux problèmes énergétiques?, Ives Bamberger y<br />

Bernard Rogeaux, Revue de l’Énergie, n.º 575, enero-febrero 2007. www.e-scio.net/energie/<br />

Baumberger.pdf

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!