Layout 2 - Ayuntamiento de Portugalete

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S U R P O S A 2 5 U R T E P O R T U G A L E T E B E R R E G O K I T Z E N
detzeko edukiera nahikoa zituenak, eta errausketalabe
bat ere bai. Hori guztia burutzea eta gauza -
tzea izan zuten proiektuaren seigarren eta zazpigarren
aldiak behin onartuta.
Bai Marcos Escorihuela y Conesa plazan bai Alonso
Allende etxaldean egoiliarrentzako autoen aparkalekuak
eraikitzeko, Udalaren emakidak lortzeak
erronka handia ekarri zion sozietateari. Izan ere,
Alonso Allende etxaldekoak hasiera
batean ezin izan ziren gauzatu hasierako
emakida-hartzaileak emakidari
uko eginda. Hori guztia zela eta, benetan
kinka larrian egonda, ekipamendu
horien kudeaketari eta eraiki -
tzeari ekin zitzaion berriro, jarduteko
ahalmen handirik izan gabe. Hori
gutxi balitz, estu eta larri ibli zen sozietatea,
emakidari utzitako hasierako
hartzaileak hitz emanda zeukan egunetan
konpromiso guztiak bete zitzan.
Hainbat arazo eta gorabehera izanda
ere, ekimen konplexu hori behar bezain
ondo burutu ahal izan zuen, nahiz eta oso
urrun egon sozietateak sorreran zeukan jardueratik.
Horri guztiari esker, azkenik, egun hiriaren ondaretzat
jo daitezkeen 354 partzela berri egin
zuten, gure kale eta auzoetan autoen aparkaleku
faltaren arazo larriari irtenbidea eman ahal izateko.
Nabarmentzeko eta aipatzeko modukoak ere izan
ziren Santa María basilikan eta Santa Klara komentuan
egin ziren berrikuntza-lanak. Dena dela,
ejecución tendría lugar una vez aprobado el proyecto
en sus fases 6ª y 7ª.
El otorgamiento de sendas concesiones municipales
para la construcción de los aparcamientos de vehículos
de residentes en la Plaza de Marcos Escorihuela
y Conesa y en el grupo Alonso Allende -que
inicialmente resultaron fallidas debido al abandono
de su original concesionaria- supuso una auténtica
reválida para la compañía, que debió
hacer frente a una situación extremadamente
crítica que le obligó a retomar
la construcción y gestión de estos
equipamientos sin apenas margen de
maniobra, y abrumada por la existencia
de los numerosos compromisos
contraídos para la entrega en fecha de
las parcelas por la concesionaria cesante.
Y aunque no exenta de sobresaltos,
finalmente consiguió cuadrarse
a satisfacción esta compleja operación
que, igualmente alejada del escenario
en el que originalmente se desenvolvió
la actividad social, permitió incorporar al acervo
urbano 354 nuevas parcelas con las que aliviar la
enorme presión que en nuestras calles y barrios
ejerce el aparcamiento de automóviles.
Muy notables fueron también los avances verificados
en la Basílica de Santa María y en el Convento
de Santa Clara, pero como ya hemos adelantado
páginas atrás, de ello daremos cuenta en su específico
apartado.