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plan estrategico institucional 2012 - 2016 alcalde - Municipalidad de ...

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PLAN ESTRATEGICO INSTITUCIONAL DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA MOLINA <strong>2012</strong> - <strong>2016</strong><br />

4.3.3. ANALISIS ESTRATEGICO.<br />

A. ANÁLISIS DE LOS FACTORES EXTERNOS, DE LA LINEA<br />

ESTRATEGICA DESARROLLO URBANO.<br />

N° FACTORES EXTERNOS CRITICOS PARA EL EXITO<br />

O-1<br />

O-2<br />

O-3<br />

O-4<br />

O-5<br />

O-6<br />

O-7<br />

OPORTUNIDADES<br />

La vigencia <strong>de</strong> las Leyes N° 27157 (Ley <strong>de</strong> Regularización <strong>de</strong> Edificaciones,<br />

<strong>de</strong>l Procedimiento para la Declaratoria <strong>de</strong> Fábrica y <strong>de</strong>l Régimen <strong>de</strong> Unida<strong>de</strong>s<br />

Inmobiliarias <strong>de</strong> Propiedad Exclusiva y <strong>de</strong> Propiedad Común), Ley N° 29090<br />

(Ley <strong>de</strong> Regulación <strong>de</strong> Habilitaciones Urbanas y <strong>de</strong> Edificaciones) y sus<br />

respectivas modificatorias.<br />

Vigencia <strong>de</strong> la Ley 28294 que crea el Sistema Nacional Integrado <strong>de</strong> Catastro<br />

y su vinculación con el Registro <strong>de</strong> Predios.<br />

La Or<strong>de</strong>nanza N° 1144-MML, reglamentada por el Decreto <strong>de</strong> Alcaldía N°<br />

009-MDLM, el cual <strong>de</strong>termina la zonificación en el distrito <strong>de</strong> La Molina,<br />

estableciendo los paramentos Urbanísticos <strong>de</strong> cada predio.<br />

La vigencia <strong>de</strong> la Or<strong>de</strong>nanza N° 229, sobre el beneficio <strong>de</strong> Regularización <strong>de</strong><br />

Construcciones sin Licencia, las cuales permitirán actualizar la base <strong>de</strong> datos.<br />

La actitud <strong>de</strong> buena voluntad <strong>de</strong> las organizaciones vecinales y <strong>de</strong> los<br />

vecinos, para regularizar la situación <strong>de</strong> sus predios, así como para im<strong>plan</strong>tar<br />

y mantener el or<strong>de</strong>n Urbano.<br />

El <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> información, colocados en las páginas webs<br />

<strong>de</strong> instituciones cuya información es válida para los procedimientos<br />

administrativos seguidos en las áreas <strong>de</strong>pendientes <strong>de</strong> la Gerencia.<br />

Existencia <strong>de</strong> tecnologías aplicables a la gestión <strong>de</strong>l <strong>de</strong>sarrollo urbano, en el<br />

mercado nacional y extranjero.<br />

AMENAZAS<br />

A-1<br />

A-2<br />

A-3<br />

A-4<br />

A-5<br />

A-6<br />

El Crecimiento <strong>de</strong>l comercio informal, que crea <strong>de</strong>sor<strong>de</strong>n y caos en las vías<br />

públicas más concurridas.<br />

El crecimiento <strong>de</strong> la <strong>de</strong>nsidad poblacional que fomenta el incremento <strong>de</strong><br />

nuevas edificaciones, así como la informalidad en las construcciones.<br />

El Deterioro físico <strong>de</strong>l distrito originado por la alteración constante <strong>de</strong> su<br />

morfología urbana y <strong>de</strong>l uso <strong>de</strong> su suelo.<br />

La existencia <strong>de</strong> una elevada <strong>de</strong>manda <strong>de</strong> vivienda que continúa estimulando<br />

la construcción <strong>de</strong> viviendas privadas, afectando el carácter resi<strong>de</strong>ncial –<br />

ecológico <strong>de</strong>l paisaje urbano <strong>de</strong>l Distrito y la disminución <strong>de</strong> las áreas ver<strong>de</strong>s.<br />

Alto riesgo <strong>de</strong> siniestrabilidad sísmica, dada por la naturaleza <strong>de</strong>l suelo en el<br />

Distrito.<br />

Elevado nivel <strong>de</strong> congestión vehicular en las principales vías <strong>de</strong> acceso y<br />

salida <strong>de</strong>l Distrito.<br />

A-7 Insuficiente disponibilidad <strong>de</strong> vías <strong>de</strong> acceso y salida <strong>de</strong>l Distrito.<br />

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