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• Este mazo de cables tiene un acoplador (clavija negra con 2 polos) para utilizar con el cambio rápido. (Diagrama de conexiones 86 E/G STP SW) (Diagrama 8) Puede utilizar cualquier producto para cambio rápido. (Diagrama 8) Conector para el amortiguador de la dirección Conector para el interruptor de cambio rápido – 71 –
33. Conjunto del cableado del faro (14B-F4350-71) Lista de partes N.° N.° DE PIEZA DENOMINACIÓN CANTIDAD OBSERVACIONES 1 14B-84359-71 CABLE, FARO 1 * 2 5JJ-81950-20 CONJUNTO DE RELÉS 1 * 3 5GF-83976-00 INTERRUPTOR DE LA MANILLAR 1 1 Para emergencia * 4 5RT-83963-00 INTERRUPTOR DE LA MANILLAR 3 5 4C8-84312-70 CONJUNTO DEL CABLE 1 1 LUZ encendidaapagada Este conjunto se utiliza en las carreras de resistencia, en combinación con el mazo de cables del kit, para encender los faros y pilotos traseros estándar. Se supone que se utilizan los faros y pilotos traseros estándar. Cuando utilice los faros STD, puede usar el acoplador de FARO 1 o FARO 2. (Diagrama 1.) La luz delantera se enciende en el lado Hi. Los circuitos para el faro y para el piloto trasero son independientes. Si se rompe el faro, no se apagará el piloto trasero. El interruptor (5GF-83976-00) sólo enciende la luz trasera. (Diagram 1) CONJUNTO DE RELÉS 1 CONJUNTO DE RELÉS 2 (NEGRO) FARO 1 (NEGRO) FARO 2 Los acopladores de FARO 1 y FARO 2 tienen la misma función independientemente y se pueden utilizar de manera simultánea. Si va a utilizar los faros STD, use sólo uno. Si va a utilizar faros que no sean STD, puede usar este acoplador. – 72 –
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MANUAL DEL KIT Al filo de las prest
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